ڪار جي اسٽيئرنگ سوئچ جو ڪم
آٽوميٽو اسٽيئرنگ سوئچ عام طور تي اسٽيئرنگ ويل تي نصب ٿيل گڏيل سوئچ ڏانهن اشارو ڪري ٿو، جنهن جو مکيه ڪم گاڏي جي ٽرن سگنل لائيٽن کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ ڪيترن ئي ڊرائيونگ اسسٽنس افعال کي ضم ڪرڻ آهي. اهو هڪ اهم جزو آهي جيڪو ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائي ٿو ۽ آپريشنل سهولت کي بهتر بڻائي ٿو.
مکيه ڪم
ٽرن سگنل لائيٽن کي ڪنٽرول ڪريو: هي اسٽيئرنگ سوئچ جو سڀ کان بنيادي ۽ اهم ڪم آهي.
آپريشن جو طريقو: کاٻي موڙ سگنل کي چالو ڪرڻ لاءِ ليور کي هيٺ ڇڪيو؛ ساڄي موڙ سگنل کي چالو ڪرڻ لاءِ مٿي ڇڪيو.
ڪم ڪرڻ جو اصول: جڏهن سوئچ کي هلايو ويندو آهي، اندروني رابطا ڳنڍيل هوندا آهن، ۽ ڪرنٽ فليشر رلي کان لاڳاپيل پاسي جي ٽرن سگنل ڏانهن وهندو آهي، جنهن جي ڪري اهو تال سان چمڪيندو آهي، واضح طور تي ٻين روڊ استعمال ڪندڙن ڏانهن رخ ڪرڻ جو ارادو ظاهر ڪندو آهي.
خودڪار واپسي جو ڪم: جڏهن اسٽيئرنگ ويل کي ان جي اصل پوزيشن تي واپس آندو ويندو آهي، ته سوئچ جو اندروني ريچٽ ميڪانيزم خودڪار طريقي سان ليور کي وچين بند پوزيشن ڏانهن ڌڪيندو، انهي کي يقيني بڻائيندو ته ٽرن سگنل فوري طور تي بند ڪيو وڃي ۽ وسارڻ کان بچي وڃي.
ٻين اهم ڪمن کي ضم ڪريو: جديد آٽوميٽو اسٽيئرنگ سوئچ عام طور تي هڪ ملٽي فنڪشنل گڏيل ماڊيول هوندا آهن، جنهن ۾ هيٺيان ڪنٽرول پڻ شامل آهن:
روشني ڪنٽرول: ليور کي دٻائڻ ۽ ڇڪڻ سان، هاءِ بيم ۽ چمڪندڙ هاءِ بيم (اوورٽيڪنگ جي نشاندهي ڪرڻ) جي وچ ۾ سوئچنگ جا ڪم حاصل ڪري سگهجن ٿا.
وائپر ۽ ونڊ شيلڊ وائپر ڪنٽرول: عام طور تي اسٽيئرنگ ويل جي ساڄي پاسي واقع ليور وائپر جي رفتار کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو، ونڊ شيلڊ وائپر جي صفائي شروع ڪري سگهي ٿو، ۽ ڪجهه ماڊل پوئين وائپر کي به ڪنٽرول ڪري سگهن ٿا.
مسلسل رفتار ڪروز ڪنٽرول: ليور ۾ اڪثر ڪري "سيٽ"، "تيز رفتار"، "گهٽ رفتار"، "منسوخ" وغيره جهڙا بٽڻ هوندا آهن، جيڪي ڪروز جي رفتار کي ترتيب ڏيڻ ۽ ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهن.
لين اسسٽنٽ سسٽم پرامپٽ: ڪجهه اعليٰ ماڊلز جي اسٽيئرنگ لائيٽ ليور لين جي روانگي وارننگ فنڪشن کي ضم ڪري ٿي. جڏهن گاڏي غير ارادي طور تي لين کان هٽي وڃي ٿي، ته سسٽم ڊرائيور کي اسٽيئرنگ ويل وائبريشن ذريعي ياد ڏياريندو.
ملٽي فنڪشن بٽڻ: عام طور تي، اسٽيئرنگ ويل ۾ حجم جي ترتيب، مينيو جي چونڊ، ڪالن جو جواب ڏيڻ، وغيره لاءِ بٽڻ پڻ هوندا آهن، ته جيئن ڊرائيور کي ڊرائيونگ دوران ملٽي ميڊيا ۽ ڪميونيڪيشن سسٽم جي آپريشن کي آسان بڻائي سگهجي.
فرق ڪرڻ لاءِ نوٽ ڪرڻ لاءِ نقطا
اسٽيئرنگ سوئچ (ٽرن سگنل سوئچ): بنيادي طور تي اسٽيئرنگ ويل ليور ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو ٽرن سگنلن، لائيٽن، وائپرز وغيره کي ڪنٽرول ڪري ٿو، ۽ اهو انٽرفيس آهي جيڪو سڌو سنئون ڊرائيور پاران هلائي ٿو.
اسٽيرنگ پريشر سوئچ (پاور اسٽيئرنگ پريشر سوئچ): هي هڪ سينسر آهي جيڪو هائيڊروولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم جي آئل پائپ تي نصب ڪيو ويندو آهي، جيڪو اسسٽنٽ آئل پريشر جي نگراني ڪرڻ ۽ انجن ڪنٽرول يونٽ (ECU) ڏانهن سگنل موڪلڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن انجڻ جي بيڪار رفتار کي خودڪار طريقي سان وڌايو وڃي ته جيئن انجڻ کي روڪيو وڃي يا لرزڻ کان روڪيو وڃي. اهو ڊرائيور پاران هلائيندڙ ليور کان مڪمل طور تي مختلف جزو آهي.
نتيجي ۾، "اسٽيئرنگ سوئچ" جيڪو توهان اسٽيئرنگ ويل تي هلائيندا آهيو، ان جو بنيادي ڪم ٽرن سگنل لائيٽن کي ڪنٽرول ڪرڻ آهي، پر جديد ڊيزائن ڪيترن ئي ڪمن کي ضم ڪيو آهي، حفاظتي ڊيڄاريندڙن، روشني ڪنٽرول، ۽ آرامده آپريشن لاءِ هڪ جامع ڪنٽرول سينٽر بڻجي ويو آهي.
اسٽيئرنگ سوئچ جي ممڪن خرابين ۾ ٽرن سگنل لائيٽن جو غير معمولي ڪنٽرول يا اسٽيئرنگ ويل جي خودڪار واپسي ميڪانيزم جي ناڪامي شامل ٿي سگھي ٿي. مخصوص ظاهر ۽ سبب مختلف هوندا آهن، ۽ انهن کي علامتن جي بنياد تي طئي ڪرڻ جي ضرورت آهي.
اسٽيئرنگ لائيٽ سوئچ جي خرابي (ٽرن سگنل لائيٽن جي چمڪ کي ڪنٽرول ڪرڻ)
هي "اسٽيئرنگ سوئچ" جي خرابي جو سڀ کان عام قسم آهي، جيڪو خاص طور تي ٽرن سگنلن جي آن/آف ۽ فليشنگ ڪمن کي متاثر ڪري ٿو.
عام ظاهر:
موڙ جا سگنل روشن نه ٿيندا آهن (کاٻي يا ساڄي، يا ٻئي روشن نه ٿيندا آهن).
موڙ سگنلن جي چمڪندڙ تعدد غير معمولي آهي (تمام تيز يا تمام سست).
موڙ جا سگنل پاڻمرادو بند نٿا ٿي سگهن (اسٽيرنگ ويل موڙڻ کان پوءِ بند پوزيشن ڏانهن واپس نه ٿو اچي، ۽ بتيون روشن رهن ٿيون).
موڙ جا سگنل وقفي وقفي سان ناڪام ٿين ٿا (سٺا ۽ خراب متبادل طور تي).
ممڪن سبب:
پتل يا آڪسائيڊ ٿيل سوئچ رابطا: ڊگهي مدت جي استعمال سان اندروني رابطن جو خراب رابطو ٿئي ٿو، جيڪو سڀ کان عام سبب آهي.
خراب ٿيل فليشر رلي: ٽرن سگنلن جي چمڪ کي ڪنٽرول ڪرڻ وارو بنيادي جزو، جيڪڏهن خراب ٿئي ٿو، ته بتيون چمڪنديون نه يا مسلسل روشن رهنديون.
لائن جا مسئلا: شارٽ سرڪٽ، ٽٽڻ، يا پلگ ڍِلا ٿيڻ. لائيٽ بلب جي ناڪامي: بلب سڙي ويو آهي يا خراب ڳنڍيل آهي، ڪڏهن ڪڏهن غلطي سان سوئچ جي مسئلي جي طور تي تشخيص ڪيو ويندو آهي.
ڪنٽرول ماڊيول جي ناڪامي: جديد گاڏين ۾ ٽرن سگنل سسٽم کي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ (ECU) ذريعي منظم ڪيو ويندو آهي. ماڊيول جي ناڪامي سسٽم جي ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿي.
خودڪار اسٽيئرنگ ويل جي واپسي ناڪامي (اسٽيئرنگ ميڪانيزم جو مسئلو)
ڪجهه استعمال ڪندڙن پاران حوالو ڏنل "اسٽيئرنگ سوئچ" اصل ۾ اسٽيئرنگ ڪالم يا اسٽيئرنگ سسٽم ٿي سگهي ٿو. ان جي ناڪامي ظاهر ٿئي ٿي ته اسٽيئرنگ ويل آپريشن کان پوءِ پاڻمرادو پنهنجي اصل پوزيشن ڏانهن واپس نه ايندو آهي.
عام علامتون:
اسٽيرنگ ويل گھمڻ کان پوءِ آهستي آهستي واپس اچي ٿو يا بلڪل نه.
اسٽيئرنگ ڪرڻ وقت هڪ پاسو هلڪو محسوس ٿئي ٿو ۽ ٻيو پاسو ڳرو محسوس ٿئي ٿو.
ڊرائيونگ دوران اسٽيئرنگ ويل ڌڏي ٿو يا گاڏي ڦري ٿي.
ممڪن سبب:
اسٽيئرنگ ميڪانيزم جي جزن کي نقصان: ميڪيڪل جزا جهڙوڪ اسٽيئرنگ ٽائي راڊ ۽ اسٽيئرنگ نڪل بازو ڍلو، ڳريل، يا ٽٽل ٿي ويندا آهن.
پاور اسسٽيڊ اسٽيئرنگ سسٽم جي ناڪامي: هائيڊروولڪ يا اليڪٽرانڪ پاور اسسٽيڊ اسٽيئرنگ سسٽم ۾ سينسر، ڪنٽرول يونٽ، يا فلوئڊ مسئلا.
سيلنگ ڪمپونينٽ ليڪيج: هائيڊروولڪ پاور اسسٽڊ سسٽم سيلنگ ڪمپونينٽ جي عمر وڌڻ سان غير مساوي دٻاءُ پيدا ٿئي ٿو، جنهن جي ڪري اسٽيئرنگ فورس ۾ عدم توازن پيدا ٿئي ٿو.
تجويزون سنڀالڻ
ابتدائي معائنو: پهرين، چيڪ ڪريو ته ٽرن سگنل بلب سڙي ويو آهي يا نه ۽ فيوز ڦاٽو آهي يا نه. اهي چيڪ ڪرڻ لاءِ سڀ کان سادي ۽ گهٽ ۾ گهٽ قيمتي شيون آهن.
پيشه ورانه تشخيص: جيئن ته اسٽيئرنگ سسٽم سڌو سنئون ڊرائيونگ جي حفاظت کي متاثر ڪري ٿو، جيڪڏهن ابتدائي معائنو مسئلو طئي نٿو ڪري سگهي، ته پوءِ سختي سان سفارش ڪئي وئي آهي ته فوري طور تي معائنو ۽ مرمت لاءِ هڪ پيشه ور آٽوميٽو مرمت ٽيڪنيشن سان رابطو ڪيو وڃي.
اسٽيئرنگ ويل جي واپسي سان لاڳاپيل مشيني خرابين لاءِ، خطري کان بچڻ لاءِ ان کي ڌار ڪرڻ کان پاسو ڪرڻ بهتر آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
