ڪار جي پوئين هيم بازو جو ڪردار.
پوئين هيم بازو جو ڪم جسم ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ کي سپورٽ ڪرڻ آهي. ۽ ڊرائيونگ دوران وائبريشن کي بفر ڪريو. جھٽڪو جذب ڪندڙ هيٺين معطلي ۾ تمام سٺو معاون ڪردار ادا ڪري سگھي ٿو. جھٽڪو جاذب ۽ اسپرنگ سان ان جي ٽائيٽل تعاون سان مڪمل معطلي وارو نظام ٺھي سگھي ٿو.
1، هيٺيون بازو عام طور تي هيٺين معطلي طور سڃاتو وڃي ٿو. ان جو بنيادي ڪم جسم کي سپورٽ ڪرڻ آهي، جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ ڊرائيونگ ۾ وائبريشن کي بفر ڪرڻ، جھٽڪو جاذب ڪندڙ هيٺين معطلي تي تمام سٺو مددگار ڪردار ادا ڪري سگھي ٿو.
2. جھٽڪو جاذب ۽ بهار جي ٽائيٽل تعاون بهترين معطلي سسٽم جو هڪ سيٽ ٺاهي سگھي ٿو. هيٺئين سوئنگ بازو جي ربر آستين ڀڄي وئي آهي، ۽ هيٺين سوئنگ بازو جو بال هيڊ ڀڄي ويو آهي، ۽ جھولڻ وارو بازو بدلجي ويو آهي.
3، معطلي جي ھدايت ۽ سپورٽ، ان جي خرابي وارين پوزيشن کي متاثر ڪري ٿو، ڊرائيونگ جي استحڪام کي گھٽائي ٿو، جيڪڏھن اڳيان جھولڻ واري بازو سان ڪو مسئلو آھي، اھو احساس آھي ته اسٽيرنگ ويل ھلجي ويندو، ۽ ھٿن کي ھلڻ لاء اسٽيئرنگ ويل کي ھلائڻ آسان آھي، ۽ تيز رفتار جڏهن هدايت حاصل ڪرڻ ڏکيو آهي.
ان جو بنيادي ڪم جسم جي ڊرائيونگ وائبريشن کي سپورٽ ڪرڻ آهي، جھٽڪو جاذب ۽ بفر، جھٽڪو جذب ڪندڙ هيٺين معطلي تي تمام سٺو مددگار ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو، ۽ جھٽڪو جاذب ۽ اسپرنگ سان ان جو ڀرپور تعاون، اھڙيءَ طرح ھڪ سيٽ ٺھي ٿو. شاندار معطلي نظام.
هيٺيون سوئنگ بازو معطلي جو گائيڊ ۽ سپورٽ آهي، ۽ ان جي خرابي ڦيٿي جي پوزيشن کي متاثر ڪري ٿي ۽ ڊرائيونگ جي استحڪام کي گھٽائي ٿي.
ڪار جي هيم بازو مورچا واقعي هڪ عام رجحان آهي، عام طور تي ڪار جي ڪارڪردگي لاء تمام گهڻو مسئلا پيدا نه ڪندو آهي. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان کي اهو معلوم ٿئي ٿو ته هيم بازو سخت زنگ آهي، ان کي ڪار جي معطلي سسٽم کي متاثر ڪرڻ کان روڪڻ لاء ان جي مطابق علاج ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪار جو هيٺيون بازو، جنهن کي لوئر سسپنشن به چيو ويندو آهي، ان جو بنيادي ڪم ڪار جي جسم کي سپورٽ ڪرڻ ۽ ڊرائيونگ دوران وائبريشن کي گهٽائڻ آهي. جھٽڪو جاذب هڪ عظيم معاون ڪردار ادا ڪيو آهي، ۽ چشمي سان ويجهي رابطي جي ذريعي، اهي گڏجي هڪ بهترين معطلي سسٽم ٺاهيندا آهن. ان کان علاوه، هيٺيون سوئنگ بازو پڻ معطلي سسٽم جو گائيڊ ۽ سپورٽ آهي، ۽ ان جي خرابي واري وهڪري جي پوزيشن کي متاثر ڪري سگهي ٿي، نتيجي ۾ ڊرائيونگ جي استحڪام کي گهٽائي ٿي. هڪ پڌري نشاني اها آهي ته جڏهن موجوده سوئنگ بازو ۾ ڪو مسئلو هجي ته اسٽيرنگ وهيل ٿڙڪندو، ۽ گاڏي کي هلڻ آسان هوندو آهي اسٽيرنگ وهيل کي لوز ڪرڻ کان پوءِ، ۽ تيز رفتاريءَ سان ڊرائيونگ ڪرڻ وقت ان لاءِ هدايت تي عبور حاصل ڪرڻ مشڪل ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن هيٺئين سوئنگ بازو جي ربر جي آستين سان ڪو مسئلو آهي، ته توهان سڌو سنئون ربر جي آستين کي تبديل ڪري سگهو ٿا، جيڪڏهن هيٺين سوئنگ بازو جي بال هيڊ سان ڪو مسئلو آهي، توهان کي هيٺين سوئنگ بازو کي تبديل ڪرڻو پوندو. عام روڊ جي حالتن ۾، هيٺين بازو جي زندگي عام طور تي 80,000 ڪلوميٽر ۽ 250,000 ڪلوميٽر جي وچ ۾ آهي. بهرحال، اهو قدر پڻ متاثر ٿئي ٿو ڊرائيونگ روڊ جي حالتن، جهڙوڪ خراب روڊ جي حالت شايد هيٺين جھولي بازو جي سروس جي زندگي کي مختصر ڪري سگهي ٿي. عام طور تي، جيتوڻيڪ ڪار جي هيٺين بازو جو زنگ هڪ عام رجحان آهي، جيڪڏهن سنگين زنگ ڏٺو وڃي يا مٿي ذڪر ڪيل مسئلا ڊرائيونگ دوران پيدا ٿئي ٿي، تڏهن به ڪار جي عام استعمال تي اثر انداز ٿيڻ کان بچڻ لاءِ ان کي وقت تي حل ڪرڻ جي ضرورت آهي. .
ڪهڙي علامت آهي ته گاڏي جي جھولي بازو ٽوڙيو؟
ٽٽل جھولي بازو جون علامتون ھي آھن:
1. گاڏيءَ جو جھولڻ وارو بازو ٽٽل آھي، جنھن جي نتيجي ۾ ڪنٽرول ۽ آرام ۾ گھٽتائي؛
2، گاڏي جي جھولي بازو ڀڄي وئي آهي، نتيجي ۾ حفاظتي ڪارڪردگي گھٽجي ٿي (جهڙوڪ اسٽيئرنگ، بريڪنگ، وغيره)؛
3، گاڏي جي جھولي بازو ڀڄي ويو آهي، نتيجي ۾ روڊ جي هڪ پاسي تي غير معمولي شور؛
4. گاڏيءَ جو جھولڻ وارو بازو ڀڄي ويو آھي، نتيجي ۾ غلط پوزيشن جي ماپ ۽ انحراف؛
5، گاڏي جي جھولي بازو ڀڄي وئي آهي نتيجي ۾ ٻيا حصا پائڻ يا نقصان؛
6، گاڏي جي سوئنگ بازو ڀڄي وئي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ متاثر ٿيل يا غلط اسٽيرنگ. کاٻي ۽ ساڄي حواس متضاد آهن ۽ هٿ ڪرڻ ڏکيو آهي.
7، گاڏيءَ جو جھولڻ وارو بازو ٽٽل آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ٻيا حصا پائڻ يا انگوزي کي نقصان پهچن ٿا (جهڙوڪ ٽائر جو لباس).
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
