ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر جو ڪردار.
گاڏين جي ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر جو ڪردار:
1، ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر کي گڏ ڪرڻ آهي ڪيمشافٽ متحرڪ زاوي سگنل، ۽ ان پٽ برقي ڪنٽرول يونٽ (ECU)، انجڻ جي وقت ۽ انجڻ جي وقت کي طئي ڪرڻ لاء، تنهنڪري انٽ ۽ نڪرڻ موجود آهن؛
2، جيئن ته ترتيب وار ايندھن جي انجڻ ڪنٽرول، اگنيشن ٽائيم ڪنٽرول ۽ خراب ٿيڻ واري ڪنٽرول کي کڻڻ لاء. ان کان علاوه، ڪيمشافٽ پوزيشن سگنل استعمال ڪيو ويندو آهي پهرين انجڻ جي لمحن کي سڃاڻڻ لاء جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي. ڇو ته ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر سڃاڻي سگھي ٿو ته ڪھڙي سلنڈر پسٽن کي TDC تائين پھچڻ وارو آھي، ان کي چئبو آھي سلنڈر جي سڃاڻپ سينسر؛
3، ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر ۽ کرينشافٽ پوزيشن سينسر جي جوڙجڪ ۽ ڪم ڪندڙ اصول بنيادي طور تي ساڳيا آهن، ۽ عام طور تي گڏ ٿين ٿا، پر هر ماڊل جي تنصيب جي پوزيشن مختلف آهي، پر اهو لازمي طور تي نصب ٿيڻ گهرجي. crankshaft، جيئن crankshaft، camshaft، flywheel يا تقسيم ڪندڙ؛
4، صرف crankshaft sensor استعمال ڪريو ECU سسٽم ۾ ignition کي فرق ڪرڻ لاءِ هڪ خاص عمل آهي، سلنڈر جي اگنيشن جي ترتيب کي فرق ڪرڻ لاءِ، اهو ٻن سينسر استعمال ڪرڻ جي طريقي کان مختلف آهي، جنهن کي چئجي، مشهور نقطو آهي ”ڳڻپ“، ڪرانڪ شافٽ "1-3-4-2" انقلابن جي هڪ مقرر تعداد ۾ هلندو آهي. تنهن ڪري پروگرام "ڳڻپ" ڪري سگهي ٿو مختلف فائرنگ جي سلنرز کي ساڳئي ڪريڪ شافٽ زاويه تي، تنهنڪري هڪ واحد سينسر ڪافي آهي.
ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر کي سلنڈر جي سڃاڻپ سينسر جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، ڪرنشافٽ پوزيشن سينسر (سي پي ايس) کان فرق ڪرڻ لاء، ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر عام طور تي CIS پاران نمائندگي ڪيو ويندو آهي. ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر جو ڪم والو ڪيمشافٽ جي پوزيشن سگنل کي گڏ ڪرڻ ۽ ان کي ECU ۾ داخل ڪرڻ آهي، انهي ڪري ته ECU سلنڈر 1 ڪمپريشن جي مٿين مرڪز کي سڃاڻي سگهي ٿو، جيئن ته ترتيب وار ايندھن انجڻ ڪنٽرول، اگنيشن وقت ڪنٽرول ۽ deflagging ڪنٽرول. ان کان علاوه، ڪيمشافٽ پوزيشن سگنل استعمال ڪيو ويندو آهي پهرين انجڻ جي لمحن کي سڃاڻڻ لاء جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي. ڇاڪاڻ ته ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر سڃاڻي سگھي ٿو ته ڪھڙي سلنڈر پسٽن کي TDC تائين پھچڻ وارو آھي، ان کي سلنڈر جي سڃاڻپ سينسر سڏيو ويندو آھي.
ڪيمشافٽ سينسر خراب ڪارڪردگي
01 گاڏي شروع ڪرڻ ۾ مشڪل
گاڏي کي شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي camshaft sensor جي غلطي جو هڪ واضح مظهر آهي. ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر انجڻ جي انجڻ جي ترتيب کي طئي ڪري ٿو. جڏهن اهو ناڪام ٿئي ٿو، انجڻ جي ترتيب ترتيب کان ٻاهر ٿي وڃي ٿي، انجڻ کي مشڪل سان شروع ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي ۽ ڪڏهن ڪڏهن شروع نه ٿيندي آهي. اها حالت نه رڳو گاڏي جي شروعاتي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿي، پر انجڻ کي وڌيڪ نقصان به ٿي سگهي ٿي. تنهن ڪري، هڪ دفعو اهو معلوم ٿئي ٿو ته گاڏي شروع ڪرڻ ڏکيو آهي، توهان کي چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڪيمشافٽ سينسر جيترو جلدي ٿي سگهي صحيح ڪم ڪري رهيو آهي.
02 تيز رفتاري جي ڪمزوري
ڪار کي تيز ڪرڻ جي ناڪامي ڪيمشافٽ سينسر جي نقصان جو هڪ واضح مظهر آهي. جڏهن ڪيمشافٽ سينسر ناڪام ٿئي ٿي، ECU صحيح طور تي ڪيمشافٽ پوزيشن تبديلي کي ڳولي نه ٿو سگهي. اهو انجڻ جي انٽيڪ ۽ نڪرڻ واري نظام کي متاثر ڪندو، جنهن جي نتيجي ۾ ويجھي نڪرڻ واري نظام جي انٽيڪ ۽ خارج ٿيڻ ۾ گهٽتائي ٿيندي. ڇاڪاڻ ته اهي اهم حصا صحيح طرح ڪم نه ڪندا آهن، ڪار تيز ٿيڻ وقت ٿڪائي محسوس ڪندي، خاص طور تي جڏهن رفتار 2500 RPM کان گهٽ هوندي.
03 ايندھن جي استعمال ۾ اضافو
ايندھن جي استعمال ۾ اضافو camshaft sensor ناڪامي جو هڪ واضح مظهر آهي. جڏهن ڪيمشافٽ سينسر ناقص هوندو آهي، گاڏي جو ڪمپيوٽرائيز فيول سسٽم خراب ٿي سگهي ٿو، جنهن جي ڪري نوزل يا انجيڪٽر ايندھن کي اسپري ڪرڻ لاءِ ترتيب کان ٻاهر آهي. انجيڪشن جي اهڙي خراب حالت نه رڳو گاڏي جي ٻارڻ جي استعمال کي وڌائي ٿي، پر انجڻ جي رفتار کي بهتر نه ڪرڻ جو سبب پڻ ٿي سگهي ٿو، ۽ گاڏي ڪمزور نظر اچي ٿي. تنهن ڪري، جيڪڏهن گاڏي جي ايندھن جي استعمال ۾ غير معمولي اضافو مليو آهي، اهو هڪ سگنل ٿي سگهي ٿو ته ڪيمشافٽ سينسر غلط آهي.
04 گاڏين جي غلطي جي روشني
هڪ گاڏي جي غلطي جي روشني عام طور تي مطلب آهي ته ڪيترن ئي سينسر خراب ٿي سگهي ٿي. خاص طور تي جڏهن ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر خراب ٿئي ٿي، اهو رجحان خاص طور تي واضح آهي. ڪيمشافٽ سينسر عام طور تي ٽي وائر هال سينسر آهن، جن ۾ 12v يا 5v پاور ڪيبل، سگنل ڪيبل ۽ ليپنگ ڪيبل شامل آهن. جڏهن پلگ ڪڍيو ويندو آهي ۽ انجڻ شروع ڪيو ويندو آهي، جيڪڏهن سگنل لائن ۽ بيس لائين جي وچ ۾ ڪو سگنل وولٹیج آئوٽ نه آهي، اهو عام طور تي مطلب آهي ته سينسر خراب ٿي ويو آهي. انهي صورت ۾، گاڏي جي ناڪامي روشني اچڻ جو امڪان آهي ته ڊرائيور کي تفصيلي معائنو ڪرڻ لاء ياد ڏياريندو.
05 جسم غير معمولي طور تي لرزندو آهي
غير معمولي جسم کي ڇڪڻ ڪيمشافٽ سينسر جي ناڪامي جو هڪ واضح مظهر آهي. جڏهن ڪيمشافٽ سينسر سان مسئلو آهي، ته گاڏي جو انجڻ ڪنٽرول يونٽ انجڻ جي ڪم ڪندڙ حالت کي صحيح طور تي پڙهڻ جي قابل نه هوندو، نتيجي ۾ انجڻ جي غير مستحڪم آپريشن ۽ غير معمولي جسم کي ڇڪڻ جي نتيجي ۾. هي جٽ عام طور تي وڌيڪ واضح آهي جڏهن گاڏي تيز ٿي رهي آهي يا گهٽجي رهي آهي. ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء، هڪ ڀيرو اهڙيون مسئلا مليا آهن، پيشه ورانه معائنو ۽ سار سنڀال وقت ۾ ٿيڻ گهرجي.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
