انجڻ جو ڍڪ.
انجڻ جو ڍڪ عام طور تي ڍانچي ۾ ٺهيل هوندو آهي، وچ واري ڪلپ حرارتي موصليت واري مواد مان ٺهيل هوندي آهي، اندروني پليٽ سختي کي وڌائڻ ۾ ڪردار ادا ڪري ٿي، ۽ ان جي جاميٽري کي ٺاهيندڙ طرفان چونڊيو ويندو آهي، بنيادي طور تي کنڊ جي شڪل.
جڏهن انجڻ جو ڍڪ کوليو ويندو آهي، اهو عام طور تي پوئتي موٽندو آهي، ۽ هڪ ننڍڙو حصو اڳتي وڌايو ويندو آهي.
انجڻ جو پردو پوئتي موٽڻ لاءِ اڳ ۾ ئي مقرر ٿيل زاويه تي کوليو وڃي، سامهون واري ونڊ شيلڊ سان رابطي ۾ نه هجڻ گهرجي، ۽ گهٽ ۾ گهٽ فاصلو 10 ملي ميٽر هجڻ گهرجي. ڊرائيونگ دوران وائبريشن جي ڪري خود کولڻ کان بچڻ لاءِ، انجڻ جي احاطي جي سامهون واري حصي ۾ حفاظتي لاڪ ٿل لاڪنگ ڊيوائس هجڻ گهرجي، لاڪنگ ڊيوائس جو سوئچ ڪار جي ڊيش بورڊ جي هيٺان مقرر ٿيل آهي، ۽ انجڻ جي ڍڪ کي بند ڪيو وڃي. ساڳئي وقت جڏهن ڪار جو دروازو بند ٿيل آهي.
انجڻ جي ڍڪ کي هٽائڻ
انجڻ جو ڍڪ کوليو ۽ ڪار کي نرم ڪپڙي سان ڍڪيو، ختم ٿيل رنگ کي نقصان کان بچڻ لاء؛ انجڻ جي احاطي مان ونڊ شيلڊ واشر نوزل ۽ نلي کي هٽايو؛ بعد ۾ آسان تنصيب لاء هود تي قبضي واري پوزيشن کي نشان لڳايو؛ انجڻ جي ڍڪ ۽ ڪنگڻ جي تيزيءَ واري بولٽ کي هٽايو، ۽ بولٽ هٽائڻ کان پوءِ انجڻ جي ڍڪ کي سلپ ٿيڻ کان روڪيو.
انجڻ جي احاطي جي تنصيب ۽ ترتيب
انجڻ جي ڍڪ کي هٽائڻ جي ريورس آرڊر ۾ نصب ڪيو وڃي. ان کان اڳ جو انجڻ جي ڍڪ ۽ ڪنگ جي فڪسنگ بولٽس کي سخت ڪيو وڃي، انجڻ جي ڍڪ کي اڳيان کان پوئتي کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، يا ڪنگ گيسڪ ۽ بفر ربر کي مٿي ۽ هيٺ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو ته جيئن خال کي برابر ڪري سگهجي.
انجڻ جو احاطو لاڪ ڪنٽرول ميڪانيزم کي ترتيب ڏيڻ
انجڻ جي ڍڪ جي تالا کي ترتيب ڏيڻ کان اڳ، انجڻ جي ڍڪ کي صحيح طريقي سان درست ڪيو وڃي، پوء فڪسنگ بولٽ کي کوليو، تالا جي هيڊ کي اڳتي ۽ پوئتي، کاٻي ۽ ساڄي طرف وڌايو، ته جيئن اهو تالا سيٽ سان ترتيب ڏنل هجي، انجڻ جي ڍڪ جي اڳيان رکي سگهي ٿو. تالا سر جي dovetail بولٽ جي اوچائي به ترتيب ڏني وڃي.
ڪار جي هود ۾ ايترا ننڍا سوراخ ڇو آهن؟
ڪار جي احاطي تي ننڍڙا کڏا عام طور تي بيروني عنصرن جي ڪري هوندا آهن، جن ۾ خاص طور تي خارجي اسڪريچس ۽ گرڻ واريون شيون شامل آهن. اهي ننڍا ڍاڪا پٿر يا ٻيون گرڻ واري شيءِ سبب ٿي سگهن ٿا گاڏي جي اڳيان گاڏيءَ مان گرڻ، گاڏي هلائڻ دوران انجڻ جي ڍڪ جي مٿاڇري سان ٽڪرائجي. ان کان علاوه، جيڪڏهن ڍڪ هڪ وڏي خارجي اثر جي تابع آهي، جهڙوڪ رگڻ، اهو پڻ ڊپريشن جو سبب بڻجي سگهي ٿو. اهي حالتون اڪثر ڪري خراب روڊ جي حالتن ۾ يا گاڏين جي گھڻائي واري ماحول ۾ ٿينديون آهن، جتي اونچائي تي اڇلائڻ هڪ عام سبب آهي ننڍن پٿرن جو.
ڪار جي ڍڪ جي خال کي ڪيئن ترتيب ڏيو
آٽو موبائيل ڍڪ جي وڏي خال جي ترتيب ڏيڻ واري طريقي ۾ ڪپڙا بولٽ کي ترتيب ڏيڻ، ربر جي پٽي جو دٻاء، سر سپورٽ جي اونچائي، ۽ ڪپڙا گيسڪٽ کي تبديل ڪرڻ شامل آهي. اهي طريقا ٺهيل آهن ڍڪ جي تنگي ۽ صاف ظاهري کي يقيني بڻائڻ لاء. مخصوص آپريشن هن ريت آهن:
ڍڪڻ جي بولٽ کي ترتيب ڏيو: چيڪ ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته ڍڪ بولٽ کي مضبوط ڪيو ويو آهي جيئن ته مخصوص ٽورڪ جي سطح تائين پهچڻ جي ضرورت آهي.
ربر جي پٽي جي دٻاء کي ترتيب ڏيو: چيڪ ڪريو ته ڇا رٻڙ جي پٽي جو دٻاء مخصوص گهرجن کي پورو ڪري ٿو.
سر بریکٹ جي اوچائي کي ترتيب ڏيو: چيڪ ڪريو ته ڇا سر بریکٹ جي اوچائي ضابطن کي پورو ڪري ٿي.
ڪپڙا گيسڪٽ کي تبديل ڪريو: جيڪڏهن ضروري هجي ته، خالن کي گهٽائڻ لاء ڪپڙا گاسڪ کي تبديل ڪري سگهجي ٿو.
ٽينڪ فريم تي ربر جي پيئر کي ترتيب ڏيو: اهي رٻڙ جا پيئر عام طور تي سينٽر نيٽ جي پويان، ٽينڪ فريم جي کاٻي ۽ ساڄي پاسي تي واقع هوندا آهن، ۽ انجڻ جي ڍڪ ۽ سينٽر نيٽ جي وچ ۾ ڪليئرنس کي دستي طور تي گھمڻ سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. رٻڙ جا سوراخ.
اسڪرو کي ترتيب ڏيو جيڪي فينڈر کي جاءِ تي رکن ٿا: اسڪرو جيڪي فينڈر کي جاءِ تي رکندا آھن ھوڊ جي کاٻي ۽ ساڄي پاسن تي ڏسي سگھجي ٿو. انهن پيچرن کي کولڻ کان پوءِ، توهان آسانيءَ سان ڀڄندڙ کي ٻاهر ڪڍي سگهو ٿا جيستائين هوڊ صحيح چوٽي محسوس نه ڪري، ۽ پوءِ پيچ کي سخت ڪريو.
ھوڊ تي پلاسٽڪ بلاڪ کي ترتيب ڏيو: ھوڊ جي کاٻي ۽ ساڄي پاسن تي ٻه پلاسٽڪ بلاڪ آھن، جن کي گھمڻ سان ترتيب ڏئي سگھجي ٿو، جڏھن ته ھوڊ تي ٻه U-shaped زبانون آھن، ۽ پلاسٽڪ ڪلپ کي هٽائڻ کان پوء، ساڄي پاسي جي خال کي به ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
انهن طريقن کي صبر ۽ خيال جي ضرورت آهي، ۽ اها صلاح ڏني وئي آهي ته توهان ترميم ڪرڻ کان پهريان گاڏي جي مالڪ جو دستور پڙهو يا ڪنهن پيشه ورانه ٽيڪنيشن سان صلاح ڪريو انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ترميمون صحيح ۽ محفوظ طريقي سان ڪيون ويون آهن.
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
