ڪار جي نوزل ڪيئن ڪم ڪري ٿي
آٽو موبائيل فيول انجيڪشن نوزل جو ڪم ڪندڙ اصول بنيادي طور تي برقي مقناطيسي ڪنٽرول ميڪانيزم تي ٻڌل آهي. جڏهن انجن ڪنٽرول يونٽ (ECU) حڪم ڏئي ٿو، نوزل ۾ ڪوئل هڪ مقناطيسي ميدان پيدا ڪري ٿو، جيڪو سوئي والو کي مٿي ڇڪي ٿو ۽ نوزل ذريعي ايندھن کي اسپري ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. هڪ ڀيرو ECU بجلي جي فراهمي بند ڪري ٿو ۽ مقناطيسي ميدان غائب ٿي وڃي ٿو، سوئي والو ريٽرن اسپرنگ جي عمل هيٺ ٻيهر بند ٿي ويندو آهي، ۽ فيول انجيڪشن جو عمل ختم ٿي ويندو آهي.
برقي مقناطيسي ڪنٽرول ميڪانيزم
ٻارڻ جي نوزل کي برقي مقناطيسي اصول ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. خاص طور تي، جڏهن ECU حڪم ڏئي ٿو، نوزل ۾ ڪوئل هڪ مقناطيسي ميدان پيدا ڪري ٿو، سوئي والو کي مٿي ڇڪي ٿو، ۽ ٻارڻ کي نوزل ذريعي اسپري ڪيو ويندو آهي. ECU پاران بجلي جي فراهمي بند ڪرڻ کان پوءِ، مقناطيسي ميدان غائب ٿي ويندو آهي، سوئي والو واپسي اسپرنگ جي عمل هيٺ بند ٿي ويندو آهي، ۽ تيل جي انجڻ جو عمل ختم ٿي ويندو آهي.
فيول انجيڪشن سسٽم
فيول نوزل تيز دٻاءُ تي ايندھن کي ايٽمائيز ڪري ٿو ۽ ان کي انجن جي سلنڈر ۾ صحيح طور تي اسپري ڪري ٿو. مختلف انجيڪشن طريقن جي مطابق، ان کي سنگل پوائنٽ اليڪٽرڪ انجيڪشن ۽ ملٽي پوائنٽ اليڪٽرڪ انجيڪشن ۾ ورهائي سگهجي ٿو. سنگل پوائنٽ EFI انجيڪٽر کي ڪاربوريٽر پوزيشن ۾ نصب ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، جڏهن ته ملٽي پوائنٽ EFI هر سلنڈر جي انٽيڪ پائپ تي هڪ انجيڪٽر نصب ڪري ٿو ته جيئن بهتر ايندھن انجيڪشن ڪنٽرول لاءِ.
آٽو موبائيل نوزل، جنهن کي فيول انجيڪشن نوزل پڻ چيو ويندو آهي، آٽو موبائيل انجن فيول انجيڪشن سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي. ان جو مکيه ڪم سلنڈر ۾ پيٽرول داخل ڪرڻ، ان کي هوا سان ملائڻ ۽ بجلي پيدا ڪرڻ لاءِ ان کي ساڙڻ آهي. فيول انجيڪشن نوزل تيل جي انجيڪشن جي وقت ۽ مقدار کي ڪنٽرول ڪندي انجن جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو.
نوزل جي ڪم ڪندڙ اصول کي سولينائيڊ والو ذريعي محسوس ڪيو ويندو آهي. جڏهن برقي مقناطيسي ڪوئل کي توانائي ڏني ويندي آهي، سکشن پيدا ٿيندي آهي، سوئي والو کي چوسيو ويندو آهي، اسپري هول کوليو ويندو آهي، ۽ ايندھن کي تيز رفتار سان شافٽ سوئي ۽ سوئي والو جي مٿي تي اسپري هول جي وچ ۾ اينولر گيپ ذريعي اسپري ڪيو ويندو آهي، هڪ ڌوڙ ٺاهيندو آهي، جيڪو مڪمل جلن لاءِ سازگار هوندو آهي. ايندھن انجکشن نوزل جو ايندھن انجکشن حجم آٽو موبائيل انجن جي هوا-ايندھن جي تناسب کي طئي ڪرڻ لاءِ هڪ اهم عنصر آهي. جيڪڏهن ايندھن انجکشن نوزل ڪاربن جي جمع ٿيڻ سان بلاڪ ڪيو ويندو آهي، ته اهو انجن جي جٽر ۽ ناکافي ڊرائيونگ فورس جو سبب بڻجندو.
تنهن ڪري، نوزل کي باقاعدي صاف ڪرڻ ضروري آهي. عام حالتن ۾، اها سفارش ڪئي ويندي آهي ته گاڏي جي سٺي حالت ۽ تيل جي سٺي معيار جي صورت ۾، آئل نوزل کي هر 40,000-60,000 ڪلوميٽرن تي صاف ڪيو وڃي. جيڪڏهن انجيڪشن نوزل بلاڪ ٿيل ملي وڃي ته ان کي وقت تي صاف ڪيو وڃي ته جيئن انجن کي وڌيڪ سنگين نقصان کان بچي سگهجي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
