ڊپپڪ.
آٽو موبائيل تي، ڊپسٽڪ هڪ عام ڪنٽرول گيج آهي، جيڪو تيل جي سوراخ جي ذخيري کي جانچڻ لاء استعمال ڪيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته ڪ let ڻ وارو رستو واپس اچي ويو آهي.
ان اڻيلو نظام سسٽم ۾ عام طور تي آئل اسٽوريج سسٽم، تيل جي تقسيم جو نظام، تيل جو اشارو ڏيندڙ نظام، تيل جي مقدار ۾ تيل جو اشارو. ڊپسٽڪ هڪ سادي مائع سطح جو گيج آهي، جيڪو سڌي طرح سلائيڊنگ ٽينڪ ۾ تيل جي مائع جي سطح کي سڌو سنئون ڏيکاري سگهي ٿو.
تيل جي گيج جو فنڪشن صرف انجڻ جي تيل جي سطح يا مرمت جي سطح کي جانچڻ نه آهي، تجربيڪار ڊرائيونگ جا اهلڪار تيل جي گيج کي جانچ ڪري سگهندا آهن. اهڙيء طرح، قليٽ کي برقرار آهي ته ناڪامي جو سبب آهي، ۽ صحيح طرح لاء موٽائي ڪري سگهجي ٿو، ته صحيح فيصلي کي جواب ڏيڻ جو. اهو چئي سگهجي ٿو ته تيل جي گيج جو استعمال سٺو يا خراب آهي، ۽ اهو انجڻ جي زندگي جي زندگي کي وڌائڻ ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.
ڊپسٽڪ اسڪيل معني
تيل جو ڪم تيل جي جامد ليول سطح جي قد کي ماپڻ آهي، ته جيئن ته شروعاتي موٽر جو تيل اسٽاڪ مناسب حد تائين آهي.
روايتي تيل جو گيج واضح ۽ گهٽ حدون آهن، جيستائين توهان کي يقيني بڻائين ته اهو معلوم ٿئي ٿو ته اهو معلوم ٿيل تيل جي سطح مٿين ۽ هيٺين سطحن جي وچ ۾ آهي. اهو بهتر هوندو جيڪڏهن اهو وچ ۾ هجي ها. انهي کي ياد رکڻ جي ضرورت آهي ته تيل وڌيڪ بهتر آهي، حقيقت ۾ تيل جي ليول، انجڻ جي مزاحمت کي بهتر طور تي انجڻ جي مزاحمت ۾ رکڻ جي لاء آهي.
مواد
جتان ڊپسٽڪ داخل ڪرڻ واري سوراخ ۾ هڪ رخ آهي، اهو گهربل آهي ته ڊپسٽڪ داخل ڪرڻ جي خرابي کي واپس وٺي سگهي ٿو جڏهن اهو ڪ is يو وڃي ٿو. هن سبب جي ڪري، ڊپسٽڪ جو مواد عام طور تي 32 ايم ايم جي ٿلهي جي ڇنڊ ڇاڻ ڪئي وئي آهي 65 ايم ايم جي ٿلهي جي وچ ۾ 32 ايم ايم اسٽيل بارن. اسٽيل بار اسيمبلي جي سورابن لاء آهي، سر جي ٻئي اختتام کان آهي، ۽ مواد جي علاج جو هيٺ ۽ متن هيٺ آهي. ۽ پوء هيٺ لڏپائڻ ۽ تموچ ٿيڻ ۽ مچلڻ ۽ بحال ڪرڻ.
65 ايم اين اسٽيل جي حساسيت کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جي ڪري، ڪچرو ۽ مزاق ۽ مزاج جي خرابي آهي. تھرم جي دٻاء ۽ ٽشو جي دٻاء کي گهٽائڻ جي ڪري، خارجي جي حد تائين ختم ڪرڻ، نتيجي ۾ ختم ٿيڻ واري خرابي، هڪ ڪارخاني جي گرمائش جو سبب بڻجڻ (860 ℃ گهٽ درجه حرارت). جڏھن کان سمنڊ جي مضبوط نعمت جي ماپ رونيڳن جي چاڳڳن رستي کان ڳانو، چٻرا جي معيار کي منهن ڏيڻ شروع ڪيو، پر a تہ
صحيح استعمال
او پاڻي جو مفاصلو جيڪو وڏي استعمال جو وڏو تعداد: انجڻ جي گيج جي معائنن تي غور نٿو ڪري يا انجڻ جي گيج کي درست ڪري سگهي ٿو.
تيل جو گيج تمام صحيح طور تي صحيح طور تي چيڪ ڪيو ويو آهي:
(1) هڪ رات جو اڌ ڪلاڪ جي پارڪنگ کان پوء، تيل جي گيج کي صحيح تيل جي گيج تي ڏسڻ گهرجي، ته هڪ پاسي واري گيج کي ڏسڻ گهرجي، پر هڪ پاسي واري پائپ جي ڀت کي ڏسڻ گهرجي.
(2) عام حالتن ۾، توهان آرام نه ٿا ڪري سگهو، ۽ ڏينهن ۾ هڪ ڀيرو يا ٻه ڀيرا تيل جو گيج چيڪ ڪري سگهو ٿا.
(3) غيرمگير جي حالتن هيٺ، بشمول انجڻ جي سيلز جي ڪارڪردگي، تيل جي نقصان يا انجڻ جي گهٽتائي يا انجڻ جي گهٽتائي، انجڻ جي گهٽتائي نه هوندي آهي.
(4) ناڪاميء کي جانچڻ جي ناڪامي کان پوء، جهڙوڪ اندروني نقصان، وغيره، وقت ۾ چيڪ ڪرڻ گهرجي.
(5) تيل کي ڏسڻ لاء تيل جي گيج کي ڏسو نه رڳو رقم کي ڏسڻ لاء پر معيار جي تبديلي تي ڌيان ڏيڻ.
(6) تيل جي گيج جي ناڪامي: سڀ کان عام غلطي تيل جي گيج ۽ تيل جو گيج آهي. درينگ: ڇو ته تيل جي گج کي خراب حد خرابي ۽ خزڪي يا خميس جي مرتبئي نٿي ٿئي، نتيجي ۾ عرو: تيل جي گيج جو قسم ختم نه ٿي سگھيو، ۽ تنصيب ٻاهر نه ٿي سگھي آهي، تيل جي گيف ۾، گهٽتائي جو سبب، مختصر طور تي، گهٽتائي جو سبب بڻائيندس.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ to اڻڻ چاهيو ٿا، هن سائيٽ تي ٻين مضمونن کي پڙهڻ جاري رکو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
ژو ميانگ شنگھائي ڪمپني، لميٽيڊ ڪمپني کي خريد ڪرڻ جو عزم ڪيو ويو آهي.
