ڪيترا ڀيرا crankshaft پللي کي تبديل ڪرڻ گهرجي！
Crankshaft پللي جي متبادل چڪر عام طور تي 2 سال يا 60,000 ڪلوميٽر آهي. بهرحال، هي چڪر مطلق نه آهي ۽ حقيقي متبادل وقت مختلف ٿي سگهي ٿو ماڊل جي لحاظ کان، ماحول ۽ گاڏي جي حالت استعمال ڪريو. جي
ماڊل ۽ ماحول جو استعمال: پللي جي معيار ۽ خدمت جي زندگي جا مختلف ماڊل مختلف ٿي سگهن ٿا، ساڳئي وقت، سخت استعمال واري ماحول (جهڙوڪ وڏي ريت، تيز درجه حرارت وارا علائقا) پللي جي پائڻ کي تيز ڪري سگهن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾. اڳ ۾ تبديل ڪريو. جي
گاڏي جي حالت: جيڪڏهن بيلٽ پللي يا بيلٽ پائڻ، عمر، ڪڪڙ ۽ ٻيون حالتون گاڏي جي استعمال ۾ ٿين ٿيون، ان کي پڻ وقت ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء. جي
ريفرنس مينوئل: اها سفارش ڪئي وئي آهي ته مالڪ گاڏي جي استعمال ڪندڙ جي دستياب ۾ مخصوص شقن جو حوالو ڏئي ۽ گاڏي جي حقيقي صورتحال جي مطابق متبادل وقت جو تعين ڪري.
ان کان علاوه، اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته ڪرينڪ شافٽ پللي ۽ بيلٽ عام طور تي ويجهي سان لاڳاپيل آهن، تنهنڪري بيلٽ کي ساڳئي وقت تبديل ڪرڻ جي ضرورت هجي جڏهن ان کي تبديل ڪيو وڃي. جي
خلاصو ڪرڻ لاءِ، ڪرانڪ شافٽ پللي جي بدلي واري چڪر هڪ نسبتا لچڪدار رينج آهي، ۽ مالڪ کي اصل صورتحال ۽ گاڏي جي دستياب جي سفارشن جي مطابق متبادل منصوبو ٺاهڻ گهرجي.
MG ڪرينڪ شافٽ پللي کي تنگ نه ڪرڻ جو مسئلو مختلف سببن جي ڪري ٿي سگهي ٿو، جنهن ۾ ٽينشنر سان مسئلا، ڪرينڪ شافٽ پللي جي ڊيزائن يا تنصيب ۾ مسئلا، ۽ آپريشن دوران غلطيون شامل آهن پر ان تائين محدود نه آهن. جي
سڀ کان پهريان، جيڪڏهن ڪرنڪ شافٽ پللي تنگ نه آهي، اهو غلط ترتيب ڏيڻ يا ٽينشنر کي نقصان جي سبب ٿي سگهي ٿو. ٽينشنر جو مقصد بيلٽ جي ٽينشن کي برقرار رکڻ آھي، جيڪڏھن ٽينشنر کي غلط طرح سان ترتيب يا خراب ڪيو ويو آھي، اھو مؤثر طريقي سان پللي کي تنگ رکڻ جي قابل نه ٿيندو. انهي حالت ۾، اهو ضروري آهي ته ٽينشنر جو معائنو ۽ ترتيب ڏيو، يا خراب ٿيل ٽينشنر 1 کي تبديل ڪريو.
ٻيو، ٺاھڻ يا crankshaft گھري جي انسٽاليشن سان مسئلا به سخت ۾ مشڪلاتون سبب ڪري سگهو ٿا. مثال طور، جيڪڏهن ڪرانڪ شافٽ پللي جي ڊيزائن ناقص آهي، يا اهو انسٽاليشن دوران صحيح طرح سان نه ٺهيو آهي، اهو پللي کي تنگ ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. انهي حالت ۾، اهو چيڪ ڪرڻ ضروري آهي ته ڪرانڪ شافٽ پللي جي ڊيزائن وضاحتن کي پورو ڪري ٿي ۽ اهو صحيح ترتيب ۽ تيز ڪرڻ واري مرحلن جي انسٽاليشن دوران عمل ڪيو ويو آهي.
ان کان علاوه، آپريشن دوران غلطيون شايد ڪرينڪ شافٽ پللي کي مضبوط ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي سگھي ٿي. مثال طور، جيڪڏهن هڪ غلط اوزار يا آپريشن جو طريقو هڪ زنجير يا بيلٽ کي تبديل ڪرڻ جي آپريشن دوران استعمال ڪيو ويندو آهي، سخت مشڪلاتن جو نتيجو ٿي سگهي ٿو. انهي صورت ۾، پڪ ڪريو ته توهان صحيح اوزار استعمال ڪيو ٿا ۽ سخت ڪرڻ لاء صحيح طريقيڪار تي عمل ڪريو.
تت ۾، ايم جي ڪريڪ شافٽ پللي کي تنگ ڪرڻ ۾ ناڪامي جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ، ٽينشنر جي ايڊجسٽمينٽ يا ان جي بدلي جي تحقيق ۽ ڊيل ڪرڻ ضروري آهي، کرينڪ شافٽ پللي جي ڊيزائن ۽ تنصيب جي چڪاس، ۽ آپريشن جي عمل جي درستي.
ايم جي ڪرينڪ شافٽ پوزيشننگ سوراخ نڪرڻ واري پائپ جي پاسي تي آهي جتي انجڻ ٽرانسميشن ۾ شامل ٿئي ٿي، ۽ انجڻ نمبر جي پاسي تي. جي
MG انجڻين لاءِ ٽائمنگ ايڊجسٽمينٽ، خاص ڪري ڪريڪ شافٽ جي پوزيشننگ سوراخ جي پوزيشن، ماڊل ۽ سال جي لحاظ کان مختلف ٿي سگھي ٿي. مهيا ڪيل معلومات جي مطابق، کرينشافٽ پوزيشننگ سوراخ جي پوزيشن نڪرڻ واري پائپ جي پاسي تي آهي، خاص طور تي جتي انجڻ ۽ ٽرانسميشن مصروف آهن، اهو آهي، انجڻ نمبر جي پاسي تي. هي معلومات زنجير کي صحيح وقت ڏيڻ يا لاڳاپيل مرمت جي ڪم کي انجام ڏيڻ لاءِ تمام ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته ان جو تعلق انجڻ جي عام آپريشن ۽ حفاظت سان آهي. انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ ته ڪرانڪ شافٽ صحيح طور تي سڃاڻپ ڪئي وئي آهي ۽ پوزيشن سان لاڳاپيل مرمت جي ڪم کي کڻڻ دوران هڪ نازڪ قدم آهي.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
