ڪار جي ايگزاسٽ برانچ پائپ لاءِ گيسڪيٽ ڇا آهي؟
ايگزاسٽ ميني فولڊ گيسڪيٽ (جنهن کي ايگزاسٽ ميني فولڊ گيسڪيٽ يا ايگزاسٽ پائپ انٽرفيس گيسڪيٽ پڻ چيو ويندو آهي) هڪ سيلنگ جزو آهي جيڪو ايگزاسٽ ميني فولڊ (جنهن کي ايگزاسٽ برانچ پائپ پڻ سڏيو ويندو آهي) ۽ سلنڈر هيڊ جي ايگزاسٽ پورٽ جي وچ ۾ نصب ڪيو ويندو آهي. اهو ڪنيڪشن پوائنٽ تي گرم ايگزاسٽ گيس جي رساو کي روڪڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
مکيه ڪم
گرم ايگزاسٽ گيس کي سيل ڪرڻ: ايگزاسٽ ميني فولڊ ۽ سلنڈر هيڊ جي وچ ۾ جوڙ مان گرم ايگزاسٽ گيس جي رساو کي روڪي ٿو.
گرمي جي موصليت کان بچاءُ: ڪجهه گيسڪٽ گرمي جي موصليت جي ڍڪن سان ضم ٿيل آهن، انجن جي ڪمپارٽمينٽ ۾ ٻين حصن ڏانهن گرمي جي منتقلي کي گهٽائي ٿو ۽ سلنڈر هيڊ جي گرمي پد جي فرق کي گهٽائي ٿو، ان ڪري ان جي سروس لائف کي وڌائي ٿو.
شور گهٽائڻ: ايگزاسٽ سسٽم جي گئس ليڪيج جي ڪري پيدا ٿيندڙ تيز "سزلنگ" يا "پاپنگ" آوازن کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
اخراج جي ضابطن جي تعميل کي يقيني بڻائڻ: يقيني بڻائي ٿو ته ايگزاسٽ گيس ٺهيل رستي تي ٽن طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر يا ٽربو چارجر ۾ داخل ٿئي ٿي، ماحولياتي تحفظ جي ضابطن کي پورو ڪندي.
عام ساختي شڪلون
ڌاتو-گريفائيٽ جامع جوڙجڪ: ڌاتو جي پليٽ کي گريفائيٽ پرت سان سينڊوچ ڪندي ٺاهيو ويو آهي، اهو تيز گرمي پد جي مزاحمتي آهي ۽ سٺي سيلنگ ڪارڪردگي رکي ٿو.
ڌاتو جي زخم واري گيسڪيٽ: تيز دٻاءُ ۽ تيز گرمي پد واري ماحول لاءِ موزون، اڪثر ڪري اصل سامان يا اعليٰ ڪارڪردگي واري بعد واري حصن ۾ استعمال ٿيندو آهي.
گرمي جي موصليت واري ڍڪ سان گڏ گھڻ-پرت واري جوڙجڪ: مٿي تي ڌاتو جي مهر + وچ ۾ غير ڌاتو موصليت واري پرت + هيٺان ڌاتو سپورٽ، موصليت جي اثر کي وڌائيندي.
نقصان کان پوءِ عام علامتون
انجن جي ڪمري ۾ دونھون يا سڙيل بوءِ؛
بيڪار يا تيز رفتاري دوران تيز "سزلنگ" يا "پاپنگ" شور؛
بجلي جو نقصان، ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو؛
خارجي شور ۾ خاص طور تي اضافو؛
سخت حالتن ۾، اهو ويجهي وائرنگ يا پلاسٽڪ حصن کي وڌيڪ گرم ڪرڻ ۽ باهه ڏيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
متبادل تجويزون
جڏهن علامتون ظاهر ٿين ٿيون، فوري طور تي چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو؛
اهو چيڪ ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي ته ڇا ايگزاسٽ ميني فولڊ فلانج جي مٿاڇري کي تبديل ڪرڻ وقت خراب ڪيو ويو آهي؛
ڌاتو جي زخم واري گيسڪٽ يا گريفائيٽ جامع گيسڪٽ چونڊي سگهجن ٿا، جيڪي بهتر استحڪام فراهم ڪن ٿا؛
انسٽال ڪرڻ وقت، بولٽن کي مخصوص ٽورڪ مطابق سخت ڪرڻ تي ڌيان ڏيو ته جيئن وڌيڪ سخت ٿيڻ يا گهٽ سخت ٿيڻ جي ڪري ٻيهر ليڪيج کان بچي سگهجي.
جڏهن ايگزاسٽ ميني فولڊ گيسڪٽ خراب ٿئي ٿي، ته اهو واضح علامتن جو هڪ سلسلو پيدا ڪري سگهي ٿو، خاص طور تي گاڏي جي سيلنگ ڪارڪردگي، پاور ڪارڪردگي، ۽ ايگزاسٽ سسٽم کي متاثر ڪري ٿو. تازي مستند عوامي معلومات جي بنياد تي، عام ظاهر هن ريت آهن:
مکيه غلطين جي ظاهرات
ظاهر لڪيج ۽ غير معمولي شور: جڏهن گيسڪٽ خراب ٿئي ٿي، ايگزاسٽ سسٽم سيل ناڪام ٿئي ٿي، ۽ خراب ٿيل علائقي مان گرم ايگزاسٽ گيس ليڪ ٿئي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ مسلسل "سزلنگ" يا "پاپنگ" آواز اچن ٿا، خاص طور تي بيڪار، تيز رفتاري دوران، يا جڏهن ايڪسيليٽر جاري ڪيو وڃي ٿو. انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي: ليڪيج غير معمولي ايگزاسٽ بيڪ پريشر جو سبب بڻجندو آهي، جيڪو ٽربو چارجر جي آپريشن يا آڪسيجن سينسر ريڊنگ کي متاثر ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ مرکب "تمام گهڻو ٿلهو" ڏيکاري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ خراب ايگزاسٽيشن ۽ سست رفتار وڌي ٿي.
انجن جي ڪمري ۾ دونھون ۽ بدبو: اڻ سڙيل ايگزاسٽ انجن جي ڪمري ۾ ليڪ ٿئي ٿو، ۽ هڪ تيز "نامڪمل جلن" جي بوءِ ڳولي سگهجي ٿي، ۽ دونھون ڏسي سگهجي ٿو.
غير معمولي آڪسيجن سينسر ڊيٽا: ليڪيج آڪسيجن سينسر جي ايگزاسٽ آڪسيجن جي مواد جي فيصلي ۾ مداخلت ڪري ٿو، جنهن جي ڪري ECU هوا-فيول تناسب جو غلط اندازو لڳائي ٿو، ان ڪري فيول انجيڪشن حڪمت عملي کي متاثر ڪري ٿو، بجلي جي گهٽتائي کي وڌائي ٿو ۽ اڃا تائين "پفنگ" يا "سائرن" رجحان جو سبب بڻجي ٿو.
غير معمولي خودڪار ٽرانسميشن شفٽنگ: ڪجهه خودڪار ٽرانسميشن ماڊلز ۾، غير مستحڪم انجن آپريشن جي ڪري، TCU (ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ) اڪثر ڪري انجن کي بچائڻ لاءِ زبردستي هيٺان شفٽ ڪري سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ شفٽنگ جھٽڪا پيدا ٿين ٿا.
انٽرفيس وارن علائقن ۾ خرابي: ايگزاسٽ پائپ جي سامهون واري حصي ۽ ايگزاسٽ ميني فولڊ جي وچ ۾ ڪنيڪشن پوائنٽ چيڪ ڪريو، ۽ فلانج جي مٿاڇري تي غير مساوي سطحن سان ننڍا کڏا يا خرابيون اڪثر مليون آهن.
ممڪن خطرا ۽ تجويزون
جيڪڏهن گهڻي وقت تائين علاج نه ڪيو وڃي ته، اهو ٿي سگهي ٿو:
ٽربو چارجر جي ناڪامي (جيڪڏهن ٽربو چارجر سان ليس هجي)؛
ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي وڌيڪ گرم ڪرڻ يا نقصان؛
خارج ٿيندڙ گئس جي اخراج جي معيار کان وڌيڪ، سالياني معائنو پاس ڪرڻ جي قابل نه.
تجويزون: مٿي ڏنل علامتن جي سڃاڻپ ٿيڻ کان پوءِ، ايگزاسٽ سسٽم جو معائنو ڪرڻ لاءِ فوري طور تي هڪ پيشه ورانه مرمت جي دڪان جو دورو ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، ايگزاسٽ ميني فولڊ ۽ ايگزاسٽ پائپ جي سامهون واري حصي جي وچ ۾ ڪنيڪشن پوائنٽ تي گيسڪٽ جي حالت کي جانچڻ تي ڌيان ڏيڻ سان. جيڪڏهن ضروري هجي ته نون حصن سان تبديل ڪرڻ ضروري آهي. غير معمولي آوازن يا دونھين لاءِ ايگزاسٽ پائپ لائن کي باقاعدي طور تي چيڪ ڪريو، خاص طور تي وڌيڪ لوڊ ڊرائيونگ کان پوءِ (جهڙوڪ مٿي ڊرائيونگ، ايگزاسٽ بريڪنگ استعمال ڪندي).
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
