ريئر ويو آئيني جو ڪم
ڪار جو ريئر ويو آئينو هڪ حفاظتي جزو آهي جيڪو گاڏي جي ٻنهي پاسن ۽ اندروني حصي جي اڳيان نصب ڪيو ويندو آهي. اهو گاڏي جو هڪ اهم حفاظتي حصو آهي، ۽ ان جي معيار ۽ انسٽاليشن کي صنعت جي معيارن ۽ معيارن جي تعميل ڪرڻ گهرجي. گاڏي جي پويان، پاسن تي ۽ هيٺان روڊ جي حالتن کي ظاهر ڪندي، ڊرائيور جي نظر جي ميدان کي وڌايو ويندو آهي. انسٽاليشن پوزيشن جي مطابق، انهن کي ٻاهرين ريئر ويو آئينن ۽ اندروني ريئر ويو آئينن ۾ ورهايو ويو آهي. انهن مان، اندروني ريئر ويو آئينا گهڻو ڪري متناسب تصويرون مهيا ڪرڻ لاءِ جهاز جي آئينن کي استعمال ڪندا آهن، جڏهن ته ٻاهرين ريئر ويو آئينا نظر جي ميدان کي وڌائڻ لاءِ محدب آئينن کي استعمال ڪندا آهن.
ريئر ويو آئيني جي ترتيب کي مخصوص معيارن تي عمل ڪرڻ گهرجي: کاٻي آئيني کي گاڏي جي جسم جي تناسب جو 1/4 برقرار رکڻ گهرجي ۽ افق کي مرڪزي لڪير تي رکڻ گهرجي؛ ساڄي آئيني کي گاڏي جي جسم جي تناسب کي ساڳيو رکڻ گهرجي ۽ زمين کي آئيني جي مٿاڇري جو 2/3 حصو رکڻ گهرجي؛ مرڪزي ريئر ويو آئيني کي ڊرائيور جي پنهنجي تصوير کي مڪمل طور تي خارج ڪرڻ گهرجي. گاڏي هلائڻ وقت، توهان کي روڊ جي حالتن جو مشاهدو ڪرڻ لاءِ ٽن آئينن کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. لين تبديل ڪرڻ يا موڙ ڪرڻ کان اڳ، توهان کي ريئر ويو آئيني ذريعي پاسي ۽ پويان ٽرئفڪ جي حالتن جي تصديق ڪرڻ گهرجي. انڌن هنڌن لاءِ جيڪي ڍڪيل نه ٿي سگهن، توهان کي مشاهدو ڪرڻ لاءِ پنهنجو مٿو ڦيرائي انهن جي تلافي ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ريئر ويو مرر جي ناڪامي جي عام سببن ۾ سيٽنگ جا مسئلا، غير معمولي بجلي جي فراهمي، ميڪيڪل حصن کي نقصان يا اليڪٽرانڪ سسٽم جي ناڪامي شامل آهن. Youdaoplaceholder0 حل کي مخصوص قسم جي غلطي جي بنياد تي چونڊيو وڃي، جهڙوڪ خود چيڪنگ سيٽنگون، فيوز کي تبديل ڪرڻ، لوبريڪٽنگ حصن يا پيشه ورانه سار سنڀال، ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ.
عام قسم ۽ غلطين جا سبب
ريئر ويو آئيني جي خرابي بنيادي طور تي هيٺين چئن قسمن ۾ اچي ٿي ۽ انهن کي نشانو بڻايو وڃي ٿو علاج جي ضرورت آهي:
Youdaoplaceholder0 سيٽنگون يا فنڪشن فعال نه آهن : ريئر ويو مرر ايڊجسٽمينٽ نوب "آٽو" موڊ تي سيٽ نه آهي، يا مرڪزي ڪنٽرول سسٽم ۾ "لاڪ آٽو فولڊ" آپشن فعال نه آهي.
Youdaoplaceholder0 پاور سسٽم جي بي ضابطگي:
جڏهن بيٽري ختم ٿئي ٿي ته حفاظتي ميڪانيزم شروع ٿئي ٿو (وولٽيج 11V کان گهٽ).
فيوز ڦاٽو آهي (عام طور تي 15A وضاحت ۾ ڏٺو ويندو آهي)، ۽ ساڳئي ماڊل جي هڪ پراڊڪٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 مشيني جزو جي ناڪامي :
گيئر سلپيج، ٽٽڻ يا گائيڊ ريل جام ٿيڻ (ناڪامي جي شرح جو 34٪) گهڻو ڪري ٻاهرين اثر يا ڊگهي مدت جي لباس جي ڪري ٿئي ٿو.
موٽر کي نقصان (ڪو به وائبريشن فيڊ بيڪ نه هجڻ) يا ٽرانسميشن اسڪرو جي ناڪامي.
Youdaoplaceholder0 اليڪٽرانڪ سسٽم جا مسئلا : لائن آڪسائيڊشن، ڪنٽرول ماڊيول ناڪامي (جهڙوڪ غير معمولي BCM ڊيٽا فلو)، يا CAN بس مداخلت.
قدم بہ قدم حل
غلطي جي قسم جي مطابق هيٺيان اپاءَ وٺو:
Youdaoplaceholder0 بنيادي خود چڪاس:
چيڪ ڪريو ته ڇا نوب "آٽو" پوزيشن ۾ آهي ۽ مرڪزي ڪنٽرول اسڪرين ۾ داخل ٿيو ته جيئن تصديق ڪري سگهجي ته فنڪشن فعال آهي.
آئيني جي جسم جي چوڌاري غير ملڪي شين کي صاف ڪريو (جهڙوڪ ٿڌ ۽ ريتي)، ۽ نرميءَ سان آئيني جي جسم کي دٻايو ته جانچيو ته اهو ڦاسي پيو آهي يا نه.
Youdaoplaceholder0 پاور ۽ لائن هينڊلنگ :
ڦاٽل فيوز کي تبديل ڪريو (پوزيشن لاءِ گاڏي جي مينوئل جو حوالو ڏيو).
سسٽم کي ري سيٽ ڪرڻ لاءِ بيٽري جي منفي ٽرمينل کي 15 منٽن لاءِ ڊسڪنيڪٽ ڪريو، يا شروع ڪرڻ لاءِ فولڊ ڪي کي 5 سيڪنڊن لاءِ دٻايو.
Youdaoplaceholder0 مشيني غلطي جي مرمت:
گيئر يا گائيڊ ريل جا مسئلا: سلڪون تي ٻڌل گريس اسپري ڪريو ۽ دستي طور تي ري سيٽ ڪريو.
موٽر جي ناڪامي: جيڪڏهن دستي آپريشن دوران ڪا مزاحمت نه ٿئي پر موٽر ڪم نه ڪري، ته اسيمبلي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 پيشه ورانه سار سنڀال جي صلاح:
فالٽ ڪوڊ پڙهڻ لاءِ هڪ تشخيصي اوزار استعمال ڪريو (جهڙوڪ B1400 يا U0232)، ۽ باڊي ڪنٽرول ماڊيول جي جانچ ڪرڻ تي ڌيان ڏيو.
جڏهن سرڪٽ يا اسيمبلي جي متبادل جي ڳالهه اچي ٿي، ته 4S اسٽورن يا اختيار ڪيل مرمت جي پوائنٽن کي ترجيح ڏيڻ جي صلاح ڏني ويندي آهي (وارنٽي جي مدت اندر مفت هينڊلنگ موجود آهي).
آٽوميٽو اصطلاح ۾ ريئر ويو آئينو ۽ ريئر ويو آئينو اڪثر ڪري الڳ الڳ سمجهيو ويندو آهي. Youdaoplaceholder0 ريئر ويو آئينو خاص طور تي گاڏي جي ٻنهي پاسن تي ٻاهرين ريئر ويو آئيني جو حوالو ڏئي ٿو، جيڪي ريورس ڪرڻ وقت رڪاوٽن ۽ فاصلن کي ڏسڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن. ريئر ويو آئينو هڪ وسيع نظام آهي، جنهن ۾ کاٻي، ساڄي ۽ مرڪزي اندروني ريئر ويو آئينا شامل آهن، جيڪي عام ڊرائيونگ دوران آس پاس جي ماحول کي ڏسڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن.
جڳھ ۽ ڪم ۾ فرق
Youdaoplaceholder0 ريئر ويو آئينو : گاڏي جي پوئين پاسي يا پاسي واري ٿنڀن جي هيٺان نصب ٿيل، ان جو ڪم ريورسنگ منظر تي ڌيان ڏئي ٿو، جهڙوڪ رڪاوٽن ۽ پوئتي فاصلن جو مشاهدو ڪرڻ.
Youdaoplaceholder0 ريئر ويو آئينو : ٽن حصن تي مشتمل آهي:
کاٻي ۽ ساڄي ٻاهرئين ريئر ويو آئينو (جيڪو ريئر ويو آئينو سمجهي سگهجي ٿو) پاسي ۽ پوئين حصي کي ڏسڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
مرڪزي اندروني ريئر ويو آئينو (اڳيون ونڊ شيلڊ تي واقع) گاڏي جي پويان روڊ جي مجموعي حالتن کي ڏسڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ انهن مان ڪجهه ۾ اينٽي گليئر ڪم هوندا آهن.
ريئر ويو مرر سسٽم عام ڊرائيونگ دوران لين تبديل ڪرڻ، موڙ وٺڻ ۽ ٻين ڪمن لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن نظر جي ميدان ۾ انڌا داغ گهٽجي وڃن.
ترتيب ۽ مواد
Youdaoplaceholder0 ترتيب ڏيڻ جو طريقو:
ريئر ويو آئينو: کاٻي افق مرڪز ۾ آهي، ۽ گاڏي جو جسم 1/4 تي قبضو ڪري ٿو. ساڄي پاسي واري زمين ٻه ٽيون حصو وٺي ٿي.
سينٽرل ريئر ويو آئينو: گاڏي جي پوئين ڏيک تي ڌيان ڏئي ٿو ۽ ضرورت مطابق ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
Youdaoplaceholder0 مواد : چين ۾، چاندي يا ايلومينيم گهڻو ڪري ريئر ويو آئيني جي عڪاسي ڪندڙ فلمن لاءِ استعمال ٿيندو آهي، جڏهن ته ڪروميم گهڻو ڪري ٻاهرين ملڪن ۾ استعمال ٿيندو آهي. ريئر ويو آئيني جو مواد ساڳيو آهي، پر انهن جي آپٽيڪل خاصيتون ڪم جي گهرجن جي ڪري ٿورو مختلف ٿي سگهن ٿيون.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
