آٽوميٽو سپليمينٽل ايئر بيگ ڇا آهي؟
ڪار جو ثانوي ايئر بيگ عام طور تي مسافر سيٽ ايئر بيگ ڏانهن اشارو ڪري ٿو، جيڪو گاڏي جي غير فعال حفاظتي نظام جو هڪ اهم جزو آهي ۽ خاص طور تي مسافر سيٽ تي ويٺل ماڻهن جي حفاظت لاءِ ٺهيل آهي.
مسافر سيٽ ايئر بيگ جي بنيادي معلومات
انسٽاليشن جي جڳھ: اهو مسافر سيٽ جي سامهون ڊيش بورڊ جي اندر واقع آهي، عام طور تي دستانو واري ڪمري جي مٿان واري حصي ۾.
بنيادي ڪم: وچولي کان سخت سامهون واري ٽڪراءَ جي صورت ۾، ايئر بيگ تقريباً 30 ملي سيڪنڊن اندر تيزي سان ڦاٽي ٿو، جيڪو مسافر ۽ گاڏي اندر سخت شين (جهڙوڪ ڊيش بورڊ، ونڊ شيلڊ) جي وچ ۾ هڪ گدي وارو ايئر ڪشن ٺاهيندو آهي، جيڪو اثر واري توانائي کي مؤثر طريقي سان جذب ڪري ٿو ۽ مٿي ۽ سيني جي زخمن جو خطرو گهٽائي ٿو.
ڪم ڪندڙ اصول:
ٽڪراءُ سينسنگ: گاڏي جي اڳيان حصي ۾ تيز رفتاري سينسر هڪ مقرر حد کان وڌيڪ سستي کي ڳوليندا آهن (عام طور تي سامهون واري ٽڪراءَ لاءِ ≥ 25 ڪلوميٽر في ڪلاڪ).
سگنل جو فيصلو: حفاظتي ڪنٽرول يونٽ (ACU) ملي سيڪنڊن اندر ٽڪراءَ جي هدايت ۽ شدت جو تعين ڪري ٿو ۽ فيصلو ڪري ٿو ته ڌماڪو ڪجي يا نه.
ڌماڪو انفليشن: گئس جنريٽر مضبوط پروپيلنٽ (جهڙوڪ سوڊيم ايزائيڊ) کي باهه ڏئي ٿو، تيزيءَ سان نائٽروجن گئس جي وڏي مقدار پيدا ڪري ٿو ته جيئن ايئر بيگ کي ڀريو وڃي ۽ ڊيش بورڊ جي اڳواٽ ٽيئر لائن کي ٽوڙي سگهجي.
بفر ۽ توانائي جذب: جڏهن مسافر جو جسم اڳتي وڌي ٿو، ته ايئر بيگ جي مٿاڇري جا وينٽ سوراخ آهستي آهستي هوا کي ڇڏين ٿا، مسلسل اثر قوت کي جذب ڪن ٿا ۽ ريبائونڊ کي روڪين ٿا.
مڪمل ٿيڻ جو چڪر: سڄي عمل ۾ لڳ ڀڳ 100 ملي سيڪنڊ لڳن ٿا، ۽ ايئر بيگ جي ڦاٽڻ کان پوءِ، ان کي مڪمل طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
اهم اضافو: مسافر سيٽ کشن قسم جو ايئر بيگ
تازن سالن ۾، ڪجهه ماڊلز مسافرن جي سيٽ ڪشن قسم جو ايئر بيگ پڻ ليس ڪيو آهي، جيڪو هڪ نئين قسم جو حفاظتي اوزار آهي:
انسٽاليشن جي جڳھ: اهو مسافر سيٽ ڪشن جي اڳئين حصي ۾ واقع آهي.
منفرد ڪم: اهو روايتي بفرنگ ڪم فراهم نٿو ڪري پر مسافر جي هيٺين عضون جي بي گھرڻ کي محدود ڪري ٿو. ٽڪراءَ ۾، اهو مسافرن کي انرشيا جي ڪري اڳتي وڌڻ کان روڪي ٿو، دستانو جي ڪمپارٽمينٽ ۽ ٻين حصن تي ٽنگن جي اثر کان بچائي ٿو، ان ڪري سيٽ بيلٽ جي اثرائتي کي وڌائي ٿو ۽ ٽنگن جي زخمن کي گهٽائي ٿو.
تعاون وارو اثر: اهو روايتي ڊيش بورڊ ايئر بيگ سان گڏجي ڪم ڪري ٿو ته جيئن مسافر جي مٿئين جسم ۽ هيٺين عضون لاءِ جامع تحفظ فراهم ڪري سگهجي.
اهم حفاظتي ٽپ
سيٽ بيلٽن سان گڏ استعمال ڪرڻ گهرجي: ايئر بيگ هڪ "معاون پابندي نظام" (SRS) آهي ۽ سيٽ بيلٽن سان گڏ ڪم ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. جيڪڏهن سيٽ بيلٽ نه لڳل آهن، ته ايئر بيگ جو تيز رفتار اثر جڏهن اهو پاڻ کي ڦاڙي ٿو ته سخت زخمي ٿي سگهي ٿو.
عالمگير تحفظ ناهي: ايئر بيگ صرف سامهون يا ڪجهه زاوين جي ٽڪراءَ لاءِ اثرائتو آهي. ان ۾ پاسي، پوئين پاسي، يا رول اوور حادثن لاءِ محدود تحفظ آهي ۽ پاسي واري ايئر بيگز، پردي واري ايئر بيگز، ۽ ٻين سسٽم تي ڀروسو ڪري ٿو.
متبادل گهرجون: هڪ ڀيرو ايئر بيگ ڦاٽي پوي ٿو، ان کي مڪمل طور تي هڪ پيشه ور اداري طرفان تبديل ڪرڻ گهرجي، ۽ ان کي ٻيهر استعمال نٿو ڪري سگهجي.
مختصر ۾، ڪار جو ثانوي ايئر بيگ بنيادي طور تي مسافر سيٽ ايئر بيگ ڏانهن اشارو ڪري ٿو، جيڪو مسافرن جي حفاظت جي حفاظت لاءِ هڪ اهم اوزار آهي، پر ان جي اثرائتي مڪمل طور تي سيٽ بيلٽ سان صحيح هم آهنگي تي منحصر آهي.
ڪار جو سيڪنڊري ايئر بيگ عام طور تي مسافر سيٽ ايئر بيگ ڏانهن اشارو ڪري ٿو، جنهن جو مکيه ڪم ٽڪراءَ تي تيزيءَ سان ڦهلائڻ آهي ته جيئن هڪ گدي وارو ايئر ڪشن ٺاهيو وڃي، مسافر سيٽ جي مٿي ۽ سيني ۾ ويٺل ماڻهن جي حفاظت ڪري، ۽ اندروني حصن (جهڙوڪ ڊيش بورڊ، ونڊ شيلڊ) سان ثانوي ٽڪراءَ جي ڪري مٿي ۽ سيني جي زخمن جي خطري کي گهٽائي سگهجي.
بنيادي تحفظ جو ڪم: سخت سامهون واري ٽڪراءَ ۾، گاڏي جو اڳيون حصو سخت خراب ٿي ويندو، ۽ مسافر کي انرشيا جي ڪري اڳتي ڌڪيو ويندو. مسافر سيٽ جو ايئر بيگ فوري طور تي ڦاٽي پوندو آهي، مسافر ۽ اندروني سخت شين جي وچ ۾ هڪ گدو ٺاهيندو آهي، اثر توانائي جذب ڪندو آهي ۽ مؤثر طريقي سان موتمار سر ۽ سينه جي زخمن جي خطري کي گهٽائيندو آهي.
سيٽ بيلٽن سان تعاون: ايئر بيگ هڪ معاون پابندي نظام (SRS) آهي ۽ بهترين حفاظتي اثر حاصل ڪرڻ لاءِ سيٽ بيلٽن سان گڏجي ڪم ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن سيٽ بيلٽ نه جڙيل آهن، ته ايئر بيگ جو تيز رفتار اثر جڏهن اهو پاڻ کي ڦاڙي ٿو ته سخت زخمي ٿي سگهي ٿو.
جڳھ ۽ ٽرگرنگ ميڪانيزم: هي ايئر بيگ عام طور تي مسافر سيٽ ڊيش بورڊ جي سامهون، دستانو ڪمپارٽمينٽ جي مٿان نصب ڪيو ويندو آهي. جڏهن گاڏي جا سينسر ٽڪراءَ جي ڪافي شدت کي ڳوليندا آهن، ته اهي گئس جنريٽر کي ٽرگر ڪندا، ايئر بيگ کي ڀرڻ لاءِ تيزيءَ سان نائٽروجن گيس پيدا ڪندا آهن. ان کان علاوه، ڪجهه گاڏيون ڊرائيور جي پاسي واري کشن قسم جي ايئر بيگ (يا سيٽ هيٺان ايئر بيگ) سان ليس هونديون آهن، جيڪو سيٽ کشن جي سامهون واقع هڪ خاص ايئر بيگ آهي. ان جو ڪم روايتي ايئر بيگ کان مختلف آهي. اهو بنيادي طور تي کشننگ فراهم نٿو ڪري پر ان جي بدران ٽڪراءَ دوران مٿي ڏانهن وڌي ٿو، مسافر جي هيٺين جسم کي سيٽ جي طرف هيٺ دٻائي ٿو، ٽڪراءَ دوران مسافر جي تمام گهڻي اڳتي سلائڊنگ کي روڪي ٿو، ان ڪري سيٽ بيلٽ جي پابندي اثر کي بهتر بڻائي ٿو ۽ پيرن ۽ pelvis جي زخمن کي گهٽائي ٿو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
