ڪار جي اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ اسيمبلي ڇا آهي؟
ڪار جي اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ اسيمبلي گاڏي جي سسپنشن سسٽم جو هڪ اهم جزو آهي. اهو بنيادي طور تي ڊرائيونگ دوران روڊ جي مٿاڇري کان گاڏي جي جسم ڏانهن منتقل ٿيندڙ وائبريشن کي جذب ڪرڻ ۽ گهٽائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ان ڪري ڊرائيونگ جي استحڪام ۽ آرام کي وڌايو ويندو آهي.
ساخت جي جوڙجڪ
اهو بنيادي طور تي جھٽڪو جذب ڪندڙ، اسپرنگس، رٻڙ پيڊ، ڊسٽ ڪَوَر، اسپرنگ سيٽون، بيئرنگ، ٽاپ رٻڙ ۽ ٻين حصن تي مشتمل آهي. ڪجهه ماڊلز ۾ بفر بلاڪ پڻ شامل ٿي سگهن ٿا. اهي جزا گڏجي ڪم ڪن ٿا، جھٽڪو جذب ڪندڙ پسٽن جي حرڪت ذريعي وائبريشن کي گرمي توانائي ۾ تبديل ڪن ٿا، اسپرنگس سان لچڪدار سپورٽ فراهم ڪن ٿا، ۽ رٻڙ پيڊ سان اجزاء جي وچ ۾ رگڙ گهٽائين ٿا.
فنڪشنل خاصيتون
Youdaoplaceholder0 جھٽڪو جذب ڪرڻ : گاڏي جي جسم کي مستحڪم رکڻ لاءِ هائيڊروولڪ يا گئس ڊمپنگ ذريعي روڊ جي اثر کي گهٽ ڪريو؛
Youdaoplaceholder0 ڪوآپريٽو سپورٽ : اهو گاڏي جي جسم جو وزن اسپرنگس سان شيئر ڪري ٿو، هينڊلنگ استحڪام کي وڌائي ٿو؛
Youdaoplaceholder0 آسان سار سنڀال: حصن کي الڳ الڳ تبديل ڪرڻ جي مقابلي ۾، اسيمبلي کي تبديل ڪرڻ آسان ۽ گهٽ مهانگو آهي.
جيڪڏهن سامهون واري جھٽڪو جذب ڪندڙ اسيمبلي خراب ٿي وڃي ٿي، ته اهو گاڏي جي آپريشن دوران جھٽڪن ۽ غير معمولي شور جهڙا مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو، ۽ بروقت سار سنڀال جي ضرورت آهي.
ڪار جي اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ اسيمبليءَ جو ڪم اسپرنگ پاران جھٽڪو جذب ڪرڻ کان پوءِ ريبائونڊ اوسيليشن کي دٻائڻ ۽ روڊ جي مٿاڇري تي اثر کي ختم ڪرڻ سان ڊرائيونگ جي هموار ۽ استحڪام کي وڌائڻ آهي.
مخصوص ڪم ڪندڙ اصول
جھٽڪو جذب ڪندڙ اسيمبلي اسپرنگ جي لچڪدار توانائي کي گرمي توانائي ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ سيال استعمال ڪري ٿي، گاڏي جي حرڪت جي ڪنورجنس کي بهتر بڻائي ٿي ۽ ان ڪري گاڏي جي جسم جي وائبريشن کي تيزي سان گهٽائي ٿي. ڪمپريشن اسٽروڪ دوران (جڏهن محور فريم جي ويجهو هوندو آهي)، جھٽڪو جذب ڪندڙ جي ڊمپنگ فورس لچڪدار عنصر جي بفرنگ اثر کي مڪمل طور تي استعمال ڪرڻ لاءِ نسبتاً ننڍي هوندي آهي. ايڪسٽينشن اسٽروڪ دوران (جڏهن محور ۽ فريم هڪ ٻئي کان پري هوندا آهن)، ڊمپنگ فورس ريبائونڊ کي تيزيءَ سان دٻائڻ لاءِ وڌي ٿي.
ساخت ۽ تنصيب جون گهرجون
سامهون واري جھٽڪو جذب ڪندڙ کي عام طور تي ٽن فاسٽنرز ذريعي اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ سيٽ سان لڳايو ويندو آهي. اهو يقيني بڻائڻ ضروري آهي ته انسٽاليشن جي جوڙجڪ ۾ لوڊ منتقل ڪرڻ لاءِ ڪافي سختي ۽ طاقت هجي. جيڪڏهن ساخت جي سختي ڪافي نه آهي، ته اهو گاڏي جي جسم جي حصن (جهڙوڪ پاڻي جا چينل، هاٿي جي ٿڙ جا بيم، وغيره) ۾ ٽڪراءُ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جيڪو حفاظتي خطرو پيدا ڪري ٿو.
ڪار جي اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ اسيمبلي ۾ خرابين جون مکيه علامتون هن ريت آهن:
عام علامتون
Youdaoplaceholder0 غير معمولي شور : جڏهن اسپيڊ بمپس يا کڏن تان گذرندا آهيو، ته هڪ مدھم "ٺپ ٺپ" آواز يا "ڪرڪڻ" رگڙ جو آواز ايندو آهي. سخت حالتن ۾، ان سان گڏ ڌاتو جي ٽڪراءَ جو آواز به هوندو آهي.
Youdaoplaceholder0 تيل جو رساو : تيل جا داغ يا تيل جو رساو جھٽڪي جاذب جي ٻاهران ظاهر ٿئي ٿو، جيڪو "سنوٽ" جهڙا نشان ٺاهيندو آهي.
Youdaoplaceholder0 غير معمولي جسماني وائبريشن : جسم جي چئن ڪنڊن کي دٻايو ۽ پوءِ ڇڏي ڏيو. گاڏي کي مستحڪم ٿيڻ کان اڳ ٽن ڀيرا کان وڌيڪ مسلسل هلڪو ٿيڻ گهرجي (عام طور تي، ان کي 1-2 ڀيرا ريبائونڊ ڪرڻ گهرجي).
Youdaoplaceholder0 اڻ برابر ٽائر جو لباس : اڳيون ڦيٿيون دراڙ يا لهريدار لباس ڏيکارين ٿيون، ۽ رابطي واري علائقي ۾ اڻ برابري آهي.
Youdaoplaceholder0 وڌايل بريڪنگ مفاصلو : جڏهن اوچتو بريڪ لڳندي آهي، ته گاڏي جي اڳيان حصي جو هيٺ لهڻ وڌي ويندو آهي، ۽ خشڪ رستن تي بريڪنگ مفاصلو 15٪ کان 20٪ تائين وڌي ويندو آهي.
Youdaoplaceholder0 غير مستحڪم هينڊلنگ : تيز رفتار موڙ وٺڻ وقت رول تيز ٿي ويندو آهي، ۽ ايمرجنسي لين تبديلين دوران رول اينگل 40 سيڪڙو کان وڌيڪ وڌي ويندو آهي.
اليڪٽرانڪ سسٽم جي غلط فهمي: ESP ۽ ABS جهڙا سسٽم گاڏي جي جسم جي غير معمولي پوزيشن جي ڪري غلط ڪم شروع ڪري سگهن ٿا.
سار سنڀال جون تجويزون
Youdaoplaceholder0 هلڪو تيل جو رساو يا غير معمولي شور: تيل جي مهر کي تبديل ڪريو (جھٽڪو جذب ڪندڙ کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت آهي، جنهن ۾ وڌيڪ مزدوري جي قيمت شامل آهي) يا سڌو سنئون اسيمبلي کي تبديل ڪريو (اصل فيڪٽري يا برانڊ جهڙوڪ KYB ۽ مونو جي سفارش ڪئي وئي آهي).
Youdaoplaceholder0 سخت نقصان: ڊرائيونگ جي حفاظت کي متاثر ڪرڻ کان بچڻ لاءِ جھٽڪو جذب ڪندڙ اسيمبلي کي مڪمل طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ڪار جي اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ اسيمبلي خراب ٿيڻ کان پوءِ، گاڏي هيٺ ڏنل عام علامتون ڏيکاريندي:
ڊرائيونگ جي سهولت گهٽجي وئي آهي.
جڏهن اسپيڊ بمپس يا بيٺل روڊن تان گذرندا، ته اڳيون ڦيٿيون هڪ مدھم "ٺپ ٺپ" يا "ڪرڪڻ" رگڙ جو آواز ڪڍنديون، ۽ گاڏي جو جسم رڪجڻ کان اڳ 2 کان 3 ڀيرا کان وڌيڪ مسلسل ڌڏندو رهندو.
گاڏي جي جسم جي غير معمولي پوزيشن
ڊرائيونگ دوران، گاڏي جي جسم کي اهم جھٽڪا لڳندا. بريڪ لڳائڻ وقت، گاڏي جو اڳيون حصو وڌيڪ حد تائين ٻڏي ويندو (بريڪ نوڊنگ جو رجحان)، ۽ تيز رفتار موڙ وٺڻ وقت رولنگ جو احساس تيز ٿي ويندو.
تيز ٽائر جو لباس
سسپنشن سسٽم جي عدم توازن جي ڪري اڳيان ڦيٿا غير معمولي لباس جو شڪار ٿين ٿا، ۽ ويڙهيل يا داڻا وار جا نشان عام طور تي نظر اچن ٿا.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
