ڪار جي پوئين اڌ شافٽ - وچين شافٽ ڇا آهي؟
ڪار جو پوئين اڌ شافٽ ۽ وچولي شافٽ ٽرانسميشن سسٽم ۾ مختلف جزا آهن ۽ انهن ۾ هيٺيان فرق آهن:
پوئين اڌ شافٽ
پوئين محور تي واقع، اهو ڊفرنشل کان کاٻي ۽ ساڄي ڊرائيو ويلز تائين طاقت منتقل ڪرڻ جو ذميوار آهي. اهو موڙ، بريڪنگ ۽ ٻين ڪم ڪندڙ حالتن دوران ٽورشن ۽ اثر قوتن کي برداشت ڪرڻ لاءِ هڪ مضبوط ڍانچي کي اختيار ڪري ٿو.
وچولي شافٽ
اهو ٽرانسميشن جي اندروني بناوت سان تعلق رکي ٿو ۽ عام طور تي هڪ خالي شافٽ هوندو آهي. ان جو مکيه ڪم ٽرانسميشن جي پهرين شافٽ ۽ ٻئي شافٽ کي ڳنڍڻ آهي. گيئر شفٽ ليور ذريعي، اهو آئوٽ پُٽ اسپيڊ، هدايت ۽ ٽورڪ کي ترتيب ڏيڻ لاءِ مختلف گيئرز جي ميشنگ کي ڪنٽرول ڪري ٿو.
ٻنهي جي وچ ۾ ڪم ڪندڙ فرق واضح آهن: پوئين اڌ شافٽ سڌو سنئون ڦيٿين کي هلائي ٿو ۽ هڪ اعليٰ طاقت واري مضبوط ڊيزائن جي ضرورت آهي؛ وچولي شافٽ گيئر باڪس اندر بجلي جي ورڇ لاءِ ذميوار آهي. اهو وزن گهٽائڻ ۽ ٽرانسميشن ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ هڪ سوراخ واري جوڙجڪ اختيار ڪري ٿو.
ڪار جي پوئين اڌ شافٽ ۽ وچولي شافٽ (ڊرائيو شافٽ) جا ڪم هن ريت آهن:
پوئين اڌ شافٽ جو ڪم
پوئين اڌ شافٽ ڊرائيو شافٽ سان تعلق رکي ٿو ۽ گاڏي جي ڊرائيونگ فنڪشن کي حاصل ڪرڻ لاءِ ڊفرنشل کان پوئين ڦيٿين تائين طاقت منتقل ڪرڻ جو ذميوار آهي. ان جو اندروني پاسو اسپلائن ذريعي ڊفرنشل جي اڌ شافٽ گيئر سان ڳنڍيل آهي، ۽ ان جو ٻاهريون پاسو فلانج ڊسڪ يا اسپلائن ذريعي ويل هائوسنگ سان ڳنڍيل آهي، ساڳئي وقت ٽورڪ ٽرانسميشن ۽ اسٽيئرنگ ڪنيڪشن انجام ڏئي ٿو. جيڪڏهن پوئين اڌ شافٽ خراب ٿئي ٿي، ته اهو غير معمولي شور، تيز وائبريشن يا ليٽرل سوئنگ ۽ ٻين مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
وچولي شافٽ (ڊرائيو شافٽ) جو ڪم
وچولي شافٽ (يا ڊرائيو شافٽ) بنيادي طور تي گيئر باڪس ۽ پوئين اڌ شافٽ کي ڳنڍيندو آهي، جيڪو انجن کان پوئين ڦيٿين تائين بجلي جي منتقلي کي فعال بڻائيندو آهي. اهو عام طور تي هڪ شافٽ ٽيوب، هڪ ٽيليسڪوپڪ سليو ۽ هڪ يونيورسل جوائنٽ تي مشتمل هوندو آهي، جيڪو پاور ٽرانسميشن جي تسلسل ۽ استحڪام کي يقيني بڻائڻ لاءِ يونيورسل جوائنٽ ذريعي پوئين اڌ شافٽ جي اندروني ۽ ٻاهرين سرن سان ڳنڍيل هوندو آهي. جيڪڏهن ڊرائيو شافٽ خراب ٿئي ٿو، ته اهو بجلي جي رڪاوٽ يا غير معمولي شور جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
ٻئي گڏجي ڪم ڪن ٿا ته جيئن بجلي کي انجڻ مان ٽرانسميشن ۽ ڊرائيو شافٽ ذريعي ريئر ويل ڊرائيو سسٽم ڏانهن منتقل ڪيو وڃي.
جيڪڏهن ڪار جو پوئين اڌ شافٽ (وچ وارو شافٽ) خراب ٿي وڃي ته ان کي بروقت مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي. مکيه علامتن ۾ شامل آهن:
غير معمولي ڊرائيونگ
ڌاتو جي رگڙ يا ٽڪراءَ جا آواز گاڏي جي حرڪت دوران ٿيندا آهن، خاص طور تي موڙ تي وڌيڪ واضح.
سڌو ٿيڻ کان پوءِ به اسٽيئرنگ ويل پنهنجي رستي کان هٽي ويو.
تيز رفتاري دوران پاسي واري سوئنگ يا جهٽڪو ٿئي ٿو.
مشيني نقصان
اڌ شافٽ جي اسپلائن تي فريڪچر يا ڊسڪ ۾ دراڙ لاتعلقي جو سبب بڻجي سگهي ٿي.
اڌ شافٽ واري حصي تي مخلوط دراڙ يا ڀڃڻ ٿين ٿا.
اسڪرو اثر لوڊ هيٺ ٽٽڻ جو خطرو آهي.
"حفاظتي خطرو"
سخت نقصان جي ڪري ٽائر ڪري سگھي ٿو يا ويل هب گول کان ٻاهر ٿي سگھي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ متحرڪ توازن عدم توازن پيدا ٿئي ٿو.
تيز رفتاري سان گاڏي هلائڻ وقت، اهو سخت ڌڏڻ يا گاڏي جي ڪنٽرول وڃائڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
اها سفارش ڪئي وئي آهي ته اصل ڪارخاني جي پرزن کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي ۽ انهن کي ڪنهن پيشيور آٽو مرمت جي دڪان تي معائنو ۽ مرمت ڪرايو وڃي ته جيئن ڊگهي عرصي تائين ڊرائيونگ جي ڪري خرابي جي ڪري ٿيندڙ وڌيڪ نقصان کان بچي سگهجي.
ڪار جي پوئين اڌ شافٽ (وچولي شافٽ) ۾ خرابين جون مکيه علامتون هن ريت آهن:
عام غلطين جا اظهار
Youdaoplaceholder0 غير معمولي شور : گاڏي هلائڻ يا ريورس ڪرڻ وقت ڌاتو جي ٽڪراءَ جا آواز اچن ٿا، ۽ جڏهن اسٽيئرنگ ويل مڪمل طور تي ڦيرايو وڃي ته ڌاتو جي رگڙ جا آواز به اچي سگهن ٿا.
Youdaoplaceholder0 ٿڙڪڻ : گاڏي جي باڊي يا اسٽيئرنگ ويل تيز رفتاري، موڙ يا تيز رفتار ڊرائيونگ دوران زور سان ڌڙڪي ٿو، جيڪو کاٻي ۽ ساڄي جهولڻ سان گڏ ٿي سگهي ٿو.
Youdaoplaceholder0 تيل جو رساو : اندروني ۽ ٻاهرين بال ڪيجز جي مٽيءَ جا ڍڪ خراب ٿي ويا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ چکنائي واري تيل جو رساو ٿئي ٿو.
Youdaoplaceholder0 انحراف : بريڪ لڳائڻ دوران هدايت جي ڪنٽرول جو نقصان ۽ ڊرائيونگ دوران خودڪار انحراف.
Youdaoplaceholder0 ٽائرن جو لباس : نوان ٽائر هڪ پاسي تي لهردار يا غير معمولي لباس ڏيکارين ٿا.
خرابي جو سبب
Youdaoplaceholder0 مادي ٿڪاوٽ يا اثر : ڊگهي عرصي تائين اوور لوڊنگ يا اوچتو تيز رفتاري اڌ بيئرنگ کي تمام گهڻو دٻاءُ هيٺ آڻيندي آهي.
Youdaoplaceholder0 ناکافي لوبريڪيشن : آئل سيل کي نقصان يا ناکافي لوبريڪيشن تيل پائڻ کي تيز ڪري ٿو.
Youdaoplaceholder0 انسٽاليشن جو مسئلو : غلط اسيمبلي غير مساوي قوت جي ورڇ جو سبب بڻجي ٿي.
Youdaoplaceholder0 عمر وڌڻ جو مسئلو : 6 سالن کان وڌيڪ پراڻيون گاڏيون بال ڪيج جي پائڻ جو شڪار هونديون آهن.
اهو سفارش ڪئي وئي آهي ته فوري طور تي موڙ، اڌ شافٽ جي دراڙن ۽ ڪنيڪشن حصن جي حالت جو معائنو ڪيو وڃي. جيڪڏهن ضروري هجي ته، خراب ٿيل حصن کي تبديل ڪريو ۽ چکڻ واري تيل کي ٻيهر ڀريو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
