ڪار هب بيئرنگ اڳ ۾ سنگل رو ٽيپرڊ رولر يا بال بيئرنگ جي جوڙن ۾ سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندا هئا. ٽيڪنالاجي جي ترقي سان، ڪار ويل هب يونٽ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو آهي. هب بيئرنگ يونٽ تيزي سان استعمال ۽ استعمال ٿي رهيا آهن، ۽ هاڻي ٽئين نسل ۾ ترقي ڪئي آهي: پهرين نسل ڊبل رو اينگولر ڪانٽيڪٽ بيئرنگ مان ٺهيل آهي. ٻئي نسل ۾ ٻاهرين ريس وي تي بيئرنگ کي درست ڪرڻ لاءِ هڪ فلانج آهي، جنهن کي صرف بيئرنگ سليپ کي ايڪسل تي رکي سگهجي ٿو ۽ نٽ سان درست ڪري سگهجي ٿو. ڪار جي سار سنڀال کي آسان بڻائڻ. هب بيئرنگ يونٽ جي ٽئين نسل بيئرنگ يونٽ ۽ اينٽي لاڪ بريڪ سسٽم ABS ڪوآرڊينيشن جو استعمال آهي. هب يونٽ کي اندروني فلانج ۽ ٻاهرين فلانج رکڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، اندروني فلانج ڊرائيو شافٽ سان بولٽ ڪيو ويندو آهي ۽ ٻاهرين فلانج پوري بيئرنگ کي گڏ ڪري ٿو. خراب ٿيل يا خراب ٿيل هب بيئرنگ يا هب يونٽ روڊ تي توهان جي گاڏي جي نامناسب ۽ مهانگي ناڪامي جو سبب بڻجي سگهن ٿا، يا توهان جي حفاظت کي به نقصان پهچائي سگهن ٿا.
مھرباني ڪري حب بيئرنگ جي استعمال ۽ انسٽاليشن ۾ ھيٺين نقطن تي ڌيان ڏيو:
1. وڌ ۾ وڌ حفاظت ۽ اعتبار کي يقيني بڻائڻ لاءِ، اها صلاح ڏني وئي آهي ته توهان هميشه هب بيئرنگ چيڪ ڪريو، ڀلي گاڏي ڪيتري به پراڻي هجي - بيئرنگ جي ڪنهن به شروعاتي ڊيڄاريندڙ نشانين کان آگاهه رهو، جنهن ۾ گردش دوران ڪو به رگڙ جو شور يا موڙ دوران سسپنشن ڪمبينيشن ويل جي غير معمولي سستي شامل آهي. ريئر ويل ڊرائيو گاڏين لاءِ، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته اڳيان هب بيئرنگ کي لوبريڪيٽ ڪيو وڃي جيستائين گاڏي 38,000 ڪلوميٽر تائين نه پهچي. بريڪ سسٽم کي تبديل ڪرڻ وقت، بيئرنگ چيڪ ڪريو ۽ آئل سيل کي تبديل ڪريو.
2. جيڪڏهن توهان حب بيئرنگ واري حصي مان شور ٻڌو ٿا، ته سڀ کان پهريان، اهو ضروري آهي ته اهو هنڌ ڳولهيو جتي شور ٿئي ٿو. ڪيترائي حرڪت ڪندڙ حصا آهن جيڪي شور پيدا ڪري سگهن ٿا، يا ڪجهه گھمندڙ حصا غير گھمندڙ حصن سان رابطي ۾ هوندا. جيڪڏهن اها تصديق ٿي وڃي ته اهو بيئرنگ ۾ شور آهي، ته بيئرنگ خراب ٿي چڪو هوندو ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
3. ڇاڪاڻ ته ٻنهي پاسن تي بيئرنگ جي ناڪامي جو سبب بڻجندڙ فرنٽ هب جون ڪم ڪندڙ حالتون هڪجهڙيون آهن، ان ڪري انهن کي جوڙن ۾ تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي جيتوڻيڪ صرف هڪ بيئرنگ ٽٽل هجي.
4، حب بيئرنگ وڌيڪ حساس هوندا آهن، ڪنهن به صورت ۾ صحيح طريقو ۽ مناسب اوزار استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. اسٽوريج، نقل و حمل ۽ انسٽاليشن جي عمل ۾، بيئرنگ حصن کي نقصان نه ٿو پهچي سگهي. ڪجهه بيئرنگ کي وڌيڪ دٻاءُ جي ضرورت هوندي آهي، تنهنڪري خاص اوزارن جي ضرورت هوندي آهي. هميشه ڪار جي پيداوار جي هدايتن جو حوالو ڏيو.
5. بيئرنگ لڳائڻ وقت، انهن کي صاف ۽ صاف ماحول ۾ هجڻ گهرجي. بيئرنگ ۾ داخل ٿيندڙ باریک ذرڙا به بيئرنگ جي سروس لائف کي گهٽائي ڇڏيندا. بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ وقت صاف ماحول رکڻ تمام ضروري آهي. بيئرنگ کي هٿوڙي سان مارڻ جي اجازت ناهي، خيال رکو ته بيئرنگ زمين تي نه ڪري (يا ساڳئي طرح غلط هينڊلنگ). انسٽاليشن کان اڳ، شافٽ ۽ بيئرنگ سيٽ جي حالت کي پڻ چيڪ ڪيو وڃي. ننڍي پائڻ به خراب فٽ جو سبب بڻجندي، جنهن جي نتيجي ۾ بيئرنگ جلد ناڪام ٿي ويندي.
6. هب بيئرنگ يونٽ لاءِ، هب بيئرنگ کي ڌار ڪرڻ يا هب يونٽ جي سيلنگ رنگ کي ترتيب ڏيڻ جي ڪوشش نه ڪريو، ٻي صورت ۾ اهو سيلنگ رنگ کي نقصان پهچائيندو ۽ پاڻي يا مٽي جي داخل ٿيڻ جو سبب بڻجندو. ايستائين جو سيلنگ رنگ ۽ اندروني رنگ ريس وي کي به نقصان پهتو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ بيئرنگ مستقل ناڪامي ٿيندي.
7. ABS ڊوائيس جي بيئرنگ سان ليس سيلنگ رنگ ۾ هڪ مقناطيسي زور وارو انگوزي آهي. هي زور وارو انگوزي ٻين مقناطيسي شعبن سان ٽڪراءُ، اثر يا ٽڪراءَ کان متاثر نه ٿي سگهي. انسٽاليشن کان اڳ انهن کي دٻي مان ٻاهر ڪڍو ۽ انهن کي مقناطيسي شعبن کان پري رکو، جهڙوڪ برقي موٽر يا استعمال ٿيندڙ پاور ٽولز. جڏهن اهي بيئرنگ نصب ڪيا ويندا آهن، ته روڊ جي حالت جي ٽيسٽ ذريعي اوزار پينل تي ABS الارم پن کي ڏسي بيئرنگ جو آپريشن تبديل ڪيو ويندو آهي.
8. حب بيئرنگ جيڪي ABS مقناطيسي ٿرسٽ رنگ سان ليس آهن. اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ٿرسٽ رنگ ڪهڙي پاسي نصب ٿيل آهي، هڪ هلڪي ۽ ننڍڙي شيءِ استعمال ڪري بيئرنگ جي ڪنڊ کي بند ڪري سگهجي ٿو، ۽ بيئرنگ مان پيدا ٿيندڙ مقناطيسي قوت ان کي متوجه ڪندي. انسٽاليشن دوران، مقناطيسي ٿرسٽ رنگ واري پاسي کي اندر جي طرف اشارو ڪيو ويندو آهي، سڌو ABS حساس عنصر ڏانهن. نوٽ: غلط انسٽاليشن بريڪ سسٽم جي فنڪشنل ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿي.
9، ڪيترائي بيئرنگ سيل ٿيل آهن، هن قسم جي بيئرنگ کي سڄي زندگي ۾ گريس شامل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. ٻيا غير سيل ٿيل بيئرنگ جهڙوڪ ڊبل رو ٽيپرڊ رولر بيئرنگ انسٽاليشن دوران گريس سان لوبريڪيٽ ٿيڻ گهرجن. ڇاڪاڻ ته بيئرنگ جو اندروني سائيز مختلف آهي، اهو طئي ڪرڻ ڏکيو آهي ته ڪيترو تيل شامل ڪجي. سڀ کان اهم ڳالهه اها آهي ته پڪ ڪيو وڃي ته بيئرنگ ۾ تيل موجود آهي. جيڪڏهن تمام گهڻو تيل آهي، جڏهن بيئرنگ گھمندو آهي، ته اضافي تيل ٻاهر نڪرندو. انگن جو عام اصول: انسٽاليشن دوران، گريس جي ڪل مقدار بيئرنگ جي ڪليئرنس جو 50٪ هجڻ گهرجي.
آٽو موبائيل هب بيئرنگ جو ائٽلس
آٽو موبائيل هب بيئرنگ اٽلس (5 شيٽون)
10. لاڪ نٽ لڳائڻ وقت، مختلف بيئرنگ قسمن ۽ بيئرنگ سيٽن جي ڪري ٽورڪ تمام گهڻو مختلف هوندو آهي.
