آٽو موبائيل انجن جو آئل پين ڇا آهي؟
ڪار جي انجن جو آئل پين، جنهن کي "لوئر ڪرينڪ ڪيس" به چيو ويندو آهي، هڪ الڳ ٿيڻ وارو ۽ سيل ٿيل هائوسنگ آهي جيڪو انجن جي تري ۾ واقع آهي. اهو انجن جي لوبريڪيشن سسٽم جو هڪ اهم جزو آهي. ان جو مکيه ڪم ڪرينڪ ڪيس کي سيل ڪرڻ، لوبريڪٽنگ آئل کي ذخيرو ڪرڻ، نجاست کي داخل ٿيڻ کان روڪڻ، ۽ ڪجهه گرمي کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ ۽ لوبريڪٽنگ آئل کي آڪسائيڊ ٿيڻ کان روڪڻ آهي.
مکيه ڪم:
- تيل جو ذخيرو ۽ سيلنگ: انجن جي "تيل جي ذخيري" جي حيثيت سان، اهو مختلف رگڙ حصن مان واپس وهندڙ چکنائي واري تيل کي گڏ ڪري ٿو ۽ ذخيرو ڪري ٿو، جڏهن ته ڪرينڪ ڪيس کي سيل ڪري ٿو ۽ ٻاهرين مٽي ۽ نجاست کي الڳ ڪري ٿو.
- گرمي جو خاتمو: ان جي بناوت ذريعي، اهو چکڻ واري تيل جي ڪجهه گرمي کي هوا ۾ منتشر ڪري ٿو.
- سار سنڀال جي سهولت فراهم ڪري ٿو: تري ۾، تيل جي آساني سان تبديلي لاءِ هڪ "آئل ڊرين پلگ" آهي؛ پاسي تي، تيل جي سطح کي جانچڻ لاءِ هڪ "آئل ڊِپ اسٽڪ" آهي.
- تيل کي مستحڪم ڪري ٿو: اندر، گاڏين جي ٽڪرن يا موڙ دوران تيل کي زور سان لڏڻ کان روڪڻ لاءِ هڪ "اسٽيبلائيزنگ بيفل" آهي، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته تيل پمپ تيل جي مقدار کي مستحڪم ڪري سگهي ٿو ۽ لوبريڪيشن جي رڪاوٽ کان بچي سگهي ٿو.
مکيه درجه بندي:
مختلف اسٽوريج ۽ لوبريڪيشن طريقن جي بنياد تي، آئل پين کي بنيادي طور تي ٻن قسمن ۾ ورهايو ويو آهي:
- گلي تيل جي ٿانو:
- خاصيتون: تيل سڌو سنئون تيل جي ٿانو ۾ ذخيرو ڪيو ويندو آهي، ۽ انجن تيل جي ڇنڊڇاڻ سان لوبريڪيٽ ڪيو ويندو آهي ۽ ڪرينڪ شافٽ ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ جهڙن حصن جي گھمڻ واري حرڪت سان بخارات بڻجي ويندو آهي.
- فائدا: سادي جوڙجڪ، گهٽ قيمت، ۽ آسان سار سنڀال.
- نقصان: ان لاءِ تيل جي سطح جي سخت اوچائي جي ضرورت آهي (تمام گهٽ هجڻ سان ناکافي لوبريڪيشن ٿيندي، ۽ تمام گهڻي هجڻ سان مزاحمت وڌندي ۽ تيل ساڙڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿي)؛ تيز ڍلانن تي يا تيز ڊرائيونگ دوران گاڏيون تيل جي ڇڪڻ جي ڪري لوبريڪيشن ۾ رڪاوٽ جو شڪار هونديون آهن.
- استعمال: مارڪيٽ ۾ گهڻيون خانداني ڪارون گلي تيل جي پين استعمال ڪن ٿيون.
- سڪل تيل جو ٿانو:
- خاصيتون: آئل پين پاڻ تيل ذخيرو نٿو ڪري، پر اهو هڪ آزاد ٻاهرين تيل ٽينڪ ۽ تيل پمپن جي ڪيترن ئي سيٽن ذريعي فراهم ڪيو ويندو آهي، جيڪي تيل کي دٻاءُ ڏين ٿا ۽ ان کي مختلف لوبريڪيشن پوائنٽس تائين پهچائين ٿا.
- فائدا: انجن جي ڪشش ثقل جي مرڪز کي خاص طور تي گھٽائي ٿو، گاڏي جي سنڀال کي بهتر بڻائي ٿو؛ اڃا تائين تيز ڊرائيونگ ۽ تيز ليٽرل ايڪسلريشن دوران مستحڪم تيل جي فراهمي کي يقيني بڻائي ٿو، "تيل جي رڪاوٽ" جي خطرن کان بچي ٿو.
- نقصان: پيچيده بناوت، وڏي قيمت، ۽ وڌيڪ انجن پاور استعمال ڪري ٿو (ڇاڪاڻ ته آئل پمپ کي هلائڻ لاءِ وڌيڪ پاور جي ضرورت هوندي آهي).
- ايپليڪيشن: خاص طور تي اعليٰ ڪارڪردگي وارين راندين جي ڪارن، ريسنگ ڪارن وغيره ۾ استعمال ٿيندو آهي، جن کي سنڀالڻ ۽ ڪارڪردگي لاءِ انتهائي اعليٰ گهرجون هونديون آهن، جهڙوڪ ليمبورگيني وغيره.
بناوت ۽ مواد
گھڻن خانداني ڪارن جا آئل پين پتلي اسٽيل پليٽن مان ٺهيل آهن، اسٽيمپنگ، طاقت ۽ قيمت کي متوازن ڪندي.
ڪجھ اعليٰ درجي جا ماڊل ايلومينيم ڪاسٽنگ استعمال ڪندا آهن، ۽ ٿڌي اثر کي وڌائڻ لاءِ گرمي جي ضايع ڪرڻ وارا پن هوندا آهن.
آئل ڊرين پلگ ۾ اڪثر مقناطيسيت هوندي آهي، جيڪا تيل ۾ ڌاتو جي ملبي کي جذب ڪري سگهي ٿي، انجڻ جي لباس کي گهٽائي ٿي.
خلاصو، جيتوڻيڪ آئل پين انجڻ جو هڪ "هيٺيون پرت" جزو آهي، ان جي ڊيزائن سڌو سنئون لوبريڪيشن ڪارڪردگي، انجڻ جي عمر، ۽ گاڏي جي ڪارڪردگي تي اثر انداز ٿئي ٿي، ۽ لوبريڪيشن سسٽم جو هڪ لازمي حصو آهي.
انجن جي آئل پين جي ناڪامي سڌو سنئون انجن جي لوبريڪيشن، گرمي جي ضايع ٿيڻ ۽ عام آپريشن تي اثر انداز ٿيندي. تازي ڊيٽا موجب، آئل پين جي ناڪامي جا مکيه قسم هن ريت آهن:
مکيه غلطي جا قسم ۽ علامتون
- رساو: هي سڀ کان عام ناڪامي جو رجحان آهي.
- ظاهر: پارڪنگ کان پوءِ زمين تي تيل جا داغ واضح طور تي نظر اچن ٿا، ۽ آئل ڊِپ اسٽڪ جي سطح عام حد کان تمام گهٽ آهي.
- سبب: آئل پين ۽ سلنڈر بلاڪ جي وچ ۾ سيلنگ گلو پراڻو يا ڪافي نه آهي، ڪرينڪ شافٽ جي اڳيان ۽ پوئين پاسي آئل سيل پراڻا ۽ خراب آهن، آئل پين جو آئل ڊرين بولٽ سلاٽ ٿيل آهي (عام طور تي 30 نيوٽن ميٽر کان وڌيڪ تيل جي متبادل دوران تمام گهڻو سخت ٽوڪ جي ڪري)، يا آئل پين پاڻ ٽڪرن جي ڪري ٽٽي پوي ٿو يا خراب ٿي وڃي ٿو.
- خرابي يا نقصان:
- ظاهر: تيل جي ٿانو جي ظاهر ۾ ڏند يا ٽڪراءُ ظاهر ٿئي ٿو.
- سبب: آئل پين انجڻ جي تري ۾ واقع آهي ۽ زمين جي ويجهو آهي، ۽ روڊ جي ڪنڊن، کڏن وغيره سان ٽڪراءَ سان آساني سان خراب ٿي ويندو آهي. جيتوڻيڪ فوري طور تي رساو نه هجي، اندروني ڍانچي کي اڳ ۾ ئي نقصان پهچي سگهي ٿو، جيڪو هڪ لڪيل خطرو پيدا ڪري ٿو.
- تيل جي دٻاءُ ۾ گهٽتائي ۽ غير معمولي شور:
ڪارڪردگي: ڊيش بورڊ تي تيل جي دٻاءُ جي خبرداري واري روشني روشن ٿئي ٿي؛ جڏهن انجن هلي رهيو هوندو آهي ته غير معمولي آواز نڪرندا آهن، جهڙوڪ گهٽ آواز وارو آواز، تيز رگڙ جا آواز، ۽ سخت حالتن ۾، ڌاتو جي اثر جا آواز.
سبب: آئل پين کي نقصان پهچڻ سبب تيل جي رساو يا ناکافي فراهمي ٿئي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ اندروني انجن جي حصن (جهڙوڪ بيئرنگ، والو ميڪانيزم، وغيره) ۾ ضروري لوبريڪيشن جي کوٽ پيدا ٿئي ٿي، جنهن جي ڪري رگڙ وڌي ٿي، نه رڳو شور پيدا ٿئي ٿو پر حصن جي تيزيءَ سان خرابي پڻ ٿئي ٿي.
انجن جو گرم ٿيڻ:
ڪارڪردگي: انجن جو گرمي پد غير معمولي طور تي وڌي ٿو، ۽ اڃا تائين "اُبلي" ٿئي ٿو.
سبب: تيل، جڏهن ته لوڻ وارو هوندو آهي، هڪ اهم کولنگ فنڪشن پڻ رکي ٿو. آئل پين ۾ خرابيون صحيح تيل جي گردش يا ناکافي فراهمي کي روڪين ٿيون، جيڪو انجن جي کولنگ ڪارڪردگي کي سنجيده متاثر ڪري ٿو.
بجلي جو نقصان:
ڪارڪردگي: گاڏي ۾ تيز رفتاري جي طاقت جي کوٽ آهي ۽ ان جو جواب سست آهي.
سبب: خراب لوبريڪيشن ۽ انجن جو گرم ٿيڻ گڏجي ڪم ڪن ٿا ته جيئن انجن کي موثر طريقي سان ڪم ڪرڻ کان روڪي سگهجي، جنهن جي نتيجي ۾ آئوٽ پُٽ پاور ۾ گهٽتائي اچي ٿي.
پاڻي يا تيل جو داخل ٿيڻ (نادر پر سنجيده):
ڪارڪردگي: تيل جو رنگ کير جهڙو اڇو ٿي ويندو آهي، تيل ۾ پاڻي جا ڦڙا ظاهر ٿيندا آهن، ڪولنٽ غير معمولي طور تي گهٽجي ويندو آهي، ۽ پاڻي جا ڦڙا يا اڇو ڌنڌ ايئر انٽيڪ پورٽ تي ظاهر ٿيندو آهي.
سبب: سلنڈر لائنر ۾ "پِٽنگ" يا "پِٽنگ ايروشن" جي ڪري ڦاٽڻ جو تجربو ٿئي ٿو، جنهن جي ڪري ڪولنٽ آئل پين ۾ داخل ٿئي ٿو؛ يا آئل ڪولر خراب ٿي ويو آهي، واٽر پمپ جي واٽر سيل پراڻي ٿي رهي آهي، وغيره، جنهن جي ڪري ڪولنٽ لوبريڪيشن سسٽم سان ملي ٿو.
ڪيئن طئي ڪجي ته تيل جو ٿانو خراب ٿي ويو آهي؟
وجداني معائنو: پارڪنگ کان پوءِ، ڏسو ته ڇا زمين تي ڪو تيل آهي ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا ڊِپ اسٽڪ ۾ تيل جي سطح تمام گهٽ آهي.
اوزار جو مشاهدو ڪريو: ڌيان ڏيو ته ڇا تيل جي دٻاءُ جي خبرداري واري روشني آن آهي.
غير معمولي آوازن لاءِ ٻڌو: ڌيان ڏيو ته ڇا انجن غير معمولي آواز خارج ڪري ٿو.
پيشه ورانه سڃاڻپ: هڪ آٽوميٽو تشخيصي اوزار استعمال ڪريو ته چيڪ ڪريو ته تيل جو دٻاءُ مستحڪم آهي يا نه؛ يا گاڏي کي لفٽ سان کڻو ۽ سڌو سنئون آئل پين جي ظاهري طور تي دراڙن، خرابي، يا رساو جي نشانين لاءِ معائنو ڪريو.
خلاصو ۽ تجويزون
آئل پين جي نقصان جا نتيجا سنگين آهن. جيڪڏهن فوري طور تي حل نه ڪيو ويو ته، ان سان انجن سلنڈر جي ضبطي ۽ بيئرنگ جي ضبطي جهڙا وڏا نقصان ٿيڻ جو امڪان تمام گهڻو آهي. هڪ ڀيرو مٿي ڏنل علامتن مان ڪا به سڃاڻپ ٿي وڃي، فوري طور تي ڊرائيونگ بند ڪريو ۽ پيشه ورانه مرمت حاصل ڪريو. نقصن کي روڪڻ لاءِ، آئل پين جي سيلنگ جي حالت کي باقاعدي طور تي جانچڻ، تيز ڊرائيونگ ۽ چيسس جي اثرن کان بچڻ، ۽ سار سنڀال جي شيڊول مطابق انجن آئل ۽ آئل فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
