انجڻ جي ريڊيٽر جي نلي گهڻي وقت تائين پراڻي ٿيندي، ٽٽڻ ۾ آسان، ريڊيٽر ۾ پاڻي داخل ٿيڻ آسان، گاڏي هلائڻ دوران نلي ٽٽي ويندي، تيز گرمي پد واري پاڻي مان نڪرڻ سان انجڻ جي ڍڪ مان پاڻي جي بخارات جي خارج ٿيڻ جو هڪ وڏو گروپ ٺهي ويندو، جڏهن هي واقعو ٿئي ٿو، ته فوري طور تي روڪڻ لاءِ محفوظ جڳهه چونڊڻ گهرجي، ۽ پوءِ حل ڪرڻ لاءِ هنگامي اپاءَ وٺڻ گهرجن.
عام طور تي، جڏهن ريڊيٽر پاڻي ۾ هوندو آهي، ته نلي جي جوڙ ۾ دراڙ ۽ ليڪ پيدا ٿيڻ جو امڪان تمام گهڻو هوندو آهي. هن وقت، توهان خراب ٿيل حصي کي قينچي سان ڪٽي سگهو ٿا، ۽ پوءِ نلي کي ٻيهر ريڊيٽر انليٽ جوڙ ۾ داخل ڪري سگهو ٿا، ۽ ان کي ڪلپ يا تار سان مضبوط ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن دراڙ نلي جي وچ واري حصي ۾ آهي، ته توهان ٽيپ سان ليڪ جي دراڙ کي لپيٽ ڪري سگهو ٿا. لپيٽڻ کان اڳ نلي کي صاف ڪريو، ۽ ليڪ سڪي وڃڻ کان پوءِ ٽيپ کي ليڪ جي چوڌاري ويڙهيو. ڇاڪاڻ ته جڏهن انجن ڪم ڪري رهيو آهي ته نلي ۾ پاڻي جو دٻاءُ وڌيڪ هوندو آهي، ٽيپ کي ممڪن حد تائين مضبوطيءَ سان ويڙهيو وڃي. جيڪڏهن توهان وٽ هٿ تي ٽيپ نه آهي، ته توهان پهريان آنسو جي چوڌاري پلاسٽڪ پيپر به ويڙهي سگهو ٿا، پوءِ پراڻي ڪپڙي کي پٽين ۾ ڪٽي انهن کي نلي جي چوڌاري ويڙهي سگهو ٿا. ڪڏهن ڪڏهن نلي جو دراڙ وڏو هوندو آهي، ۽ اهو اڃا تائين ڦاسي پوڻ کان پوءِ به ليڪ ٿي سگهي ٿو. هن وقت، پاڻي جي رستي ۾ دٻاءُ گهٽائڻ ۽ ليڪ کي گهٽائڻ لاءِ ٽينڪ جو ڍڪ کوليو وڃي ٿو.
مٿي ڏنل قدم کڻڻ کان پوءِ، انجن جي رفتار تمام تيز نه هجڻ گهرجي، ۽ ممڪن حد تائين اعليٰ درجي جي ڊرائيونگ کي لٽڪائڻ ضروري آهي. ڊرائيونگ دوران، پاڻي جي گرمي پد گيج جي پوائنٽر پوزيشن تي به ڌيان ڏيڻ ضروري آهي. جڏهن پاڻي جو گرمي پد تمام گهڻو هجي، ته ان کي روڪڻ ۽ ٿڌو ڪرڻ يا ٿڌو پاڻي شامل ڪرڻ ضروري آهي.
ريڊيئيٽر کي ٽن انسٽاليشن طريقن ۾ ورهايو ويو آهي، جهڙوڪ ساڳي پاسي اندر، ساڳي پاسي ٻاهر، مختلف پاسي اندر، مختلف پاسي ٻاهر، ۽ هيٺ ۽ هيٺ ٻاهر. ڪو به فرق نٿو پوي ته ڪهڙو طريقو استعمال ڪري سگهجي ٿو، اسان کي پائپ فٽنگ جي تعداد کي گهٽائڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي. پائپ فٽنگ جيتري وڌيڪ هوندي، نه رڳو قيمت وڌندي، پر لڪيل خطرا پڻ وڌندا.
