اسٽيئرنگ ويل - ڦيٿي جهڙو اوزار جيڪو سفر جي هدايت کي سنڀاليندو آهي.
گاڏيءَ، جهاز يا جهاز کي هلائڻ لاءِ چيلهه جهڙو اوزار. ان جو ڪم اهو آهي ته ڊرائيور طرفان لڳايل قوت کي اسٽيئرنگ ڊسڪ جي ڪنڊ تي ٽوڪ ۾ تبديل ڪرڻ ۽ پوءِ ان کي اسٽيئرنگ شافٽ ڏانهن منتقل ڪرڻ.
پهرين ڪارن ڊرائيونگ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء هڪ رڊر استعمال ڪيو. ڪار مان پيدا ٿيندڙ پرتشدد وائبريشن ڊرائيور ڏانهن منتقل ٿي وڃي ٿي، جيڪا هدايت کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ مشڪل وڌائي ٿي. جڏهن ته انجڻ ڪار جي اڳيان لڳل هئي، وزن وڌڻ سبب ڊرائيور وڌيڪ ڪار کي هلائڻ لاءِ رڊر استعمال نه ڪري سگهيو. اسٽيرنگ ويل جي نئين ڊيزائن پيدا ڪئي وئي، جنهن ڊرائيور ۽ سائيڪلن جي وچ ۾ هڪ لچڪدار گيئر سسٽم متعارف ڪرايو، جيڪو روڊ جي پرتشدد کمپن کان چڱي طرح موصل هو. نه رڳو ايترو، هڪ سٺو اسٽيئرنگ سسٽم پڻ ڊرائيور کي روڊ سان قربت جو احساس ڏياري سگهي ٿو.
فنڪشن
اسٽيئرنگ ويل عام طور تي اسٽيئرنگ شافٽ سان اسپلائنز سان ڳنڍيل هوندو آهي، ۽ ان جو ڪم اهو هوندو آهي ته ڊرائيور طرفان لڳايل قوت کي اسٽيئرنگ ڊسڪ جي ڪنڊ تي ٽوڪ ۾ تبديل ڪري پوءِ ان کي اسٽيئرنگ شافٽ ڏانهن منتقل ڪيو وڃي. جڏهن وڏي قطر جي اسٽيئرنگ ويل سان اسٽيئرنگ ڪري، ڊرائيور اسٽيئرنگ ويل تي گهٽ هٿ زور لڳائي سگهي ٿو. اسٽيئرنگ شافٽ اسٽيئرنگ گيئر ۽ اسٽيئرنگ شافٽ جي وچ ۾ ڪنيڪشن جي طور تي اسٽيئرنگ گيئر جي عالمگيريت لاءِ سازگار آهي، پيداوار ۽ تنصيب دوران پيدا ٿيل غلطين جي تلافي ڪري ٿو، ۽ گاڏي تي اسٽيئرنگ گيئر ۽ اسٽيئرنگ ڊسڪ جي انسٽاليشن کي وڌيڪ معقول بڻائي ٿو. .
غلطي جي تشخيص
نسبتاً کليل روڊ تي 15 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڊرائيونگ ڪرڻ، ان ڪري ڊرائيونگ ڪرڻ وقت اسٽيئرنگ وهيل کي کاٻي ۽ ساڄي گھمايو وڃي، اهو جانچڻ لاءِ ته ڇا اسٽيئرنگ وهيل لچڪدار آهي، ان ۾ ڪا به مثبت قوت ناهي، ۽ ڇا. اسٽيئرنگ وهيل گاڏي هلندي.
هنگامي
نام نهاد ايمرجنسي مان مراد آهي اسٽيئرنگ ويل ڪنٽرول کان ٻاهر آهي يا اسٽيرنگ ويل ڪنٽرول نه آهي، اسٽيئرنگ ويل ۾ ڊرائيور جڏهن اڳئين ڦيٿي کي حرڪت نٿو ڏئي، اسٽيرنگ ويل ٻيهر ڪم نٿو ڪري سگهي.
اسٽيئرنگ جي خراب ٿيڻ جو سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته گاڏي تمام تيز ڊوڙي رهي آهي، ٿڪاوٽ، برسات ۽ برف جو روڊ سلپ ٿيڻ، خراب حالت وغيره، ڪڏهن ڪڏهن اسٽيئرنگ ويل اسٽيئرنگ ميڪنزم جي پرزون بند ٿيڻ، خراب ٿيڻ، ڦاسي پوڻ، اسٽيرنگ کي به نقصان پهچائي ٿو. ميڪانيزم اوچتو ڪنٽرول کان ٻاهر.
ڀڄڻ واري ٻاڦ جي هدايت سان ڊيل ڪرڻ جو صحيح طريقو آهي:
1، ڊرائيور کي پريشان نه ٿيڻ گهرجي، فوري طور تي تيز رفتار پيڊل کي نرمي سان ڇڏڻ گهرجي، ته جيئن موٽر گاڏي گهٽ رفتار ڊرائيونگ، يونيفارم ۽ سختي سان هٿ جي بريڪ کي ڇڪي؛
2، جيڪڏهن رفتار گهڻو گهٽجي وڃي ته پوءِ پيرن جي بريڪ تي قدم رکڻ لاءِ، ته جيئن گاڏي آهستي آهستي بند ٿي وڃي. جيڪڏهن گاڏي تيز رفتار تي آهي، خاص طور تي جڏهن اڳيون ۽ پويون ڦيٿيون سڌي لڪير ۾ نه آهن، هٿ جي بريڪ کي سست ڪرڻ لاء پهريون استعمال ڪيو وڃي، ۽ پوء ايمرجنسي برڪ تي قدم رکڻ گهرجي؛
3، هن وقت، ٻين گاڏين ۽ پيادلن کي به ايمرجنسي سگنلن سان گڏ ڏيو، جهڙوڪ ايمرجنسي چمڪندڙ بتيون کولڻ، هارن جي هارن، اشارا وغيره. رول اوور کان بچڻ لاءِ فوري طور تي هنگامي بريڪ نه لڳائڻ گهرجن.
4، ڪلچ تي پڻ سلائڊ يا قدم نه ٿو ڪري سگھجي، تنهنڪري توهان انجڻ کي استعمال نٿا ڪري سگهو ته سست ڪرڻ جي طاقت تي مشتمل آهي.
5، پاور اسٽيئرنگ سان ليس گاڏيءَ لاءِ، جيڪڏهن اوچتو معلوم ٿئي ٿو ته اسٽيئرنگ ڏکيو آهي، يا انجڻ اوچتو بند ٿي وڃي، ته ڊرائيور به اسٽيئرنگ حاصل ڪري سگهي ٿو، پر آپريشن تمام محنتي آهي، پوءِ ان کي آرام سان جواب ڏيڻ ضروري آهي. صورتحال ۽ احتياط سان ڊرائيو.
عام غلطي
غلطي 1. اسٽيرنگ ويل بند ٿيل آهي.
اسٽيرنگ ويل نه ڦرندو، ڪنجيون نه ڦرنديون، ڇا ٿي رهيو آهي؟ ڪيترن ئي نون مالڪن کي اهڙيون مشڪلاتون پيش آيون آهن. حقيقت ۾، سبب تمام سادو آهي، گاڏي بند ٿيڻ کان پوء، اسٽيرنگ ويل خود بخود بند ٿي ويندو، جيڪو هڪ سادي مخالف چوري فنڪشن آهي. اها صورتحال هر دفعي اگنيشن سان سامهون نه ايندي آهي، عام طور تي گاڏي کي شروع ڪرڻ جي ڪنجي کان پوءِ، اسٽيرنگ ويل خود بخود انلاڪ ٿي ويندو، جنهن کي ڪيترائي مالڪ نٿا سمجهن. بهرحال، ڪڏهن ڪڏهن اسٽيرنگ وهيل هڪ اينگل تي رکيل هوندو آهي جڏهن ڪار پارڪ ڪئي ويندي آهي، ۽ اهو زاويو صرف ڪني اگنيشن کي موڙڻ لاءِ هوندو آهي ۽ ان لاڪ نه ڪندو آهي. هن وقت، مالڪ کي گهرجي ته ساڄي هٿ سان چاٻي کي نرميءَ سان موڙي، کاٻي هٿ سان اسٽيئرنگ ويل کي نرميءَ سان موڙ، ۽ اسٽيرنگ ويل قدرتي طور ان لاڪ ٿي ويندو.
غلطي 2، اسٽيرنگ ويل ڇڪيو ويو.
آپريشن ۾ سڀ کان پهرين نجاست ۽ زنگ کي ختم ڪرڻ لاءِ، رنگ کي ٿوري مقدار ۾ پرت، ٿلهي پرت، سڪل سڪل هجڻ گهرجي ۽ پوءِ ٻئي پرت کي لاڳو ڪيو وڃي، جيستائين رنگ جي ڀرپاسي جي سطح تي، مرمت کان پوءِ هڪ ڏينهن انتظار ڪرڻ لاءِ رنگ سخت ٿيڻ کان پوءِ موم کي ڌوئڻ لاءِ. هتي هڪ تمام سادي ۽ فوري طور تي اثرائتو چال آهي ننڍڙن اسڪريچن کي مرمت ڪرڻ لاءِ: ٽوٿ پيسٽ سان ننڍڙن اسڪريچ کي ڀريو. اهو خاص طور تي صحيح آهي جيڪڏهن توهان جي ڪار سفيد رنگ آهي. ٽوٿ پيسٽ کي هلڪي اسڪريچ تي هلڪو لاڳو ڪريو ۽ نرم ڪپهه جو ڪپڙو استعمال ڪريو گھڙيءَ جي ڪنڊ ۾ گھڙڻ لاءِ. اهو نه رڳو خرابي جي نشان کي گهٽائي سگھي ٿو، پر ڪار جي رنگ جي زخم تي هوا جي ڊگهي مدت جي خاتمي کان به بچي سگھي ٿو. جيڪڏهن جسم جي خرابي تمام گهڻي آهي ۽ ايراضي وڏي آهي، توهان کي هڪ پیشہ ور دڪان ۾ داخل ٿيڻ گهرجي.
غلطي 3. اسٽيئرنگ ويل شيڪس.
جڏهن ڊرائيونگ جي رفتار 80 ۽ 90 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وچ ۾ آهي، اسٽيرنگ ويل هلن ٿا، ۽ رفتار 90 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌي ٿي. گهڻو ڪري اها صورتحال ٽائر جي خراب ٿيڻ يا گاڏي جي ٽرانسميشن سسٽم جي ڪري ٿيندي آهي، اهو ضروري آهي ته سامهون واري ڦيٿي جي پوزيشننگ زاويه کي جانچڻ لاء ۽ سامهون واري بنڊل جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء، جهڙوڪ غلط ترتيب کي ترتيب ڏيڻ گهرجي؛ ڦيٿي کي جانچڻ لاءِ اڳيون محور سيٽ ڪريو، ڦيٿي جو جامد توازن چيڪ ڪريو ۽ ڇا ٽائر جي خرابي تمام وڏي آھي، جھڙوڪ خرابي کي تبديل ڪيو وڃي.
اسٽيرنگ ويل شيڪ
ڪار جي اسٽيئرنگ ويل شيڪنگ اسان جي روزاني ڊرائيونگ جي عمل ۾ سڀ کان وڌيڪ عام گاڏين جي غلطين مان هڪ آهي، خاص طور تي جڏهن گاڏي 50,000 ڪلوميٽرن ۽ 70,000 ڪلوميٽرن جي وچ ۾ سفر ڪري رهي آهي، اهو واقعو تمام گهڻو امڪان آهي. اسٽيرنگ وهيل ڇڪڻ، جسم جي گونج غير محفوظ ڊرائيونگ کي ڏسندي. هيٺيان ڪيترائي عام ڪيس آهن اسٽيرنگ ويل ملائڻ ۽ علاج جا طريقا:
1، جڏهن ڪار 80 ڪلوميٽر ۽ 90 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وچ ۾ هلندي آهي، اسٽيرنگ ويل ٿڌڙي ٿي، ۽ رفتار 90 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌي ٿي.
گهڻو ڪري اها صورتحال ٽائر جي خراب ٿيڻ يا گاڏي جي ٽرانسميشن سسٽم جي ڪري ٿيندي آهي، اهو ضروري آهي ته سامهون واري ڦيٿي جي پوزيشننگ زاويه کي جانچڻ لاء ۽ سامهون واري بنڊل جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء، جهڙوڪ غلط ترتيب کي ترتيب ڏيڻ گهرجي؛ ڦيٿي کي جانچڻ لاءِ اڳيون محور سيٽ ڪريو، ڦيٿي جو جامد توازن چيڪ ڪريو ۽ ڇا ٽائر جي خرابي تمام وڏي آھي، جھڙوڪ خرابي کي تبديل ڪيو وڃي.
2، فليٽ روڊ تي گاڏي عام آهي، پر جڏهن ان جو سامھون پٿل روڊ سان ٿيندو، ته اسٽيرنگ ويل ٿڙڪندو.
ان جو سبب اهو آهي ته جڏهن ڪار هلائي رهي هجي، ٽائي راڊ بال هيڊ يا ربر جي آستين جي جوائنٽ تي ٿلهي ٿيڻ سبب، ۽ ٽائر پائڻ سبب بي ترتيب ٿي وڃي، ان کي چيڪ ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ لاءِ پروفيشنل مينٽيننس پوائنٽ ڏانهن موڪليو وڃي. خراب ٿيل حصا.
3، جڏهن گاڏي جي رفتار 30 کان 40 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ٿئي ٿي، ته جسم ۾ ٿڌ جو احساس ٿئي ٿو، جيئن ٻيڙيءَ جو احساس.
اها صورتحال گهڻو ڪري روزمره جي استعمال ۾ ٽائر جي رگڙ، ٽڪر يا پراڻي ۽ ٻين سببن جي خراب ٿيڻ سبب ٿيندي آهي، ٽائر کي تبديل ڪري سگهجي ٿو.
4. تيز رفتاريءَ سان ڊرائيونگ ڪرڻ وقت، اوچتو بريڪ لڳڻ سان اسٽيئرنگ ويل لڪي ٿو.
عام طور تي، تمام گهڻي بريڪنگ فورس ۽ گهڻي تعدد بريڪ ڊسڪ ۽ بريڪ پيڊن کي وڌيڪ گرم ڪرڻ، ٿڌي خرابي، ۽ اسٽيرنگ ويل شيڪنگ جي ڪري سگھي ٿي. عام طور تي، بريڪ ڊسڪ ۽ بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ کان پوء، علامتون حل ڪري سگھجن ٿيون.
5. جسم جي گونج تيز رفتار تي ٿئي ٿي.
عام سبب اهو آهي ته ٽرانسميشن شافٽ مسخ ٿيل آهي يا ٽرانسميشن شافٽ ڪراس ڪنيڪشن لوز آهي، تيل جي زنگ جي کوٽ. جيئن ته مٿيون حصا جسم جي هيٺان آهن، سار سنڀال کي نظر انداز ڪرڻ بلڪل آسان آهي، تنهنڪري هر دفعي جڏهن توهان سار سنڀال ڪندا آهيو، ڪوشش ڪريو ته تيل ۾ اسٽاف کي مکڻ جي حصي تي هجي.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
