ڪار جي هوا جي وهڪري ميٽر جو ڪم ڇا آهي؟
انٽيڪ هوا جي مقدار کي ماپيو ۽ فيول انجيڪشن کي ڪنٽرول ڪريو
گاڏي جي ايئر فلو ميٽر جو بنيادي ڪم انجن ۾ داخل ٿيندڙ هوا جي وهڪري کي ماپڻ ۽ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ (ECU) ڏانهن سگنل منتقل ڪرڻ آهي ته جيئن ايندھن جي انجڻ جي مقدار کي صحيح طور تي منظم ڪري سگهجي، انهي ڪري ٻرڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي، اخراج کي گهٽائي سگهجي، ۽ بجلي جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي. مخصوص ڪمن ۾ شامل آهن:
- انٽيڪ ايئر حجم جي حقيقي وقت جي نگراني: ٿرمسٽر يا وورٽيڪس سينسر استعمال ڪندي هوا جي وهڪري جي رفتار کي ڳولڻ سان، جسماني مقدار کي برقي سگنل ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي (جهڙوڪ مزاحمت جي تبديلي يا فريڪوئنسي سگنل) ته جيئن ECU صحيح ڊيٽا حاصل ڪري سگهي.
- هوا ۽ ٻارڻ جي تناسب کي ڪنٽرول ڪرڻ: ECU هوا جي وهڪري جي ڊيٽا جي بنياد تي ٻارڻ جي انجڻ جي مقدار کي متحرڪ طور تي ترتيب ڏئي ٿو، هڪ مثالي هوا ۽ ٻارڻ جي تناسب (تقريبن 14.7:1) کي برقرار رکي ٿو، تمام گهڻو مالا مال ٿيڻ (ڪاربن جي جمع ٿيڻ ۽ ٻارڻ جي استعمال ۾ واڌ جو سبب بڻجڻ) يا تمام گهڻو دبلو (نتيجي ۾ بجلي جي نقصان) جلڻ کان پاسو ڪري ٿو.
- مختلف آپريٽنگ حالتن سان مطابقت: اهو بيڪار، تيز رفتاري، يا سست ٿيڻ دوران تيزي سان (ملي سيڪنڊن اندر) جواب ڏئي ٿو، مثال طور، تيز رفتاري دوران طاقت وڌائڻ لاءِ ايندھن جي انجيڪشن کي وڌائڻ ۽ بيڪار دوران انجن جي اسٽالنگ کي روڪڻ لاءِ مستحڪم هوا جي مقدار کي برقرار رکڻ.
جڏهن گاڏي ۾ هوا جي وهڪري جو ميٽر خراب ٿئي ٿو، ته مکيه علامتون شامل آهن:
- بيڪار عدم استحڪام
- ڪمزور تيزي
- ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو
- ايگزاسٽ پائپ مان ڪارو دونھون
- انجڻ جو وقفي وقفي سان بند ٿيڻ يا لڏپلاڻ
- مخصوص ظاهر:
ڪور فالٽ جون علامتون
خراب ٿيل هوا جي وهڪري جو ميٽر غير معمولي انٽيڪ هوا جي مقدار جي سڃاڻپ جو سبب بڻجندو، جيڪو ايندھن جي انجيڪشن ڪنٽرول کي متاثر ڪندو ۽ عام مسئلن کي جنم ڏيندو:
- بيڪار عدم استحڪام: انجن سست يا گهٽ رفتار تي، گهٽ RPM سان، ۽ اڃا به بند ٿيڻ تي نمايان طور تي ڌڙڪي ٿو (ECU جي مرکب تناسب کي صحيح طور تي ترتيب ڏيڻ جي ناڪامي جي ڪري).
- ڪمزور تيز رفتاري: ايڪسيليٽر تي قدم رکڻ وقت انجن سست جواب ڏئي ٿو، جنهن ڪري اوورٽيڪ ڪرڻ ڏکيو ٿي پوي ٿو (خاص طور تي تيز رفتار تي، جهڙوڪ جڏهن رفتار 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌي وڃي ۽ RPM گهٽجي وڃي).
- غير معمولي ايندھن جي استعمال ۾ اضافو: ايندھن جي استعمال ۾ 10%-15% اضافو ٿئي ٿو، غلط ايندھن جي انجيڪشن جي مقدار جي حساب جي ڪري، نتيجي ۾ يا ته تمام گهڻو مالدار (ڪاربن جي جمع ٿيڻ ۽ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو) يا تمام گهڻو دبلو (بجلي جي نقصان جو سبب بڻجندو) جلن.
- ايگزاسٽ پائپ مان ڪارو دونھون: نامڪمل جلڻ سان وڏي مقدار ۾ ڪارو دونھون پيدا ٿئي ٿو، جنهن سان گڏ تمام گهڻو ايگزاسٽ آلودگي (HC اخراج 500 ppm کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿو).
- وقفي وقفي سان انجن جو بند ٿيڻ يا لرزڻ: تيز رفتار ڊرائيونگ دوران انجن اوچتو ڌڏي ٿو يا بند ٿي وڃي ٿو، ۽ عام طور تي بيڪار حالت ۾ ڪم ڪري ٿو (غلط تيز رفتار سگنل آئوٽ پُٽ جي ڪري).
ٻيا لاڳاپيل اثرات
- فالٽ انڊيڪيٽر لائيٽ: ڊيش بورڊ انجن فالٽ انڊيڪيٽر کي روشن ڪري ٿو (جهڙوڪ "سروس انجن" پرامپٽ).
- شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي: ECU جي صحيح هوا-فيول تناسب سان ملائڻ جي ناڪامي جي ڪري ٿڌي شروعات تي انجن کي باهه ڏيڻ ڏکيو آهي.
- ڊگهي مدت جي نقصان جو خطرو: مسلسل خرابيون انجن جي خرابي کي وڌائي سگهن ٿيون ۽ سلنڈر جي ڪمپريشن فورس کي گهٽائي سگهن ٿيون.
جيڪڏهن مٿيون علامتون ظاهر ٿين ٿيون، ته انهن کي فوري طور تي مرمت ڪرائڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي ته جيئن ٽن طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جهڙن حصن کي نقصان نه پهچي.
گاڏي ۾ هوا جي وهڪري جو ميٽر صاف ڪري سگهجي ٿو، پر عام طور تي ان کي صرف تڏهن صاف ڪرڻ ضروري هوندو آهي جڏهن اهو گندو يا خراب هجي.
صفائي
- صاف ڪري سگهجي ٿو: جڏهن ڪاربان يا مٽي هوا جي وهڪري جي ميٽر جي اندروني سينسر تي جمع ٿئي ٿي، صفائي ان جي ماپ جي درستگي کي بحال ڪري سگهي ٿي ۽ انجڻ جي طاقت جي گهٽتائي ۽ ايندھن جي استعمال ۾ واڌ جهڙن مسئلن کي حل ڪري سگهي ٿي.
- ضروري ناهي: هڪ سٺي نموني سان سنڀاليل گاڏي ۾، هوا جي وهڪري جو ميٽر عام طور تي صاف هوندو آهي ۽ ان کي باقاعده صفائي جي ضرورت ناهي.
صفائي جا طريقا ۽ احتياطي تدبيرون
- جڳھ ۽ ڌار ڪرڻ: هوا جي وهڪري جو ميٽر عام طور تي انٽيڪ پائپ جي پويان ايئر فلٽر تي واقع هوندو آهي. ڌار ڪرڻ لاءِ نقصان کان بچڻ لاءِ پيشه ورانه اوزارن جي استعمال جي ضرورت هوندي آهي.
- صفائي جو ڪم:
- ٻاهرين صفائي: ڪيسنگ تي تيل جا داغ صاف ڪرڻ لاءِ شراب ۾ ٻوڙيل غير اڻيل ڪپڙو استعمال ڪريو.
- اندروني سينسر: پلاٽينم وائر/ٿرمسٽر سينسر کي نرميءَ سان صاف ڪرڻ لاءِ 95٪ يا ان کان وڌيڪ الڪوحل ۾ ٻوڙيل ڪپهه جي سواب يا وقف ٿيل اليڪٽرانڪ صفائي ايجنٽ استعمال ڪريو. corrosive صفائي ايجنٽ (جهڙوڪ ڪاربوريٽر صفائي ايجنٽ) استعمال نه ڪريو.
- گرڊ جي صفائي: گرڊ تي موجود نجاست کي صاف ڪرڻ لاءِ نرم برسٽل برش استعمال ڪريو.
- خشڪ ڪرڻ ۽ ٻيهر انسٽال ڪرڻ: حصن کي ٿڌي بلو ڊرائير سان چڱي طرح خشڪ ڪرڻ لاءِ هيئر ڊرائير استعمال ڪريو، ٻيهر انسٽال ڪرڻ کان اڳ مڪمل سڪائڻ کي يقيني بڻايو، ۽ تار ڪنيڪشن کي محفوظ ڪرڻ تي ڌيان ڏيو.
- ٽيڪنيڪل وضاحتون:
- صفائي ڪندڙ ايجنٽ جي چونڊ: صرف غير مستحڪم اليڪٽرانڪ صفائي ڪندڙ ايجنٽ يا اينهائيڊروس ايٿانول (ڪنسنٽريشن ≥ 95٪) جي اجازت آهي. نرمي سان ڪم ڪريو: سينسر جا حصا نازڪ آهن. نقصان کان بچڻ لاءِ وائپنگ فورس هلڪي هجڻ گهرجي.
انسٽاليشن کان پوءِ، چيڪ ڪريو: صفائي کان پوءِ، انجن شروع ڪريو ۽ آپريشن جي حالت جو مشاهدو ڪريو. جيڪڏهن ڪو فالٽ ڪوڊ ظاهر ٿئي ٿو، ته ECU ايڊاپٽو لرننگ انجام ڏيو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
