ٽينڪ فريم ڇا آهي؟
ٽينڪ فريم هڪ سپورٽ ڍانچي آهي جيڪو ڪار پاران ٽينڪ ۽ ڪنڊينسر کي درست ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو سامهون واري حصي ۾ واقع آهي، ۽ سامهون واري حصي جي اڪثر حصن جي بيئرنگ ڪنيڪشن کي برداشت ڪري ٿو.
ڪار جي هڪ اهم حصي جي طور تي، ٽينڪ فريم عام طور تي ڪار جي اڳيان افقي طور تي رکيل هوندو آهي. ان جو مکيه ڪم پاڻي جي ٽينڪ ۽ ڪنڊينسر کي درست ڪرڻ ۽ سپورٽ ڪرڻ آهي، جڏهن ته سامهون واري حصي جي ٻاهرين حصن، جهڙوڪ فرنٽ بار، هيڊ لائيٽس، بليڊ وغيره کي قبول ڪرڻ ۽ ڳنڍڻ آهي. ٽينڪ فريم جي حالت کي ڏسڻ سان، توهان شروعاتي طور تي اهو طئي ڪري سگهو ٿا ته ڪار کي ڪڏهن به حادثو پيش آيو آهي. پاڻي جي ٽينڪ فريم جي مواد کي عام طور تي ٽن قسمن ۾ ورهايو ويندو آهي: ڌاتو مواد، رال مواد (اڪثر ڪري پلاسٽڪ سڏيو ويندو آهي) ۽ ڌاتو + رال مواد. ان جي جوڙجڪ انداز متنوع آهن، جن ۾ غير هٽائڻ وارو پاڻي جي ٽينڪ فريم شامل آهي، جيڪو مارڪيٽ ۾ سڀ کان وڌيڪ عام آهي، جنهن ۾ مٿين ۽ هيٺين کاٻي ۽ ساڄي بریکٹ جا چار حصا شامل آهن، هڪ گينٽري شڪل ٺاهيندي آهي.
استعمال ٿيل ڪار مارڪيٽ ۾، ٽينڪ فريم جي تبديلي هڪ اهم غور آهي. ٽينڪ فريم کي تبديل ڪرڻ ۾ گاڏي جي ساخت جي مرمت شامل آهي، ۽ ڇا اهو هڪ وڏو حادثو آهي، ان کي حادثي جي شدت ۽ مرمت جي معيار تي پڻ غور ڪرڻ جي ضرورت آهي. تنهن ڪري، حادثي واري ڪار ۽ گاڏي جي مجموعي حالت کي سڃاڻڻ لاءِ ٽينڪ فريم جي تعريف ۽ ڪم کي سمجهڻ تمام ضروري آهي.
پاڻي جي ٽانڪي جا عام نقص ۽ حل هن ريت آهن:
نقص 1: ڪولنٽ ليڪيج. سبب اهو ٿي سگهن ٿا ته پاڻي جي ٽينڪ جو ڍڪ سخت نه ڪيو ويو آهي، پاڻي جي ٽينڪ جي سيلنگ رنگ پراڻي ٿي رهي آهي، پاڻي جي ٽينڪ تي انسٽاليشن پائپ پراڻي ٿي رهي آهي يا غلط انسٽاليشن، ۽ انجن فين غلط پوزيشن ۾ نصب ٿيل آهي. حل اهو آهي ته پراڻي سيل، ڪنڊيوٽ ۽ ٽينڪ ڪَوَر کي تبديل ڪيو وڃي.
ٻيو نقص: انجن صحيح طرح سان سائيڪل نه ٿو هلائي. سببن ۾ انجن جي پاڻي جي ٽانڪي ۾ ڪولنٽ جي کوٽ، انجن جي پاڻي جي ٽانڪي ۾ پاڻي جو رساو، پاڻي جي ٽانڪي ۾ گندي ريڊيٽر پليٽون، خراب پاڻي جا پمپ، يا بلاڪ ٿيل گردش لائينون شامل ٿي سگهن ٿيون. حل اهو آهي ته چيڪ ڪيو وڃي ته ڇا انجن روم جي ڪولنٽ ٽينڪ ليڪ ٿي رهي آهي ۽ لاڳاپيل سار سنڀال ڪئي وڃي. جيڪڏهن ڪولنٽ ڪافي آهي پر ڪولنٽ سسٽم اڃا تائين گردش نٿو ڪري، ته گاڏي کي مڪمل معائنو ۽ مرمت لاءِ مرمت جي دڪان تي وٺي وڃڻ گهرجي.
ٽيون نقص: کولنگ سسٽم ۾ مسلسل اُبلڻ. سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته ٿرموسٽٽ نه کوليو وڃي يا تمام جلد کوليو وڃي، ڪولنٽ جي گرمي پد ۽ پاڻي جي گرمي پد ۾ واڌ جو وقت ڊگهو ٿيندو ويندو، ۽ اُبلندو رهندو. حل اهو آهي ته گاڏي کي مرمت جي دڪان ڏانهن موڪليو وڃي ته جيئن چيڪ ڪري سگهجي ته ٿرموسٽٽ ۽ کولنگ سسٽم جا ٻيا حصا بلاڪ ٿيل آهن يا نه.
نقص 4: انجن جو گرمي پد تمام گهڻو آهي. سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته انجن گرم ٿي رهيو آهي، انجن جي پاڻي جي ٽانڪي ليڪ ٿي رهي آهي، ڪولنٽ ڪافي نه آهي يا معيار معياري نه آهي، ۽ ريڊيٽر تمام گهڻو گندو آهي. حل اهو آهي ته باقاعدي طور تي چيڪ ڪرڻ ۽ ڪولنٽ شامل ڪرڻ تي ڌيان ڏيو، ۽ ريڊيٽر کي باقاعدي طور تي صاف ڪريو ته جيئن ان جي تمام گهڻي گندي رڪاوٽ کان بچي سگهجي. جيڪڏهن توهان پاڻي جي گرمي پد تمام گهڻو هجڻ تي گاڏي هلائڻ جاري رکو ٿا، ته توهان انجن کي نقصان پهچائي سگهو ٿا.
نقص 5: پاڻي جي ٽانڪي ۾ گئس آهي. ان جو سبب انجن جي سلنڈر جي ڀت جي خراب ٿيڻ ٿي سگهي ٿي جيڪا دٻيل گئس کي کولنگ سسٽم ۾ داخل ڪري ٿي. حل اهو آهي ته گاڏي کي مرمت جي دڪان ڏانهن موڪليو وڃي ته جيئن سلنڈر جي ڀت جي خراب حصن جي مرمت ڪري سگهجي.
ڇهون نقص: پاڻي جي ٽانڪي زنگ آلود يا ڇلڪي آهي. سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته ٽانڪي کي ڊگهي عرصي کان صاف نه ڪيو ويو آهي يا ان ۾ زنگ کان بچاءُ جا ايجنٽ باقاعدگي سان شامل نه ڪيا ويا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ ٽانڪي زنگ يا اسڪيلنگ ٿي رهي آهي. حل اهو آهي ته ٽانڪي کي باقاعدگي سان صاف ڪيو وڃي ۽ ان کي زنگ مخالف ايجنٽ سان برقرار رکيو وڃي.
مٿي ڏنل پاڻي جي ٽانڪي جا عام نقص ۽ حل آهن، جيڪڏهن توهان کي مخصوص مسئلا درپيش اچن ٿا، ته وڌيڪ صحيح صلاح حاصل ڪرڻ لاءِ ماهرن سان صلاح ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
