ڪار جي اڳيان ونڊ شيلڊ وائپر موٽر ڇا آهي؟
ڪار جي اڳيان ونڊ شيلڊ وائپر موٽر سامهون واري ونڊ شيلڊ جي هيٺان نصب ٿيل آهي ۽ اهو بنيادي برقي ڊوائيس آهي جيڪو اڳيان واري وائپر کي هلائڻ لاءِ هلائي ٿو. اهو پوري وائپر سسٽم جو دل آهي ۽ برقي توانائي کي ميڪيڪل حرڪت ۾ تبديل ڪري ٿو، ان ڪري وائپر بازو ۽ وائپر بليڊ کي اڳتي ۽ پوئتي جھولڻ لاءِ هلائي ٿو، ونڊ شيلڊ مان مينهن، برف، مٽي ۽ ٻين رڪاوٽن کي هٽائي ٿو، ڊرائيور کي اڳتي جو صاف نظارو يقيني بڻائي ٿو ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي وڌائي ٿو.
ان جون مکيه خاصيتون ۽ ڪم ڪندڙ اصول هن ريت آهن:
- طاقت جو ذريعو ۽ قسم: گھڻيون جديد ڪارن جون فرنٽ وائپر موٽرون ڊي سي مستقل مقناطيس موٽر استعمال ڪنديون آهن، جيڪا سڌو سنئون ڪار جي بيٽري سان هلندي آهي. هن موٽر جي بناوت نسبتاً سادي آهي، ڪنٽرول ڪرڻ آسان آهي، ۽ جلدي جواب ڏئي ٿي.
- بنيادي ڪم ڪندڙ اصول: موٽر پاران تيز رفتار گردش جي حرڪت جو آئوٽ پُٽ وائپر بازو کي سڌو سنئون هلائي نٿو سگهي. تنهن ڪري، موٽر عام طور تي ورم گيئر گهٽائڻ واري ميڪانيزم سان ضم ٿيل آهي. هي ميڪانيزم رفتار گهٽائڻ ۽ ٽورڪ وڌائڻ جو ڪم ڪري ٿو، موٽر جي تيز گردش جي رفتار ۽ ننڍي ٽورڪ آئوٽ پُٽ کي وائپر بازو کي هلائڻ لاءِ مناسب گهٽ گردش جي رفتار ۽ وڏي ٽورڪ آئوٽ پُٽ ۾ تبديل ڪري ٿو.
- حرڪت جي تبديلي: ريڊڪشن ميڪانيزم جو آئوٽ پُٽ شافٽ چار-بار لنڪيج ميڪانيزم (يا ڪرينڪ ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ ميڪانيزم) سان ڳنڍيل آهي. هي ميڪانيڪي structure موٽر جي مسلسل گردش جي حرڪت کي ونڊ شيلڊ تي وائپر بازو جي کاٻي-ساڄي موٽڻ واري سوئنگ ۾ تبديل ڪري ٿو.
- ڪنٽرول ۽ رفتار ۾ تبديلي: وائپر سوئچ ذريعي، ڊرائيور مختلف گيئر چونڊي سگھي ٿو (جهڙوڪ وقفي وقفي سان، گهٽ رفتار، تيز رفتار). موٽر عام طور تي گھڻن برش جي جوڙجڪ کي اختيار ڪري ٿي، ۽ مختلف برش جي وچ ۾ سيريز ۾ ڪوئلز جي تعداد کي تبديل ڪندي، ان پٽ موجوده شدت کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، انهي ڪري موٽر جي گھڻن رفتار ڪنٽرول حاصل ڪري سگهجي ٿي.
مختصر ۾، سامهون واري ونڊ شيلڊ وائپر موٽر هڪ صحيح جزو آهي جيڪو هڪ برقي موٽر، هڪ ريڊيسر، ۽ هڪ حرڪت جي تبديلي جي ميڪانيزم کي ضم ڪري ٿو. جيتوڻيڪ ننڍو، اهو ڊرائيونگ جي حفاظت لاءِ اهم آهي.
سامهون واري ونڊ شيلڊ وائپر موٽر وائپر سسٽم جو بنيادي پاور ڊيوائس آهي. ان جو مکيه ڪم بجلي جي توانائي کي ميڪيڪل توانائي ۾ تبديل ڪرڻ آهي ته جيئن وائپر بازو اڳتي ۽ پوئتي جهولڻ لاءِ هلائي سگهجي، ان ڪري ونڊ شيلڊ مان مينهن، برف، مٽي ۽ ٻين رڪاوٽن کي هٽائي سگهجي، ڊرائيور کي اڳيان هڪ صاف نظارو ڏسڻ ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي بهتر بڻائي سگهجي.
مخصوص ڪم ڪندڙ اصول ۽ ڪم ڪندڙ خاصيتون هن ريت آهن:
- پاور ڪنورشن ۽ موشن ميڪانيزم: موٽر هڪ بلٽ ان مستقل مقناطيس ڊي سي موٽر ذريعي گردش قوت پيدا ڪري ٿي، جيڪا ورم گيئر ريڊڪشن ميڪانيزم ذريعي رفتار ۽ ٽارڪ ۾ گھٽجي ويندي آهي، ۽ پوءِ گهٽ گردش جي رفتار ۽ وڏي ٽارڪ آئوٽ پُٽ ۾ تبديل ٿيندي آهي جيڪا وائپر بازو کي چار بار لنڪيج ميڪانيزم (يا ڪرينڪ ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ ميڪانيزم) ذريعي هلائڻ لاءِ موزون هوندي آهي.
- ملٽي اسپيڊ ڪنٽرول: ٽن برش جي جوڙجڪ يا اليڪٽرانڪ ڪنٽرول جو طريقو اختيار ڪيو ويندو آهي، ۽ ان پٽ ڪرنٽ جي شدت کي ترتيب ڏنو ويندو آهي ته جيئن گهٽ رفتار، تيز رفتار، ۽ وقفي وقفي سان گيئرز جي وچ ۾ سوئچنگ حاصل ڪري سگهجي، مختلف برسات جي حالتن سان مطابقت رکي.
- خودڪار ري سيٽ فنڪشن: هڪ ري سيٽ ڊيوائس ليس آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته وائپر بازو صحيح طور تي ونڊ شيلڊ جي تري ۾ اڳئين سيٽ پوزيشن ڏانهن موٽندو آهي جڏهن اهو ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو، ڏسڻ کي بلاڪ ڪرڻ کان پاسو ڪري ٿو.
- سسٽم انٽيگريشن: اهو عام طور تي وائپر ڊرائيو اسيمبلي ۾ ريڊيسر، آئوٽ پُٽ شافٽ، ۽ ٻين حصن سان ضم ڪيو ويندو آهي ۽ ونڊ شيلڊ جي هيٺان نصب ڪيو ويندو آهي، هڪ ڪمپيڪٽ ڍانچي ۽ اعليٰ اعتبار سان.
ان کان علاوه، جديد گاڏين جي ڪجهه اعليٰ درجي جي ماڊلن وڌيڪ صحيح ۽ توانائي جي بچت واري وائپر ڪنٽرول حاصل ڪرڻ لاءِ برش لیس ڊي سي موٽرز يا اي سي يو اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ اختيار ڪيا آهن.
جڏهن سامهون واري ونڊ شيلڊ وائپر موٽر ناڪام ٿئي ٿي، ته پهريان، مشاهدي ۽ سادي چڪاس ذريعي مخصوص مسئلي جو تعين ڪرڻ ضروري آهي، ۽ پوءِ فيصلو ڪيو وڃي ته ان کي پاڻ سنڀاليو وڃي يا پيشه ورانه مرمت حاصل ڪجي.
وائپر موٽر جي نقصان جا عام مظهر
- غير معمولي شور: جڏهن وائپر هلي رهيو هوندو آهي ته عام هموار هلندڙ آواز جي بدران هڪ واضح "چڙڪڻ" يا "کڙڪڻ" جو آواز هوندو آهي.
- خراب ڪم: وائپر بازو آهستي هلي ٿو، بند ٿي وڃي ٿو، يا مسلسل جهول نه ٿو سگهي.
- ڪو به عمل نه پر پاڻي جو اسپري: وائپر صرف پاڻي جو اسپري ڪري ٿو پر سوئنگ نٿو ڪري، جيڪو موٽر جي ناڪامي جي نشاندهي ڪري سگهي ٿو (پهرين، پاڻي جي اسپرير موٽر يا رلي جي مسئلي کي چيڪ ڪريو).
- دونھين جي بوءِ: وائپر شروع ڪرڻ وقت، هڪ واضح سڙيل بوءِ معلوم ٿئي ٿي، جيڪا هڪ سگنل آهي ته موٽر جا اندروني ڪوئل گرم ٿي رهيا آهن ۽ سڙي رهيا آهن. خاموش جواب: گاڏي جي پاور آن ٿيڻ دوران وائپر سوئچ کي هلائڻ وقت، موٽر جي آپريشن جو ڪو به آواز ٻڌڻ ۾ نٿو اچي.
فيوز جي ناڪامي: وائپر ڪم نٿو ڪري، ۽ اهو پڻ معلوم ٿيو آهي ته لاڳاپيل فيوز سڙي ويو آهي. اهو موٽر ۾ اندروني شارٽ سرڪٽ جي ڪري ٿي سگهي ٿو جنهن جي نتيجي ۾ تمام گهڻو ڪرنٽ اچي ٿو.
ابتدائي معائنو ۽ سنڀال جا مرحلا
ان کان اڳ جو تصديق ڪجي ته اهو موٽر جو مسئلو آهي، مھرباني ڪري پھريائين ٻين عام سببن کي رد ڪريو:
- ٽرانسميشن لنڪ راڊ چيڪ ڪريو: هوڊ کوليو ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا وائپر بازو کي ڳنڍيندڙ ٽرانسميشن لنڪ راڊ غلط ترتيب سان آهي يا ٽٽل آهي.
- فيوز چيڪ ڪريو: گاڏي جي فيوز باڪس کي ڳوليو (عام طور تي انجن جي ڪمري ۾ يا ڊرائيور جي پاسي واري ڊيش بورڊ جي هيٺان)، دستي مطابق وائپر فيوز کي ڳوليو، ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا اهو ڦوڪيو ويو آهي. جيڪڏهن ڦوڪيو وڃي ته ان کي ساڳئي وضاحت جي نئين حصي سان تبديل ڪريو، پر جيڪڏهن اهو ٻيهر ڦوڪيو وڃي ته ضرور سرڪٽ يا موٽر جي خرابي هوندي.
- بجلي جي فراهمي چيڪ ڪريو: حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ بيٽري جي منفي ٽرمينل کي ڊسڪنيڪٽ ڪريو. وائپر موٽر جي وائرنگ ڪنيڪٽر کي هٽايو، اگنيشن سوئچ آن ڪريو، ۽ ملٽي ميٽر استعمال ڪريو ته جيئن اهو ماپي سگهجي ته ڪنيڪٽر تي 12V يا ان کان وڌيڪ آهي. جيڪڏهن ڪو وولٽيج نه آهي، ته مسئلو وائرنگ يا وائپر سوئچ ۾ آهي؛ جيڪڏهن وولٽيج آهي پر موٽر نه ڦري، ته موٽر پاڻ کي خراب ٿيڻ جو تمام گهڻو امڪان آهي.
سار سنڀال جون تجويزون
- اهڙا ڪيس جيڪي پاڻ سنڀالي سگهجن ٿا: جيڪڏهن اهو ڪنڊڪٽو پليٽ جو صرف ٿورو زنگ آهي (توهان موٽر کي ڌار ڪري سگهو ٿا ۽ ان کي سينڊ پيپر ڪري سگهو ٿا) يا سيلنگ گيسڪٽ جي عمر ۽ پاڻي جي داخل ٿيڻ (توهان ان کي عارضي طور تي انجن سيلنٽ سان سنڀالي سگهو ٿا)، ۽ توهان وٽ اهو پاڻ ڪرڻ جي صلاحيت آهي، ته توهان ڪوشش ڪرڻ لاءِ سار سنڀال جي دستورالعمل جو حوالو ڏئي سگهو ٿا. ڪاربن برش پڻ تبديل ٿيندڙ جزا آهن.
- اهڙا ڪيس جن کي پيشيور مرمت جي ضرورت آهي: جيڪڏهن موٽر ۾ سخت سڙيل بوءِ، اندروني مقناطيسي قطب کي نقصان، يا آپريشن دوران سخت جهٽڪو آهي، ته ان کي پاڻ کان ڌار ڪرڻ جي سختي سان سفارش نه ڪئي وئي آهي. جديد وائپر موٽر گهڻو ڪري سيل ٿيل ڊيزائن جا آهن، ۽ بي ترتيب ڌار ڪرڻ آساني سان ناقابل واپسي نقصان پهچائي سگهي ٿو. هن وقت، هڪ بلڪل نئين موٽر کي تبديل ڪرڻ سڀ کان محفوظ ۽ قابل اعتماد حل آهي.
خلاصو: وائپر موٽر جي ناڪامي لاءِ، حفاظت پهرين نمبر تي ايندي آهي. سادو سرڪٽ ۽ لنڪ راڊ چيڪ پاڻ ڪري سگهو ٿا، پر موٽر جي اندروني حصي سان لاڳاپيل ڪو به مسئلو، خاص طور تي جڏهن سڙيل بوءِ اچي، مهرباني ڪري فوري طور تي تشخيص ۽ متبادل لاءِ هڪ پيشه ور ڪار مرمت جي دڪان تي وڃو ته جيئن توهان جي ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائي سگهجي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
