ايئر ڪنڊيشنر فلٽر کي ڪيترا ڀيرا تبديل ڪرڻ بهتر آهي؟
آٽوميٽو ايئر ڪنڊيشننگ فلٽرن لاءِ تجويز ڪيل متبادل چڪر هر 10,000 کان 15,000 ڪلوميٽر يا سال ۾ هڪ ڀيرو آهي. هي چڪر يقيني بڻائي سگهي ٿو ته فلٽر عنصر هائوسنگ سان مضبوطيءَ سان لڳل آهي، غير فلٽر ٿيل هوا کي گاڏي ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو، ۽ ڪار ۾ هوا جي صفائي کي يقيني بڻائڻ لاءِ هوا ۾ مٽي، پولن ۽ رگڙيندڙ ذرڙن جهڙين مضبوط نجاستن کي مؤثر طريقي سان الڳ ڪري ٿو. بهرحال، اصل متبادل چڪر کي گاڏي جي ٻاهرين ماحول جي مطابق لچڪدار طور تي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن گاڏي اڪثر نم يا ڪوهيڙي واري ماحول ۾ هلائي ويندي آهي، ته فلٽر عنصر جي متبادل چڪر کي مختصر ڪرڻ جي سفارش ڪئي ويندي آهي.
مختلف موسمن ۾ ايئر ڪنڊيشننگ جي استعمال جي تعدد جو به هڪ خاص اثر پوندو. مثال طور، ماحول ۾ جتي ڌوڙ ۽ ڪيٽڪن وڌيڪ سنجيده آهن، متبادل چڪر کي 15,000 ڪلوميٽرن تائين ننڍو ڪري سگهجي ٿو.
ساحلي يا نم علائقن لاءِ، ڪار جي باقاعدي جانچ ۽ سار سنڀال ڪرڻ وقت چيڪ ڪرڻ نه وساريو، ۽ متبادل مائليج 20,000 ڪلوميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ بهتر آهي.
اتر واري علائقي ۾، ريتي نسبتاً وڏي آهي، هر ٽن مهينن ۾ هڪ ڀيرو ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر کي چيڪ ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، جيڪڏهن تمام گهڻيون نجاستون آهن، ته توهان کي هڪ نئون ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ان کان علاوه، ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر جي قيمت وڌيڪ نه آهي، جيڪڏهن حفاظتي خيال لاءِ، توهان متبادل چڪر کي مختصر ڪري سگهو ٿا. تنهن ڪري، مالڪ کي متبادل چڪر کي پنهنجي گاڏي جي ماحول ۽ فريڪوئنسي جي مطابق ترتيب ڏيڻ گهرجي ته جيئن ڪار ۾ هوا جي معيار ۽ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي سٺي آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي.
ڇا ايئر فلٽر ايئر ڪنڊيشنر فلٽر وانگر ساڳيو آهي؟
ايئر فلٽر ۽ ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر ساڳيا نه آهن:
ايئر فلٽر جو ڪم هوا ۾ موجود ذرات جي نجاست کي فلٽر ڪرڻ، سلنڈر ۾ ڪافي صاف هوا داخل ٿيڻ کي يقيني بڻائڻ، هوا ۾ لٽڪيل مٽي کي انجن ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ، ۽ پسٽن گروپ ۽ سلنڈر جي لباس کي تيز ڪرڻ آهي. اهو انجن روم جي هيٺئين کاٻي پاسي آهي.
ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر جو مطلب آهي ته ٻاهر کان گاڏي جي اندر داخل ٿيندڙ هوا ۾ موجود نجاست کي فلٽر ڪيو وڃي، ننڍڙا ذرڙا، پولن، بيڪٽيريا، صنعتي فضلو گيس ۽ مٽي وغيره، هوا جي صفائي کي بهتر بڻائڻ ۽ اهڙن مادن کي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم ۾ داخل ٿيڻ ۽ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم کي نقصان پهچائڻ کان روڪڻ لاءِ. اهو مسافر دستانو خاني جي تري ۾ واقع آهي.
1، ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر جي سار سنڀال:
سار سنڀال جي شيڊول مطابق ايئر ڪنڊيشنر فلٽر چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو. مٽيءَ يا ڳري ٽرئفڪ وارن علائقن ۾، ان کي اڳ ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت پئجي سگھي ٿي.
جيڪڏهن وينٽ ۾ هوا جو وهڪرو تمام گهڻو ڪمزور ٿي وڃي ٿو، ته فلٽر بلاڪ ٿي سگهي ٿو، فلٽر کي چيڪ ڪريو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي تبديل ڪريو.
سسٽم کي نقصان کان بچائڻ لاءِ، فلٽر ضرور لڳايو. فلٽر کان سواءِ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم استعمال ڪرڻ سان سسٽم کي نقصان پهچي سگهي ٿو.
فلٽر کي پاڻي سان صاف نه ڪريو.
ايئر ڪنڊيشنر فلٽر کي صاف ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ وقت، پهريان ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم کي بند ڪريو.
2، ايئر فلٽر جي سار سنڀال:
خشڪ عادت واري قسم جي ايئر فلٽر ڊيوائس ڊسٽ ڪَوَر، گائيڊ شيٽ، ڊسٽ آئوٽ ليٽ، ڊسٽ ڪپ، وغيره تي مشتمل آهي، سار سنڀال تي ڌيان ڏيڻ گهرجي: سينٽرفيوگل ڊسٽ ڪَوَر تي ڊسٽ هول کي اڪثر چيڪ ڪريو ۽ صاف ڪريو، گائيڊ شيٽ سان لڳل مٽي کي هٽايو، ڊسٽ ڪليڪشن ڪپ ۾ مٽي وجھو (ڪنٽينر ۾ مٽي جي مقدار ان جي مقدار جي 1/3 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي). انسٽاليشن کي ڪنيڪشن تي رٻڙ گيسڪيٽ جي سيلنگ کي يقيني بڻائڻ گهرجي، ڪو به هوا جي رساو جو رجحان نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ هوا جو شارٽ سرڪٽ، هوا جي گردش جي رفتار کي گهٽائي، ته جيئن مٽي هٽائڻ جو اثر تمام گهٽجي وڃي.
مٽيءَ جي ڍڪ ۽ موڙ کي صحيح شڪل برقرار رکڻ گهرجي، ۽ جيڪڏهن ڪو ٽڪرو هجي ته ان کي وقت تي شڪل ڏيڻ گهرجي ته جيئن اصل ڊيزائن جي وهڪري جي رخ کي تبديل نه ٿئي ۽ فلٽريشن اثر کي گهٽجي وڃي.
ڪجهه ڊرائيور ڊسٽ ڪپ (يا ڊسٽ ڪليڪٽر پين) ۾ ايندھن شامل ڪندا آهن، جنهن جي اجازت ناهي. ڇاڪاڻ ته تيل کي ڊسٽ آئوٽ ليٽ، گائيڊ پليٽ ۽ ٻين حصن ۾ ڦاسائڻ آسان آهي، تنهن ڪري هي حصو مٽي جذب ڪري ٿو، ۽ آخرڪار فلٽريشن الڳ ڪرڻ جي صلاحيت کي گهٽائي ٿو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
