حب.
ڪار هب بيئرنگ سنگل رو ٽيپرڊ رولر يا بال بيئرنگ جي جوڙن ۾ سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندا هئا. ٽيڪنالاجي جي ترقي سان، ڪار ويل هب يونٽ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو آهي. ويل بيئرنگ يونٽن جي استعمال جي حد ۽ استعمال وڌي رهيو آهي، ۽ اهي ٽئين نسل ۾ ترقي ڪئي آهي: پهرين نسل ڊبل رو اينگولر ڪانٽيڪٽ بيئرنگ مان ٺهيل آهي. ٻئي نسل ۾ ٻاهرين ريس وي تي بيئرنگ کي درست ڪرڻ لاءِ هڪ فلانج آهي، جيڪو صرف محور تي داخل ڪري سگهجي ٿو ۽ نٽ سان مقرر ڪري سگهجي ٿو. اهو ڪار جي سار سنڀال کي آسان بڻائي ٿو. ويل هب بيئرنگ يونٽ جو ٽيون نسل بيئرنگ يونٽ ۽ اينٽي لاڪ بريڪ سسٽم جو ميلاپ آهي. هب يونٽ هڪ اندروني فلانج ۽ هڪ ٻاهرين فلانج سان ٺهيل آهي، اندروني فلانج ڊرائيو شافٽ سان بولٽ ٿيل آهي، ۽ ٻاهرين فلانج سڄي بيئرنگ کي گڏ ڪري ٿو.
ويل هب کي رم به چيو ويندو آهي. مختلف ماڊلز جي خاصيتن ۽ ضرورتن جي مطابق، ويل مٿاڇري جي علاج جو عمل پڻ مختلف طريقا اختيار ڪندو، جنهن کي تقريباً ٻن قسمن جي رنگ ۽ اليڪٽروپليٽنگ ۾ ورهائي سگهجي ٿو. گهٽ غور جي ظاهر ۾ ويل جا عام ماڊل، سٺي گرمي جي ضايع ٿيڻ هڪ بنيادي ضرورت آهي، اهو عمل بنيادي طور تي رنگ جي علاج کي استعمال ڪري رهيو آهي، يعني پهرين اسپري ۽ پوءِ اليڪٽرڪ بيڪنگ، قيمت وڌيڪ اقتصادي آهي ۽ رنگ خوبصورت آهي، ڊگهو وقت رکو، جيتوڻيڪ گاڏي کي اسڪريپ ڪيو وڃي، ويل جو رنگ اڃا تائين ساڳيو آهي. ڪيترن ئي مشهور ماڊلز جي مٿاڇري جي علاج جو عمل بيڪنگ پينٽ آهي. ڪجهه فيشن-فارورڊ، متحرڪ رنگين ڦيٿيون پڻ پينٽ ٽيڪنالاجي استعمال ڪن ٿيون. هن قسم جي ويل جي قيمت معتدل آهي ۽ ان ۾ مڪمل وضاحتون آهن. اليڪٽروپليٽ ٿيل ڦيٿيون چانديءَ جي اليڪٽروپليٽنگ، واٽر اليڪٽروپليٽنگ ۽ خالص اليڪٽروپليٽنگ ۾ ورهايل آهن. جيتوڻيڪ اليڪٽروپليٽ ٿيل چانديءَ ۽ پاڻي جي اليڪٽروپليٽ ٿيل ڦيٿي جو رنگ روشن ۽ وشد آهي، برقرار رکڻ جو وقت گهٽ آهي، تنهنڪري قيمت نسبتاً سستي آهي، ۽ اهو ڪيترن ئي نوجوانن کي پسند آهي جيڪي تازگي جي پيروي ڪن ٿا.
هڪ حب ۾ ڪيترائي پيرا ميٽر شامل آهن، ۽ هر پيرا ميٽر گاڏي جي استعمال کي متاثر ڪندو، تنهن ڪري حب کي تبديل ڪرڻ ۽ برقرار رکڻ کان اڳ، پهريان انهن پيرا ميٽرز جي تصديق ڪريو.
ماپ
حب سائيز اصل ۾ حب جو قطر آهي، اسان اڪثر ماڻهن کي 15 انچ حب، 16 انچ حب اهڙي بيان کي ٻڌندا آهيون، جنهن مان 15، 16 انچ حب جي سائيز (قطر) کي ظاهر ڪري ٿو. عام طور تي، ڪار تي، ويل سائيز وڏي آهي، ۽ ٽائر فليٽ تناسب وڌيڪ آهي، اهو هڪ سٺو بصري ٽينشن اثر ادا ڪري سگهي ٿو، ۽ گاڏي جي ڪنٽرول جي استحڪام کي پڻ وڌايو ويندو، پر ان جي پٺيان اضافي مسئلا آهن جهڙوڪ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو.
ويڪرائي
ويل هب جي ويڪر کي J ويليو به چيو ويندو آهي، ويل جي ويڪر سڌي طرح ٽائرن جي چونڊ تي اثر انداز ٿئي ٿي، ٽائرن جي سائيز ساڳي آهي، J ويليو مختلف آهي، ٽائر فليٽ ريشو ۽ ويڪر جو انتخاب مختلف آهي.
پي سي ڊي ۽ سوراخ جي پوزيشن
پي سي ڊي جو پيشه ورانه نالو پچ سرڪل ڊائيميٽر آهي، جيڪو حب جي مرڪز ۾ مقرر ٿيل بولٽن جي وچ ۾ قطر کي ظاهر ڪري ٿو، عام حب جي وڏي پورس پوزيشن 5 بولٽ ۽ 4 بولٽ آهي، ۽ بولٽن جو فاصلو پڻ مختلف آهي، تنهنڪري اسان اڪثر 4X103، 5x14.3، 5x112 جو نالو ٻڌي سگهون ٿا، مثال طور 5x14.3 کي وٺي، هن حب جي طرفان پي سي ڊي 114.3 ملي ميٽر آهي، سوراخ پوزيشن 5 بولٽ. حب جي چونڊ ۾، پي سي ڊي سڀ کان اهم پيرا ميٽرز مان هڪ آهي، حفاظت ۽ استحڪام جي خيال لاءِ، اهو بهترين آهي ته پي سي ڊي ۽ اصل ڪار هب کي اپ گريڊ ڪرڻ لاءِ چونڊيو وڃي.
رِم هب جي مرمت
رم هب جي مرمت جو طريقو ۽ طريقيڪار نقصان جي درجي ۽ قسم جي مطابق مختلف ٿي سگهي ٿو. هتي ڪجھ عام حل آهن:
معمولي خراش جي مرمت: معمولي خراش لاءِ، نرم ٿيڻ تائين نفيس سينڊ پيپر سان ريت ڪريو، پوءِ پوٽي سان ڀريو، ۽ اسپري پينٽ سان ختم ڪريو. هي طريقو مٿاڇري جي خراش لاءِ موزون آهي ۽ مؤثر طريقي سان ويل هب جي خوبصورتي کي بحال ڪري سگهي ٿو.
سنجيده اسڪريچ مرمت : گهڻين اسڪريچ لاءِ، نفيس سينڊ پيپر سان ريت ڪريو جيستائين هموار نه ٿئي، پوءِ پوٽي سان ڀريو، ڪيترائي ڀيرا لڳايو ۽ سڪي ڇڏيو. آخرڪار، اسپري پينٽنگ ڪئي ويندي آهي ته جيئن يقيني بڻائي سگهجي ته اسپري پينٽ هڪجهڙائي آهي ۽ ويل هب جي خوبصورتي بحال ٿي سگهي ٿي.
خرابي جي مرمت : معمولي خرابي کي اسپنج يا ڪپڙي سان ڏندن واري علائقي کي ڀرڻ ۽ پوءِ ان کي هتھوڙي سان ٽيپ ڪرڻ سان سطح تي بحال ڪري سگهجي ٿو. سنجيده خرابي لاءِ، ان کي پيشه ورانه شڪل ڏيڻ واري مشين ذريعي مرمت ڪرڻ جي ضرورت پوندي، ۽ شايد ان کي نئين ويل هب سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
فريڪچر جي مرمت: جيڪڏهن حب ٽٽل آهي، ته ان جي مرمت ڪرڻ ڏکيو آهي ۽ ان کي ويلڊنگ ڪرڻ يا نئين حب سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت پئجي سگهي ٿي. ويلڊنگ جي مرمت حب جي حفاظتي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري سگهي ٿي، تنهن ڪري حب کي سڌو سنئون تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
corrosion مرمت : corroding ڦيٿين لاءِ، پهريان corroding حصي کي هٽايو، ۽ پوءِ ريتي ۽ اسپري پينٽ جو علاج ڪريو. جيڪڏهن corroding سخت آهي، ته هڪ نئون حب تبديل ڪرڻ جي ضرورت پئجي سگهي ٿي.
مرمت جي طريقن کان علاوه، روزاني سار سنڀال پڻ تمام ضروري آهي. ڇڪڻ ۽ اثر کان بچڻ لاءِ حب جي باقاعده صفائي ۽ معائنو، حب جي سروس لائف کي مؤثر طريقي سان وڌائي سگھي ٿو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
