اندروني ڇڪڻ وارو بار ڇا ڪندو آهي؟
آٽوميٽو اسٽيئرنگ سسٽم ۾ ان-ڊائريڪشن پل بار ۽ سڌو پل بار اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. اهي اسٽيئرنگ راڪر آرم ذريعي اسٽيئرنگ ڏاڪڻ واري بازو يا اسٽيئرنگ نڪل آرم ڏانهن منتقل ٿيندڙ طاقت ۽ حرڪت کي هدايت ڪرڻ جا ذميوار آهن. ڇاڪاڻ ته اهي ٽائي ڪم ۾ ٽينشن ۽ دٻاءُ جي ٻٽي عمل کي برداشت ڪن ٿا، ان ڪري تيار ڪرڻ لاءِ اعليٰ معيار جي خاص اسٽيل استعمال ڪرڻ ضروري آهي، ته جيئن انهن جي ڪم جي استحڪام ۽ اعتبار کي يقيني بڻائي سگهجي. آٽوميٽو اسٽيئرنگ سسٽم جي بنيادي جزو جي طور تي، اسٽيئرنگ راڊ کي آٽوميلو فرنٽ شاک ايزوربر سان ويجهي سان ملايو ويندو آهي. مختلف قسمن جي اسٽيئرنگ گيئر ۾، اسٽيئرنگ ٽائي راڊ جو ڪنيڪشن مختلف هوندو، مثال طور، ريڪ ۽ گيئر اسٽيئرنگ گيئر ۾، اهو ريڪ اينڊ سان ڳنڍيل هوندو، ۽ گردش ڪندڙ بال اسٽيئرنگ مشين ۾، اهو بال جوڑوں جي وچ ۾ فاصلي کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ريگيوليٽنگ ٽيوب سان ڳنڍيل هوندو آهي. اسٽيئرنگ ٽائي راڊ، جنهن ۾ اسٽيئرنگ سڌي ٽائي راڊ ۽ اسٽيئرنگ ڪراس ٽائي راڊ شامل آهن، اسٽيئرنگ جي استحڪام، ڊرائيونگ جي حفاظت ۽ ٽائر جي سروس لائف تي سڌو اثر پوي ٿو. سڌو پل راڊ اسٽيئرنگ موٽر جي پل آرم ۽ اسٽيئرنگ نڪل جي کاٻي هٿ سان ڳنڍيل آهي، جيڪو اسٽيئرنگ موٽر پاور کي ڦيٿي کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ منتقل ڪرڻ جو ذميوار آهي؛ ٽائي بار کاٻي ۽ ساڄي اسٽيئرنگ آرمز کي ڳنڍي ٿو ته جيئن ٻن ڦيڻن جي هم وقت ساز حرڪت کي يقيني بڻائي سگهجي ۽ اڳيان بيم کي ترتيب ڏيڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو.
هدايت واري مشين ۾ پل راڊ بال هيڊ جو عمل ڇا آهي؟
اسٽيئرنگ سسٽم ۾ پل راڊ بال هيڊ ريڪ سان ملائي مٿي ۽ هيٺ جھولڻ جي ڪم کي محسوس ڪري ٿو، ۽ پل راڊ کي بال هيڊ جي شيل سان اڳتي هلائي ٿو، ته جيئن ڪار کي وڌيڪ تيز ۽ هموار اسٽيئرنگ ايڪشن حاصل ڪرڻ ۾ مدد ملي سگهي.
آٽو موبائيل اسٽيئرنگ سسٽم ۾، پل راڊ بال هيڊ هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. اهو اسٽيئرنگ اسپنڊل جي بال هيڊ ۽ بال هيڊ هائوسنگ کي ڳنڍيندو آهي، ۽ بال هيڊ جي سامهون واري آخر ۾ بال هيڊ سيٽ ۽ بال هيڊ هائوسنگ جي شافٽ هول جي ڪنڊ جي صحيح ترتيب ذريعي لچڪدار اسٽيئرنگ آپريشن کي محسوس ڪندو آهي. ساخت جي استحڪام ۽ استحڪام کي وڌائڻ لاءِ سوئي رولر کي چالاڪي سان بال هيڊ سيٽ جي سوراخ جي نالي ۾ شامل ڪيو ويو آهي.
ڇا اسٽيئرنگ مشين جي اندر پل راڊ ٽٽل هجڻ سان ڪو فرق پوندو؟
هتي آهن
جيڪڏهن اسٽيئرنگ مشين ۾ پل راڊ ٽٽي پوي ته ان جا هيٺيان اثر پوندا:
اسٽيئرنگ ويل ريٽرن فنڪشن ڪمزور يا غائب ٿي ويو: جيڪڏهن اسٽيئرنگ مشين ۾ پل راڊ خراب ٿي وڃي ته، اسٽيئرنگ ويل ريٽرن جي رفتار تمام سست ٿي سگهي ٿي يا مڪمل طور تي واپس نه ٿي سگهي، جيڪا ڊرائيونگ جي استحڪام ۽ حفاظت کي متاثر ڪري ٿي.
غير مستحڪم ڊرائيونگ: خراب ٿيل اندروني پل راڊ گاڏي کي ڊرائيونگ دوران کاٻي ۽ ساڄي طرف ڌڪڻ جو سبب بڻجندو، ۽ ڊرائيونگ ٽريڪ کان به هٽي ويندو، خاص طور تي جڏهن بيٺل روڊن تي گاڏي هلائيندي.
بريڪ جي انحراف: اندروني پل راڊ کي نقصان پهچڻ سان بريڪ لڳائڻ وقت گاڏي جي انحرافي پڻ ٿي سگهي ٿي، جنهن سان ڊرائيونگ جي ڏکيائي ۽ حفاظتي خطرا وڌي سگهن ٿا.
هدايت جي ناڪامي: جڏهن اندروني پل راڊ کي سخت نقصان پهچندو آهي، ته اهو هدايت جي ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿو، ۽ ڪار عام طور تي نه ٿي سگهي، جيڪو ڊرائيور ۽ مسافرن جي حفاظت لاءِ وڏو خطرو پيدا ڪري ٿو.
بچاءُ ۽ سار سنڀال جون سفارشون:
باقاعدي چيڪ: اسٽيئرنگ مشين ۾ ٽائي راڊ جي حالت کي باقاعدي طور تي چيڪ ڪريو، جنهن ۾ ڪنيڪشن جي تيز رفتاري ۽ پائڻ شامل آهي، ته جيئن وقت تي مسئلو ڳولي ۽ حل ڪري سگهجي.
سار سنڀال: ٺاهيندڙ پاران تجويز ڪيل شيڊول مطابق سار سنڀال ڪريو ته جيئن يقيني بڻائي سگهجي ته سڀئي پرزا سٺي حالت ۾ آهن.
ٻاهرين اثر کان بچڻ: ڊرائيونگ دوران سخت اثر ۽ وائبريشن کان بچڻ لاءِ اسٽيئرنگ مشين ۾ پل راڊ کي نقصان گهٽائڻ لاءِ.
خراب ٿيل حصن جي بروقت تبديلي: هڪ ڀيرو توهان کي اسٽيئرنگ مشين ۾ پل راڊ کي نقصان جا نشان ملن ٿا، ته پوءِ حفاظتي خطرن کان بچڻ لاءِ ان کي وقت تي تبديل ڪرڻ گهرجي.
اسٽيئرنگ مشين ۾ پل راڊ ۾ هڪ گِپ لرزڻ جو غير معمولي آواز آهي.
اسٽيئرنگ مشين ۾ ٽائي راڊ جي گِپ ٿڙڪڻ سبب پيدا ٿيندڙ غير معمولي شور جا سبب هيٺيان شامل ٿي سگهن ٿا:
اسٽيئرنگ ٽائي راڊ بال هيڊ جي عمر وڌڻ يا پائڻ: اسٽيئرنگ ٽائي راڊ بال هيڊ جي عمر وڌڻ يا پائڻ سان ڪليئرنس ٿيندو، جيڪو غير معمولي شور جو سبب بڻجندو. هن صورت ۾، اسٽيئرنگ ٽائي راڊ بال هيڊ کي تبديل ڪرڻ ۽ چار ڦيٿين جي پوزيشن ڪرڻ ضروري آهي.
اسٽيئرنگ گيئر جي ڊسٽ جيڪٽ مان تيل جو رساو: اسٽيئرنگ گيئر جي ڊسٽ جيڪٽ مان تيل جو رساو ناکافي لوبريڪيشن، رگڙ ۽ لباس وڌائڻ ۽ غير معمولي شور پيدا ڪرڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. حل اهو آهي ته ڊسٽ جيڪٽ کي تبديل ڪيو وڃي يا ٻيهر مکڻ لڳايو وڃي.
اسٽيئرنگ مشين جا اندروني حصا خراب يا ڍلا آهن: گيئر، ريڪ، بيئرنگ ۽ اسٽيئرنگ مشين جا ٻيا حصا خراب يا ڍلا آهن، جيڪي غير معمولي آواز جو سبب پڻ بڻجندا. هن صورت ۾، انهن حصن کي باقاعدي طور تي معائنو ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
بوسٹر بيلٽ جي نامناسب تنگي يا عمر وڌڻ: بوسٽر بيلٽ جي نامناسب تنگي يا عمر وڌڻ پڻ غير معمولي آواز جو سبب بڻجندي. بيلٽ جي تنگي کي ترتيب ڏيڻ يا بيلٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
اسٽيئرنگ مشين ۾ پل راڊ جي غير معمولي آواز کي گِپ سان حل ڪرڻ جا طريقا شامل آهن:
اسٽيئرنگ ٽائي راڊ بال هيڊ کي تبديل ڪريو: جيڪڏهن اسٽيئرنگ ٽائي راڊ بال هيڊ پراڻو يا ڳريل آهي، ته ان کي نئين بال هيڊ ۽ چار ڦيٿين واري پوزيشن سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
اسٽيئرنگ مشين جي اندروني حصن کي ترتيب ڏيو: جيڪڏهن اسٽيئرنگ مشين جا اندروني حصا ڳرا يا ڍلا آهن، ته توهان ڍلو ٿيڻ جي مقدار کي گهٽائڻ لاءِ اسڪرو پريس ريڪ کي ترتيب ڏيڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا.
ڊسٽ جيڪٽ تبديل ڪريو يا نئون مکڻ ٺاهيو: جيڪڏهن ڊسٽ جيڪٽ مان تيل نڪرندو آهي ته ڊسٽ جيڪٽ تبديل ڪريو يا نئون مکڻ ٺاهيو.
بوسٹر بيلٽ کي ترتيب ڏيو يا تبديل ڪريو: جيڪڏهن بوسٽر بيلٽ جي تنگي نامناسب آهي يا پراڻي آهي، ته توهان کي بيلٽ جي تنگي کي ترتيب ڏيڻ يا بيلٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
مٿي ڏنل طريقي سان، گاڏي جي حفاظت ۽ استحڪام کي يقيني بڻائڻ لاءِ، هدايت واري مشين ۾ پل راڊ جي مسئلي کي مؤثر طريقي سان حل ڪري سگهجي ٿو، جنهن ۾ گيپ شيڪ غير معمولي آواز آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
