اگنيشن ڪوئل
آٽو موبائيل گيسولين انجڻ جي ترقي سان تيز رفتار، اعلي کمپريشن تناسب، اعلي طاقت، گھٽ ايندھن جي استعمال ۽ گھٽ اخراج جي طرف، روايتي اگنيشن ڊيوائس استعمال جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي چڪي آھي. اگنيشن ڊيوائس جا بنيادي جزا اگنيشن ڪوئل ۽ سوئچنگ ڊيوائس آهن، اگنيشن ڪوئل جي توانائي کي بهتر بڻائي ٿو، اسپارڪ پلگ ڪافي انرجي اسپارڪ پيدا ڪري سگهي ٿو، جيڪا جديد انجڻين جي آپريشن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ اگنيشن ڊيوائس جي بنيادي شرط آهي. .
عام طور تي ignition coil جي اندر ڪوئل جا ٻه سيٽ هوندا آهن، پرائمري ڪوئل ۽ سيڪنڊري ڪوئل. پرائمري ڪوئل هڪ ٿلهي ايناميلڊ تار استعمال ڪري ٿي، عام طور تي 0.5-1 ملي ايم ايناميل تار 200-500 موڙ جي چوڌاري؛ ثانوي ڪوئل هڪ پتلي ايناميلڊ تار استعمال ڪري ٿي، عام طور تي 15000-25000 موڙ جي چوڌاري 0.1 ملي ايم ايناميل تار. پرائمري ڪنڊ جي هڪ پڇاڙي گاڏي تي گهٽ وولٽيج پاور سپلائي (+) سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻيو پڇاڙي سوئچنگ ڊيوائس (بريڪر) سان ڳنڍيل آهي. ثانوي ڪوئل جي هڪ پڇاڙي پرائمري ڪوئل سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻي پڇاڙي هاء وولٽيج لائن جي آئوٽ پُٽ جي آخر سان ڳنڍيل آهي ته جيئن اعليٰ وولٽيج کي آئوٽ ڪيو وڃي.
ان جو سبب اهو آهي ته اگنيشن ڪوئل ڪار تي گهٽ وولٽيج کي هاءِ وولٽيج ۾ تبديل ڪري سگهي ٿي ته ان جو روپ عام ٽرانسفارمر جهڙو هوندو آهي ۽ پرائمري ڪوئل ۾ ثانوي ڪوئل کان وڌيڪ موڙ جو تناسب هوندو آهي. پر اگنيشن ڪوئل ڪم ڪندڙ موڊ عام ٽرانسفارمر کان مختلف آهي، عام ٽرانسفارمر ڪم ڪندڙ فريڪوئنسي 50Hz مقرر ٿيل آهي، جنهن کي پاور فريڪوئنسي ٽرانسفارمر به چيو ويندو آهي، ۽ اگنيشن ڪوئل پلس ڪم جي صورت ۾ آهي، ان کي پلس ٽرانسفارمر سمجهي سگهجي ٿو. انجڻ جي مختلف رفتار جي مطابق بار بار توانائي جي اسٽوريج ۽ خارج ٿيڻ جي مختلف تعدد تي.
جڏهن پرائمري ڪوئل کي هلايو ويندو آهي، ته ان جي چوڌاري هڪ مضبوط مقناطيسي ميدان پيدا ٿيندو آهي جيئن ڪرنٽ وڌندو آهي، ۽ مقناطيسي فيلڊ جي توانائي لوهه جي ڪور ۾ محفوظ ٿيندي آهي. جڏهن سوئچنگ ڊيوائس پرائمري ڪوئل سرڪٽ کي ڌار ڪري ٿي، پرائمري ڪوئل جو مقناطيسي ميدان تيزيءَ سان خراب ٿئي ٿو، ۽ ثانوي ڪوئل هڪ اعليٰ وولٽيج کي محسوس ڪري ٿي. پرائمري ڪوئل جي مقناطيسي فيلڊ جيتري تيزيءَ سان غائب ٿي ويندي آهي، اوترو ئي وڌيڪ ڪرنٽ ڪنيڪشن جي وقت ۾، ۽ ٻن ڪنڊن جو موڙ جو تناسب جيترو وڌيڪ هوندو، اوترو وڌيڪ وولٽيج ثانوي ڪوئل پاران پيدا ڪيو ويندو.
عام حالتن ۾، ignition coil جي زندگي ماحول جي استعمال ۽ گاڏي جي استعمال تي منحصر آهي، ۽ عام طور تي 2-3 سالن يا 30,000 کان 50,000 ڪلوميٽرن کان پوء تبديل ٿيڻ جي ضرورت آهي.
اگنيشن ڪوئل آٽوموٽو انجڻ جي اگنيشن سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي، ان جو بنيادي ڪردار گاڏي جي گهٽ وولٽيج پاور سپلائي کي هاءِ وولٽيج بجلي ۾ تبديل ڪرڻ آهي ته جيئن سلنڈر ۾ مليل گيس کي باهه ڏئي ۽ انجڻ جي آپريشن کي فروغ ڏئي.
تنهن هوندي، جيڪڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته انجڻ شروع ڪرڻ ڏکيو آهي، تيز رفتار غير مستحڪم آهي، ۽ ٻارڻ جو استعمال وڌايو ويو آهي، اهو ضروري آهي ته ان کي جانچڻ جي ضرورت آهي ته ڇا انجڻ واري ڪنڊ کي وقت ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان کان علاوه، اگنيشن ڪوئل جي متبادل کي پڻ پيش ڪرڻ جي ضرورت آهي پيشه ور ٽيڪنيشين طرفان انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته بدليل اگنيشن ڪوئل عام طور تي ڪم ڪري سگهي ٿو ۽ غلط آپريشن جي ڪري ٻين ناڪامين کان بچڻ.
ignition coil جي جوڙجڪ. ignition coil ٻن حصن ۾ ورهايل آهي: پرائمري coil ۽ سيڪنڊري coil. پرائمري ڪوئل ٿلهي ايناميلڊ تار مان ٺهيل آهي، جنهن جو هڪ پاسو گاڏي تي گهٽ وولٽيج پاور سپلائي جي مثبت ٽرمينل سان ڳنڍيل آهي ۽ ٻيو پاسو سوئچنگ ڊيوائس (سرڪٽ بريڪر) سان ڳنڍيل آهي.
ثانوي ڪوئل سٺي ايناميلڊ تار مان ٺهيل آهي، هڪ پڇاڙي پرائمري ڪوئل سان جڙيل آهي، ۽ ٻيو پڇاڙي هاءِ وولٽيج بجلي جي آئوٽ پٽ ڪرڻ لاءِ هاءِ وولٽيج تار جي آئوٽ پٽ سان ڳنڍيل آهي. مقناطيسي سرڪٽ جي مطابق Ignition coil کليل مقناطيسي قسم ۽ بند مقناطيسي قسم ٻه ۾ ورهائي سگهجي ٿو. روايتي اگنيشن ڪوئل کليل مقناطيسي آهي، ان جو ڪور 0.3mm سلکان اسٽيل شيٽ مان ٺهيل آهي، ثانوي ۽ پرائمري ڪوئل لوهه جي ڪور تي زخم آهن؛ بند ٿيل لوھ جي ڪور سان بنيادي ڪوئل آھي، ثانوي ڪوئل ٻاھرين چوڌاري ويڙھيل آھي، ۽ مقناطيسي فيلڊ لائن لوھ جي ڪور سان ٺھيل آھي ھڪڙي بند مقناطيسي سرڪٽ ٺاھيو.
Ignition coil متبادل احتياط. ignition coil جي متبادل کي هڪ پيشه ور ٽيڪنيشن جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته غلط متبادل ٻين ناڪامي جي سبب ٿي سگهي ٿي. اگنيشن ڪوئل کي تبديل ڪرڻ کان اڳ، گاڏي کي پاور سپلائي کان ڌار ڪريو، اگنيشن ڪوئل کي هٽايو، ۽ چيڪ ڪريو ته ٻيا حصا خراب يا پراڻا آهن، جهڙوڪ اسپارڪ پلگ، اگنيشن ڪوئل ڪوئل، ۽ اگنيشن ڪوئل ماڊلز.
جيڪڏهن ٻيا جزا ناقص مليا آهن، انهن کي پڻ تبديل ڪيو وڃي. ignition coil کي تبديل ڪرڻ کان پوء، انجڻ جي عام شروعات ۽ آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاء سسٽم ڊيبگنگ ڪرڻ ضروري آهي، ۽ غير معمولي حالتن کان بچڻ جهڙوڪ شروعاتي مشڪلات، تيز رفتار جي عدم استحڪام، ۽ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو.
ignition coil جو ڪردار. اگنيشن ڪوئل جو بنيادي ڪردار سلنڈر ۾ گيس جي مرکب کي روشن ڪرڻ ۽ انجڻ کي هلائڻ لاءِ زور ڏيڻ لاءِ گهٽ وولٽيج پاور کي هاءِ وولٽيج بجلي ۾ تبديل ڪرڻ آهي. اگنيشن ڪوئل جو ڪم ڪندڙ اصول برقي مقناطيسي انڊڪشن جي اصول کي استعمال ڪرڻ آهي ته گاڏي جي گهٽ وولٽيج پاور سپلائي کي هاءِ وولٽيج بجلي ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ، ته جيئن اسپارڪ پلگ چمڪ پيدا ڪري ۽ مليل گيس کي باهه ڏئي.
تنهن ڪري، ignition coil جي ڪارڪردگي ۽ معيار انجڻ جي عام آپريشن لاء اهم آهن. جيڪڏهن ignition coil ناڪام ٿئي ٿي، اهو انجڻ شروع ڪرڻ ۾ مشڪلاتن جو سبب بڻجندو، غير مستحڪم تيز رفتار، ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ۽ ٻين مسئلن کي، سنجيدگي سان گاڏي جي حفاظت ۽ آرام کي متاثر ڪندي.
مختصر ۾، اگنيشن ڪوئل آٽوموٽو انجڻ جي اگنيشن سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي ۽ ان کي باقاعدي جانچڻ ۽ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته انجڻ صحيح ڪم ڪري رهيو آهي. جڏهن ignition coil کي تبديل ڪندي، پيشه ورانه ٽيڪنيشن کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي ته ڇا ٻين لاڳاپيل اجزاء سان مسئلا آهن، ۽ ٻين ناڪامين کان بچڻ لاء سسٽم کي ڊيب ڪرڻ لاء. ساڳئي وقت، اسان کي اسان جي ڪار کي بهتر ۽ برقرار رکڻ لاء ignition coil جي ڪم ڪندڙ اصول ۽ ساخت کي سمجهڻ گهرجي.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
