ٽانڪي فريم ڇا آهي؟
ٽينڪ فريم هڪ سپورٽ ڍانچي آهي جيڪو ڪار پاران استعمال ڪيو ويندو آهي ٽينڪ ۽ ڪنڊينسر کي درست ڪرڻ لاءِ، سامهون واري حصي ۾ واقع آهي، ۽ سامهون واري حصي جي اڪثر حصن جي بيئرنگ ڪنيڪشن کي برداشت ڪري ٿو.
ڪار جي هڪ اهم حصي جي طور تي، ٽينڪ فريم عام طور تي ڪار جي سامهون افقي طور تي رکيل آهي. ان جو بنيادي ڪم پاڻي جي ٽانڪي ۽ ڪنڊينسر کي درست ڪرڻ ۽ ان کي سپورٽ ڪرڻ آهي، جڏهن ته سامهون جي ٻاهرين حصن جهڙوڪ فرنٽ بارز، هيڊ لائيٽس، بليڊن وغيره کي قبول ڪرڻ ۽ ڳنڍڻ آهي. ٽينڪ جي فريم جي حالت کي ڏسي، توهان شروعاتي طور تي اندازو لڳائي سگهو ٿا. ڇا ڪار کي ڪڏهن حادثو ٿيو آهي. پاڻي جي ٽانڪي واري فريم جو مواد عام طور تي ٽن قسمن ۾ ورهايل آهي: ڌاتو مواد، رال مواد (اڪثر ڪري پلاسٽڪ سڏيو ويندو آهي) ۽ ڌاتو + رال مواد. ان جي ساخت جا انداز مختلف آهن، جن ۾ غير هٽائي سگهندڙ واٽر ٽينڪ جو فريم آهي، جيڪو بازار ۾ سڀ کان وڌيڪ عام آهي، جنهن ۾ مٿيون ۽ هيٺيون کاٻي ۽ ساڄي بریکٹ جي چئن حصن تي مشتمل آهي، هڪ گينٽري شڪل ٺاهيندي آهي.
استعمال ٿيل ڪار مارڪيٽ ۾، ٽينڪ فريم جي متبادل هڪ اهم غور آهي. ٽينڪ فريم کي تبديل ڪرڻ ۾ گاڏي جي تعميراتي مرمت شامل آهي، ۽ ڇا اهو هڪ وڏو حادثو آهي، حادثي جي شدت ۽ مرمت جي معيار تي غور ڪرڻ جي ضرورت آهي. تنهن ڪري، ٽينڪ فريم جي تعريف ۽ فنڪشن کي سمجهڻ ضروري آهي حادثي ڪار ۽ گاڏي جي مجموعي حالت کي سڃاڻڻ لاء.
پاڻي جي ٽانڪي جا عام نقص ۽ حل هن ريت آهن:
فالٽ 1: ٿڌڪار جي رسي. ان جا سبب ٿي سگهن ٿا ته پاڻي جي ٽانڪي جو احاطو تنگ نه ڪيو ويو آهي، پاڻيءَ جي ٽانڪي جي سيلنگ انگوزي پراڻي آهي، پاڻيءَ جي ٽانڪي تي انسٽاليشن پائيپ پراڻي آهي يا ان جي انسٽاليشن غلط آهي، ۽ انجڻ جو فين غلط پوزيشن ۾ نصب ٿيل آهي. حل اهو آهي ته عمر جي سيل، ڪنڊوٽس ۽ ٽينڪ جي احاطي کي تبديل ڪرڻ.
غلطي ٻه: انجڻ صحيح طريقي سان نه ٿو هلائي. سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو انجڻ جي پاڻي جي ٽانڪي ۾ کولنٽ جي گھٽتائي، انجڻ جي پاڻي جي ٽانڪي ۾ پاڻي جو ليڪ، پاڻي جي ٽانڪي ۾ گندي ريڊيٽر پليٽ، خراب پاڻي پمپ، يا گردش جون لائينون بند ٿيل. حل اهو آهي ته چڪاس ڪيو وڃي ته ڇا انجڻ روم جي کولنٽ ٽينڪ ليڪ ٿي رهي آهي ۽ لاڳاپيل سار سنڀال کي انجام ڏيو. جيڪڏهن کولنٽ ڪافي آهي پر کولنگ سسٽم اڃا به گردش نٿو ڪري، گاڏي کي مرمت جي دڪان تي وٺي وڃڻ گهرجي مڪمل معائنو ۽ مرمت لاءِ.
غلطي ٽي: کولنگ سسٽم ۾ مسلسل ابلڻ. ان جو سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته ٿرموسٽيٽ کي تمام جلدي کوليو يا نه ٿو کولي سگهجي، ٿڌڪار جي گرمي پد ۽ پاڻي جي گرمي پد وڌڻ جو وقت ڊگهو ٿي ويندو، ۽ اُبلندو رهندو. حل اهو آهي ته گاڏي کي مرمت جي دڪان ڏانهن موڪليو وڃي ته چيڪ ڪيو وڃي ته ڇا ٿرموسٽٽ ۽ کولنگ سسٽم جا ٻيا حصا بند ٿيل آهن.
غلطي 4: انجڻ جو گرمي پد تمام گهڻو آهي. ان جو سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته انجڻ گرم ٿي رهي آهي، انجڻ جي پاڻيءَ جي ٽانڪي ليڪ ٿي رهي آهي، ڪولنٽ ڪافي نه آهي يا معيار معيار مطابق نه آهي، ۽ ريڊيٽر تمام گندو آهي. حل اهو آهي ته باقاعدگي سان چيڪ ڪرڻ ۽ کولنٽ شامل ڪرڻ تي ڌيان ڏنو وڃي، ۽ ريڊيٽر کي باقاعده صاف ڪيو وڃي ته جيئن ان جي تمام گهڻي گندگي کان بچڻ لاءِ. جيڪڏهن توهان ڊرائيو جاري رکو جڏهن پاڻي جي گرمي تمام گهڻي آهي، توهان انجڻ کي نقصان پهچائي سگهو ٿا.
غلطي 5: پاڻي جي ٽانڪي ۾ گئس آهي. ان جو سبب ٿي سگھي ٿو خراب ٿيل انجڻ جي سلنڈر جي ڀت جيڪا دٻجي گيس کي کولنگ سسٽم ۾ داخل ڪري ٿي. حل اهو آهي ته گاڏي کي مرمت جي دڪان تي موڪلڻ لاء سلنڈر ڀت جي خراب حصن جي مرمت ڪرڻ لاء.
نقص ڇھ: پاڻيءَ جي ٽانڪي زنگ آلود يا ٻرندڙ آھي. ان جو سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته ٽينڪ کي گهڻي وقت کان صاف نه ڪيو ويو آهي يا ان ۾ زنگ کان بچاءُ جا ايجنٽ باقاعدي شامل نه ڪيا ويا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ ٽينڪ جي زنگ يا اسڪيلنگ جي نتيجي ۾. حل اهو آهي ته ٽينڪ کي باقاعده صاف ڪيو وڃي ۽ ان کي زنگ مخالف ايجنٽ سان برقرار رکيو وڃي.
مٿي ڏنل عام غلطيون ۽ حل آهن پاڻي جي ٽانڪي جي، جيڪڏهن توهان کي مخصوص مسئلن سان منهن ڏيڻو پوي ٿو، اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته ماهرن سان صلاح ڪريو وڌيڪ صحيح مشورو حاصل ڪرڻ لاء.
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
