ڪنڊ وارو ڏيئو.
هڪ روشني جيڪا گاڏي جي اڳيان روڊ جي ڪنڊ جي ويجهو يا گاڏي جي پاسي يا پوئتي معاون روشني فراهم ڪري ٿي. جڏهن روڊ جي ماحول جي روشني جون حالتون ڪافي نه هونديون آهن، ته ڪنڊ جي روشني معاون روشني ۾ هڪ خاص ڪردار ادا ڪندي آهي ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت لاءِ تحفظ فراهم ڪندي آهي. هن قسم جي روشني معاون روشني ۾ هڪ خاص ڪردار ادا ڪندي آهي، خاص طور تي انهن علائقن ۾ جتي روڊ جي ماحول جي روشني جون حالتون ڪافي نه هونديون آهن.
موٽر گاڏين جي محفوظ هلائڻ لاءِ آٽو موبائيل ليمپ جي معيار ۽ ڪارڪردگي وڏي اهميت رکي ٿي.
ڪار جي ٽيل لائيٽ جي ناڪامي جا ڪهڙا سبب آهن؟
گاڏين جي پٺي جي بتي جي ناڪامي جا سبب:
بلب سڙي وڃڻ: بلب جي زندگي ختم ٿي ويندي آهي يا بلب خراب ٿي ويندو آهي، جنهن جي ڪري عام روشني بند ٿي ويندي آهي.
سرڪٽ جي ناڪامي: سرڪٽ ڪنيڪشن جي مسئلن، فيوز ڦاٽڻ يا سرڪٽ سرڪٽ جي شارٽ سرڪٽ جي ڪري ٿي سگھي ٿو جنهن جي ڪري ٽيل لائيٽ عام طور تي ڪم نه ڪري.
سوئچ ناڪامي: جيڪڏهن ٽيل لائيٽ سوئچ خراب آهي، ته ٽيل لائيٽ جي سوئچ جي حيثيت کي ڪنٽرول نه ٿو ڪري سگهجي.
گاڏي جي بيٽري جا مسئلا: گهٽ بيٽري پاور يا خراب بيٽري رابطي جي ڪري ٽيل لائيٽ صحيح طرح ڪم نه ڪري سگهي ٿي.
گاڏي جو ٽڪر يا نقصان: گاڏي جي ٽڪر يا نقصان جي ڪري ٽيل لائيٽ شيڊ ٽٽڻ يا وائرنگ کي نقصان پهچي سگهي ٿو ۽ صحيح طرح ڪم نه ڪري سگهي ٿو.
مسئلن کي حل ڪرڻ لاءِ ڊي پي اي ٽيل لائيٽ ڪور: ختم ٿيڻ، ٽٽڻ.
1، ليمپ شيڊ: ڊي پي اي ٽيل لائيٽ ليمپ شيڊ ايڪريلڪ (PMMA) مواد استعمال ڪندي، بهترين آپٽيڪل ڪارڪردگي، روشني جي منتقلي 90٪-92٪ تائين، ريفريڪٽو انڊيڪس 1.49، سٺو موسم جي مزاحمت، اعلي سطح جي سختي، يقيني بڻايو ته 5 سالن تائين ختم نه ٿئي. ٻيا برانڊ AS مواد استعمال ڪن ٿا، آڪسائيڊ ڪرڻ ۾ آسان، ختم ٿيڻ ۾ آسان، ڀڃڻ ۾ آسان؛
2، هلڪو شيل: ڊي پي اي ٽيلائيٽ شيل مقامي ABS مواد استعمال ڪندي، اعلي پلاسٽيٽي، مستحڪم انسٽاليشن سائيز؛
3، ريفلڪٽر: پي سي/پي اي ٽي مواد استعمال ڪندي ڊي پي اي ٽيلائيٽ ريفلڪٽر + اعليٰ چمڪ ايلومينيم پليٽنگ، وڌيڪ چمڪ؛
4، سرڪٽ بورڊ: اصل ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي ڊي پي اي ٽيل لائيٽ سرڪٽ بورڊ، ايل اي ڊي لائيٽنگ اسپيڊ (<1MS)، اعليٰ حفاظتي ڪارڪردگي، ڊگهي سروس لائف. ڇا پوئين لائيٽ جي پاڻي ۾ ڪوهيڙو هجڻ عام آهي؟
پوئين ليمپ ۾ پاڻيءَ ۾ ڪوهيڙو هجڻ عام ڳالهه آهي.
پوئين ڏيئو جي پاڻي ۾ ڌنڌ عام طور تي تڏهن ٿيندي آهي جڏهن ڏيئو جو اندروني گرمي پد ٻاهرين گرمي پد کان وڌيڪ هوندو آهي ۽ ٻاهرين نمي وڌيڪ هوندي آهي. اهو ئي سبب آهي جو ڪجهه وقت لاءِ بتيون روشن ڪرڻ کان پوءِ، وينٽ ٽيوب ذريعي ڏيئو مان نڪرندڙ گرم هوا جي ڪري، ڪجهه ٻاهرين نمي ڏيئو ۾ آڻي سگهجي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ ڏيئو جي ڇانو جي اندروني ڀت تي ٿوري مقدار ۾ ڪنڊينسيشن يا پاڻي جو ڌوڙ پيدا ٿئي ٿو. اهو خاص طور تي سياري ۾ سچ آهي جڏهن گرمي پد جو فرق وڏو هوندو آهي ۽ جڏهن وڌيڪ مينهن پوندو آهي. ان کان علاوه، هيڊ لائيٽ جي پوئين ڍڪ تي وينٽيليشن رٻڙ ٽيوب کي ٽيل لائيٽ آن ڪرڻ کان پوءِ پيدا ٿيندڙ گرمي کي ختم ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، ۽ هوا ۾ نمي کي هيڊ لائيٽ ۾ داخل ٿيڻ ۽ ڏيئو جي ڇانو سان لڳڻ جي اجازت ڏئي سگهي ٿي، جنهن سان پاڻي جا قطرا بڻجي ويندا آهن.
عام حالتن ۾، جيڪڏهن ڪنڊينسيٽ جي ٿوري مقدار هجي، ته اهو هڪ عام رجحان آهي. تنهن هوندي به، جيڪڏهن ڪوهيڙي جو هڪ وڏو علائقو لينس جي اندروني ڀت تي ڳري ٿو، پاڻيءَ جي بوندن ۾ ڳري ٿو، هيڊ لائيٽ جي اندروني حصي ۾ جمع ٿئي ٿو، ۽ جڏهن ڊگهي وقت يا ڪيترائي ڀيرا استعمال ڪيو وڃي ٿو، ته ڪوهيڙو لينس جي مٿاڇري تي هڪ وڏي علائقي ۾ ٽيل لائيٽ جي گرمي پد ۾ واڌ سان گڏ لڳندو، جنهن کي پاڻي سمجهي سگهجي ٿو. عام استعمال هيٺ، ٽيل لائيٽ خراب سيلنگ جي ڪري ڪوهيڙي ويندي. جيڪڏهن ڪوهيڙي هجي، ته هڪ ڏينهن کان وڌيڪ عرصي تائين 50 سيڪڙو کان گهٽ نمي واري خشڪ ماحول ۾ پارڪ ٿيل روشني جي غير موجودگي ۾، ليمپ ۾ ڪوهيڙو پکڙجي ويندو.
عام طور تي، جيتوڻيڪ پوئين ليمپ جي پاڻي ۾ ڪوهيڙو ڊزائن جي مثالي حالت ناهي، پر ڪجهه حالتن ۾ ان کي هڪ عام رجحان سمجهي سگهجي ٿو. جيڪڏهن ڪوهيڙو استعمال کي متاثر ڪرڻ يا برقرار رهڻ لاءِ ڪافي سنجيده آهي، ته پوءِ روشنين جي سيلنگ ڪارڪردگي کي جانچڻ يا سار سنڀال جي قدمن تي غور ڪرڻ ضروري ٿي سگهي ٿو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
