هي باب آٽو موبائيل جي اڳيان تحفظ جي انجنيئرنگ جي ڄاڻ کي متعارف ڪرائي ٿو، جنهن ۾ خاص طور تي پيادلن جي حفاظت، گابي جي حفاظت، گهٽ رفتار جي ٽڪراءَ جي اڳيان ۽ پوئين آخر جي حفاظت، لائسنس پليٽ جي ضابطن، محدب ضابطن، سامهون واري چهري جي ترتيب وغيره شامل آهن.
ٽڪراءَ جي مختلف حصن لاءِ مختلف ورهاڱيون آهن، ۽ ورهاڱي جا طريقا مختلف آهن.
[ران جي ٽڪراءَ واري علائقي]
مٿئين حد واري لڪير: ٽڪراءَ کان اڳ واري حد واري لڪير
هيٺيون حد: 700 ملي ميٽر رولر سان ٽريڪ لائين ۽ 20 درجا زاويه تي عمودي جهاز ۽ اڳيان ڪنفارمل ٽينجنٽ
ران جي ٽڪراءَ وارو علائقو بنيادي طور تي روايتي گرل وارو علائقو آهي. هن علائقي ۾، وارن جي ڍڪڻ واري تالا ۽ اڳيان ۽ ران جي وچ واري زاويه تي ڌيان ڏيڻ گهرجي، جنهن کي اڳيان جي همواريءَ طور پڻ سمجهي سگهجي ٿو.
[ڳئون جي ٽڪراءَ واري علائقي]
مٿئين حد: 700 ملي ميٽر رولر سان ٽريڪ لائين ۽ 20 درجا زاويه تي عمودي جهاز ۽ اڳيان ڪنفارمل ٽينجنٽ
هيٺيون حد: -25 درجا زاويه ۽ سامهون واري ڪنفارمل ٽينجنٽ ٽريڪ لائن ٺاهڻ لاءِ 700 ملي ميٽر رولر ۽ عمودي جهاز استعمال ڪريو.
پاسي واري حد: XZ جهاز ۽ سامهون واري ڪنفارمل انٽرسيڪشن لوڪس لائن جي 60 درجن تي جهاز استعمال ڪريو.
ڪلف جي ٽڪراءَ وارو علائقو هڪ وڌيڪ اهم اسڪورنگ آئٽم آهي، هن علائقي ۾ ڪلف جي سپورٽ جي هڪ خاص مقدار جي ضرورت هوندي آهي، تنهنڪري ڪيترن ئي وٽ ڪلف سپورٽ بيم هوندو آهي.
