ABS سينسر، اينٽي لاڪ بريڪ سسٽم.
مکيه جنسون
1، لڪير واري ڦيٿي جي رفتار سينسر
لڪير واري ڦيٿي جي رفتار سينسر بنيادي طور تي مستقل مقناطيس، قطب محور، انڊڪشن ڪوئل ۽ ٽوٿ رنگ تي مشتمل هوندو آهي. جڏهن گيئر رنگ گھمندو آهي، ته گيئر جو ٽپ ۽ بيڪ لش مخالف قطبي محور تي متبادل هوندا آهن. گيئر رنگ جي گردش دوران، انڊڪشن ڪوئل اندر مقناطيسي وهڪري متبادل طور تي تبديل ٿيندي آهي ته جيئن انڊڪشن اليڪٽرو موٽو فورس پيدا ٿئي، ۽ هي سگنل انڊڪشن ڪوئل جي آخر ۾ ڪيبل ذريعي ABS جي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ڏانهن ان پٽ هوندو آهي. جڏهن گيئر رنگ جي رفتار تبديل ٿيندي آهي، ته انڊڪشن اليڪٽرو موٽو فورس جي فريڪوئنسي پڻ تبديل ٿيندي آهي.
2، رنگ ويل اسپيڊ سينسر
اينولر ويل اسپيڊ سينسر بنيادي طور تي مستقل مقناطيس، انڊڪشن ڪوئل ۽ ٽوٿ رنگ تي مشتمل هوندو آهي. مستقل مقناطيس مقناطيسي قطبن جي ڪيترن ئي جوڙن تي مشتمل هوندو آهي. گيئر رنگ جي گردش دوران، انڊڪشن ڪوئل اندر مقناطيسي وهڪري متبادل طور تي تبديل ٿيندي آهي ته جيئن انڊڪشن اليڪٽرو موٽو فورس پيدا ٿئي. هي سگنل انڊڪشن ڪوئل جي آخر ۾ ڪيبل ذريعي ABS جي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ڏانهن ان پٽ هوندو آهي. جڏهن گيئر رنگ جي رفتار تبديل ٿيندي آهي، ته انڊڪشن اليڪٽرو موٽو فورس جي فريڪوئنسي پڻ تبديل ٿيندي آهي.
3، هال ٽائپ ويل اسپيڊ سينسر
جڏهن گيئر (الف) ۾ ڏيکاريل پوزيشن ۾ واقع هوندو آهي، ته هال عنصر مان گذرندڙ مقناطيسي فيلڊ لائينون منتشر ٿي وينديون آهن ۽ مقناطيسي فيلڊ نسبتاً ڪمزور هوندي آهي؛ جڏهن گيئر (ب) ۾ ڏيکاريل پوزيشن ۾ واقع هوندو آهي، ته هال عنصر مان گذرندڙ مقناطيسي فيلڊ لائينون مرڪوز هونديون آهن ۽ مقناطيسي فيلڊ نسبتاً مضبوط هوندي آهي. جڏهن گيئر گھمندو آهي، ته هال عنصر مان گذرندڙ مقناطيسي فورس لائن جي کثافت تبديل ٿي ويندي آهي، جنهن جي ڪري هال وولٽيج تبديل ٿيندي آهي، ۽ هال عنصر ڪواسي-سائن ويو وولٽيج جي هڪ ملي وولٽ (mV) سطح ڪڍي ڇڏيندو آهي. هن سگنل کي اليڪٽرانڪ سرڪٽ ذريعي معياري نبض وولٽيج ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
انسٽال ڪريو
(1) اسٽيمپنگ گيئر رنگ
هب يونٽ جي ٽوٿ رِنگ ۽ اندروني رِنگ يا مينڊريل انٽرفيرنس فٽ کي اختيار ڪن ٿا. هب يونٽ جي اسمبلنگ جي عمل ۾، ٽوٿ رِنگ ۽ اندروني رِنگ يا مينڊريل کي آئل پريس ذريعي گڏ ڪيو ويندو آهي.
(2) سينسر انسٽال ڪريو
سينسر ۽ حب يونٽ جي ٻاهرين رنگ جي وچ ۾ فٽ انٽرفيرنس فٽ ۽ نٽ لاڪ آهي. لڪير ويل اسپيڊ سينسر بنيادي طور تي نٽ لاڪ فارم آهي، ۽ رنگ ويل اسپيڊ سينسر انٽرفيرنس فٽ اختيار ڪري ٿو.
مستقل مقناطيس جي اندروني مٿاڇري ۽ انگوزي جي ڏند جي مٿاڇري جي وچ ۾ فاصلو: 0.5 ± 0.15 ملي ميٽر (خاص طور تي انگوزي جي ٻاهرين قطر جي ڪنٽرول، سينسر جي اندروني قطر ۽ مرڪوزيت ذريعي)
(3) ٽيسٽ وولٽيج هڪ خاص رفتار تي خود ٺهيل پيشه ورانه آئوٽ پُٽ وولٽيج ۽ ويوفارم استعمال ڪندو آهي، ۽ لڪير سينسر کي اهو به جانچڻ گهرجي ته ڇا شارٽ سرڪٽ؛
رفتار: 900rpm
وولٽيج جي گهرج: 5.3 ~ 7.9 وي
موج جي گهرج: مستحڪم سائن موج
وولٽيج جي ڳولا
آئوٽ پُٽ وولٽيج جي ڳولا
چڪاس جون شيون:
1، آئوٽ پُٽ وولٽيج: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2، آئوٽ پُٽ ويوفارم: مستحڪم سائن ويو
ٻيو، abs سينسر گهٽ درجه حرارت جي استحڪام ٽيسٽ
سينسر کي 24 ڪلاڪن لاءِ 40 ° C تي رکو ته جيئن جانچ ڪري سگهجي ته ڇا abs سينسر اڃا تائين عام استعمال جي برقي ۽ سيلنگ ڪارڪردگي جي گهرجن کي پورو ڪري سگهي ٿو.
ڇا اي بي ايس سينسر اڳيان ۽ پوئتي آهي؟
ABS سينسر کاٻي ۽ ساڄي پاسي آهي. ABS سينسر آٽو موبائيل اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي، جيڪو ڦيٿي جي رفتار کي ڳولڻ ۽ ان کي ABS ڪنٽرول يونٽ ڏانهن موڪلڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. هن طريقي سان، ڪنٽرول يونٽ ڦيٿي کي بند ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ رفتار ۽ رفتار جي مطابق بريڪنگ فورس جي سائيز کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو. ABS سينسر عام طور تي ڦيٿين جي ويجهو جڳهن تي نصب ڪيا ويندا آهن، جيڪي ماڊل ۽ برانڊ جي لحاظ کان مختلف ٿي سگهن ٿا. وولڪس ويگن لاويدا جهڙن ماڊلز لاءِ، ABS سينسر هر ڦيٿي جي مطابق الڳ الڳ نصب ڪيو ويندو آهي، ڪل چار اڳيان ۽ پوئين کاٻي ۽ ساڄي پاسي. ان جو مطلب آهي ته ABS سينسر ۾ گاڏي جي اڳئين ڦيٿي تي کاٻي ۽ ساڄي پوائنٽ آهن، تنهنڪري کاٻي ۽ ساڄي جي وچ ۾ فرق ڪرڻ ضروري آهي. مثال طور، جيڪڏهن ABS سينسر کي تبديل ڪرڻ وقت کاٻي پوئين ڦيٿي جو سينسر خراب ٿي وڃي ٿو، ته توهان کي ان کي مطابق مطابق تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
