ڪار جي جنريٽر بيلٽ کي ڪيترو وقت تبديل ڪرڻو پوندو؟
ڪار جنريٽر بيلٽ عام طور تي 60,000 کان 80,000 ڪلوميٽرن کان پوءِ تبديل ڪيو ويندو آهي، پر مخصوص متبادل چڪر گاڏين جي استعمال ۽ روڊ جي حالتن جهڙن عنصرن جي ڪري مختلف هوندو.
گاڏي جو استعمال ۽ روڊ جون حالتون: جيڪڏهن گاڏي روڊ تي هلائي رهي آهي ۽ حالت بهتر آهي، يا مالڪ عام طور تي ڊرائيونگ تي وڌيڪ ڌيان ڏئي ٿو، ته پوءِ جنريٽر بيلٽ جي سروس لائف وڌائي سگهجي ٿي. ان صورت ۾، مالڪ 60,000 کان 80,000 ڪلوميٽر ڊرائيونگ ڪندي بيلٽ جي حالت چيڪ ڪري سگهي ٿو، ۽ جيڪڏهن اهو سٺي حالت ۾ آهي، ته اهو ان کي استعمال ڪرڻ جاري رکي سگهي ٿو جيستائين ان کي 100,000 کان 130,000 ڪلوميٽر سان تبديل نه ڪيو وڃي.
بيلٽ جو پراڻو ٿيڻ: جنريٽر بيلٽ، هڪ رٻڙ جي پيداوار جي طور تي، وقت سان گڏ پراڻو ٿيندو ويندو. مالڪ اهو طئي ڪري سگهي ٿو ته بيلٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي يا نه، اهو ڏسي ته ڇا بيلٽ جي اندر واري سلاٽ ۾ ڪا ڪريڪنگ ايجنگ رجحان آهي. جيڪڏهن بيلٽ ۾ ڪا خراب ڪنڊ ٽٽڻ يا غير معمولي آواز ملي ٿي، ته ان کي سڌو سنئون تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
خانگي ڪارن لاءِ تجويز ڪيل متبادل چڪر: خانگي ڪارن لاءِ، جيئن ته استعمال جي تعدد ۽ مائليج نسبتاً گهٽ ٿي سگهي ٿي، سفارش ڪيل متبادل چڪر هر 4 سالن يا 60,000 ڪلوميٽر تي ٿورو ڊگهو آهي.
ايڪسٽينڊر جي تبديلي: ڇا ايڪسٽينڊر کي ساڳئي وقت تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي اهو ايڪسٽينڊر جي مخصوص مواد ۽ حالت تي منحصر آهي. جيڪڏهن ٽينشنر ويل پلاسٽڪ جو ٺهيل آهي ۽ ان کي ڳريو ويو آهي، ته ان کي بيلٽ سان تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. جيڪڏهن ٽينشنر ويل لوهه جو ٺهيل آهي، ۽ اندروني پريشر اسپرنگ ۽ بيئرنگ کي نقصان نه پهتو آهي، ته پوءِ ان کي وقت کان اڳ تبديل ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي.
مختصر ۾، مالڪ کي باقاعدي طور تي جنريٽر بيلٽ جي حالت چيڪ ڪرڻ گهرجي ۽ فيصلو ڪرڻ گهرجي ته ڇا بيلٽ کي اصل صورتحال ۽ گاڏي جي سار سنڀال جي دستور جي سفارشن مطابق تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ڇا ڪار جي جنريٽر بيلٽ ٽٽي سگهي ٿي؟
نٿو ڪري سگهي
ڪار جي جنريٽر بيلٽ ٽٽي پئي ۽ گاڏي اڳتي نه هلي سگهي.
ڪار جنريٽر بيلٽ عام طور تي هڪ ٽڪنڊي بيلٽ هوندو آهي جيڪو انجن ڪرينڪ شافٽ، واٽر پمپ ۽ جنريٽر کي ڳنڍيندو آهي. جيڪڏهن جنريٽر بيلٽ ٽٽي ويندو آهي، ته ان جي ڪري پمپ ڪم ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندو، ۽ پوءِ انجن اينٽي فريز کي ٿڌي ڪرڻ لاءِ گردش نه ڪري سگهندو، جيڪو ڪار کي سلنڈر پيڊ کائڻ جو سبب بڻجندو آهي، ۽ ڪار کي ٽائل کي ڇڪڻ ۽ سنگين ڪيسن ۾ سلنڈر کي ڳنڍڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. ان کان علاوه، جنريٽر بيلٽ ٽٽڻ کان پوءِ، جنريٽر ڪار تي برقي سامان کي بجلي فراهم نٿو ڪري سگهي، ۽ جديد ڪارن تي فيول انجيڪشن سسٽم ۽ اگنيشن سسٽم کي ڪم برقرار رکڻ لاءِ برقي توانائي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيتوڻيڪ بيٽري کي عارضي طور تي هلائي سگهجي ٿو، ان جي طاقت جلد ختم ٿي ويندي، جنهن وقت گاڏي شروع نه ٿي سگهندي.
تنهن ڪري، هڪ ڀيرو جنريٽر بيلٽ ٽٽجي وڃي، ان کي فوري طور تي محفوظ جاءِ تي روڪيو وڃي، ۽ سار سنڀال لاءِ وقت تي پيشه ور سار سنڀال جي اهلڪارن سان رابطو ڪيو وڃي.
ڪار جنريٽر بيلٽ جي ڍِلي ٿيڻ جون علامتون ڇا آهن؟
ڪار جنريٽر بيلٽ جي ڍِلي ٿيڻ جي علامتن ۾ بنيادي طور تي طاقت جو ڪمزور ٿيڻ، ايندھن جي استعمال ۾ واڌ، پاڻيءَ جو گرمي پد وڌڻ، انجن جو جهٽڪو ۽ ٻيا شامل آهن. هتي تفصيل آهن:
ڪمزور طاقت: جڏهن بيلٽ جو ٽينشن ڪافي نه هوندو آهي، ته اهو شايد اثرائتي طريقي سان بجلي منتقل نه ڪري سگهندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ گاڏي جي مجموعي طاقت جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي ايندي آهي.
ايندھن جي استعمال ۾ اضافو: بيلٽ ۾ سستي انجڻ جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندي، جنهن جي ڪري انجن کي آپريشن دوران ڪارڪردگي برقرار رکڻ لاءِ وڌيڪ ايندھن جي ضرورت پوندي، جنهن جي نتيجي ۾ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو.
پاڻيءَ جو گرمي پد وڌڻ: ٿلهو بيلٽ هجڻ ڪري کولنگ سسٽم جو پاڻي پمپ صحيح طرح ڪم نه ڪري سگهي ٿو، جنهن جي ڪري انجن جو پاڻي جو گرمي پد وڌي ويندو آهي.
انجن جو جهٽڪو: بيلٽ جي سُست هجڻ ڪري انجن غير مستحڪم ٿي سگهي ٿو ۽ ڪم ڪرڻ ۾ ڏکيائي ٿي سگهي ٿي.
ٻيون علامتون: بجلي جي خبرداري واري روشني، انجن جي ڪمري ۾ غير معمولي آواز، شروع ٿيڻ ۾ ڏکيائي يا شعلا ختم ٿيڻ، غير معمولي روشنيون وغيره شامل آهن.
اهي علامتون ظاهر ڪن ٿيون ته جنريٽر بيلٽ جي سستي ڪار جي ڪارڪردگي ۽ حفاظت تي اهم اثر وجهي ٿي، تنهن ڪري بيلٽ جي ٽينشن کي وقت تي چيڪ ڪيو وڃي ۽ ترتيب ڏني وڃي يا خراب ٿيل بيلٽ کي تبديل ڪيو وڃي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
