ٽڪر جي صورت ۾، ايئر بيگ سسٽم ڊرائيور ۽ مسافرن جي حفاظت جي حفاظت لاء تمام مؤثر آهي.
في الحال، ايئر بيگ سسٽم عام طور تي اسٽيرنگ ويل واحد ايئر بيگ سسٽم، يا ڊبل ايئر بيگ سسٽم آهي. رفتار ڀلي هجي يا گهٽ هجي، ايئر بيگ ۽ سيٽ بيلٽ پريٽينشنر هڪ ئي وقت ڊبل ايئر بيگ ۽ سيٽ بيلٽ پريٽينشنر سسٽم سان ليس گاڏيءَ جي ٽڪر ۾ ڪم ڪن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ ايئر بيگ جي فضول خرچي ٿئي ٿي. گھٽ رفتار جو ٽڪر ۽ سار سنڀال جي قيمت وڌائي ٿو.
ٻه ايڪشن ڊبل ايئر بيگ سسٽم پاڻمرادو چونڊ ڪري سگھي ٿو صرف سيٽ بيلٽ پريٽينر ايڪشن يا سيٽ بيلٽ پريٽينر ۽ ڊبل ايئر بيگ آپريشن کي هڪ ئي وقت ڪار جي رفتار ۽ رفتار جي مطابق ٽڪر جي صورت ۾. هن طريقي سان، گهٽ رفتار واري حادثي ۾، سسٽم صرف سيٽ بيلٽ استعمال ڪري ٿو ڊرائيور ۽ مسافر کي بچائڻ لاء، ايئر بيگز کي ضايع ڪرڻ کان سواء. جيڪڏهن حادثي ۾ رفتار 30km/h کان وڌيڪ آهي، سيٽ بيلٽ ۽ ايئر بيگ هڪ ئي وقت تي عمل، ڊرائيور ۽ مسافر جي حفاظت کي بچائڻ لاء. مکيه ايئر بيگ اسٽيرنگ وهيل سان گھمندو آهي، اهو ضروري آهي ته اسٽيرنگ ويل ۾ ڪوئلي ڪرڻ لاء، اسٽيرنگ واري وهڪري جي گردش سان، تنهنڪري وائرنگ هارنس جي ڪنيڪشن ۾، هڪ مارجن ڇڏڻ لاء، ٻي صورت ۾ ڪافي نه ٿيندو، بند ڪرڻ لاء. وڌ ۾ وڌ وچين پوزيشن ۾، انهي کي يقيني بڻائڻ ته اسٽيرنگ ويل بند نه ڪيو وڃي جڏهن حد ڏانهن رخ ڪيو وڃي.
