ڪم ڪندڙ اصول
جيڪڏهن کاٻي ۽ ساڄي ڦيٿي هڪ ئي وقت مٿي ۽ هيٺ ٽپو ڏين ٿا، يعني، جسم صرف عمودي حرڪت ڪري ٿو ۽ ٻنهي پاسن تي معطلي جي خرابي برابر آهي، ته پوءِ بشنگ فري روٽيشن ۾ ٽرانسورس اسٽيبلائيزر بار ڪم نٿو ڪري.
جڏهن سسپنشن جي خرابي جا ٻئي پاسا روڊ جي ليٽرل ٽائل لاءِ باڊي جي برابر نه هوندا آهن، ته فريم جو پاسو اسپرنگ سپورٽ جي ويجهو هليو ويندو آهي، اسٽيبلائيزر بار جو پاسو مٿي وڃڻ لاءِ فريم جي نسبت سان هوندو آهي، ۽ فريم جو ٻيو پاسو بلٽ تير جي سپورٽ کان پري هوندو آهي، ته لاڳاپيل اسٽيبلائيزر بار هيٺ وڃڻ لاءِ فريم جي نسبت سان هوندو آهي، پر باڊي ۽ فريم ٽائل ۾، خشڪ فريم تي ٽرانسورس اسٽيبلائيزر بار جي وچ ۾ # ڪا به نسبتي حرڪت نه هوندي آهي. هن طريقي سان، جڏهن جسم ٽائل ٿئي ٿو، ته ٻنهي پاسن تي اسٽيبلائيزر بار جو طول بلد حصو مختلف طرفن ۾ ڦيرايو ويندو آهي، تنهن ڪري اسٽيبلائيزر بار موڙيو ويندو آهي، ۽ پاسي واري بازو کي معطلي جي زاويه جي سختي کي وڌائڻ لاءِ موڙيو ويندو آهي.
لچڪدار اسٽيبلائيزر بار پاران پيدا ٿيندڙ اندروني ٽورڪ فريم پروجيڪٽائل جي خراب ٿيڻ کي روڪي ٿو، اهڙي طرح جسم جي پس منظر جي جھڪاءُ ۽ پس منظر جي وائبريشن کي گهٽائي ٿو. جمپنگ ٽرانسورس اسٽيبلائيزر بار جي ساڳئي طرف راڊ بازو جا ٻئي سر ڪم نه ٿا ڪن، جڏهن کاٻي ۽ ساڄي ڦيٿي ريورس بيٽ ڪن ٿا، ٽرانسورس اسٽيبلائيزر بار جو وچ وارو حصو ٽورسن ذريعي
جيڪڏهن گاڏي جي پاسي جي زاويه جي سختي گهٽ آهي، جسم جي پاسي جو زاويه تمام وڏو آهي، ته گاڏي جي پاسي جي زاويه جي سختي کي وڌائڻ لاءِ ليٽرل اسٽيبلائيزر بار استعمال ڪيو وڃي. ليٽرل اسٽيبلائيزر بار کي ضرورت مطابق اڳيان ۽ پوئين سسپنشن تي الڳ الڳ يا هڪ ئي وقت نصب ڪري سگهجي ٿو. ٽرانسورس اسٽيبلائيزر بار کي ڊزائين ڪرڻ وقت، گاڏي جي ڪل رول اينگل جي سختي تي غور ڪرڻ کان علاوه، اڳيان ۽ پوئين سسپنشن جي رول اينگل جي سختي جو تناسب پڻ غور ڪيو وڃي. ڪار کي انڊر اسٽيئرنگ خاصيتون ڏيڻ لاءِ، اڳيان سسپنشن کي پاسي جي زاويه جي سختي جي پوئين سسپنشن کان ٿورو وڏو هجڻ گهرجي. تنهن ڪري، وڌيڪ ماڊل فرنٽ سسپنشن ليٽرل اسٽيبلائيزر بار ۾ نصب ڪيا ويا آهن.
عام طور تي، مواد ٽرانسورس اسٽيبلائيزر بار جي ڊيزائن اسٽريس مطابق چونڊيو ويندو آهي. هن وقت، چين ۾ 60Si2MnA مواد وڌيڪ استعمال ڪيا ويندا آهن. وڌيڪ اسٽريس ليٽرل اسٽيبلائيزر بار جي استعمال لاءِ، جاپان Cr-Mn-B اسٽيل (SUP9، SuP9A) جي استعمال جي سفارش ڪري ٿو، اسٽريس ڪاربن اسٽيل (S48C) سان گڏ هاءِ اسٽيبلائيزر بار نه آهي. ٽرانسورس اسٽيبلائيزر بار جي سروس لائف کي بهتر بڻائڻ لاءِ، شاٽ بلاسٽنگ ڪئي وڃي.
ماس کي گهٽائڻ لاءِ، ڪجهه ٽرانسورس اسٽيبلائيزر بار سوراخ ٿيل گول پائپ مان ٺهيل آهن، ۽ اسٽيل پائپ جي ڀت جي ٿولهه ۽ ٻاهرين قطر جو تناسب تقريباً 0.125 آهي. هن وقت، مضبوط راڊ جي ٻاهرين قطر ۾ 11.8٪ اضافو ڪيو ويو آهي، پر ماس کي تقريباً 50٪ گهٽائي سگهجي ٿو.
