انجن جي ڍڪ جي ڪنگڻ جي ترتيب جو اصول جڳهه بچائڻ، سٺي لڪائڻ آهي، ۽ ڪنگڻ عام طور تي فلو ٽينڪ ۾ ترتيب ڏنل آهي. انجن جي ڍڪ جي ڪنگڻ جي ترتيب واري پوزيشن کي انجن جي ڍڪ جي اوپننگ اينگل، انجن جي ڍڪ جي ايرگونومڪ چيڪ ۽ آس پاس جي حصن جي وچ ۾ حفاظتي ڪليئرنس سان گڏ ڪرڻ جي ضرورت آهي. ماڊلنگ اثر ڊرائنگ کان وٺي CAS ڊيزائن، ڊيٽا ڊيزائن تائين، انجن جي ڍڪ جي ڪنگڻ جي ترتيب هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿي.
قبضي جي پوزيشن لي آئوٽ ڊيزائن
انجن جي ڍڪ کي کولڻ جي سهولت ۽ آس پاس جي حصن کان فاصلي کي نظر ۾ رکندي، شڪل ۽ جاءِ جي پابندين کي غور ڪرڻ کان پوءِ محور کي ممڪن حد تائين پوئتي ترتيب ڏنو ويو آهي. ٻن انجن جي ڍڪ جي ڪنگڻ جا محور ساڳي سڌي لڪير ۾ هجڻ گهرجن، ۽ کاٻي ۽ ساڄي ڪنگڻ جي ترتيب هموار هجڻ گهرجي. عام طور تي، ٻنهي ڪنگڻ جي وچ ۾ فاصلو جيترو وڌيڪ هوندو، اوترو بهتر. ڪم انجن جي ڪمري جي جاءِ کي وڌائڻ آهي.
قبضي جي محور جي ڊيزائن
انجڻ جي ڍڪ جي ٻاهرين پينل ۽ انجڻ جي ڍڪ جي سيم جي پوئين پڇاڙيءَ جي ويجهو ڪنگڻ جي محور جي ترتيب جيترو ويجهو هوندي، اوترو ئي وڌيڪ سازگار هوندو، ڇاڪاڻ ته ڪنگڻ جو محور پوئين پاسي جي ويجهو هوندو آهي، انجڻ جي ڍڪ جي کولڻ جي عمل ۾ انجڻ جي ڍڪ ۽ فينڊر جي وچ ۾ فرق اوترو ئي وڏو هوندو، ته جيئن انجڻ جي ڍڪ جي جسم جي ڪنگڻ واري لفافي ۽ لفافي ۽ انجڻ جي ڍڪ جي کولڻ ۽ بند ڪرڻ جي عمل ۾ پردي جي حصن جي وچ ۾ مداخلت کان بچي سگهجي. بهرحال، انجڻ جي ڍڪ جي ڪنگڻ تي شيٽ ميٽل جي انسٽاليشن جي طاقت، انجڻ جي ڍڪ جي ڪنڊ، شيٽ ميٽل جي اليڪٽرروفوريٽڪ ڪارڪردگي ۽ آس پاس جي حصن سان ڪليئرنس تي پڻ غور ڪرڻ ضروري آهي. سفارش ڪيل ڪنگڻ وارو حصو هن ريت آهي:
L1 t1 + R + b يا وڌيڪ
20 ملي ميٽر يا گهٽ L2 40 ملي ميٽر يا گهٽ
انهن مان:
t1: فينڊر جي ٿولهه
t2: اندروني پليٽ جي ٿولهه
آر: هنج شافٽ سينٽر ۽ هنج سيٽ ٽاپ جي وچ ۾ فاصلو، سفارش ڪيل ≥15 ملي ميٽر
ب: هنج ۽ فينڊر جي وچ ۾ صفائي، سفارش ڪئي وئي ≥3mm
1) انجڻ جي ڍڪ واري ڪنگڻ جو محور عام طور تي Y-محور جي هدايت سان متوازي هوندو آهي، ۽ ٻن ڪنگڻ واري محور جي وچ ۾ لاڳاپو ساڳئي سڌي لڪير ۾ هجڻ گهرجي.
2) انجڻ جي ڪَوَر جي اوپننگ 3° ۽ فينڊر پليٽ، وينٽيليشن ڪَوَر پليٽ ۽ فرنٽ ونڊ شيلڊ شيشي جي وچ ۾ فرق 5mm کان گهٽ نه آهي.
3) انجڻ جي ڍڪ جي ٻاهرئين پليٽ ±X، ±Y ۽ ±Z سان 1.5mm آفسيٽ ٿيل آهي، ۽ افتتاحي لفافو فينڊر پليٽ سان مداخلت نٿو ڪري.
4) مٿي ڏنل حالتن مطابق قبضي جي محور جي پوزيشن مقرر ڪريو. جيڪڏهن قبضي جي محور کي ترتيب نه ٿو ڏئي سگهجي، ته اسپلنٽر کي تبديل ڪري سگهجي ٿو.
قبضي جي جوڙجڪ ڊيزائن
قبضي جي بنياد جي ڊيزائن:
ڪنگڻ جي ٻن ڪنگڻ وارن صفحن تي، مضبوط بولٽ لاءِ ڪافي رابطي واري مٿاڇري ڇڏي ويندي، ۽ بولٽ جو چوڌاري حصي ڏانهن زاويه R ≥2.5 ملي ميٽر هوندو.
جيڪڏهن انجڻ جي ڍڪ جو ڪَوَر هيڊ ڪوليشن واري علائقي ۾ واقع آهي، ته پوءِ هيٺين بنياد ۾ ڪرشنگ فيچر هجڻ گهرجي. جيڪڏهن ڪَوَر جو انتظام هيڊ ڪوليشن سان لاڳاپيل نه آهي، ته پوءِ ڪَوَر جي بنياد جي مضبوطي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڪرشنگ فيچر کي ڊزائين ڪرڻ ضروري ناهي.
هنج بيس جي طاقت وڌائڻ ۽ وزن گهٽائڻ لاءِ، بيس جي مخصوص شڪل مطابق، وزن گهٽائڻ واري سوراخ ۽ فلانج جي جوڙجڪ کي وڌائڻ ضروري آهي. بيس جي ڊيزائن ۾، ماؤنٽنگ مٿاڇري جي وچ ۾ هڪ باس ٺاهيو وڃي ته جيئن ماؤنٽنگ مٿاڇري جي اليڪٽرروفورسس کي يقيني بڻائي سگهجي.
مٿيون سيٽ ڊيزائن:
انسٽاليشن يا درستگي جي مسئلن جي ڪري جسماني حالت ۾ قبضي کي روڪڻ لاءِ، مٿئين ۽ هيٺين قبضي جي وچ ۾ مداخلت جو سبب بڻجندي، مٿئين ۽ هيٺين سيٽ موشن لفافي جي وچ ۾ قبضي جي قبضي، گهرجون ≥3mm.
مضبوطي کي يقيني بڻائڻ لاءِ، سخت ڪندڙ فلانجز ۽ سخت ڪندڙ کي پوري مٿئين سيٽ ذريعي هلڻ جي ضرورت آهي ته جيئن پڪ ڪري سگهجي ته مٿيون سيٽ ٽيسٽ جي گهرجن کي پورو ڪري سگهي ٿي. چڙهندڙ مٿاڇري جي اليڪٽرروفورسس کي يقيني بڻائڻ لاءِ چڙهندڙ مٿاڇري جي وچ ۾ هڪ باس ٺاهيو وڃي.
هنج ماؤنٽنگ هول ايپرچر ڊيزائن ۾ انجن ڪَوَر جي انسٽاليشن ۽ ايڊجسٽمينٽ کي پورو ڪرڻ لاءِ هڪ خاص ايڊجسٽمينٽ مارجن هجڻ گهرجي، هنج انجڻ ڪَوَر سائڊ ۽ باڊي سائڊ ماؤنٽنگ هولز Φ11mm گول سوراخ، 11mm × 13mm ڪمر سوراخ لاءِ ٺهيل آهن.
انجڻ جي ڍڪ جي قبضي جي افتتاحي زاويه ڊيزائن
ergonomics جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ، انجڻ جي ڍڪ اسيمبلي جي افتتاحي اوچائي کي 95٪ مرد جي مٿي جي حرڪت واري جاءِ ۽ 5٪ عورتن جي هٿ جي حرڪت واري جاءِ جي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي، يعني، ڊيزائن ايريا 95٪ مرد جي مٿي جي حرڪت واري جاءِ تي مشتمل آهي سامهون تحفظ سان ۽ 5٪ عورتن جي هٿ جي حرڪت واري جاءِ بغير سامهون تحفظ جي شڪل ۾.
انجڻ جي ڍڪ جي قطب کي هٽائڻ کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ڪنگڻ جو کليل زاويه عام طور تي هجڻ ضروري آهي: ڪنگڻ جو وڌ ۾ وڌ کليل زاويه انجڻ جي ڍڪ جي کليل زاويه +3° کان گهٽ نه هجي.
پردي جي صفائي ڊيزائن
الف. انجڻ جي ڍڪ اسيمبليءَ جو اڳيون ڪنارو بغير ڪنهن مداخلت جي 5 ملي ميٽر آهي؛
ب. گھمندڙ لفافي ۽ آس پاس جي حصن جي وچ ۾ ڪا به مداخلت ناهي؛
ج. انجن ڪَوَر اسيمبلي 3° هِنج جي مٿان کُليل ۽ فينڊر ڪليئرنس ≥5mm؛
د. انجڻ جي ڍڪ جي اسيمبلي 3° کليل آهي ۽ باڊي ۽ آس پاس جي حصن جي وچ ۾ ڪليئرنس 8mm کان وڌيڪ آهي؛
e. هنج ماؤنٽنگ بولٽ ۽ انجڻ جي ڍڪ جي ٻاهرين پليٽ جي وچ ۾ ڪليئرنس ≥10mm.
چڪاس جو طريقو
انجن جي ڍڪ جي صفائي جي چڪاس جو طريقو
الف، انجڻ جو ڍڪ X، Y، Z طرف آفسيٽ ±1.5mm سان گڏ؛
ب. آفسيٽ انجڻ جي ڪَوَر ڊيٽا کي هنج محور ذريعي هيٺئين طرف گھمايو ويندو آهي، ۽ گردش جو زاويه انجن جي ڪَوَر جي سامهون واري ڪنڊ تي 5 ملي ميٽر آفسيٽ هوندو آهي؛
ج. گهرجون: گھمندڙ لفافي جي مٿاڇري ۽ چوڌاري حصن جي وچ ۾ صفائي 0 ملي ميٽر کان گهٽ نه هجي.
انجن جي ڍڪ کولڻ جو طريقو چيڪ ڪريو:
الف، انجڻ جو ڍڪ X، Y، Z طرف آفسيٽ ±1.5mm سان گڏ؛
ب. اوور-کلڻ وارو زاويه: قبضي جو وڌ ۾ وڌ کليل زاويه +3° آهي؛
ج. کليل لفافي جي مٿاڇري ۽ فينڊر پليٽ تي انجڻ جي ڍڪ جي قبضي جي وچ ۾ ڪليئرنس ≥5mm؛
د. انجڻ جي ڍڪ جي جسم جي وچ ۾ لفافي جي مٿاڇري ۽ آس پاس جي حصن جي وچ ۾ ڪليئرنس 8 ملي ميٽر کان وڌيڪ آهي.
