• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MG GT آٽو پارٽس والو-ڪور-گيسڪيٽ-انر-10224010 زو مينگ چين لوازمات اسپيئر چائنا ڪار پارٽس ايم جي ڪيٽلاگ ٺاهيندڙ

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست:ايس اي آءِ سي ايم جي ٽي

پراڊڪٽس اوم نمبر: 10224010

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

شين جو نالو والو-ڪور-گاسڪيٽ-اندروني
مصنوعات جي درخواست ايس اي آءِ سي ايم جي ٽي
مصنوعات Oem نمبر 10224010
جڳھ جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ سي ايس ايس او ٽي
ايپليڪيشن سسٽم چيسس سسٽم
والو-ڪور-گاسڪيٽ---اندرون-10224010
والو ڪَوَر گيسڪٽ - اندروني-10224010

پيداوار جي ڄاڻ

 

ڪار والو ڪَوَر گيسڪٽ جو ڪم - اهو ڇا آهي؟

ڪار جي انجن جي پيچيده ۽ صحيح نظام ۾، ڪيترائي غير اهم پر اهم جزا هوندا آهن. والو ڪَوَر گيسڪيٽ انهن مان هڪ آهي. اهو هڪ خاموش محافظ وانگر آهي، انجن جي چوٽي تي پنهنجو فرض ادا ڪري ٿو ۽ انجن جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو.
والو ڪَوَر گيسڪيٽ والو ڪَوَر ۽ سلنڈر هيڊ جي وچ ۾ واقع آهي، ۽ انجن جي سيلنگ سسٽم جو هڪ اهم جزو آهي. ان جو بنيادي ڪم سيل ڪرڻ آهي، والو ڪَوَر ۽ سلنڈر هيڊ جي وچ ۾ ڪنيڪشن پوائنٽ کان انجن آئل جي ليڪيج کي روڪڻ. جڏهن انجن هلي رهيو آهي، ته اندروني انجن آئل کي مختلف حصن ۾ گردش ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو لوبريڪيشن، کولنگ ۽ صفائي جي مقصدن کي پورو ڪري ٿو. جيڪڏهن والو ڪَوَر گيسڪيٽ صحيح طرح سان سيل نه ٿئي، ته انجن آئل ٻاهر نڪرندو، نه رڳو انجن جي ڪمپارٽمينٽ تي تيل جا داغ لڳندا ۽ انجن جي ظاهر کي متاثر ڪندا، پر ان جي نتيجي ۾ انجن آئل جي مقدار ۾ گهٽتائي پڻ ٿيندي، انجن جي لوبريڪيشن اثر کي متاثر ڪندي، ۽ ان ڪري جزو جي لباس کي تيز ڪندي ۽ انجن جي سروس لائف کي مختصر ڪندي.
تيل جي رساو کي روڪڻ کان علاوه، والو ڪَوَر گيسڪٽ مٽي، نمي ۽ ٻين نجاستن کي انجن جي اندروني حصي ۾ داخل ٿيڻ کان به روڪي سگھي ٿو. انجن جي اندر موجود درست حصن کي ڪم ڪندڙ ماحول لاءِ انتهائي اعليٰ گهرجون هونديون آهن. هڪ ڀيرو مٽي ۽ نجاست داخل ٿي وڃن ٿا، اهي حصن جي مٿاڇري تي لباس جو سبب بڻجي سگهن ٿا، انهن جي عام آپريشن کي متاثر ڪن ٿا ۽ خرابين جو سبب به بڻجي سگهن ٿا. والو ڪَوَر گيسڪٽ هڪ مضبوط رڪاوٽ وانگر ڪم ڪري ٿو، انهن نقصانڪار مادن کي ٻاهر رکي ٿو ۽ انجن جي اندروني حصي جي صفائي جي حفاظت ڪري ٿو.
ساڳئي وقت، والو ڪَوَر گيسڪٽ ڪرينڪ ڪيس اندر معمولي مثبت دٻاءُ واري ماحول کي برقرار رکڻ ۾ پڻ مدد ڪري ٿو. ڪرينڪ ڪيس اندر دٻاءُ جو توازن انجن جي عام آپريشن لاءِ اهم آهي. والو ڪَوَر گيسڪٽ جو سيلنگ فنڪشن هن دٻاءُ جي توازن کي برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو، انجن جي مستحڪم ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي ٿو.
جڏهن ته، جيئن ته گاڏي گهڻي وقت تائين استعمال ٿيندي آهي ۽ مختلف ٻاهرين عنصرن کان متاثر ٿيندي آهي، والو ڪَوَر گيسڪٽ به خراب ٿي سگهي ٿو. سڀ کان عام ناڪامي تيل جي رساو آهي. والو ڪَوَر گيسڪٽ جي تيل جي رساو جا ڪيترائي سبب آهن. پهرين، والو ڪَوَر گيسڪٽ پاڻ پراڻو ٿي ويندو آهي. والو ڪَوَر گيسڪٽ گهڻو ڪري رٻڙ مان ٺهيل هوندو آهي، ۽ اهو گهڻي وقت تائين تيز گرمي پد، تيز دٻاءُ ۽ تيل سان ڀريل ماحول ۾ ڪم ڪندو آهي. رٻڙ آهستي آهستي پنهنجي لچڪ وڃائي ڇڏيندو آهي ۽ سخت ۽ ڦاٽڻ جو شڪار ٿيندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ سيلنگ جي ڪارڪردگي ۽ تيل جي رساو ۾ گهٽتائي ايندي آهي.
ڪرينڪ ڪيس فورسڊ وينٽيليشن والو (PCV والو) جو بلاڪ ٿيڻ پڻ والو ڪَوَر گيسڪٽ مان تيل جي رساو جي مکيه سببن مان هڪ آهي. جڏهن PCV والو کي بلاڪ ڪيو ويندو آهي، ته ڪرينڪ ڪيس اندر دٻاءُ وڌي ويندو. دٻاءُ هيٺ، انجن آئل والو ڪَوَر گيسڪٽ ۾ خالن مان ٻاهر نڪري سگهي ٿو. ان کان علاوه، والو ڪَوَر جي خرابي، غير مساوي اسڪرو پريشر، ۽ سيلنگ رنگ جي سيلنگ ڪمپائونڊ جي خراب معيار جهڙا عنصر پڻ والو ڪَوَر گيسڪٽ مان تيل جي رساو جو سبب بڻجي سگهن ٿا.
جڏهن والو ڪَوَر گيسڪٽ ناڪام ٿئي ٿو، ته اهو انجن لاءِ ڪيترن ئي مسئلن جو سبب بڻجندو. پهرين، تيل جي رساو سان انجن آئل ۾ گهٽتائي ايندي، جيڪو انجن جي لوبريڪيشن اثر کي متاثر ڪندو ۽ حصن جي لباس کي تيز ڪندو. ٻيو، ليڪ ٿيل انجن آئل انجن جي تيز گرمي پد هيٺ بخارات بڻجي ويندو، هڪ تيز بو پيدا ڪندو. هي بو ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم ذريعي ڪار ۾ داخل ٿي سگهي ٿي ۽ ڪار جي اندر هوا جي معيار کي متاثر ڪري سگهي ٿي، جنهن ڪري مسافرن ۽ ڊرائيورن جي صحت متاثر ٿئي ٿي. وڌيڪ سنجيده ڳالهه اها آهي ته، جيڪڏهن انجن آئل گرميءَ ۾ يا جڏهن گاڏي تيز رفتاري سان سفر ڪري رهي هجي ته تيز گرمي پد وارن حصن جهڙوڪ ايگزاسٽ پائپ تي ليڪ ٿئي ٿو، اهو باهه جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جيڪو گاڏي ۽ مسافرن لاءِ وڏي حفاظتي خطري کي جنم ڏئي ٿو.
جڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته والو ڪَوَر گيسڪٽ ناقص آهي، ته ان کي فوري طور تي ڊيل ڪيو وڃي. پراڻي يا خراب ٿيل والو ڪَوَر گيسڪٽ لاءِ، انهن کي وقت تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. تبديل ڪرڻ وقت، اعليٰ معيار جا قابل اعتماد اصل ڪارخاني جا حصا چونڊيو ته جيئن نئين والو ڪَوَر گيسڪٽ ۾ سٺي سيلنگ ڪارڪردگي هجي. ساڳئي وقت، انسٽاليشن جي عمل دوران، صحيح طريقيڪار تي عمل ڪريو، والو ڪَوَر ۽ سلنڈر هيڊ جي وچ ۾ رابطي جي مٿاڇري کي صاف ڪريو، ۽ غلط انسٽاليشن جي ڪري تيل جي رساو جي مسئلن کان بچڻ لاءِ معياري ٽورڪ مطابق فڪسنگ بولٽس کي سخت ڪرڻ لاءِ وقف ٿيل ٽورڪ رينچ استعمال ڪريو.
نتيجي ۾، جيتوڻيڪ والو ڪَوَر گيسڪٽ هڪ ننڍڙو جزو آهي، پر اهو انجن جي آپريشن ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. گاڏي کي روزاني بنيادن تي استعمال ڪرڻ وقت، مالڪ کي گاڏي جو باقاعده معائنو ڪرڻ گهرجي ته جيئن والو ڪَوَر گيسڪٽ ۾ ڪنهن به نقص جي فوري طور تي سڃاڻپ ڪري سگهجي ۽ انهن کي حل ڪري سگهجي. صرف هن طريقي سان انجن عام طور تي هلائي سگهجي ٿو، گاڏي جي سروس لائف وڌائي سگهجي ٿي، ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو.

جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!

جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.

Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ 1
سرٽيفڪيٽ 2
سرٽيفڪيٽ 2

ڪمپني / نمائش جي معلومات

ڊسمبر 2024

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات