• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MG GT آٽو پارٽس مين-ايئر بيگ-10917884 زو مينگ چين لوازمات اسپيئر چائنا ڪار پارٽس ايم جي ڪيٽلاگ ٺاهيندڙ

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست:ايس اي آءِ سي ايم جي ٽي

پراڊڪٽس اوم نمبر: 10917884

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

 

شين جو نالو مکيه-ايئر بيگ
مصنوعات جي درخواست ايس اي آءِ سي ايم جي ٽي
مصنوعات Oem نمبر 10917884
جڳھ جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ سي ايس ايس او ٽي
ايپليڪيشن سسٽم چيسس سسٽم
مين-ايئر بيگ-10917884
مکيه ايئر بيگ-10917884

پيداوار جي ڄاڻ

 

ڪار جو مکيه ايئر بيگ: ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ اهم دفاعي لائن

ڪار جي غير فعال حفاظتي ترتيب ۾، مکيه ايئر بيگ بلاشبہ سڀ کان اهم حصن مان هڪ آهي. اهو هڪ خاموش سرپرست وانگر آهي، جيڪو ڊرائيورن ۽ مسافرن لاءِ زندگي جي رڪاوٽ ٺاهڻ لاءِ نازڪ لمحن ۾ تيزي سان تعینات ٿئي ٿو. مکيه ايئر بيگ جي ڪمن، ناڪامي جي سببن ۽ حلن کي سمجهڻ هر ڪار مالڪ لاءِ ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ ضروري ڪورس آهي.
ڪار جي مکيه ايئر بيگ جو بنيادي ڪم
ڪار جو مکيه ايئر بيگ بنيادي طور تي ڊرائيور جي پاسي واري ايئر بيگ ۽ مسافر جي پاسي واري ايئر بيگ ۾ ورهايل آهي، جيڪي اسٽيئرنگ ويل جي وچ ۾ ۽ اوزار پينل جي ساڄي حصي ۾ نصب ٿيل آهن. سامهون واري ٽڪراءَ دوران بنيادي حفاظتي ڊوائيس جي طور تي، ان جا ڪم ڪيترن ئي پهلوئن ۾ ظاهر ٿين ٿا. پهرين، مکيه ايئر بيگ اثر جي زخم کي گهٽائي سگهي ٿو. جڏهن ڪا گاڏي 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ رفتار سان سامهون ٽڪرائجي ٿي، ته مکيه ايئر بيگ 0.015 سيڪنڊن اندر تيزيءَ سان ٻاهر نڪري سگهي ٿو، هڪ بفر رڪاوٽ ٺاهي ٿو، مٿي تي اثر جي قوت کي 75 سيڪڙو کان وڌيڪ گهٽائي ٿو. اهو ڊرائيورن ۽ مسافرن جي مٿي ۽ سيني تي اثر جي قوت کي برابر ورهائي سگهي ٿو، ڪمزور جسم جي حصن کي اسٽيئرنگ ويل، اوزار پينل وغيره سان سڌو سنئون ٽڪرجڻ کان بچائي ٿو، دماغ جي زخم ۽ سيني جي زخم جي امڪان کي مؤثر طريقي سان گهٽائي ٿو. مطالعي مان ظاهر ٿئي ٿو ته مکيه ايئر بيگ سان ليس گاڏيون سر جي زخم جي خطري کي 25 سيڪڙو ۽ چهري جي زخم جي خطري کي 80 سيڪڙو گهٽائي سگهن ٿيون. ٻيو، مکيه ايئر بيگ سيٽ بيلٽ سان گڏ ڪم ڪري ٿو ته جيئن ٻٽي حفاظتي نظام ٺاهي سگهجي. سيٽ بيلٽ ڊرائيورن ۽ مسافرن کي سيٽ تي فوري طور تي درست ڪري سگهي ٿو، جسم جي اڳتي وڌڻ جي فاصلي ۽ رفتار کي گهٽائي ٿو؛ جڏهن ته مکيه ايئر بيگ باقي اثر قوت کي وڌيڪ بفر ڪري ٿو، ۽ ٻنهي جو گڏيل استعمال حفاظتي اثر کي وڌائي سگھي ٿو. جيڪڏهن سيٽ بيلٽ کي مضبوط نه ڪيو ويو آهي، ته مکيه ايئر بيگ جو حفاظتي اثر تمام گهٽجي ويندو، ۽ ايئر بيگ جي وڏي اثر قوت جي ڪري انساني جسم کي اضافي نقصان به پهچائي سگھي ٿو. ان کان علاوه، مکيه ايئر بيگ جي ٽيڪنالاجي جدت مسلسل حفاظتي حد کي وڌائيندي آهي. ڪجهه ماڊل، جهڙوڪ 2025 ماڊل ايشيا، جديد طور تي مسافر سيٽ ڪشن ايئر بيگ سان ليس ڪيا آهن. ٽڪراءَ دوران، اهو ڊرائيور ۽ مسافر جي ران کي مٿي ڪري سگهي ٿو، حفاظتي پوزيشن کي بهتر بڻائي ٿو ۽ جسم جي بي گھرڻ کي 5 - 10 سينٽي ميٽر تائين گهٽائي ٿو، اوزار پينل جي اثر جي خطري کي خاص طور تي گهٽائي ٿو. اهڙيون تفصيلي بهتريون مکيه ايئر بيگ جي حفاظت کي وڌيڪ صحيح ۽ جامع بڻائين ٿيون.
ڪار جي مکيه ايئر بيگ جا عام نقص ۽ سبب
مکيه ايئر بيگ جي خرابي جو سڀ کان سڌو اشارو ڊيش بورڊ تي ايئر بيگ وارننگ لائيٽ جو مسلسل روشن ٿيڻ آهي. هڪ ڀيرو اهو ٿئي ٿو، ان جو مطلب آهي ته مکيه ايئر بيگ نازڪ لمحن ۾ عام طور تي ڪم نه ڪري سگهي ٿو، هڪ اهم حفاظتي خطرو پيدا ڪري ٿو. خرابين جي عام سببن ۾ هيٺيان قسم شامل آهن: پهريون، وائرنگ ۽ پلگ مسئلا. هي مکيه ايئر بيگ جي خرابين جو سڀ کان عام سبب آهي، جيڪو 45٪ تائين حساب ڪري ٿو. اسٽيئرنگ ويل جي هيٺان ايئر بيگ اسپرنگ مکيه ايئر بيگ کي گاڏي جي سرڪٽ سان ڳنڍڻ وارو اهم جزو آهي. بار بار وڏي زاويه واري اسٽيئرنگ آساني سان اندروني وائرنگ جي خرابي ۽ ڀڃڻ يا غير معمولي مزاحمت جو سبب بڻجي سگهي ٿي. ان کان علاوه، سيٽ جي هيٺان ايئر بيگ پلگ گاڏي جي جھٽڪي، سيٽ هٽائڻ، وغيره جي ڪري ڍلو ٿي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ سگنل ٽرانسميشن ۾ خلل پوي ٿو. هڪ گوانگزو ڪار مالڪ هو، جنهن کي ڊرائيور جي سيٽ جي هيٺان ايئر بيگ پلگ جي ڍلو ٿيڻ جي ڪري، مرمت جي دڪان طرفان غلط طور تي رپورٽ ڪئي وئي ته مڪمل ايئر بيگ سسٽم جي متبادل جي ضرورت آهي، ۽ آخرڪار پلگ کي مضبوط ڪرڻ لاءِ صرف 50 يوآن خرچ ڪيا ۽ مسئلو حل ڪيو. ٻيو، سينسر ۽ ڪنٽرول يونٽ جي خرابي. ٽڪراءُ سينسر مکيه ايئر بيگ جي "اکين" وانگر آهي، جيڪو گاڏي جي اڳيان ۽ ٻين حصن تي ورهايل آهي. جيڪڏهن سينسر کي معمولي پوئين ٽڪراءَ، ڪرب تي پارڪنگ، وغيره جي ڪري نقصان پهچندو آهي، ته اهو مکيه ايئر بيگ کي ٽڪراءَ جي سگنل کي صحيح طور تي محسوس ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيڻ جو سبب بڻجندو، جنهن جي نتيجي ۾ ايئر بيگ ٻاهر نه نڪرندو يا غلط طور تي ٻاهر نڪرندو. جڏهن ته حفاظتي ايئر بيگ ڪنٽرول يونٽ (ECU) ۾ هارڊويئر نقصان يا سافٽ ويئر جي ناڪامي ٿي سگهي ٿي، جيڪا سڌي طرح پوري سسٽم جي هدايتن جي ٽرانسميشن ۽ عمل درآمد کي متاثر ڪندي، فالٽ لائيٽ کي روشن ڪرڻ لاءِ متحرڪ ڪندي. ٽيون، بيٽري ۽ ماحولياتي عنصر. جڏهن ڪار جي بيٽري گهٽ هوندي آهي، ته وولٽيج ڪافي نه هوندي آهي، جنهن جي ڪري حفاظتي ايئر بيگ سسٽم جو سرڪٽ غير مستحڪم ٿيندو، غلط فالٽ الرٽ شروع ڪندو. ڪار ڌوئڻ دوران نم ماحول ۾ ڊگهي عرصي تائين نمائش يا سرڪٽ انٽرفيس ۾ پاڻي جي مداخلت پڻ شارٽ سرڪٽ جو سبب بڻجي سگهي ٿي، فالٽ الرٽ شروع ڪندي. اضافي طور تي، مکيه ايئر بيگ ۾ پاڻ ۾ "شيلف لائف" پڻ هوندي آهي، جيڪا عام طور تي 8 - 10 سالن تائين رهندي آهي. هن عرصي دوران، گئس جنريٽر ۾ نمي يا ايئر بيگ جي ڪپڙي جي عمر وڌڻ جهڙا مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا، جنهن جي ڪري ايئر بيگ خراب ٿي سگهي ٿو. چوٿون، انساني ترميم جو اثر. ڪيترائي ڪار مالڪ اسٽيئرنگ ويل کي تبديل ڪرڻ ۽ مڪمل انڪلوزر سيٽ ڪَورز نصب ڪرڻ کي ترجيح ڏين ٿا. اهي آپريشن مين ايئر بيگ جي وائرنگ ڪنيڪشن کي نقصان پهچائي سگهن ٿا يا ايئر بيگ جي ايجيڪشن رستي کي بلاڪ ڪري سگهن ٿا، جنهن جي ڪري خرابيون پيدا ٿين ٿيون. مثال طور، جيڪڏهن اسپورٽ اسٽيئرنگ ويل کي ايئر بيگ وائرنگ کي برقرار رکڻ کان سواءِ تبديل ڪيو وڃي ٿو، ته اهو سڌو سنئون مين ايئر بيگ جي ناڪامي جو سبب بڻجندو.
مکيه ايئر بيگ جي ناڪامي جو جواب ۽ روڪٿام
جڏهن مکيه ايئر بيگ ناڪامي جو اشارو روشن ٿئي ٿو، ڪار مالڪن کي لاپرواهي نه ڪرڻ گهرجي. انهن کي صحيح طريقيڪار مطابق جواب ڏيڻ گهرجي. پهرين، ياد رکو ته ڇا ڪا خاص حالت هئي جهڙوڪ سيٽ کي ڌار ڪرڻ، لوازمات شامل ڪرڻ، يا تازو ٽڪراءُ، ۽ ابتدائي طور تي ممڪن سببن جي جاچ ڪريو. ٻيو، اهي هڪ سادي خود چڪاس جي ڪوشش ڪري سگهن ٿا: چيڪ ڪريو ته ڇا سيٽ ۾ ايئر بيگ پلگ ڍڪيل آهي، ان کي مضبوطيءَ سان ٻيهر داخل ڪريو ۽ ان کي بند ڪريو؛ بيٽري جي منفي ٽرمينل کي 5 منٽن لاءِ ڊسڪنيڪٽ ڪريو ۽ ڪجهه عارضي فالٽ ڪوڊس کي ختم ڪرڻ لاءِ ان کي ٻيهر ڳنڍيو. جيڪڏهن ناڪامي جو اشارو اڃا تائين ٻاهر نه ٿو نڪري، ته انهن کي فوري طور تي هڪ پيشه ور مرمت ايجنسي سان رابطو ڪرڻ گهرجي ۽ مسئلي کي صحيح طور تي ڳولڻ لاءِ فالٽ ڪوڊس پڙهڻ لاءِ هڪ تشخيصي اوزار استعمال ڪرڻ گهرجي. ڪنٽرول يونٽ يا ايئر بيگ جي مرمت لاءِ، پيشه ور ٽيڪنيشن کي ڊسڪنيشن جي ڪري ٿيندڙ حفاظتي حادثن کان بچڻ لاءِ ڪم ڪرڻ گهرجي. روزاني ڊرائيونگ ۾، ڪار مالڪن کي پڻ بچاءُ وارا اپاءَ وٺڻ گهرجن. صحيح ويٺي پوزيشن برقرار رکو، اسٽيئرنگ ويل ۽ ڊيش بورڊ جي ايئر بيگ سان ڍڪيل علائقن ۾ شيون رکڻ کان پاسو ڪريو، ايئر بيگ جي عام تعیناتي کي متاثر ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ. گاڏي جو باقاعدي معائنو ڪريو، هر 1 - 20,000 ڪلوميٽرن تي ايئر بيگ سسٽم چيڪ ڪريو، ۽ 8 سالن کان وڌيڪ پراڻين گاڏين لاءِ اهم معائنو ڪريو. ساڳئي وقت، گاڏي کي تبديل ڪرڻ کان پاسو ڪريو، سختي سان ان قاعدي تي عمل ڪريو ته ٻارن کي حفاظتي سيٽون استعمال ڪرڻ گهرجن ۽ انهن کي پوئين سيٽن تي رکڻ گهرجي، مکيه ايئر بيگ کي بهترين ڪم ڪندڙ حالت ۾ رکڻ ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ.

جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!

جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.

Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ 1
سرٽيفڪيٽ 2
سرٽيفڪيٽ 2

ڪمپني / نمائش جي معلومات

ڊسمبر 2024

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات