گئس جي پيڊل تي هڪ معمولي vibration آهي
اڳين ڪار جي ايڪسيليٽر پيڊل جا ماڊل ڊبل وائر هوندا آهن، ۽ هاڻ اهي بنيادي طور تي هال سينسر آهن، تنهنڪري ايڪسيليٽر پيڊل تي ڪو به موٽر يا گھمڻ وارو حصو نه هوندو آهي، تنهن ڪري ايڪسليٽر پيڊل جي معمولي وائبريشن عام طور تي انجڻ جي گھڻي ڇڪڻ يا جسم جي گونج جي ڪري ٿيندي آهي. مٿي ڄاڻايل تيز رفتار پيڊل ڏانهن منتقلي جي نتيجي ۾، ناڪامي جا ممڪن سبب هن ريت آهن:
پهريون قسم، انجڻ جي اگنيشن ڪوئل يا اسپارڪ پلگ گهڻي عرصي کان اندروني موصليت جي حصن کي تبديل نه ڪيو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ثانوي فائر جمپنگ يا خراب ڪارڪردگي، نتيجي ۾ انجڻ آسانيء سان ڪم نه ڪري سگهي ٿي، تيز رفتار پيڊل ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي. حل اهو آهي ته خراب ٿيل اگنيشن ڪوئل کي تبديل ڪرڻ يا اسپارڪ پلگ جو متبادل سيٽ.
ٻيو ته ايندھن جي ڀرجڻ سبب گاڏي جي انجڻ ٺيڪ نه ھجي يا شھري اسٽاپ ۾ گاڏي گھڻي دير تائين تيز رفتاريءَ سان نه ھلجي. اها صورتحال انجڻ جي اندروني ڪاربان کي تمام گهڻو ڪري ڇڏيندو، گاڏي جي نوزل کي ٻارڻ جي سلنڈر ۾ ڪاربان جمع ڪرڻ سان جذب ڪيو ويندو آهي. انجڻ بهترين ڪم ڪندڙ حالت ۾ نه آهي، ۽ کمپن گئس پيڊل ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي.
ٽيون، انجڻ يا ٽرانسميشن مشين ميٽ عمر جي نقصان، جھٽڪو بفرنگ جي فنڪشن تائين پهچي نه ٿو سگهي، انجڻ جي وائيبريشن جسم ذريعي ڪاڪپٽ ۾ اسٽيرنگ ويل ڏانهن منتقل ڪيو ويندو، تيز رفتار پيڊل جي ٽرانسميشن کي ڇڪايو. حل خراب ٿيل انجڻ يا گيرو باڪس فلور MATS کي تبديل ڪرڻ آهي.
چوٿون، انجڻ جو ٿلهو تمام گندو آهي، ان ڪري انجڻ جي اندر جي هوا هڪجهڙائي سان سلنڈر جي ڪمبسٽيشن ۾ نه وڃي ٿي، نتيجي ۾ انجڻ جي جٽر، هي جٽر به اسٽيئرنگ ويل ڏانهن منتقل ڪيو ويندو، تنهنڪري جٽر کي ايڪسيليٽر پيڊل ڏانهن منتقل ڪيو ويندو.
پنجون، ٽائر متحرڪ توازن سٺو نه آهي، ڊرائيونگ جي عمل ۾ جسم جي گونج جي اڳواڻي ۾، گونج جسم ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، تيز رفتار پيڊل وائبريشن جي ڪري، هن وقت اسان کي سار سنڀال واري ميڪانيزم ڏانهن وڃڻ جي ضرورت آهي، چار ڪريو. - ڦيٿي متحرڪ توازن.
