ڪيئن هڪ ڀڄي سامهون آڪسيجن سينسر ڪار کي متاثر ڪري ٿو
ٽٽل ڪار جو سامهون وارو آڪسيجن سينسر نه رڳو گاڏي جي خارجي اخراج کي معيار کان وڌائيندو، پر انجڻ جي ڪم ڪرڻ واري حالت کي به خراب ڪندو، جنهن جي نتيجي ۾ گاڏي بيهڻ، انجڻ جي غلط ترتيب، بجلي جي گھٽتائي ۽ ٻين علامتن جي ڪري ٿي، ڇاڪاڻ ته آڪسيجن سينسر هڪ اهم حصو آهي. اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ايندھن انجيڪشن سسٽم جو
آڪسيجن سينسر جو ڪم: آڪسيجن سينسر جو بنيادي ڪم دم گيس ۾ آڪسيجن جي مقدار کي معلوم ڪرڻ آهي. پوءِ ECU (انجن سسٽم ڪنٽرول ڪمپيوٽر) آڪسيجن سينسر پاران مهيا ڪيل آڪسيجن ڪنسنٽريشن سگنل ذريعي انجڻ جي ڪمبسشن حالت (پري آڪسيجن) يا ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر (پوسٽ آڪسيجن) جي ڪم ڪندڙ ڪارڪردگي جو اندازو لڳائيندو. اتي zirconia ۽ titanium آڪسائيڊ آهي.
آڪسيجن سينسر جي زهر کي روڪڻ لاء هڪ بار بار ۽ مشڪل ناڪامي آهي، خاص طور تي ڪارن ۾ جيڪي باقاعده گئسولين تي هلن ٿيون. جيتوڻيڪ نوان آڪسيجن سينسرز صرف چند هزار ڪلوميٽرن تائين ڪم ڪري سگهن ٿا. جيڪڏهن اهو ليڊ پوائزننگ جو هڪ معمولي ڪيس آهي، ته پوءِ ليڊ فري گيسولين جو هڪ ٽانڪي آڪسيجن سينسر جي مٿاڇري تان ليڊ کي هٽائي ان کي معمول جي ڪم ۾ بحال ڪندو. پر اڪثر ڪري تمام گهڻي خارجي درجه حرارت جي ڪري، ۽ ليڊ ان جي اندرين ۾ داخل ٿيڻ جي ڪري، آڪسيجن آئنز جي ڦهلائڻ کي روڪيو، آڪسيجن سينسر کي ناڪام بڻائي، پوء صرف تبديل ڪري سگهجي ٿو.
ان کان سواء، آڪسيجن سينسر سلڪون زهر هڪ عام واقعو آهي. عام طور تي ڳالهائڻ، سليڪا گئسولين ۽ سڻڻ واري تيل ۾ شامل سلڪون مرکبات جي جلن کان پوء پيدا ٿئي ٿي، ۽ سليڪون گيس سليڪون ربر سيل گيسڪٽس جي غلط استعمال سان نڪرندڙ آڪسيجن سينسر کي ناڪام بڻائي ڇڏيندو، تنهنڪري سٺي معيار جي ٻارڻ جي تيل ۽ لوبريڪٽنگ جو استعمال. تيل.
