• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MG GT آٽو پارٽس پسٽن-وِد-پن-اينڊ-رنگ-10102627-10112627 زو مينگ چين لوازمات اسپيئر چائنا ڪار پارٽس ايم جي ڪيٽلاگ ٺاهيندڙ

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست:ايس اي آءِ سي ايم جي ٽي

پراڊڪٽس اوم نمبر: 10102627-10112627

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

 

شين جو نالو پن ۽ انگوزي سان پسٽن
مصنوعات جي درخواست ايس اي آءِ سي ايم جي ٽي
مصنوعات Oem نمبر 10102627-10112627
جڳھ جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ سي ايس ايس او ٽي
ايپليڪيشن سسٽم چيسس سسٽم
پسٽن---پن ۽ انگوزي سان-10102627-10112627
پسٽن - پن ۽ انگوزي سان - 10102627-10112627

پيداوار جي ڄاڻ

 

پسٽن اسيمبلي جو بنيادي ڪردار

آٽوميٽو انجن جي آپريشن سسٽم ۾، پسٽن، پسٽن رِنگز، ۽ پسٽن پنن تي مشتمل "لوهه جو ٽڪنڊو" پاور ٽرانسميشن جو اهم مرڪز آهي.
پسٽن کي انجن جو "پاور ڪنورٽر" سمجهي سگهجي ٿو. اهو سلنڈر ۾ ڪمبشن گيسن جي زبردست دٻاءُ کي برداشت ڪري ٿو ۽ پسٽن پن ذريعي ڪنيڪٽنگ راڊ ڏانهن قوت منتقل ڪري ٿو، آخرڪار ڪرينڪ شافٽ کي گھمڻ لاءِ هلائي ٿو ۽ گاڏي جي حرڪت لاءِ ايندھن جي ڪيميائي توانائي کي ميڪيڪل توانائي ۾ تبديل ڪري ٿو. ساڳئي وقت، پسٽن جي چوٽي ۽ سلنڈر هيڊ، سلنڈر وال گڏيل طور تي ڪمبشن چيمبر ٺاهيندا آهن، ايندھن جي موثر ڪمبشن لاءِ جاءِ فراهم ڪندا آهن ۽ پسٽن کي ڪنيڪٽنگ راڊ جي ڊرائيو هيٺ انٽيڪ، ڪمپريشن ۽ ايگزاسٽ جي ٽن معاون اسٽروڪ کي مڪمل ڪرڻ جي اجازت ڏيندا آهن، انجن جي چڪر واري آپريشن کي يقيني بڻائيندا آهن.
پسٽن رنگ انجڻ جو "ملٽي فنڪشنل گارڊين" آهي، جيڪو ايئر رِنگس ۽ آئل رِنگس ۾ ورهايل آهي. ايئر رِنگ ڪمبشن چيمبر ۽ ڪرينڪ ڪيس کي سيل ڪرڻ، تيز گرمي پد ۽ هاءِ پريشر گيس جي رساو کي روڪڻ، ۽ پسٽن جي چوٽي کان 70٪-80٪ گرمي کي سلنڈر وال ڏانهن منتقل ڪرڻ جو ذميوار آهي، جيڪو پوءِ کولنگ سسٽم ذريعي ختم ڪيو ويندو آهي ته جيئن وڌيڪ گرم ٿيڻ سبب پسٽن کي نقصان نه پهچي. آئل رِنگ هڪ "لبريڪنٽ مئنيجر" وانگر آهي، سلنڈر جي ڀت تي اضافي تيل کي ڇڪيندي آهي ته جيئن ان کي ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿيڻ کان روڪيو وڃي ۽ "تيل جلڻ" جو سبب بڻجي، ۽ ساڳئي وقت سلنڈر جي ڀت تي هڪ برابر تيل جي فلم ٺاهيندي آهي ته جيئن پسٽن ۽ سلنڈر وال جي وچ ۾ رگڙ ۽ لباس گهٽجي وڃي. ان کان علاوه، پسٽن رنگ سلنڈر جي ڀت سان سڌو ٽڪراءُ کان بچڻ ۽ هلندڙ شور ۽ وائبريشن کي گهٽائڻ لاءِ پسٽن کي مدد فراهم ڪري سگهي ٿو.
پسٽن پن پسٽن ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ کي ڳنڍيندڙ "پاور برج" آهي، جيڪو پسٽن جي موٽڻ واري حرڪت کان ڪنيڪٽنگ راڊ جي اوسيليشن ۾ تبديلي حاصل ڪرڻ لاءِ پسٽن پاران پيدا ٿيندڙ گئس پريشر کي آساني سان ڪنيڪٽنگ راڊ ڏانهن منتقل ڪري ٿو. هڪجهڙي قوت جي ورڇ کي يقيني بڻائڻ لاءِ، گھڻا مڪمل فلوٽنگ انسٽاليشن کي اختيار ڪن ٿا، پسٽن پن کي پسٽن پن سيٽ ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ جي ننڍڙي هيڊ بشنگ اندر سست گھمڻ جي اجازت ڏين ٿا، جنهن سان لباس وڌيڪ يونيفارم بڻجي ٿو؛ ڪجهه ماڊل نيم فلوٽنگ انسٽاليشن کي اختيار ڪن ٿا، پسٽن پن ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ جي ننڍڙي هيڊ کي بولٽ سان درست ڪن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ وڌيڪ ڪمپيڪٽ ڍانچي پيدا ٿئي ٿي.
عام غلطيون ۽ ظاهر
پسٽن اسيمبلي گهڻي وقت تائين تيز گرمي پد، تيز دٻاءُ، ۽ تيز رگڙ جي حالتن ۾ ڪم ڪري ٿي، ۽ مختلف خرابين جو شڪار آهي، جيڪو سڌو سنئون انجن جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو.
پسٽن رنگ هڪ اهڙو جزو آهي جنهن ۾ ناڪامي جي شرح تمام گهڻي آهي، ۽ پائڻ سڀ کان عام مسئلو آهي. ڊگهي عرصي تائين رگڙ ۽ تيز گرمي پد پسٽن رنگ ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ فرق کي وڌائيندو، سيلنگ جي ڪارڪردگي کي گهٽائيندو، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي طاقت جي کوٽ، ايندھن جي استعمال ۾ اضافو، ۽ ايستائين جو "تيل جي جلڻ" جو رجحان به ٿيندو جتي ايگزاسٽ پائپ نيرو دونھون خارج ڪندو آهي. جيڪڏهن پسٽن رنگ ڪاربن جي ذخيرن جي ڪري ڦاسي پيو آهي يا ان جي لچڪ وڃائي ٿو، ته اهو سلنڈر جي دٻاءُ ۾ به اتار چڙهاؤ جو سبب بڻجندو، جنهن جي نتيجي ۾ بيڪار ٿڙڪڻ، ڪرينڪ ڪيس جو دٻاءُ وڌي ويندو، ۽ ٻيا مسئلا پيدا ٿيندا. ٽٽل پسٽن رنگ اڃا به وڌيڪ سنجيده آهي، ٽٽل رنگ جو ٽڪرو ممڪن طور تي سلنڈر جي ڀت کي ڇڪيندو، سلنڈر جي ضبطي جو سبب بڻجندو ۽ انجن کي هلڻ کان روڪيندو.
پسٽن پن جي ناڪامي بنيادي طور تي غير معمولي شور ۽ لباس جي طور تي ظاهر ٿئي ٿي. جڏهن پسٽن پن ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ جو ننڍڙو سر يا پسٽن پن سيٽ هول تمام گهڻو لباس ۾ هوندو آهي ۽ هڪ خلا هوندو آهي، ته انجن بيڪار وقت ۾ هڪ صاف ۽ تال وارو آواز خارج ڪندو، ۽ تيز ٿيڻ تي آواز تيز ٿي ويندو آهي. جيڪڏهن لوبريڪيشن خراب آهي، ته پسٽن پن پڻ ڪٽجي ويندو، جنهن جي نتيجي ۾ ملن جي مٿاڇري جي وچ ۾ خراب رابطو ۽ وڌيڪ افراتفري غير معمولي شور پيدا ٿيندو؛ سخت طور تي، پسٽن پن ٿڪجي سگهي ٿو ۽ ٽٽي سگهي ٿو، جنهن جي ڪري پسٽن کي نقصان پهچي ٿو، حتي سلنڈر بلاڪ کي سوراخ ڪري سگهي ٿو.
پسٽن جي خرابين ۾ مٿي کي ساڙڻ، اسڪرٽ جو لباس، ۽ سلنڈر جو ضبط شامل آهن. پسٽن جو ٽاپ، گهڻي وقت تائين تيز گرمي پد ۽ تيز دٻاءُ واري گئس جي اثر هيٺ، کڏن يا دراڙن جو شڪار هوندو آهي، جيڪو ڪمبشن چيمبر جي سيلنگ ڪارڪردگي کي متاثر ڪندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ انجن جي طاقت ۾ گهٽتائي ايندي آهي. اسڪرٽ جو لباس پسٽن ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ فرق وڌائيندو، آئل فلم جي استحڪام کي تباهه ڪندو، ۽ لباس ۽ گئس جي رساو کي وڌائيندو. سلنڈر جو ضبط پسٽن ۽ سلنڈر لائنر جي تعاون ۾ ناڪامي جي انتهائي صورت آهي، اڪثر ڪري غير معقول سلنڈر ڪليئرنس، کولنگ سسٽم جي ناڪامي، يا ناکافي لوبريڪٽنگ آئل جي ڪري ٿيندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ سلنڈر لائنر جي ڇڪڻ، انجن جي گرمي جي ضايع ٿيڻ جي ناڪامي، ۽ اڃا به سڌو سنئون نقصان.
غلطي جي تشخيص ۽ جوابي حڪمت عمليون
جڏهن پسٽن اسيمبليءَ جي خرابين کي منهن ڏيڻو پوي ٿو، ته بروقت تشخيص ۽ سنڀال انجڻ جي عمر کي يقيني بڻائڻ جي ڪنجي آهي.
پسٽن جي رنگ جي ناڪامي لاءِ، اينڊوسڪوپ سان اندروني معائنو پسٽن جي چوٽي ۽ رنگ جي نالي تي ڪاربن جي ذخيرن کي ڏسڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو، يا سلنڈر پريشر ٽيسٽ ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن سلنڈر جو دٻاءُ نارمل آهي پر تيل جو استعمال تمام گهڻو آهي، ته اهو ممڪن آهي ته پسٽن جي رنگ جي سيلنگ ناڪام ٿي وئي آهي. معمولي ڪاربن جي ذخيرن لاءِ جيڪي معمولي چپڪندڙ سبب بڻجن ٿا، پسٽن جي رنگ ڇڏڻ واري ايجنٽ کي شامل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهجي ٿي. سخت لباس يا ٽٽڻ لاءِ، پسٽن جي رنگن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ضروري حالتن ۾، پسٽن ۽ سلنڈر لائنر جي لباس جي حالتن کي پڻ هڪ ئي وقت چيڪ ڪيو وڃي.
پسٽن پن مان نڪرندڙ غير معمولي شور کي فائر آف ٽيسٽ ذريعي تشخيص ڪري سگهجي ٿو: جيڪڏهن اگنيشن بند ٿيڻ کان پوءِ شور گهٽجي وڃي ٿو يا غائب ٿي وڃي ٿو، ته اهو عام طور تي ٽٽل پسٽن پن جي ڪري ٿيندو آهي؛ جيڪڏهن شور وڌيڪ انتشار جو شڪار ٿي وڃي ٿو، ته اهو گهڻو ڪليئرنس جي ڪري ٿي سگهي ٿو. ان سان ڊيل ڪرڻ وقت، خراب ٿيل پسٽن پن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ ۽ پسٽن پن سيٽ هول جي لباس جي حالتن کي پڻ جانچڻ گهرجي. جيڪڏهن ضروري هجي ته، مرمت يا متبادل ڪيو وڃي.
پسٽن جي خرابين جي تشخيص لاءِ علامتن جي بنياد تي هڪ جامع فيصلي جي ضرورت آهي. مثال طور، ايگزاسٽ پائپ مان نڪرندڙ نيرو دونھون پسٽن جي انگوزي جي خرابي يا سلنڈر لائنر کي ڇڪڻ جي نشاندهي ڪري سگھي ٿو. جيڪڏهن انجن جي طاقت غير معمولي ڪمبشن چيمبر پريشر سان گڏ گهٽجي وڃي ٿي، ته پسٽن جي چوٽي تي ساڙيل نقصان جي جانچ ڪرڻ ضروري آهي. جڏهن پسٽن سخت خراب ٿئي ٿو، اسڪرٽ تي پائڻ، يا سلنڈر مان ڪڍيو وڃي ٿو، ته عام طور تي پسٽن کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي، ۽ ٻيهر ٿيڻ کان بچڻ لاءِ کولنگ ۽ لوبريڪيشن سسٽم جي خرابي جي سببن جي جاچ ڪرڻ گهرجي.
روزاني سار سنڀال دوران، اعليٰ معيار جي انجڻ جي تيل جي باقاعدي تبديلي، ايئر فلٽر کي صاف رکڻ، ۽ ڊگهي عرصي تائين هاءِ لوڊ آپريشن کان بچڻ سان پسٽن جي حصن جي لباس کي مؤثر طريقي سان گهٽائي سگهجي ٿو ۽ انجڻ جي سروس لائف کي وڌائي سگهجي ٿو.

جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!

جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.

Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ 1
سرٽيفڪيٽ 2
سرٽيفڪيٽ 2

ڪمپني / نمائش جي معلومات

ڊسمبر 2024

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات