بالڪل مشين کان ٻاهر بال جي سر جو عمل.
هدايت واري مشين جي ٻاهرين بالڪل جو بنيادي فنڪشن بال جي هيڊ هائوسنگ کي هلائڻ آهي، جيڪو ميڪيڪل سڪل آهي جيڪو ميڪيڪل ڪنيڪشن کي مختلف محور کي منتقل ڪرڻ لاء گولائي ڪنيڪشن استعمال ڪندو آهي. اهو حصو گهڻو ڪري هڪ طرفي حالت ۾ آهي، تنهن ڪري چ lels يء ريت چالاڪ ٿيڻ جي ضرورت آهي، عام طور تي چٽڻ جي اضافي اضافي طور تي برقرار آهي. هدايت واري مشين جو ٻاهرين بالٽ آٽو موبائيل اسٽيئرنگ ميڪانيزم جو اهم حصو آهي، اهو سڌو سنئون آٽو موبائيل ۽ ٽائر جي سهولت واري زندگي گذارڻ جو استحڪام متاثر ڪري ٿو. خاص طور تي، خارجي بال جي سرن جو ڪم شامل آهي:
ڪنيڪشن ۽ ٽرانسميشن فورس: اهو معطلي جي گڏيل حصي کي معطل ۽ توازن جي گڏيل حصي کي ڳن conn يندو آهي، بنيادي طور تي معطل ۽ توازن جي وچ ۾ منتقل ڪرڻ جو ڪردار ادا ڪري ٿو.
جسم جي رولنگ کي روڪي ڇڏيو: جڏهن کاٻي ۽ سا wards ي ويلز ٽڪڙا مختلف رستن يا سوراخن جي ذريعي، جڏهن، بيلنس جي هڏن کي مختلف آهي، بيلنس جي مزاحمت جي نتيجي ۾، بيلنس جي مزاحمت ۾، بيلنس جي مزاحمت جي نتيجي ۾، بيلنس جي مزاحمت، نتيجي ۾
ڪار جي حفاظت کي يقيني بڻايو وڃي: ڪار جي ٻن پوئين سائيڪلن کي ڳن attached ڻ جي ٻن طرفن جي سرن کي ڳن atter ڻ جي طور تي، هڪ ٻئي طرفي سرسبز کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو، ڪار جي حفاظت کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو.
ان جي خاص بال هنگ ڊزائن جي ذريعي، نه ڳن connect ي ۽ طاقت جي رخ جي رخ کي منتقل ڪري ٿو. جيڪڏهن اسٽيئرنگ مشين جو ٻاهران بالڪل سر خراب ٿي سگهي ٿو، غير معمولي اسٽيئرنگ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، شديد ڪيسن ۾ اسٽيئرنگ فنڪشن کي به وڃائڻ.
لازمي طور تي اسٽيئرنگ مشين کي تيل لڪڻ لاء تبديل ڪيو وڃي؟
سمت مشين جو تيل ليکڪ کي لازمي طور تي تبديل ڪرڻ ضروري ناهي، تيل جي رسالي جي حد تي منحصر نه آهي، جيڪڏهن ته تيل جي ليکڪ کي يقيني بڻائڻ جي بنياد تي تيل کي ضبط ڪيو وڃي، اهو صرف هدايت واري مشين کي تبديل ڪرڻ جي بنياد تي آهي
توهان کي رخ تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. اسٽيئرنگ مشين جو غيرمعمولي آواز شايد اسٽيئرنگ بوئٽر پمپ جي ناڪامي ٿي سگهي ٿو، اسٽيئرنگ مشين جو هڪ گند آهي، ۽ اسٽيئرنگ مشين جي غير معمولي آواز کي تبديل ڪرڻ گهرجي،
هدايت واري مشين ٽٽي وئي آهي ۽ تبديل ٿيڻ گهرجي:
1، پهرين چيڪ، جيڪڏهن هدايت واري مشين جو اندروني ۽ خارجي بال سر بند ٿي ويو آهي، اهو تمام خطرناڪ آهي جيڪڏهن اهو صرف تيل لکي رهيو آهي، اهو خطرناڪ ناهي ۽ کوليو وڃي ٿو، پر هدايت واري بوسٽر پمپ تي پاتل آهي. جيڪڏهن هدايت ڳري آهي، صرف موڙ لچڪ نه ٿيندو؛
2، هدايت واري مشين هيٺين علامات سان ٽڪر ٿي وئي آهي: جنرل گاڏي جي اسٽيج تي هلندڙ آهي، ڪارروائي جي پشتن سان، ڪار هائيپيلٽنگ مشين جي ڪم تيزيء مشين آهي، ڪار هائيڊولڪ ريزائيٽنگ مشين جو ڪم تمام گهٽ آهي. هن قسم جي ناڪامي عام طور تي اسٽيئرنگ مشينري واري حصي ۾ ٿئي ٿو.
3، گاڏي جي پاسي واري رستي تي گاڏي گاڏي هلائڻ جو رجحان آهي، جڏهن محراب وڏو آهي، انحراف وڏو عنصر سبب آهي. ٽائر پريشر جو مسئلو حل ڪرڻ کان پوء، اهو ممڪن آهي ته اسٽيئرنگ مشين کي لوڻ يا ٽوڙڻ جي ڪري ميڪانياتي حصي جي ڪري هجي.
4، جيڪڏهن مالڪ اسٽيئرنگ ويل کي هڪ طرفو به ٿو ٿئي، ٻيو ستائي انهي طرف عام طور تي منجهجي بيٺل والو ٿيڻ جي برابر آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ to اڻڻ چاهيو ٿا، هن سائيٽ تي ٻين مضمونن کي پڙهڻ جاري رکو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
ژو ميانگ شنگھائي ڪمپني، لميٽيڊ ڪمپني کي خريد ڪرڻ جو عزم ڪيو ويو آهي.
