فلٽر ڪليڪٽر - آئل پمپ جي اڳيان آئل پين ۾ فٽ ڪرڻ.
تيل جي وڏي ويسڪوسيٽي جي ڪري ۽ تيل ۾ ملبي جي اعلي مواد جي ڪري، فلٽريشن ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء، تيل فلٽر عام طور تي ٽي سطحون آهن، جيڪي تيل ڪليڪٽر فلٽر، آئل ڪورز فلٽر ۽ آئل فائن آهن. فلٽر. فلٽر تيل پمپ جي سامهون تيل پين ۾ نصب ٿيل آهي، ۽ عام طور تي ڌاتو فلٽر اسڪرين جي قسم کي اپنائڻ.
انجڻ ۾ هلندڙ حصن جي وچ ۾ رگڻ جي مزاحمت کي گهٽائڻ ۽ حصن جي لباس کي گهٽائڻ لاءِ، تيل کي مسلسل حرڪت واري حصن جي رگڻ واري مٿاڇري تي منتقل ڪيو ويندو آهي ته جيئن لوبريڪيشن لاءِ لوبريڪٽنگ آئل فلم ٺاهي وڃي. تيل پاڻ ۾ گم، نجاست، نمي ۽ additives جي هڪ خاص مقدار تي مشتمل آهي. ساڳي ئي وقت، انجڻ جي ڪم ڪندڙ عمل دوران، ڌاتو جي اسڪريپ جو تعارف، هوا ۾ ملبے جي داخلا، ۽ آئل آڪسائيڊ جي پيداوار تيل ۾ ملبي کي تيزيء سان وڌائي ٿو. جيڪڏهن تيل فلٽر نه ڪيو ويو آهي ۽ سڌو سنئون لوڻ واري تيل روڊ ۾ داخل ٿئي ٿو، اهو تيل ۾ موجود ملبي کي هلندڙ جوڙي جي رگڻ واري سطح ۾ آڻيندو، حصن جي لباس کي تيز ڪري ٿو ۽ انجڻ جي سروس جي زندگي کي گھٽائي ٿو. آئل فلٽر جو ڪم تيل ۾ ملبي، گم ۽ پاڻي کي فلٽر ڪرڻ ۽ صاف تيل کي سڻڀن حصن تائين پهچائڻ آهي.
آئل ڪورز فلٽر آئل پمپ جي پويان نصب ڪيو ويو آهي، ۽ سيريز ۾ مکيه تيل چينل، خاص طور تي ڌاتو ڇڪڻ وارو قسم، چورا فلٽر بنيادي قسم، مائڪروپورس فلٽر پيپر جو قسم، خاص طور تي استعمال ڪندي مائڪروپورس فلٽر پيپر جو قسم. آئل فائن فلٽر آئل پمپ کان پوءِ مکيه آئل گذرڻ سان متوازي ۾ نصب ٿيل آهي. اتي بنيادي طور تي ٻه قسم جا مائڪروپورس فلٽر پيپر قسم ۽ روٽر قسم آهن. روٽر آئل فلٽر فلٽر عنصر کان سواء سينٽرفيوگل فلٽرشن کي اپنائڻ ڪري ٿو، جيڪو مؤثر طور تي تيل جي پارگميتا ۽ فلٽريشن ڪارڪردگي جي وچ ۾ تضاد کي حل ڪري ٿو.
تيل فلٽر جي نقصان جا فارم بنيادي طور تي هيٺيان آهن:
1، فلٽر تيل سان ڍڪيل آهي، يا فلٽر خراب آهي.
2، بوائي ساگ يا ڦاٽڻ، بوائي يا فلٽر ۾ تيل تمام گهڻو مقرر ڪيو ويو آهي ۽ نقصان جو سبب بڻيل رڪاوٽ.
3، پائپ لائن بند ٿيل آهي؛ ڪلمپنگ فوٽ ڊيوائس مضبوط نه آهي ۽ وائبريشن کان پوءِ بند ٿي وڃي ٿي، جنهن ڪري جمع ڪندڙ کي نقصان ٿئي ٿو.
آئل فلٽر آئل پمپ جي آئل انليٽ جي سامهون نصب ڪيو ويو آهي، ۽ ان جو بنيادي ڪم انسان-مشين آئل پمپ ۾ داخل ٿيڻ کان وڏي مشيني نجاست کي روڪڻ آهي. فلٽر ڪليڪٽر فارم کي فلوٽنگ فلٽر ۽ مقرر ٿيل فلٽر ۾ ورهائي سگهجي ٿو.
فلٽر ڪليڪٽر طرفان ترتيب ڏيڻ
1. فلٽر مقرر ڪريو
فلٽر ڪليڪٽر عام طور تي فلٽر اسڪرين سان ٺهيل آهي ۽ آئل پمپ جي سامهون واقع آهي ته جيئن وڏي ذرات کي تيل پمپ ۾ داخل ٿيڻ کان روڪيو وڃي. ڪليڪٽر فلٽر فلوٽنگ ۽ مقرر ٿيل ٻن قسمن ۾ ورهايل آهي.
فلوٽنگ فلٽر صاف ڪندڙ تيل کي مٿئين پرت تي جذب ڪري سگهي ٿو، پر اهو آسان آهي ته فوم کي اندر اندر اندر اندر داخل ڪيو وڃي، جنهن جي نتيجي ۾ تيل جي دٻاء ۾ گهٽتائي ۽ غير مستحڪم لوبريڪيشن اثر. مقرر ٿيل فلٽر تيل جي سطح کان هيٺ واقع آهي، جيتوڻيڪ ان جي تيل جي صفائي سچل قسم جي ڀيٽ ۾ ٿوري خراب آهي، پر اهو فوم جي سکشن کان بچي ٿو، لوڻ جو اثر وڌيڪ مستحڪم آهي، ساخت سادي آهي، ۽ موجوده گاڏين جي انجڻ اهڙي فلٽر استعمال ڪري ٿو.
ٻيو، مڪمل وهڪري تيل فلٽر
فل فلو آئل فلٽر سڀني تيل کي فلٽر ڪرڻ لاءِ آئل پمپ ۽ مين آئل گذرڻ جي وچ ۾ سيريز ۾ ڳنڍيل آهي. في الحال، اڪثر گاڏين جا انجڻ استعمال ڪن ٿا فل فلو آئل فلٽر.
فل فلو آئل فلٽر ۾ مختلف قسم جا فلٽر ڊزائينز هوندا آهن، جن مان پيپر فلٽر تمام عام آهن. پيپر فلٽر عناصر سان تيل فلٽر ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن: decomposable ۽ integral. جڏهن فلٽر عنصر کي سنجيدگيءَ سان بند ڪيو ويندو آهي، فلٽر جي آئل انليٽ تي تيل جو دٻاءُ وڌي ويندو، ۽ جڏهن اهو هڪ خاص قدر تي پهچي ويندو، ته بائي پاس والو کوليو ويندو، ۽ تيل فلٽر ڪرڻ کان سواءِ سڌو تيل جي مکيه پاسن ۾ داخل ٿيندو. فلٽر عنصر جي ذريعي. جيتوڻيڪ هن وقت تيل کي فلٽريشن کان سواءِ مختلف سڻڀن حصن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، پر اهو تيل جي کوٽ کان گهڻو بهتر آهي.
ٽي، ورهايل قسم جو تيل فلٽر
وڏيون ٽرڪون، خاص طور تي ڳري ٽرڪ انجڻون، عام طور تي فل فلو ۽ شنٽ آئل فلٽرن جو ميلاپ استعمال ڪندا آهن. فل فلٽر فلٽر بنيادي طور تي تيل ۾ 0.05mm کان وڌيڪ ذرڙن سان نجاست کي فلٽر ڪرڻ جو ذميوار آهي، جڏهن ته شنٽ فلٽر 0.001mm کان گهٽ ذرڙن سان گڏ ننڍڙن ناپاڪي کي فلٽر ڪرڻ جو ذميوار آهي، ۽ تيل جي فراهمي جي صرف 5٪ کان 10٪ تائين. تيل پمپ فلٽر ٿيل آهي.
شنٽ ٽائپ فائن فلٽر جا ٻه قسم آهن: فلٽر جو قسم ۽ سينٽرفيوگل قسم. هن وقت، centrifugal تيل فلٽر وڌيڪ استعمال ڪيو ويندو آهي. ان جي اندر هڪ روٽر آهي جنهن کي رولنگ بيئرنگ ذريعي شافٽ تي سپورٽ ڪيو ويندو آهي. روٽر ۾ ٻه نوزل هوندا آهن، پاڻ لوبريڪيشن سسٽم جي ڪم ڪندڙ پريشر کي استعمال ڪندي، جڏهن تيل روٽر ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ نوزل مان نڪرندو آهي، ته ريڪوئل ٽورڪ پيدا ٿئي ٿو، جيڪو روٽر کي تيز رفتار سان گردش ڪري ٿو. سينٽريفيوگل قوت جي عمل هيٺ، تيل ۾ سخت نجاست الڳ ٿي ويا آهن ۽ روٽر جي اندروني ڀت تي جمع ٿي ويا آهن. روٽر جي وچ ۾ تيل صاف ٿي وڃي ٿو ۽ نوزل کان واپس آئل پين ڏانهن وهندو آهي.
چار، centrifugal تيل فلٽر
Centrifugal تيل فلٽر مستحڪم ڪارڪردگي، معتبر ڍانچي، فلٽر عنصر کي تبديل ڪرڻ جي ڪا ضرورت جي characterized آهي. بس روٽر کي باقاعده هٽايو ۽ روٽر جي مٿاڇري تي داغ صاف ڪريو، توهان ان کي ٻيهر استعمال ڪري سگهو ٿا، ۽ خدمت جي زندگي ڊگهي آهي. تنهن هوندي به، ان جي جوڙجڪ نسبتا پيچيده آهي، قيمت اعلي آهي، وزن به وڏو آهي، ۽ سار سنڀال اهلڪارن لاء فني گهرجون اعلي آهن.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
