ڇا فرنٽ برڪ کي ساڳيو برڪ ڊسڪ وانگر ساڳيو آهن؟
برعزه
پويان برڪ ڊسڪ ريئر برڪ ڊسڪ کان مختلف آهي.
سامهون ۽ ريئر برڪ ڊسڪ جي وچ ۾ بنيادي فرق سائيز ۽ ڊزائن آهي. فرنٽ برڪ ڊسڪ عام طور تي ريئر برڪ ڊسڪ کان وڏو آهي ڇاڪاڻ ته گاڏي جي برڪز، گاڏي جي ڪشش ثقل جو مرڪز اڳتي وڌندي، اڳتي وڌڻ واري چوٽين تي تيز وڌندي. هن دٻاء کي منهن ڏيڻ لاء، سامهون ويل برڪ ڊسڪ کي وڏي ڀڃڪڙي ڏيڻ جي ضرورت آهي، اهڙيء ريت برڪنگ تاڪيد وڌائي. ان کان علاوه، سامهون واري وهيل برڪ ڊسڪ ۽ برڪ پيڊ جو وڏو اندازو لڳائڻ جو مطلب اهو آهي ته وڌيڪ ڀڃڪڙي ڪري سگهي ٿو، انهي ڪري برڪڻ جو اثر بهتر ٿي سگهي ٿو. جتان اڪثر گاڏين جي انيجن جي اڳيان آهي، جڏهن ڳري سا right ي پاسي جو شڪار ڪرڻ، جيڪو اڳئين برڪ ڊسڪ فراهم ڪرڻ جي لاء وڌيڪ دليل آهي، جيڪو اڳئين برڪ ڊسڪ جي وڏي سائيز جي لاء هڪ آهي.
ٻئي طرف، جڏهن گاڏي جي وڪري، اتي وڏي پئماني تي منتقلي هوندي. جيتوڻيڪ گاڏي ٻاهرين پاسي تي مستحڪم نظر اچي ٿي، اهو اصل ۾ اڃا تائين انرٽيا جي عمل هيٺ اڳتي وڌي رهيو آهي. هن وقت، گاڏي جي ڪشش ثقل جو مرڪز اڳتي وڌائي ٿو، سامهون واري پاسي تي دٻاء اوچتو وڌي ٿو، ۽ رفتار کي تيز ڪري ٿو. ان ڪري، فرنٽ وائلي کي يقيني بڻائڻ لاء بهتر برڪ ڊسڪ ۽ برڪ پيڊ جي ضرورت آهي ته اها گاڏي حفاظت سان روڪي سگهي ٿي.
خلاصو ڪرڻ لاء، سامهون واري برڪ ڊسڪ کي ريئر برڪ ڊسڪ کان وڌيڪ تيز آهي، بنيادي طور تي انتشار ۽ گاڏي جي ڊزائن جي دٻاء کي منهن ڏيڻ جي لاء وڌيڪ برڪڻ واري طاقت جي ڪري وڌيڪ بروڪ فورس جي ضرورت آهي.
ڪيتري وقت تائين سامهون برڪ ڊسڪ کي تبديل ڪرڻ لاء مناسب آهي
60،000 کان 100،000 ڪلوميٽر
فرنٽ برڪ ڊسڪ جو متبادل چڪر عام طور تي 60،000 کان 100 ڪلوميٽر جي وچ ۾ سفارش ڪئي ويندي آهي. اهو حد فرد جي ڊرائيونگ جي عادتن ۽ ماحول مطابق ترتيب ڏئي سگهجي ٿو جنهن ۾ گاڏي استعمال ڪئي ويندي آهي. مثال طور:
جيڪڏهن توهان اڪثر شاهراهه ۽ برڪ استعمال تي گهٽ هوندي، برڪ ڊسڪ شايد ڪلوميٽرن جي وڌيڪ تعداد جي حمايت ڪري سگهي ٿي.
شهر يا پيچيده روڊ جي حالتن ۾ ڊرائيونگ، بار بار شروعات ۽ اسٽاپ جي ڪري، برڪ ڊسڪ لباس تيز ٿي ويندو، شايد اڳ ۾ ئي تبديل ٿيڻ جي ضرورت هوندي.
ان کان علاوه، برڪ ڊسڪ جي بدلي کي ان جي لباس جي کوٽائي تي پڻ غور ڪرڻ گهرجي، جڏهن لباس 2 ملي ميٽر کان وڌيڪ آهي، اهو پڻ متبادل لاء غور ڪيو وڃي. باقاعده گاڏي جي سار سنڀال جا چيڪ مالڪن جي مدد ڪري سگھن ٿا بهتر حالت ۽ بريڪ ڊسڪ جي اصل حالت کي وڌائڻ.
پويان برڪ ڊسڪ ريئر برڪ ڊسڪ کان وڌيڪ ڳري آهي
سامهون واري ويلز برڪڻ دوران هڪ وڏو لوڊ برداشت ڪيو
بنيادي سبب پرنٽ برڪ ڊسڪ کان وڌيڪ سخت تشدد آهي ته ريئر برڪ ڊسڪ کان وڌيڪ سخت آهي ته فرنٽ ويل برڪڻ دوران هڪ وڏي لوڊ ٿي وڃي ٿو. هي رجحان هيٺين کي منسوب ڪري سگهجي ٿو.
گاڏين جو ڊيزائن: اڪثر جديد گاڏيون سامهون واري ڊرائيو ڊزائن کي اپنائڻ، جنهن ۾ انجڻ، ٽرانسميشن ۽ گاڏي جي سامهون واري گاڏي جي سامهون، عام طور تي گندي ورهايل آهن
بروڪنگ فورس ورڇ: ڳري محاذ جي ڪري، محرڪ جي ڪري، گاڏي جي استحڪام ۽ گاڏي جي استحڪام ۽ حفاظت کي يقيني بڻائڻ جي ضرورت آهي. اهو فرنٽ برڪ سسٽم کي وڌيڪ برقي جي طاقت جي ضرورت آهي، تنهن ڪري فرنٽ برڪ ڊسڪ جي سائيز عام طور تي وڏي تعداد ۾ ڊزائن ڪيو ويندو آهي.
ڪاميٽي منتقلي: بيرنگن دوران هن رجحان کي "برڪ ڪاميٽي منتقلي" سڏيو ويندو آهي ۽ اهو فرنٽ وائرن کي وڏو وزن کڻڻ جي ڪري ٿو جڏهن برڪنگ کي برداشت ڪري.
مجموعي طور تي، مٿي ڏنل عنصر جي ڪري، بريڪنگ دوران فرنٽ ويلز جي ڪري بار بار واري ويندڙ کان وڌيڪ وڏو آهي، تنهن ڪري سامهون واري برڪ ڊسڪ وڌيڪ سنجيده آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ to اڻڻ چاهيو ٿا، هن سائيٽ تي ٻين مضمونن کي پڙهڻ جاري رکو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
ژو ميانگ شنگھائي ڪمپني، لميٽيڊ ڪمپني کي خريد ڪرڻ جو عزم ڪيو ويو آهي.
