ڪار ڪنڊينسر جو ڪم ۽ اصول ڇا آهي؟
آٽوميٽو ڪنڊينسر ايئر ڪنڊيشننگ ريفريجريشن چڪر ۾ هڪ اهم جزو آهي. ان جو بنيادي ڪم تيز گرمي پد ۽ تيز دٻاءُ واري گيس واري ريفريجريشن کي مائع حالت ۾ ٿڌو ۽ ڳرڻ آهي، جڏهن ته بخارات ۾ ريفريجريشن پاران جذب ڪيل گرمي کي گرمي جي تبادلي ذريعي ٻاهرئين هوا ۾ منتقل ڪرڻ، بعد ۾ ريفريجريشن چڪر لاءِ تيار ڪرڻ آهي.
ڪم ڪرڻ جو اصول گرمي مٽاسٽا جي عمل تي ٻڌل آهي: تيز گرمي پد ۽ تيز دٻاءُ واري گيس وارو ريفريجرينٽ ڪمپريسر مان خارج ٿئي ٿو ۽ ڪنڊينسر ۾ داخل ٿئي ٿو. ڪنڊينسر عام طور تي گاڏي جي ريڊيٽر جي سامهون نصب ڪيو ويندو آهي ۽ گاڏي جي حرڪت دوران هيڊ ونڊ يا زبردستي وينٽيليشن لاءِ وقف ٿيل پنن کي استعمال ڪندو آهي، جنهن سان هوا کي ڪنڊينسر جي گرمي مٽاسٽا ٽيوب ۽ پنن تي وهڻ جي اجازت ملندي آهي. جيئن ته ريفريجرينٽ جو گرمي پد چوڌاري هوا کان وڌيڪ هوندو آهي، گرمي ٽيوب جي ڀتين ذريعي هوا ۾ منتقل ٿيندي آهي، ۽ ريفريجرينٽ کي بتدريج ٿڌو ڪيو ويندو آهي. جڏهن گرمي پد اوس پوائنٽ کان هيٺ ٿي ويندو آهي، گيس وارو ريفريجرينٽ مائع حالت ۾ تبديل ٿي ويندو آهي، گيس کان مائع ۾ مرحلي جي تبديلي کي مڪمل ڪندو آهي، ۽ جاري ڪيل گرمي هوا جي وهڪري ذريعي کڻي ويندي آهي. آخرڪار، ريفريجرينٽ ڪنڊينسر مان هڪ هاءِ پريشر مائع صورت ۾ وهندو آهي، دٻاءُ گهٽائڻ لاءِ ٿروٽل والو مان گذري ٿو، ۽ گاڏي جي اندر مسلسل گرمي منتقل ڪرڻ لاءِ بخارات ۾ داخل ٿئي ٿو.
ڪار ڪنڊينسر جي صفائي انتهائي ضروري آهي. اهو ايئر ڪنڊيشننگ ريفريجريشن اثر کي خاص طور تي بهتر بڻائي سگهي ٿو، جزو جي عمر وڌائي سگهي ٿو، ۽ ڊرائيونگ جي صحت کي يقيني بڻائي سگهي ٿو.
صفائي جي بنيادي قدر ۽ ضرورت
آٽوميٽو ڪنڊينسر گاڏي جي اڳيان واقع آهي ۽ گهڻي وقت تائين هوا جي سامهون رهندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ان جي مٿاڇري تي مٽي، مٽي، پولن ۽ حشرات جو ملبو جمع ٿيندو آهي، جنهن جي ڪري هيٺيان مسئلا پيدا ٿين ٿا:
گھٽ گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي: مٽي ڪنڊينسر جي گرمي جي ضايع ڪرڻ ۾ رڪاوٽ بڻجي ٿي، ايئر ڪنڊيشننگ جي ٿڌي ڪارڪردگي کي 30 سيڪڙو کان وڌيڪ گھٽائي ٿي، جنهن جي ڪري اونهاري ۾ اندروني حصي کي ٿڌو ڪرڻ ڏکيو ٿي پوي ٿو.
سسٽم جو بار وڌيل: ڪمپريسر کي اوورلوڊ تي هلائڻ جي ضرورت آهي، ايندھن جي استعمال ۾ 10%-15% اضافو ۽ انجن جي خرابي کي تيز ڪرڻ، ممڪن طور تي تيز گرمي پد تي تيل جي جلڻ يا ڌماڪي جو سبب بڻجندو.
صحت ۽ بدبوءَ جا خطرا: مٽي بيڪٽيريا ۽ مولڊ پيدا ڪري ٿي، جيڪا بدبو پيدا ڪري ٿي جيڪا ايئر ڪنڊيشننگ گردش ذريعي اندروني هوا کي آلوده ڪري ٿي، سانس جي صحت کي متاثر ڪري ٿي.
صفائي جي تعدد ۽ آپريشن جون تجويزون
سفارش ٿيل چڪر:
باقاعده ماحول: هر 30,000 ڪلوميٽر يا هر 2 سالن ۾ هڪ ڀيرو صاف ڪريو.
سخت ماحول (جهڙوڪ تعميراتي جڳهون، مٽيءَ وارا رستا): 15,000 ڪلوميٽرن تائين يا سال ۾ هڪ ڀيرو ننڍو ڪريو.
صفائي جو طريقو:
پاڻمرادو ڪم ڪرڻ: گاڏي شروع ڪريو ۽ ايئر ڪنڊيشننگ آن ڪريو، پوءِ مٿاڇري کي صاف پاڻي سان ڌوئڻ؛ ضدي داغن کي الڪلين صفائي ايجنٽن (پاڻيءَ سان ملائي) سان علاج ڪري سگهجي ٿو، ۽ چڱي طرح ڌوئڻ کان اڳ 5 منٽن لاءِ بيهڻ لاءِ ڇڏيو وڃي.
آٽوميٽو ڪنڊينسر جي خراب ٿيڻ تي جيڪي مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا انهن ۾ شامل آهن:
ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم سڌو سنئون متاثر ٿيو
ريفريجريشن اثر جي گھٽتائي يا مڪمل ناڪامي: ايئر ڪنڊيشننگ صحيح طرح سان ٿڌو نه ٿئي، ٿڌي ٿيڻ جي رفتار سست ٿي وڃي، يا اهو بلڪل ٿڌو نه ٿئي.
ريفريجرينٽ ليڪيج (برف جهڙو مادو ليڪيج): ڪنڊينسر جي مٿاڇري تي رگڙ يا نقصان ظاهر ٿين ٿا، ۽ ليڪيج پوائنٽس تيل ٽٽي پون ٿا، جنهن جي ڪري ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جو دٻاءُ گهٽجي ٿو.
گرمي جي نيڪال ۽ مشيني خرابيون
گندا مادا بلاڪ ڪرڻ: ڪنڊينسر جي مٿاڇري تي مٽي ۽ ملبہ گڏ ٿئي ٿو، جيڪو گرمي جي ضايع ٿيڻ کي روڪي ٿو ۽ ريفريجريشن جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو.
غير معمولي شور: ڪمپريسر جي اوورلوڊ يا خراب حصن جي ڪري انجن جي ڪمپارٽمينٽ ۾ غير معمولي آواز ٻڌڻ ۾ اچن ٿا.
ايندھن جي استعمال ۾ اضافو: ڪنڊينسر جي ناڪامي جي ڪري ڪمپريسر اوورلوڊ تي ڪم ڪري ٿو، جنهن جي ڪري ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿئي ٿو.
نتيجا
زياده گرم ٿيل ڪمپريسر: ڪنڊينسر گرمي کي صحيح طرح سان ختم نٿو ڪري سگهي، جنهن جي ڪري ڪمپريسر مسلسل تيز گرمي پد تي ڪم ڪندو رهي ٿو.
انجن جي ڪمري جي گرمي پد ۾ واڌ: خراب گرمي جي ضايع ٿيڻ سان انجن جي اوور هيٽنگ جي خبرداري پيدا ٿي سگهي ٿي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
