ڪار جي پاڻي جي ٽانڪي پائپ ڇا آهي
آٽوموبائل واٽر ٽانڪي پائپ آٽو موبائيل کولنگ سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي، ان جو مکيه ڪم انجڻ کي گرم ڪرڻ آهي. واٽر ٽينڪ جي پائپ ۾ مٿيون پاڻي جو پائپ ۽ هيٺيون پاڻي جو پائپ شامل آهي، جيڪو انجڻ ۽ پاڻي جي ٽانڪي کي ڳنڍيندي هڪ ٿڌي سرڪيوليشن سسٽم ٺاهي ٿو ته جيئن انجڻ مختلف ڪم ڪندڙ حالتن ۾ نارمل درجه حرارت برقرار رکي سگهي.
پاڻي جي ٽانڪي پائپ جي جوڙجڪ ۽ فنڪشن
اپر واٽر پائپ: هڪ پڇاڙي پاڻيءَ جي ٽانڪي جي اپر واٽر چيمبر سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻيو پڇاڙي انجڻ جي واٽر چينل پمپ جي آئوٽليٽ سان ڳنڍيل آهي. انجڻ مان کولنٽ نڪرڻ کان پوءِ، اهو پاڻي جي ٽانڪي ۾ داخل ٿئي ٿو مٿئين پائپ ذريعي گرمي کي ختم ڪرڻ لاءِ.
سيوريج پائپ: هڪ پڇاڙي پاڻي جي ٽانڪي جي نيڪال واري چيمبر سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻيو پڇاڙي انجڻ جي پاڻي جي چينل جي انٽيڪ سان ڳنڍيل آهي. پاڻيءَ جي ٽانڪي ۾ ٿڌي ٿيڻ کان پوءِ، ڪولنٽ واپس انجڻ ڏانهن وهندو آهي هيٺان پائپ ذريعي هڪ چڪر ٺاهي.
پاڻي جي ٽانڪي پائپ جي ڪم جو اصول
کولنٽ انجڻ جي اندر گرمي جذب ڪرڻ کان پوءِ، اهو پاڻي جي ٽانڪي ۾ داخل ٿئي ٿو مٿئين پاڻيءَ جي پائپ ذريعي، گرميءَ جي نيڪال لاءِ، ۽ پوءِ انجڻ ڏانهن واپس اچي ٿو هيٺئين پاڻيءَ جي پائپ ذريعي، بند ٿيل لوپ کولنگ سسٽم ٺاهي. اهو چڪر ان ڳالهه کي يقيني بڻائي سگهي ٿو ته انجڻ مختلف ڪم ڪندڙ حالتن ۾ معمول جي درجه حرارت کي برقرار رکي سگهي ٿي، جڏهن ته واٽر پمپ تي اثر گھٽائي ٿي، ته جيئن ريڊيٽر جي مٿان ۽ هيٺان درجه حرارت وڌيڪ يونيفارم هجي.
پاڻي جي ٽانڪي پائپ جي سار سنڀال ۽ عام مسئلا
باقاعدگي سان ٽانڪي جي مٿين ۽ هيٺين پائپن جي گرمي پد کي چيڪ ڪريو: مٿين پائپ جو گرمي پد عام طور تي وڌيڪ هوندو آهي، انجڻ جي آپريٽنگ گرمي پد جي ويجهو، عام طور تي 80°C ۽ 100°C جي وچ ۾. جيڪڏهن مٿين پاڻي جي پائپ جو گرمي پد تمام گهٽ آهي، اهو ظاهر ڪري سگھي ٿو ته انجڻ آپريٽنگ جي درجه حرارت تي نه پهچي وئي آهي يا ڪولنگ سسٽم ۾ غلطي آهي.
سياري جي سار سنڀال: سياري ۾، کولنگ سسٽم جي سار سنڀال تي ڌيان ڏيو، آئسنگ، زنگ ۽ پيماني کي روڪڻ لاء اعلي معيار جي اينٽي فريز جو استعمال، ۽ زنگ کي روڪڻ لاء کولنگ سسٽم کي باقاعده صاف ڪريو ۽ اينٽي فريز جي وهڪري کي محدود ڪري، گرمي جي خاتمي جي اثر کي گھٽائڻ.
ڪار جي پاڻي جي ٽانڪي پائپ جو بنيادي ڪردار هيٺيان پهلو شامل آهن:
Coolant گردش: ٽينڪ پائپ کولنگ سسٽم ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. کولنٽ انجڻ ۾ داخل ٿئي ٿو پاڻيءَ جي ٽانڪي جي هيٺين پاڻيءَ جي پائپ مان پمپ ذريعي، ۽ پوءِ انجڻ کان واپس پاڻيءَ جي ٽانڪي ڏانهن مٿئين پاڻيءَ جي پائپ ذريعي، هيٺان داخل ٿيڻ ۽ نڪرڻ جو هڪ چڪر موڊ ٺاهي ٿو. هي ڊزائين گرم پاڻي جي اڀرڻ جي اصول تي ٻڌل آهي، انهي ڪري ته ريڊيٽر جي مٿئين حصي جو گرمي پد وڌيڪ آهي، هيٺئين حصي جو گرمي پد گهٽ آهي، نه رڳو گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي ٿو، پر پمپ تي اثر پڻ گھٽائي سگھي ٿو.
پريشر ريگيوليشن: پاڻي جي ٽانڪي جي پائپ ۾ ڪجهه هوز به شامل آهن، جيڪي سسٽم جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ تيز گرمي پد تي مؤثر طريقي سان پريشر ڇڏائي سگهن ٿيون. مثال طور، ڀرڻ واري ڪيٽلي جي اڳيان نلي کي وينٽي سگهجي ٿو ته جيئن پاڻي جي رستي ۾ گئس جي صاف خارج ٿيڻ کي يقيني بڻائي سگهجي؛ پاڻي جي ٽانڪي جي مٿان نلي بنيادي طور تي دٻاء کي گهٽائڻ ۽ سسٽم جي دٻاء کي تمام گهڻو ٿيڻ کان روڪڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.
سسٽم جي سار سنڀال: ٽينڪ پائپ جي ڊيزائن ۽ سار سنڀال کولنگ سسٽم جي مستحڪم آپريشن لاء اهم آهي. ڪولنٽ کي باقاعدگي سان تبديل ڪيو وڃي، ۽ پاڻي جي ٽانڪي کي نئون ڪولنٽ شامل ڪرڻ کان اڳ صاف ڪيو وڃي ته جيئن ان جي اينٽي corrosion، اينٽي بوائلنگ، اينٽي اسڪيل ۽ ٻين اثرن کي يقيني بڻائي سگهجي، انجڻ جي کولنگ سسٽم کي نقصان کان بچائڻ لاءِ.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ MG&750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
