ڪيئن ڏسجي ته ڍڪ کوليو ۽ معلوم ڪجي ته اندر ڇا آهي؟ (2)
فيوز باڪس: ان ۾ بجلي جي سامان ۽ رلي لاءِ ڪيترائي فيوز آهن. ننڍي ايف ۾ ٻه فيوز باڪس آهن، ٻيو هڪ ڪيب ۾ ڊرائيور جي هيٺئين کاٻي پاسي آهي. خاص طور تي ڪار سان گڏ ڏنل هدايتن جو حوالو ڏيو.
ايئر انليٽ: انجڻ جي هوا جو انليٽ، هي بهتر ڪيو ويو آهي، پوزيشن کي تمام گهڻو بهتر ڪيو ويو آهي، پراڻي ڪار جو ايئر انليٽ نسبتاً گهٽ آهي، ويڊنگ دوران انجن کي پاڻي ڏيڻ آسان آهي. ايئر انٽيڪ جي پوزيشن ڪار جي ويڊنگ جي کوٽائي جي حد آهي، ۽ ان کي پار نه ڪرڻ گهرجي. هڪ ڀيرو انجڻ پاڻي ۾، نتيجا تمام سنگين آهن ~!
اليڪٽرانڪ ٿروٽل: ٿروٽل، حقيقت ۾، ۽ تيل جو ڪو به تعلق ناهي، اهو انٽيڪ ميني فولڊ ۽ انٽيڪ ميني فولڊ سان ڳنڍيل آهي، ڪنٽرول انجڻ جي انٽيڪ حجم آهي، تنهنڪري صحيح اصطلاح اليڪٽرانڪ ٿروٽل هجڻ گهرجي. انجن ڪنٽرول ماڊيول انٽيڪ حجم جي بنياد تي ايندھن جي انجيڪشن جي مقدار جو حساب ڪندو، جيڪو انجن جي رفتار ۽ پاور آئوٽ پُٽ کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو.
انٽيڪ ميني فولڊ: انٽيڪ ميني فولڊ کان هر سلنڈر تائين انٽيڪ برانچ. اهو هڪ پائپ آهي، پر ان ۾ ڪجهه ٽيڪنالاجي آهي، جهڙوڪ هڪ متغير انٽيڪ ميني فولڊ.
ڪاربن ٽينڪ والو: ڪاربن ٽينڪ ٽينڪ ۾ پيٽرول جي ٻاڦ کي جذب ڪري ٿو. ڪاربن ٽينڪ والو کولڻ کان پوءِ، انجڻ ڪاربن ٽينڪ ۾ چالو ڪاربن ذريعي جذب ٿيل پيٽرول جي ٻاڦ کي انٽيڪ پائپ ۾ سانس ڏيندو، ۽ آخرڪار ٻرڻ ۾ حصو وٺندو. اهو نه رڳو ماحولياتي تحفظ لاءِ سازگار آهي، پر ٿورو تيل پڻ بچائي سگهي ٿو.
پيٽرول ورهائيندڙ: ورهائيندڙ پيٽرول کي مختلف فيول انجيڪٽرن تائين پهچائيندو آهي، جيڪي ان جي هيٺان ڳنڍيل هوندا آهن ۽ نظر نه ايندا آهن.
ڪرينڪ ڪيس وينٽيليشن پائپ: ساڄي پاسي انٽيڪ پائپ آهي، کاٻي پاسي ايگزاسٽ پائپ آهي، ڪم ڪرينڪ ڪيس کي هوا ڏيڻ آهي.
