اسپارڪ پلگ.
اسپارڪ پلگ، جنهن کي عام طور تي فائر نوزل جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، ان جو ڪم هاءِ وولٽيج تار (فائر نوزل لائن) پاران موڪليل نبض هاءِ وولٽيج بجلي کي ڇڏڻ، اسپارڪ پلگ جي ٻن اليڪٽروڊز جي وچ ۾ هوا کي ٽوڙڻ، ۽ سلنڈر ۾ مليل گئس کي باهه ڏيڻ لاءِ برقي چنگاري پيدا ڪرڻ آهي. مکيه قسم آهن: ڪواسي قسم جو اسپارڪ پلگ، ايج باڊي پروٽروڊنگ اسپارڪ پلگ، اليڪٽروڊ قسم جو اسپارڪ پلگ، سيٽ قسم جو اسپارڪ پلگ، پول قسم جو اسپارڪ پلگ، مٿاڇري جمپ قسم جو اسپارڪ پلگ وغيره.
اسپارڪ پلگ انجڻ جي پاسي يا مٿي تي نصب ٿيل آهي. شروعاتي اسپارڪ پلگ سلنڈر لائن ذريعي ورهائيندڙ سان ڳنڍيل هوندو آهي. گذريل ڏهن سالن ۾، ڪار جي انجن بنيادي طور تي اگنيشن ڪوئل کي تبديل ڪيو آهي ۽ اسپارڪ پلگ سڌو سنئون ڳنڍيل آهن. اسپارڪ پلگ جو ڪم ڪندڙ وولٽيج گهٽ ۾ گهٽ 10000V آهي، ۽ هاءِ وولٽيج اگنيشن ڪوئل ذريعي 12V بجلي پيدا ڪئي ويندي آهي، ۽ پوءِ اسپارڪ پلگ ڏانهن منتقل ڪئي ويندي آهي.
هاءِ وولٽيج جي عمل هيٺ، سينٽر اليڪٽروڊ ۽ اسپارڪ پلگ جي سائڊ اليڪٽروڊ جي وچ ۾ هوا تيزي سان آئنائيز ٿيندي، مثبت چارج ٿيل آئن ۽ منفي چارج ٿيل مفت اليڪٽران ٺاهيندي. جڏهن اليڪٽروڊ جي وچ ۾ وولٽيج هڪ خاص قدر تائين پهچي ٿو، ته گئس ۾ آئن ۽ اليڪٽران جو تعداد برفاني توسيع وانگر وڌي ٿو، جنهن جي ڪري هوا پنهنجي موصليت وڃائي ٿي، ۽ خلا هڪ خارج ٿيڻ وارو چينل ٺاهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ "خراب ٿيڻ" جو رجحان پيدا ٿئي ٿو. هن وقت، گئس هڪ چمڪندڙ جسم ٺاهيندي آهي، يعني "چنگاري". ان جي حرارتي توسيع سان، هڪ "پيٽنگ" آواز پڻ آهي. هن چنگاري جو گرمي پد 2000 ~ 3000 ℃ تائين ٿي سگهي ٿو، جيڪو سلنڈر ڪمبشن چيمبر ۾ مرکب کي باهه ڏيڻ لاءِ ڪافي آهي.
تبديل ڪرڻ لاءِ اسپارڪ پلگ جو تعين ڪيئن ڪجي
اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڇا اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، اسپارڪ پلگ جي ظاهر، ڪارڪردگي ۽ متبادل چڪر کي ٽن پهلوئن کان سمجهي سگهجي ٿو:
اسپارڪ پلگ جي ظاهري معيار
رنگين واچ:
عام رنگ: اسپارڪ پلگ انسوليٽر جو اسڪرٽ ناسي يا آف وائيٽ هجڻ گهرجي، جيڪو سٺي ٻرندڙ حالت کي ظاهر ڪري ٿو.
ڪارو : اسپارڪ پلگ ڪارو ۽ خشڪ آهي، جيڪو سلنڈر ۾ تمام گهڻو مضبوط مرکب ٿي سگهي ٿو، جنهن جي ڪري خراب اگنيشن ٿي سگهي ٿي.
اڇو : اسپارڪ پلگ اڇو آهي، جيڪو غلط طريقي سان نصب ٿيل هجي يا ڪاربان جمع ٿي سگهي ٿو.
ٻيا غير معمولي رنگ، جهڙوڪ ناسي ڳاڙهو يا زنگ، شايد اهو ظاهر ڪن ته اسپارڪ پلگ آلوده آهي.
اليڪٽروڊ جو لباس:
اليڪٽروڊ سخت خراب ٿي چڪو آهي يا مڪمل طور تي غائب ٿي ويو آهي، جيڪو ظاهر ڪري ٿو ته ڊرائيونگ جو فاصلو وڏو آهي ۽ ڊگهي عرصي کان تبديل نه ڪيو ويو آهي.
سيرامڪ جسم جي حالت:
سيرامڪ باڊي تي پيلو مادو يا مٽيءَ جهڙو مادو شايد اهو ظاهر ڪري سگهي ٿو ته تيل ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿي چڪو آهي، ۽ والو آئل سيل ۽ ٻين حصن کي چيڪ ڪرڻ ضروري آهي.
اسپارڪ پلگ جي ڪارڪردگي جي فيصلي جو طريقو
شروع ڪريو ۽ رفتار وڌايو: جيتوڻيڪ موٽرسائيڪل عام طور تي شروع ٿي سگهي ٿي، اهو ڏسڻ ضروري آهي ته ڇا خالي ايندھن جي دروازي جي رفتار هموار آهي ته جيئن اسپارڪ پلگ جي ڪارڪردگي جو اندازو لڳائي سگهجي.
اگنيشن جي صلاحيت: اسپارڪ پلگ ۾ تمام گهڻو ڪاربان اگنيشن جي صلاحيت کي متاثر ڪندو، جنهن جي نتيجي ۾ شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي يا بيڪار رفتار غير مستحڪم ٿيندي.
اسپارڪ پلگ جي متبادل چڪر
عام مواد: جهڙوڪ نڪل مصر جو اسپارڪ پلگ، ان کي 20,000-30,000 ڪلوميٽر چيڪ ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي، تبديل ڪرڻ لاءِ 40,000 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ نه.
اعليٰ معيار جو مواد: جهڙوڪ اريڊيم گولڊ، پلاٽينم اسپارڪ پلگ، متبادل چڪر ڊگهو آهي، عام طور تي مخصوص گاڏي جي دستور ۽ اصل صورتحال جي مطابق، 40,000-100,000 ڪلوميٽرن ۾ چيڪ ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي ويندي آهي.
اعليٰ ڪارڪردگي وارو مواد: جهڙوڪ ڊبل اريڊيم اسپارڪ پلگ، متبادل چڪر 100,000 ڪلوميٽر يا وڌيڪ تائين ٿي سگهي ٿو، ۽ ڪجهه ماڊل به 150-200,000 ڪلوميٽرن تائين پهچي سگهن ٿا.
نوٽ *: اسپارڪ پلگ جي متبادل چڪر انجن جي برانڊ ۽ ماڊل جي لحاظ کان مختلف ٿي سگهي ٿو، ۽ گاڏي جي دستور ۾ ڏنل مخصوص هدايتن جو حوالو ڏيڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
خلاصو، اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڇا اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، اسپارڪ پلگ جي رنگ جي ظاهر، اليڪٽروڊ جي لباس، سيرامڪ باڊي جي حالت ۽ گاڏي جي مائليج ۽ انجن جي قسم تي جامع غور ڪيو وڃي. ساڳئي وقت، انجن جي سٺي ڪارڪردگي کي برقرار رکڻ ۽ سروس جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ اسپارڪ پلگ جي باقاعده چڪاس ۽ تبديلي تمام ضروري آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
