پيٽرول پمپ.
پيٽرول پمپ جو ڪم پيٽرول کي ٽينڪ مان ٻاهر ڪڍڻ ۽ ان کي پائپ ۽ پيٽرول فلٽر ذريعي ڪاربوريٽر جي فلوٽ چيمبر تائين دٻائڻ آهي. پيٽرول پمپ جي ڪري ئي پيٽرول ٽينڪ ڪار جي پوئين پاسي، انجن کان پري ۽ انجن جي هيٺان رکي سگهجي ٿو.
مختلف ڊرائيونگ موڊ جي مطابق، پيٽرول پمپ کي ميڪيڪل ڊرائيو ڊايافرام قسم ۽ برقي ڊرائيو قسم ٻن ۾ ورهائي سگهجي ٿو.
ڊافراگم قسم جو پيٽرول پمپ
ڊايافرام قسم جو پيٽرول پمپ ميڪيڪل پيٽرول پمپ جو نمائندو آهي، جيڪو ڪاربوريٽر انجڻ ۾ استعمال ٿيندو آهي، عام طور تي ڪيمشافٽ تي سنسڪرت واري ڦيٿي ذريعي هلايو ويندو آهي، ان جي ڪم ڪندڙ صورتحال آهي:
① آئل سکشن ڪيمشافٽ جي گردش، جڏهن سنسڪرت ٽاپ شيڪ بازو، پمپ فلم راڊ کي هيٺ ڇڪيو، پمپ فلم هيٺ ڪريو، سکشن پيدا ڪريو، پيٽرول ٽينڪ مان ٻاهر ڪڍيو ويندو، ۽ آئل پائپ، پيٽرول فلٽر ذريعي، پيٽرول پمپ جي آئل چيمبر ۾.
② پمپ آئل جڏهن سنڪيٽرڪ هڪ خاص زاويه تي ڦرندو آهي ۽ هاڻي شيڪ آرم جي مٿان نه رهندو آهي، پمپ فلم اسپرنگ کي وڌايو ويندو آهي، پمپ فلم مٿي ٿيندي آهي، ۽ پيٽرول کي آئل آئوٽ ليٽ والو کان ڪاربوريٽر جي فلوٽ چيمبر تائين دٻايو ويندو آهي.
ڊايافرام قسم جو پيٽرول پمپ ان جي سادي بناوت جي ڪري نمايان آهي، پر انجن جي حرارتي اثرات جي ڪري، خاص ڌيان ڏنو وڃي ته پمپ آئل جي ڪارڪردگي کي تيز گرمي پد تي يقيني بڻايو وڃي، انهي سان گڏ رٻڙ جي مواد جي ڊايافرام جي گرمي ۽ تيل جي استحڪام کي يقيني بڻايو وڃي.
عام پيٽرول پمپ جي وڌ ۾ وڌ تيل جي فراهمي پيٽرول انجڻ جي وڌ ۾ وڌ ٻارڻ جي استعمال کان 2.5 کان 3.5 ڀيرا وڌيڪ هوندي آهي. جڏهن پمپ جو تيل ٻارڻ جي استعمال کان وڌيڪ هوندو آهي ۽ ڪاربوريٽر فلوٽ چيمبر جو سوئي والو بند هوندو آهي، ته آئل پمپ آئوٽ ليٽ لائن ۾ دٻاءُ وڌي ويندو آهي، تيل پمپ تي رد عمل ظاهر ڪندو آهي، ۽ ڊايافرام جو سفر ننڍو ٿي ويندو آهي يا ڪم ڪرڻ بند ٿي ويندو آهي.
اليڪٽرڪ پيٽرول پمپ
اليڪٽرڪ پيٽرول پمپ، ڪيمشافٽ ذريعي نه، پر برقي مقناطيسي قوت سان بار بار سکشن پمپ فلم ذريعي. اليڪٽرڪ پمپ آزاديءَ سان انسٽاليشن پوزيشن چونڊي سگھي ٿو، ۽ هوا جي مزاحمت جي رجحان کي روڪي سگھي ٿو.
گئسولين انجيڪشن انجڻ لاءِ اليڪٽرڪ گئسولين پمپن جي مکيه انسٽاليشن جا قسم آئل سپلاءِ لائن يا گئسولين ٽينڪ ۾ نصب ٿيل آهن. اڳئين ۾ هڪ وڏو لي آئوٽ آهي، گئسولين ٽينڪ جي خاص ڊيزائن جي ضرورت ناهي، ۽ انسٽال ڪرڻ ۽ ڌار ڪرڻ آسان آهي. بهرحال، تيل پمپ سکشن سيڪشن ڊگهو آهي، هوا جي مزاحمت پيدا ڪرڻ ۾ آسان آهي، ۽ ڪم ڪندڙ شور وڏو آهي، ان کان علاوه، تيل پمپ کي ليڪ نه ٿيڻ گهرجي، ۽ هن قسم کي موجوده نئين گاڏين تي گهٽ استعمال ڪيو ويو آهي. بعد واري ايندھن جي پائپ لائن سادي آهي، گهٽ شور، ملٽي فيول ليڪيج جون گهرجون وڌيڪ نه آهن، موجوده مکيه رجحان آهي.
ڪم تي، انجن جي آپريشن لاءِ گهربل واپرائڻ فراهم ڪرڻ کان علاوه، پيٽرول پمپ جي وهڪري کي پڻ يقيني بڻائڻ گهرجي ته ايندھن جي نظام جي دٻاءُ جي استحڪام ۽ ڪافي ٿڌي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڪافي واپسي جو وهڪرو هجي.
ٽٽل پيٽرول پمپ جون علامتون
توهان جي ڪار ۾ ٽٽل پيٽرول پمپ جي علامتن ۾ شامل آهن:
پيٽرول پمپ مڪمل طور تي ناڪام ٿي ويو، جنهن جي ڪري ٻارڻ جي فراهمي جو نظام خراب ٿي ويو ۽ گاڏي شروع نه ٿي.
پيٽرول پمپ چيڪ والو خراب ٿي ويو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪو به باقي دٻاءُ نه آهي، ٻارڻ جو دٻاءُ مخصوص ٻارڻ جي دٻاءُ جي قيمت تائين نه ٿو پهچي، ۽ ان کي شروع ڪرڻ ڏکيو آهي، جنهن لاءِ گهڻي وقت تائين ڪيترائي اگنيشن جي ضرورت آهي.
سينٽريفيوگل پمپ امپيلر جو لباس، جنهن جي نتيجي ۾ تيل جي فراهمي جو دٻاءُ گهٽجي ويندو آهي، پيٽرول پمپ جي آپريشن جو آواز نه هوندو آهي، تيل نه هوندو آهي، ڪمزور تيز رفتاري هوندي آهي، گاڏي هلائڻ وقت غير معمولي شور، گونجندڙ آواز هوندو آهي.
روٽر ڦاسي پيو ۽ ٻيون مشيني خرابيون، آئل پمپ ڪم ڪندڙ ڪرنٽ وڌي ويو، جنهن جي نتيجي ۾ رلي يا حفاظتي نقصان ٿيو.
انجن جي فالٽ لائيٽ آن آهي ۽ انجن جي جهٽڪي غير معمولي آهي.
ان کان علاوه، هڪ ٽٽل پيٽرول پمپ پڻ ڊرائيونگ دوران بند ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته ايندھن جي فراهمي غير مستحڪم آهي. جيڪڏهن توهان انهن علامتن کي منهن ڏيو ٿا، ته ڊرائيونگ دوران حادثن کان بچڻ لاءِ پيٽرول پمپ کي بروقت چيڪ ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
