ڪار جي ڪرينڪ شافٽ جي پوئين آئل سيل ڇا آهي؟
ڪار جي ڪرينڪ شافٽ جي پوئين آئل سيل هڪ اهم سيلنگ جزو آهي جيڪو انجن ڪرينڪ شافٽ جي آخر ۾ نصب ڪيو ويو آهي، گيئر باڪس سان ڪنيڪشن پوائنٽ جي ويجهو. ان جو مکيه ڪم انجن جي اندروني تيل کي ٻاهر نڪرڻ کان روڪڻ ۽ مٽي، نمي ۽ ٻين نجاستن کي داخل ٿيڻ کان روڪڻ آهي. بنيادي ڪم.
سيل ٿيل انجڻ جو تيل: ڪرينڪ ڪيس ۾ موجود چکنائي واري تيل کي ڪرينڪ شافٽ ۽ سلنڈر بلاڪ (يا ٽرانسميشن هائوسنگ) جي وچ ۾ خال مان ٻاهر نڪرڻ کان روڪي ٿو.
ٻاهرين نجاست کي الڳ ڪري ٿو: ريتي، پاڻي جي بخارات وغيره کي انجن جي اندروني حصي ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو، لوبريڪيشن سسٽم جي حفاظت ڪري ٿو.
لوبريڪيشن جي استحڪام کي برقرار رکي ٿو: انجن لوبريڪيشن سسٽم جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو، لوبريڪيشن جي ناڪامي، انجن جي خرابي، ۽ تيل جي نقصان جي ڪري اوور هيٽنگ کان به بچي ٿو.
بناوت ۽ مواد
عام طور تي تيز گرمي پد جي مزاحمتي رٻڙ (جهڙوڪ فلوروربر، نائٽرائل رٻڙ) ۽ ڌاتو جي فريم مان ٺهيل آهي.
اهو ڊبل لپ اسٽرڪچر ڊيزائن کي اختيار ڪري ٿو. هڪ ڇيڙو ڪرينڪ شافٽ جي گھمندڙ مٿاڇري کي متحرڪ طور تي سيل ڪري ٿو، ۽ ٻيو ڇيڙو انسٽاليشن هول کي جامد طور تي سيل ڪري ٿو. ڪجهه شين ۾ سيلنگ اثر کي وڌائڻ لاءِ خود سخت اسپرنگ پڻ هوندا آهن.
انسٽاليشن دوران، ڪرانڪ شافٽ سيٽ هول تي صحيح طور تي فٽ ٿيڻ ضروري آهي. قابل اعتماد سيلنگ کي يقيني بڻائڻ لاءِ برداشت ڪنٽرول سخت آهي (جهڙوڪ ±0.03mm).
عام مسئلا ۽ اثر
عمر وڌڻ يا نقصان جا نتيجا:
معمولي: تيل جو رساو، ڪلچ، فلائي وهيل، يا انجن جي ڪمري کي آلوده ڪرڻ.
سنجيده: تيل جي مقدار ۾ گهٽتائي، نتيجي ۾ ناکافي لوبريڪيشن، غير معمولي انجن شور، گرم ٿيڻ، ۽ اڃا به سخت نقصان جو سبب بڻجندي.
متبادل ۾ ڏکيائي: ٽرانسميشن کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت آهي، پيچيده ڪم ۽ وڏي قيمت سان.
متبادل سفارش
اصل يا اعليٰ معيار جا بعد وارا حصا استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. غير اصل حصا صرف ڪجهه مهينن کان پوءِ ٻيهر ليڪ ٿي سگهن ٿا.
روزاني سار سنڀال دوران، تيل جي داغن جي جانچ ڪريو. جيڪڏهن رساو معلوم ٿئي ٿو، ته ان کي فوري طور تي سنڀاليو. جيڪڏهن توهان ڪجهه گاڏين جي ماڊلز (جهڙوڪ مزدا 3، يوچائي 6108، ڪروز، وغيره) يا مطابقت رکندڙ آئل سيل ماڊلز لاءِ مخصوص متبادل طريقا ڄاڻڻ چاهيو ٿا، مهرباني ڪري وڌيڪ تفصيل فراهم ڪريو.
ڪار جي ڪرينڪ شافٽ جي پوئين آئل سيل جو مکيه ڪم انجڻ جي ڪرينڪ شافٽ جي پوئين پاسي ۽ گيئر باڪس جي وچ ۾ ڪنيڪشن کي سيل ڪرڻ آهي، لوبريڪٽنگ آئل جي رساو کي روڪڻ ۽ انجڻ ۾ مٽي ۽ نمي جهڙن ٻاهرين آلودگين جي داخلا کي روڪڻ. مخصوص ڪم هن ريت آهن:
تيل جي رساو کي روڪڻ: يقيني بڻائڻ ته انجن ڪرينڪ ڪيس ۾ چکڻ وارو تيل ڪرينڪ شافٽ جي پوئين ڇيڙي کان گيئر باڪس يا ٻاهرين ماحول ۾ نه لڪي، انهي ڪري لوبريڪيشن سسٽم جي عام آپريشن کي يقيني بڻايو وڃي.
ٻاهرين آلودگين کي روڪڻ: مٽي، پاڻي جي بخارات، مٽي وغيره کي ڪرينڪ ڪيس ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ، بيرنگ ۽ اندروني حصن تي پائڻ کان بچڻ.
تيل جي دٻاءُ ۽ لوبريڪيشن کي برقرار رکڻ: متحرڪ سيلنگ (گھمندڙ ڪرينڪ شافٽ سان رابطي ۾ تيل جي مهر جو لپ) ۽ جامد سيلنگ (آئل سيل جو ٻاهرئين ڪنارو انسٽاليشن هول سان مداخلت واري فٽ ۾) ذريعي، انجڻ جي لوبريڪيشن ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ مؤثر سيلنگ رڪاوٽ ٺاهيندي.
جيڪڏهن ڪرينڪ شافٽ جي پوئين آئل سيل پراڻي يا خراب ٿي وڃي ٿي، ته اهو تيل جي رساو جو سبب بڻجندو، جيڪو انجڻ جي ناقص لوبريڪيشن، اوور هيٽنگ، ۽ اڃا تائين سنگين ميڪيڪل ناڪامين جو سبب بڻجي سگهي ٿو. تنهن ڪري، جيڪڏهن تيل جي رساو ٿئي ٿي، ته ان کي وقت تي تبديل ڪرڻ ضروري آهي.
ڪرينڪ شافٽ جي پوئين آئل سيل کي تبديل ڪرڻ ڪا وڏي مرمت ناهي؛ اهو هڪ معمول جي سار سنڀال جو سامان آهي ۽ عام طور تي انجڻ جي بنيادي حصن کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
ڪار جي ڪرينڪ شافٽ جي پوئين آئل سيل جي ناڪامي هڪ عام پر اهم انجن سيلنگ مسئلو آهي. جيڪڏهن وقت تي حل نه ڪيو وڃي ته اهو ناکافي لوبريڪيشن، تيز انجڻ جي خرابي، ۽ اڃا به سخت نقصان جو سبب بڻجي سگهي ٿو. هيٺ ڏنل اهم معلوماتي خلاصا آهن:
عام سبب
ڪنارن جو رساو: آئل سيل جو لپ خراب ٿي ويو آهي، پراڻو ٿي ويو آهي، اسپرنگ ڪري پيو آهي، يا انسٽاليشن جي هدايت غلط آهي، جنهن جي نتيجي ۾ سيل ناڪام ٿي ويندو آهي.
پيريفيري ليڪيج: آئل سيل خراب ٿيل، ڍلو، جهڪيل، يا ڇڪيل آهي، گهڻو ڪري پريس فٽ مٿاڇري ۽ انسٽاليشن مٿاڇري جي غير متوازي هجڻ جي ڪري، لپ تي غير مساوي قوت پيدا ڪري ٿي.
غير معياري عنصر:
غير پيٽروليم تي ٻڌل لوبريڪنٽ استعمال ڪرڻ کان سواءِ انسٽاليشن، جنهن جي ڪري تيل جي مهر ڍري ٿي وڃي ٿي ۽ ڪري پوي ٿي؛
انجن آئل جو تمام گهڻو يا خراب ٿيڻ، جنهن جي نتيجي ۾ ڪرينڪ ڪيس ۾ تمام گهڻو دٻاءُ پيدا ٿئي ٿو؛
تيز گرمي پد ۽ سخت ڪم ڪندڙ حالتون تيل جي مهر جي عمر کي تيز ڪن ٿيون.
غلطي جو اثر
تيل جي استعمال ۾ اضافو، تيل جي سطح ۾ گهٽتائي، لوبريڪيشن اثر کي متاثر ڪرڻ؛
تيز رفتار انجڻ جي خرابي، تيل جي ڊگهي عرصي تائين کوٽ تباهي واري ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿي جهڙوڪ سلنڈر جي ضبطي ۽ شافٽ جي ضبطي؛
چيسس آئل آلودگي، حفاظتي خطرا پيدا ڪري ٿي.
سنڀالڻ جون تجويزون
تيل جي رساو جي حد کي فوري طور تي طئي ڪريو:
معمولي رساو: عارضي طور تي تبديل نه ٿي سگھي، پر باقاعده طور تي تيل جي سطح کي جانچڻ ۽ ٻيهر ڀرڻ جي ضرورت آهي؛
اهم رساو (جهڙوڪ ٽِپندڙ تيل، تيل جي ٿانو ۾ تيل جو جمع): جلد کان جلد مرمت ڪرڻ گهرجي.
ايمرجنسي اپاءَ (صرف مختصر سفرن لاءِ):
لوبريڪيشن برقرار رکڻ لاءِ ڪرينڪ ڪيس ۾ مناسب مقدار ۾ انجڻ آئل شامل ڪريو؛
عارضي سيلنگ جي ڪوشش ڪريو: آخري مکيه بيئرنگ ڪَوَر کي هٽايو ۽ عارضي سيلنگ لاءِ گريس ڪوٽيڊ ايسبيسٽس ٿريڊ ۽ گريفائيٽ ايسبيسٽس پٽي جو مرکب استعمال ڪريو.
رسمي مرمت جو منصوبو:
ڪرينڪ شافٽ جي پوئين آئل سيل کي تبديل ڪريو: گيئر باڪس کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ان کي هڪ پيشه ور ٽيڪنيشن پاران هلائڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي؛
سيلنگ جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ انسٽاليشن لاءِ اصل ڪارخاني جا حصا ۽ غير پيٽروليم تي ٻڌل لوبريڪنٽ استعمال ڪريو؛
جيڪڏهن انجن آئل جي گهڻي مقدار سبب ٿئي ٿو، ته پهريان تيل جي سطح کي معياري سطح تائين گهٽايو وڃي.
بچاءُ جون تجويزون:
باقاعده سار سنڀال، انجڻ جي تيل جي بروقت تبديلي؛
ڊگهي مدت جي تيز گرمي پد ۽ تيز لوڊ آپريشن کان پاسو ڪريو؛
جڏهن تيل جي مهر کي تبديل ڪيو وڃي، انسٽاليشن جي متوازي کي يقيني بڻائڻ لاءِ خاص اوزار استعمال ڪرڻ جي پڪ ڪريو.
اهم ياد ڏياريندڙ: پوئين آئل سيل جي تيل جي رساو کي گهڻي وقت تائين دير نه ڪريو؛ جيتوڻيڪ اهو عارضي طور تي ڊرائيونگ کي متاثر نه ڪري، اهو آهستي آهستي انجڻ جي عمر کي نقصان پهچائيندو.
تشخيص ۽ علاج لاءِ 4S اسٽور يا پيشيور مرمت جي دڪان ڏانهن وڃڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
