پوئين بار فوم.
پوئين بمپر مواد لاءِ، عام استعمال پوليمر مواد آهي، جنهن کي فوم بفر پرت پڻ چيو ويندو آهي.
هي مواد گاڏي جي حادثي جي صورت ۾ بفر طور ڪم ڪري سگهي ٿو، جنهن سان گاڏي جو اثر گهٽجي ٿو. ان کان علاوه، ڪجهه ڪار ٺاهيندڙ ڌاتو جي گهٽ رفتار واري بفر پرت استعمال ڪندا آهن، جهڙوڪ سبارو ۽ هونڊا. اهو ياد رکڻ گهرجي ته اهي بفر پرت عام طور تي فوم جي بدران غير ڌاتو مواد جهڙوڪ پوليٿيلين فوم، رال يا انجنيئرنگ پلاسٽڪ مان ٺهيل آهن. تنهن ڪري، اسان صرف پوئين بمپر فوم کي نٿا سڏي سگهون.
گهٽ رفتار وارو بفر پرت گاڏين جي ٽڪراءَ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. اهو گاڏي کي نقصان گهٽائي سگهي ٿو ۽ معمولي ٽڪراءَ ۾ گاڏي کي نقصان جي تلافي به ڪري سگهي ٿو. اهو بنيادي طور تي ان ڪري آهي جو گهٽ رفتار وارو بفر پرت ٽڪراءَ دوران اثر قوت کي جذب ڪرڻ ۽ منتشر ڪرڻ جي قابل هوندو آهي، اهڙي طرح گاڏي ۽ مسافرن جي حفاظت جي حفاظت ڪندو آهي. تنهن ڪري، گهٽ رفتار وارو بفر پرت عام طور تي پوليٿيلين فوم، رال يا انجنيئرنگ پلاسٽڪ مان ٺهيل هوندو آهي ته جيئن بهتر بفر اثر مهيا ڪري سگهجي.
اهو ياد رکڻ گهرجي ته مختلف ڪار ٺاهيندڙن پاران استعمال ٿيندڙ گهٽ رفتار وارو بفر مواد مختلف ٿي سگهي ٿو. مثال طور، سبارو ۽ هونڊا ڌاتو گهٽ رفتار وارو بفر استعمال ڪن ٿا. اهي مواد اثر قوتن کي جذب ڪرڻ ۽ وڌيڪ تحفظ فراهم ڪرڻ جي قابل آهن. تنهن ڪري، گاڏي جي حفاظت جي ڪارڪردگي لاءِ مناسب گهٽ رفتار وارو بفر مواد جو انتخاب تمام ضروري آهي.
اڳيان واري بار اندر فوم ٽٽل آهي. ڇا ان کي مرمت ڪرڻ ضروري آهي؟
مرمت ڪرڻ ضروري آهي.
ان لاءِ اينٽي ڪوليشن فوم لڳائڻ جي ضرورت آهي، جيڪڏهن ڪو ٽڪراءُ ٿئي ٿو ته اهو بفر جو ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو، ان کي تبديل ڪرڻ لاءِ مرمت جي دڪان تي وڃڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
ان کان علاوه، جيڪڏهن سامهون واري بمپر کي نه سنڀاليو وڃي، ته روزاني ڊرائيونگ ۾ شگاف وڏو ٿي سگهي ٿو، ۽ آخرڪار ڪار جي حفاظت کي متاثر ڪري سگهي ٿو. ڪار جي سڀني ٻاهرين حصن مان، سڀ کان وڌيڪ ڪمزور حصو اڳيان ۽ پوئين بمپر آهن. جيڪڏهن بمپر سنجيده طور تي خراب يا ٽٽل آهي، ته ان کي صرف تبديل ڪري سگهجي ٿو. بمپر صرف ٿورو شڪل کان ٻاهر آهي، يا ڪو تمام گهڻو سنگين شگاف نه آهي، ۽ ان کي تبديل ڪرڻ کان سواءِ ان جي مرمت ڪرڻ جو هڪ طريقو ٿي سگهي ٿو.
ڪار جي سامهون واري بمپر جي پلاسٽڪ جي ٽڪراءَ کان پوءِ مرمت جو طريقو هيٺين قدمن مطابق ڪري سگهجي ٿو:
تياري جو ڪم:
پڪ ڪريو ته گاڏي مرمت جي ڪم لاءِ محفوظ ۽ هموار پوزيشن ۾ آهي.
ضروري اوزار ۽ مواد تيار ڪريو، جهڙوڪ سينڊ پيپر، سينڊر، پلاسٽڪ جي صفائي جو محلول، اسٽينلیس اسٽيل جي مرمت جو ميش، پوٽي، رنگ سازي جا اوزار، وغيره.
سينڊنگ ۽ صفائي:
ڦاٽ جي چوڌاري واري علائقي کي ريٽي ڪرڻ لاءِ سينڊ پيپر ۽ سينڊر استعمال ڪريو ۽ ڦاٽ جي چوڌاري واري علائقي مان رنگ هٽايو.
ريلي واري علائقي کي پلاسٽڪ جي صفائي جي محلول سان صاف ڪريو ته جيئن پڪ ڪري سگهجي ته مٿاڇري نجاست ۽ مٽيءَ کان پاڪ آهي.
خال ڀريو:
بمپر ۾ لڳل دراڙن کي ڀرڻ ۽ ڀرڻ لاءِ اسٽينلیس اسٽيل جي مرمت جي جالي کي ڪٽيو.
جيڪڏهن دراڙ وڏي يا بي ترتيب شڪل ۾ آهي، ته ان کي ڪيترن ئي مرمت جي جالن سان ڀرڻ جي ضرورت پوندي.
ڀرڻ ۽ سينڊنگ:
خال کي پوٽي سان ڀريو ۽ پوٽي جي سڪي وڃڻ جو انتظار ڪريو.
پوٽي سڪي ۽ مضبوط ٿيڻ کان پوءِ، پوٽي کي ريٽ ڪرڻ لاءِ هڪ سينڊنگ ٽول استعمال ڪريو ته جيئن چوڌاري مٿاڇري تي هڪ هموار منتقلي ٿي سگهي.
اسپري پينٽنگ جو علاج:
رنگ ڪرڻ کان اڳ، پڪ ڪريو ته مرمت ٿيل علائقو مڪمل طور تي سڪل آهي ۽ واضح خامين کان پاڪ آهي.
رنگ جي ميلاپ ۽ رنگ جي معيار کي يقيني بڻائڻ لاءِ اسپري پينٽنگ جي علاج لاءِ 4S دڪان يا پيشيور پينٽ شاپ تي وڃو.
رنگ ڪرڻ کان پوءِ، گاڏي کي ڪجهه وقت لاءِ پارڪ ڪرڻ ڏيو ته جيئن فنش مڪمل طور تي سڪي ۽ سڪي وڃي.
مرمت جا ٻيا طريقا (دراڙ جي شدت ۽ جڳھ تي منحصر ڪري ٿو):
معمولي دراڙن يا ڊپريشن لاءِ، مقامي علائقي کي گرم ڪرڻ لاءِ گرم پاڻي يا هيئر ڊرائير استعمال ڪري سگهجي ٿو، ۽ پلاسٽڪ جي حرارتي توسيع ۽ سڪي وڃڻ جي اصول کي درست ڪري سگهجي ٿو.
جيڪڏهن شگاف وڏو آهي يا مٿي ڏنل طريقن سان مرمت نه ٿي سگهي، ته هڪ نئين بمپر تي غور ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
نوٽ:
گاڏي کي ثانوي نقصان کان بچڻ لاءِ مرمت جي عمل دوران احتياط ڪرڻ گهرجي.
جيڪڏهن توهان وٽ مرمت جون صلاحيتون يا اوزار نه آهن، ته اها صلاح ڏني وئي آهي ته مرمت لاءِ ڪنهن پيشيور مرمت جي دڪان ڏانهن وڃو.
رنگ ڪرڻ وقت، رنگ کي اصل ڪار جي رنگ سان ملائڻ گهرجي ته جيئن مرمت ٿيل اثر جي ظاهر کي يقيني بڻائي سگهجي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
