انٽيڪٽ پريشر سينسر.
ايئر انٽيڪ پريشر سينسر (ManifoldAbsolutePressureSensor)، جنهن کي بعد ۾ MAP طور حوالو ڏنو ويو آهي. اهو هڪ ويڪيوم ٽيوب سان انٽيڪ مينيفولڊ سان ڳنڍيل آهي، ۽ انجڻ جي مختلف اسپيڊ لوڊ سان، انٽيڪ مينيفولڊ ۾ ويڪيوم جي تبديليءَ کي متاثر ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ سينسر ۾ مزاحمت جي تبديلي کي ECU لاءِ وولٽيج سگنل ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي. انجيڪشن جي رقم ۽ اگنيشن ٽائيمنگ اينگل کي درست ڪريو.
EFI انجڻ ۾، انٽيڪ پريشر سينسر استعمال ڪيو ويندو آھي انٽيڪ حجم کي معلوم ڪرڻ لاء، جنھن کي سڏيو ويندو آھي ڊي-انجيڪشن سسٽم (رفتار جي کثافت جو قسم). انٽيڪ پريشر سينسر معلوم ڪري ٿو ته انٽيڪ جي مقدار کي سڌي طرح معلوم نه ڪيو ويو آهي انٽيڪ فلو سينسر وانگر، پر اڻ سڌي طرح پتو لڳائڻ استعمال ڪري ٿو، ۽ اهو پڻ ڪيترن ئي عنصر کان متاثر ٿئي ٿو، تنهنڪري انٽيڪ فلو سينسر جي ڀيٽ ۾ ڳولڻ ۽ سار سنڀال ۾ ڪيترائي مختلف هنڌ آهن، ۽ پيدا ٿيل غلطي پڻ پنهنجي خاصيت آهي.
انٽيڪ پريشر سينسر ٿلهي والو جي پويان انٽيڪ ميني فولڊ جي مطلق پريشر کي ڳولي ٿو، جيڪو انجڻ جي رفتار ۽ لوڊ جي مطابق ميني فولڊ ۾ مطلق پريشر جي تبديلي کي ڳولي ٿو، ۽ پوءِ سگنل وولٽيج کي انجڻ ڪنٽرول يونٽ (ECU) ۾ تبديل ڪري ٿو، ۽ ECU سگنل وولٹیج جي ماپ مطابق بنيادي ايندھن جي انجڻ جي رقم کي ڪنٽرول ڪري ٿو.
انٽيڪ پريشر سينسر ھڪڙو قسم جو سينسر آھي جيڪو انجڻ جي انٽيڪ سسٽم ۾ دٻاء جي تبديلي جي نگراني ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آھي. اهو ڪارن يا ٻين اندروني ڪمبشن انجڻ جي سامان ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.
انٽيڪ پريشر سينسر جا مکيه ڪم هن ريت آهن:
1. فيول ايڊجسٽمينٽ: انٽيڪ پريشر سينسر انٽيڪ پائپ ۾ پريشر کي ماپي سگھي ٿو ۽ انجڻ ڪنٽرول يونٽ کي درست انٽيڪ پريشر ڊيٽا مهيا ڪري سگھي ٿو. ھن ڊيٽا جي بنياد تي، ڪنٽرول يونٽ کي اعلي ٻرندڙ ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي مهيا ڪرڻ لاء ايندھن جي فراهمي کي ترتيب ڏئي سگھي ٿو.
2. انجڻ ڪنٽرول: انٽيڪ پريشر سينسر جو سگنل پڻ انجڻ ڪنٽرول حڪمت عملي جي ترقي لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. بهتر پاور آئوٽ، ايندھن جي معيشت، ۽ اخراج ڪنٽرول لاء انٽيڪ پريشر ۾ تبديلين جي بنياد تي اگنيشن ٽائيم، والو جي وقت، ۽ ٻين اهم پيٽرولن کي ترتيب ڏيو.
3. غلطي جو پتو لڳائڻ: انٽيڪ پريشر سينسر انٽيڪ سسٽم جي ڪم ڪندڙ اسٽيٽس کي مانيٽر ڪري سگهي ٿو ۽ ڪنٽرول يونٽ ڏانهن هڪ غلطي ڪوڊ موڪلي ٿو جڏهن هڪ غير معمولي ٿئي ٿي. هي انٽيڪ سسٽم سان لاڳاپيل مسئلن کي ڳولڻ ۽ تشخيص ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو، جهڙوڪ انٽيڪ پائپ ۾ ايئر ليڪ، سينسر جي ناڪامي يا غير معمولي دٻاء.
مجموعي طور تي، انٽيڪ پريشر سينسر انٽيڪ ڊڪٽ ۾ پريشر تبديلين کي ماپڻ سان انجڻ جي ڪنٽرول لاءِ درست ڊيٽا مهيا ڪري ٿو ته جيئن ڪمبشن ڪارڪردگي، پاور آئوٽ پٽ ۽ اخراج ڪنٽرول کي بهتر بڻائي سگهجي. اهو انجڻ جي عام آپريشن ۽ غلطي جي تشخيص ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.
ٽٽل انٽيڪ درجه حرارت سينسر جون علامتون ڇا آهن؟
01 انجڻ بورنگ آهي
هڪ سست انجڻ هڪ ناقص انٽيڪ درجه حرارت سينسر جي واضح علامت آهي. جڏهن پاڻي جي گرمي پد سگنل پاران فراهم ڪيل انٽيڪ ايئر جي درجه حرارت سينسر ECU کي حقيقي پاڻي جي گرمي کان وڌيڪ آهي، مرکب پتلي ٿيندو، نتيجي ۾ سست انجڻ جي رفتار ۽ گھٽتائي جي طاقت. ان کان علاوه، ڇاڪاڻ ته ECU صحيح پاڻي جي درجه حرارت سگنل حاصل نٿو ڪري، اهو مرکب تمام ٿلهي يا تمام پتلي ٿي سگهي ٿو، اهو ٿڌو ڪار شروع ڪرڻ ڏکيو بڻائي ٿو. تنهن ڪري، هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء، ان کي عام طور تي intake هوائي گرمي پد sensor overhaul ڪرڻ ضروري آهي.
02 صحيح طور تي ايندھن جي انجڻ کي ڪنٽرول نه ٿو ڪري سگھجي
انٽيڪ درجه حرارت سينسر کي نقصان پهچڻ جي نتيجي ۾ ايندھن جي انجڻ کي صحيح طور تي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيندي. اهو ئي سبب آهي ته انٽيڪ ايئر جي درجه حرارت سينسر انجڻ ۾ داخل ٿيڻ واري هوا جي گرمي جي نگراني ڪرڻ ۽ هن معلومات کي گاڏي جي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ (ECU) ڏانهن منتقل ڪرڻ جو ذميوار آهي. ECU انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ ٻارڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء هن ڊيٽا جي بنياد تي ايندھن جي انجڻ جي مقدار کي ترتيب ڏئي ٿو. جيڪڏهن سينسر خراب ٿئي ٿي، ECU صحيح هوا جي درجه حرارت جي ڊيٽا حاصل ڪرڻ جي قابل نه هوندا، نتيجي ۾ غلط ايندھن انجڻ جي نتيجي ۾. اهو نه رڳو انجڻ جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو، پر اهو پڻ وڌائي سگھي ٿو ايندھن جي واپرائڻ ۾.
03
پرستار ھميشه ھلندو آھي يا نه ھلندو آھي
انٽيڪ ايئر جي درجه حرارت سينسر کي نقصان پھچائي سگھي ٿو فين کي عام طور تي گھمڻ يا نه. جڏهن انٽيڪ درجه حرارت سينسر سان ڪو مسئلو آهي، اهو صحيح طور تي انجڻ جي ٿڌي گرمي پد کي پڙهي نٿو سگهي، جيڪو فين ڪنٽرول يونٽ کي متاثر ڪري ٿو. جيڪڏهن سينسر ريڊنگ گهٽ آهي، ته فين هلندي رهي سگهي ٿو ته جيئن ٿڌي گرمي پد کي گهٽائڻ جي ڪوشش ۾. ان جي برعڪس، جيڪڏهن ريڊنگ وڌيڪ آهي، ته فين شروع نه ٿي سگهي، انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو. تنهن ڪري، فين جي غير معمولي رويي جو استعمال هوا جي درجه حرارت سينسر جي ناڪامي جي واضح علامت ٿي سگهي ٿي.
04 غير معمولي پاڻي جي گرمي جو اشارو
غير معمولي پاڻي جي درجه حرارت جو اشارو خراب هوا جي استعمال جي درجه حرارت سينسر جي هڪ واضح علامت آهي. جڏهن انٽيڪ درجه حرارت سينسر سان ڪو مسئلو آهي، اهو شايد انجڻ جي ٿڌي گرمي پد کي صحيح طور تي پڙهڻ جي قابل نه هجي، نتيجي ۾ پاڻي جي گرمي جي گيج جي غلط پڙهڻ جي نتيجي ۾. اها غلطي شايد ڊرائيور کي انجڻ جي درجه حرارت جي حالت کي غلط سمجهي سگهي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ ڊرائيونگ جي حفاظت کي متاثر ڪري ٿو. تنهن ڪري، هڪ ڀيرو پاڻي جي درجه حرارت جو اشارو غير معمولي مليو آهي، انٽيڪ هوا جي درجه حرارت سينسر کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي چيڪ ڪيو وڃي ۽ ضروري مرمت يا متبادل.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
