تيل جو فلٽر.
تيل فلٽر، تيل جي گرڊ طور به سڃاتو وڃي ٿو. اهو خشڪي، ڌاتوء، ڌاتوء جي ذرات کي ڪ to ڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، ڪاربان، ڪاربان کي تيل جي حفاظت ڪرڻ لاء تيل ۾ ذرات ۽ انجڻ ۾.
تيل فلٽر ۾ مڪمل وهڪرو ۽ شارٽ قسم آهي. مڪمل وهڪري فلٽر تيل پمپ ۽ بنيادي تيل جي گذرڻ جي وچ ۾ سيريز ۾ ڳن is يل آهي، انهي ڪري اهو بنيادي تيل جي گذرڻ ۾ سڀني لبيڪنگ تيل داخل ڪري سگهي ٿو. شنٽ ڪلينر بنيادي تيل جي گذرڻ سان متوازي آهي، ۽ فلٽر آئل پمپ طرفان موڪليل تيل جو صرف حصو فلٽرٽ فلٽر ڪيو ويو آهي.
انائنه، داغتي مٽر جي پي جي ڪڻڪ جي آپريشن دوران بلنديون درجه حرارت تي هزاريون دهرنديون آهن، ۽ پاڻي مسلسل قري مائڻ سان گڏ بيٺل آهن. تيل جي نقش جو ڪردار آهي ته انهن ميڪخاني کي ڪسٽ ڪرڻ آهي، انهن جي خدمت کي صاف ڪرڻ، ۽ ان جي خدمت کي صاف ڪريو. تيل جي فلٽر کي مضبوط فلٽريشن جي گنجائش، نن fl ي وهڪري جي مزاحمت، ڊگهي خدمت جي زندگي ۽ ٻين خاصيتون آهن. عام لبيڪريشن سسٽم مختلف فلٽرريشن جي گنجائش سان گڏ ڪيترائي فلٽر فلٽر، ڪليٽر فلٽر ۽ بهترين فلٽر، ترتيب واري فلٽر ۾. (مڪمل تيل واري فلٽر کي سيريز سان ڀريل آهي، ۽ لبنلنگ تيل فلٽر ذريعي فلٽر ذريعي فلٽر ڪيو ويندو آهي جڏهن انجڻ جي فلٽر سڏيو ويندو آهي). سورس فلٽر سيريز جي ذريعي مڪمل وهڪري ۾ مکيه وهڪري ۾ ڳن is يل آهي. فائن فلٽر بنيادي تيل جي گذرڻ ۾ متوازي ۾ آهي. جديد ڪار انجڻ عام طور تي ڪليڪٽر فلٽر ۽ هڪ مڪمل وهڪري جو تيل فلٽر هوندو آهي. ڪوڙي فلٽر 0.05mm کي 0.05mm کان وڌيڪ هڪ ذرات جي شڪل ۾ نيڪال کي ختم ڪري ٿو، ۽ صحيح فلٽر کي 0.001mmm کان وڌيڪ ذيلي ماپ کي فلائي ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.
ٽيڪنيڪل خاصيتون
● فليڪس پيپر: تيل واري فلٽر ۾ فلٽر ڪاغذ جي اعلي گهرج آهي، جيڪا تيل جي گرمي پد جي تبديليء جي لحاظ کان مختلف هوندي آهي، جيڪا تيل جي فطري وهڪري جي لحاظ کان تبديل ٿيندي. اعلي معيار واري تيل جي فلٽر فلٽر جو فلٽر فلٽر کي سخت حرارت تبديل ڪرڻ جي قابل هئڻ گهرجي جڏهن ته ڪافي وهڪري کي يقيني بڻائڻ.
● ربر جو سيل انگوزي: اعلي معيار واري تيل جو فلٽر سيل رنگ خاص ربر جو ٺهيل آهي ته 100 سيڪڙو تيل جي ليکڪ کي يقيني بڻائي.
● واپسي جو دٻاء والو: صرف اعلي معيار جو تيل فلٽر موجود آهن. جڏهن انجڻ بند ٿي وئي آهي، اهو تيل فلٽر کي خشڪ ٿيڻ کان روڪي سگهي ٿو. جڏهن انجڻ کي رد ڪيو ويو، اهو فوري طور تي انجڻ کي لبائڻ لاء تيل پيدا ڪري ٿو ۽ تيل کي فراهم ڪري ٿو. (پڻ واپسي والو جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو)
● رليف والو: صرف اعلي معيار جو تيل فلٽر موجود آهن. جڏهن ٻاهرين درجه حرارت هڪ خاص قيمت تي ڀاڙيندو آهي يا جڏهن تيل جو فلٽر عام سروس جي حد کان وڌي ويندو آهي، امدادي والو خاص دٻاء کي سڌو سنئون انجڻ ۾ ويندڙ تيل تي وڳوڙ. ايستائين، تيل ۾ تاثرات انجڻ گڏ ٿي ويندي، پر انجڻ ۾ تيل جي غير موجودگي جي ڪري نقصان کان گهٽ گهٽ آهي. ان ڪري، امدادي والو هنگامي حالت ۾ انجڻ کي بچائڻ جي اهم آهي. (پڻ بائي پاس والو طور سڃاتو وڃي ٿو).
تيل فلٽر ڪيتري دير کي تبديل ڪيو وڃي
تيل جي فلٽر جو متبادل چڪر خاص طور تي تيل ۾ پاڻي جي تيل ۾ تيل جي تيل، نيم مصنوعي تيل سميت، ۽ هر قسم جي مصنوعي سفارشون. هيٺ ڏنل تفصيلي متبادل چڪر ۽ سفارشون آهن:
معدني تيل: اهو عام طور تي هر 3000-4000 ڪلوميٽر يا اڌ سال ۾ تيل فلٽر کي مٽائڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
نيم مصنوعي تيل: متبادل چڪر عام طور تي تيل جي فلٽر کي مٽائڻ لاء عام طور تي هر 5000-6000 ڪلوميٽر يا اڌ سال آهي.
فلڪ فلٽر کي مٽائڻ لاء ڀرپور مصنوعي چڪر نسبتا ڊگهو، عام طور تي، عام طور تي هر 8000-10000 ڪلوميٽر تيل فلٽر کي مٽائڻ لاء.
ڊرائيونگ ميلن کان علاوه، توهان وقت جي مطابق تيل فلٽر کي به تبديل ڪري سگهو ٿا، جيئن هيٺ ڏنل آهي:
معدني تيل: هر 5000 ڪلوميٽر کي تبديل ڪريو.
نيم مصنوعي تيل: هر 7500 ڪلوميٽر کي تبديل ڪريو.
مڪمل مصنوعي تيل: هر 10،000 ڪلوميٽر تبديل ڪريو.
اهو ياد رکڻ گهرجي ته هر ڀيري تيل بدلجي ويندو آهي، تيل فلٽر هڪ ئي وقت کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته ان انجڻ کي هميشه لبيڪنگ تيل جي صاف فراهمي ملندي آهي. جيڪڏهن تيل جو فلٽر وقت ۾ تبديل نه ڪيو ويو آهي، اهو فلٽر جي وهڪري جو سبب، ۽ پوء تيل جي وهڪري کي متاثر ڪري سگهي ٿو، ۽ پوء انجڻ جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري سگهي ٿو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ to اڻڻ چاهيو ٿا، هن سائيٽ تي ٻين مضمونن کي پڙهڻ جاري رکو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
ژو ميانگ شنگھائي ڪمپني، لميٽيڊ ڪمپني کي خريد ڪرڻ جو عزم ڪيو ويو آهي.
