ٽڪراءَ جي صورت ۾، ڊرائيورن ۽ مسافرن جي حفاظت لاءِ ايئر بيگ سسٽم تمام گهڻو اثرائتو آهي.
هن وقت، ايئر بيگ سسٽم عام طور تي اسٽيئرنگ ويل سنگل ايئر بيگ سسٽم، يا ڊبل ايئر بيگ سسٽم آهي. رفتار گهٽ يا وڌيڪ هجي، ڊبل ايئر بيگ ۽ سيٽ بيلٽ پريٽينشنر سسٽم سان ليس گاڏي جي ٽڪراءَ ۾ ايئر بيگ ۽ سيٽ بيلٽ پريٽينشنر هڪ ئي وقت ڪم ڪندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ گهٽ رفتار واري ٽڪراءَ ۾ ايئر بيگ ضايع ٿئي ٿو ۽ سار سنڀال جي قيمت تمام گهڻي وڌي ٿي.
ٻن عملن وارو ڊبل ايئر بيگ سسٽم ڪار جي رفتار ۽ تيز رفتاري جي مطابق ٽڪر جي صورت ۾ صرف سيٽ بيلٽ پريٽينر ايڪشن يا سيٽ بيلٽ پريٽينر ۽ ڊبل ايئر بيگ آپريشن کي هڪ ئي وقت استعمال ڪرڻ جو انتخاب ڪري سگهي ٿو. هن طريقي سان، گهٽ رفتار واري حادثي ۾، سسٽم ڊرائيور ۽ مسافر جي حفاظت لاءِ صرف سيٽ بيلٽ استعمال ڪندو آهي، بغير ايئر بيگ ضايع ڪرڻ جي. جيڪڏهن حادثي ۾ رفتار 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ آهي، ته پوءِ ڊرائيور ۽ مسافر جي حفاظت کي بچائڻ لاءِ سيٽ بيلٽ ۽ ايئر بيگ ايڪشن ساڳئي وقت. مکيه ايئر بيگ اسٽيئرنگ ويل سان گھمندو آهي، اسٽيئرنگ ويل ۾ ڪوئل ڪرڻ ضروري آهي، اسٽيئرنگ ويل جي گردش سان، تنهنڪري وائرنگ هارنس جي ڪنيڪشن ۾، هڪ مارجن ڇڏڻ لاءِ، ٻي صورت ۾ ڪافي نه ڦاٽندو، وچين پوزيشن ۾ وڌ ۾ وڌ، انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اسٽيئرنگ ويل حد ڏانهن موڙ تي نه ڇڪيو وڃي.
