ٽٽل کلچ پمپ جي ڪارڪردگي ڇا آهي؟
ڪلچ پمپ جو بنيادي جسم هڪ سادي هائيڊولڪ بوسٹر سلنڈر آهي، جيڪو ڪلچ فورڪ ڪم کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء تيل جي دٻاء ذريعي.
جيڪڏهن ذيلي پمپ سان ڪو مسئلو آهي، اتي ڳري پيادل، نامڪمل الڳ ٿيڻ، اڻ برابري ميلاپ ۽ ذيلي پمپ ۾ تيل جي رسي جو رجحان هوندو.
ڪلچ پمپ جي بنيادي غلطي رسي آهي. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا کلچ پمپ کي چيڪ ڪريو، توھان کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آھي تيل پريشر گيج.
انسپيڪشن جو طريقو: آئل پريشر گيج ڪلچ پمپ جي نڪرڻ واري بندرگاهه سان ڳنڍيل آهي، انجڻ کي شروع ڪريو، پريشر گيج جي قيمت جو مشاهدو ڪريو، جڏهن ڪلچ پيڊل تي قدم کڻو، مشاهدو ڪريو ته ڇا تيل جو دٻاء پيڊل سان قدم هيٺ ڪيو ويو آهي، ۽ دٻاء وڌندو آهي، جڏهن تيل جو دٻاء 2Mpa کان وڌيڪ آهي، ۽ جڏهن هڪ خاص پوزيشن تي قدم کڻندو آهي، اهو مشاهدو ڪيو ته ڇا آئل پريشر گيج هڪ دٻاء کي برقرار رکي سگهي ٿو، جيڪڏهن برقرار نه رکيو وڃي، يا 2Mpa تائين نه پهچي سگهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته هڪ اندروني آهي ڪلچ پمپ جي رسي. اهو وقت ۾ تبديل ٿيڻ گهرجي.
جيڪڏهن پمپ جي تيل جو دٻاء قابل آهي، ته اهو ڪلچ جدا ڪرڻ واري ميڪانيزم جي غلطي آهي.
ٽٽل ڪلچ پمپ جي ڪارڪردگي:
1. سخت شفٽ، نامڪمل جدائي؛
2. ذيلي پمپ ۾ تيل جي رسي ٿئي ٿي.
3، clutch hose بلبلا؛
4، ڪلچ پيڊل سخت ٿيندو، ۽ سلپ ڪرڻ ۾ آسان، ڊگھي مدت جي استعمال سان سڙيل ذائقو بوندو؛
5، ٿڌي ڪار کي گيئر کان ٻاهر منتقل ڪري سگهجي ٿو، گرم ڪار کي شفٽ ڪرڻ ۽ پوئتي موٽڻ ڏکيو ٿيڻ کان پوء.
ڪلچ مکيه پمپ، ذيلي پمپ، صرف ٻه هائيڊولڪ سلنڈر وانگر. مکيه پمپ کي تيل جي پائپ تائين رسائي آهي، شاخ پمپ صرف 1 پائپ. ڪلچ تي قدم، ڪل پمپ جو دٻاء شاخ پمپ ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، شاخ پمپ هلندو آهي، ۽ الڳ ڪانٽو ڪلچ پريشر پليٽ ۽ فلائي ويل مان ٽڪرا ڇڏيندو، هن وقت توهان شفٽ ڪرڻ شروع ڪري سگهو ٿا. ڪلچ کي کوليو، پمپ ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو، ڪلچ پريشر پليٽ ۽ ٽڪرا ۽ فلائي ويل ٽچ، پاور ٽرانسميشن جاري آهي، پمپ جي تيل جي وهڪري کي تيل ۾ واپس ڪري سگھي ٿو. جڏهن شفٽ ڏکيو آهي، علحدگي مڪمل نه آهي، ڪلچ پمپ کي جانچڻ لاء، پمپ ۾ تيل جي ڪا رسي ناهي، ڪهڙو مسئلو بروقت حل آهي، لباس کي گهٽايو.
