گاڏين جي معطلي هڪ لچڪدار ڊوائيس آهي جيڪو ڪار ۾ فريم ۽ محور سان ڳنڍيل آهي. اهو عام طور تي لچڪدار اجزاء، گائيڊنگ ميڪانيزم، جھٽڪو جاذب ۽ ٻين حصن مان ٺهيل آهي. بنيادي ڪم اهو آهي ته روڊ جي اڻ برابري واري مٿاڇري جي اثر کي فريم تائين گھٽائڻ، جيئن ته سواري جي آرام کي بهتر بڻائي سگهجي. عام معطلي ۾ ميڪفرسن معطلي، ڊبل فورڪ آرم معطلي، ملٽي لنڪ معطلي وغيره.
عام معطلي سسٽم ۾ خاص طور تي لچڪدار عنصر، گائيڊنگ ميڪانيزم ۽ جھٽڪو جاذب شامل آهن. لچڪدار عناصر ۽ پتي بهار، ايئر اسپرنگ، ڪوئل اسپرنگ ۽ ٽورسن بار اسپرنگ ۽ ٻيا فارم، ۽ جديد ڪار سسپنشن سسٽم ڪوئل اسپرنگ ۽ torsion بار اسپرنگ استعمال ڪري ٿو، انفرادي سينيئر ڪارون ايئر اسپرنگ استعمال ڪن ٿيون.
معطلي جو قسم
مختلف معطلي جي جوڙجڪ موجب آزاد معطلي ۽ غير آزاد معطلي ٻن قسمن ۾ ورهائي سگهجي ٿو.
آزاد معطلي
آزاد معطلي کي آسانيءَ سان سمجهي سگهجي ٿو ته کاٻي ۽ ساڄي ٻه ڦيٿا حقيقي شافٽ ذريعي سختيءَ سان جڙيل نه آهن، ڦيٿي جي هڪ پاسي جا معطلي حصا صرف جسم سان ڳنڍيل آهن؛ بهرحال، غير آزاد معطلي جا ٻه ڦيٿا هڪ ٻئي کان آزاد نه آهن، ۽ سخت ڪنيڪشن لاء هڪ مضبوط شافٽ آهي.
غير آزاد معطلي
ساخت جي نقطي نظر کان، آزاد معطلي کي بهتر آرام ۽ ڪنٽرول حاصل ڪري سگھي ٿو ڇاڪاڻ ته اتي ٻن ڦيڻن جي وچ ۾ مداخلت نه آهي؛ غير آزاد معطلي جي ٻن ڦيٿين جو هڪ سخت ڪنيڪشن آهي، جيڪو هڪ ٻئي سان مداخلت ڪندو، پر ان جي جوڙجڪ سادي آهي، ۽ ان ۾ بهتر سختي ۽ گذرڻ جي صلاحيت آهي.
