ڪلچ پريشر پليٽ.
ڪلچ پريشر پليٽ تي رگڙ پليٽ، ڦيٿي تي بريڪ پليٽ وانگر، تمام گهڻي مزاحمتي ايسبيسٽس ۽ ٽامي جي تار مان ٺهيل آهي، پريشر پليٽ جي رگڙ پليٽ ۾ پڻ گهٽ ۾ گهٽ اجازت ڏنل ٿلهي هوندي آهي، ڊگهي ڊرائيونگ فاصلي کان پوءِ، پريشر پليٽ تي رگڙ پليٽ کي تبديل ڪرڻ گهرجي. اصل رگڙ پليٽ جي متبادل کي پاڻ کي تبديل ڪرڻ لاءِ اسپيئر پارٽس خريد ڪري سگهجن ٿا، پريشر پليٽ اسيمبلي خريد ڪرڻ آهي جيڪا رگڙ پليٽ سان نصب ڪئي وئي آهي، رگڙ پليٽ کي پاڻ نه تبديل ڪريو، سڌو سنئون ڪلچ پريشر پليٽ کي تبديل ڪريو. ڪلچ ڊسڪ جي نقصان کي گهٽائڻ لاءِ، ڪلچ پيڊل استعمال ڪرڻ جو هڪ صحيح طريقو آهي. صرف ڪلچ پيڊل کي اڌ نه دٻايو. هن طريقي سان، ڪلچ پليٽ نيم ڪلچ حالت ۾ آهي، يعني فريسبي ۽ پريشر ڊسڪ رگڙ جي حالت ۾ آهن. جيڪڏهن ڪلچ پيڊل مڪمل طور تي اداس آهي، فلائي ويل ۽ ڪلچ پريشر پليٽ مڪمل طور تي ڪٽيل آهن، ۽ انهن جي وچ ۾ ڪو به رگڙ ناهي. جيڪڏهن ڪلچ پيڊل مڪمل طور تي بلند ڪيو ويو آهي، فلائي ويل ۽ ڪلچ پريشر ڊسڪ مڪمل طور تي گڏ ٿيل آهن، ۽ جيتوڻيڪ رگڙ آهي، بنيادي طور تي ڪو به رگڙ ناهي. تنهنڪري ڪلچ پيڊل کي اڌ رستي تي نه ٿو دٻايو وڃي.
ڪلچ پريشر ڊسڪ بريڪنگ
اسپرنگ ڪمپريشن سان گڏ رگڙ ڪلچ (جنهن کي رگڙ ڪلچ چيو ويندو آهي) وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي. انجن مان نڪرندڙ ٽورڪ فلائي ويل ۽ پريس ڊسڪ جي رابطي جي مٿاڇري ۽ هلندڙ ڊسڪ جي وچ ۾ رگڙ ذريعي هلندڙ ڊسڪ ڏانهن منتقل ٿيندو آهي. جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيڊل کي دٻائيندو آهي، ته ڊايافرام اسپرنگ جو وڏو پاسو پريشر پليٽ کي ميڪيڪل حصن جي ٽرانسميشن ذريعي واپس منتقل ڪرڻ لاءِ هلائي ٿو، ۽ هلندڙ حصو فعال حصي کان الڳ ٿي ويندو آهي.
ڪلچ پريشر پليٽ سٺو يا خراب فيصلو آهي
ڪلچ پريشر پليٽ جي معيار جو اندازو گاڏي هلائڻ جي عمل ۾ ڪجهه واقعن کي ڏسڻ ۽ تجربو ڪرڻ سان لڳائي سگهجي ٿو.
ڪلچ سلپ هڪ واضح نشاني آهي ته انجڻ جي رفتار وڌي رهي آهي پر رفتار نه وڌي رهي آهي، يا ڍلون تي گاڏي هلائڻ دوران بدبو اچي رهي آهي. ڪلچ سلپج گاڏي جي تيز رفتاري گهٽائي سگهي ٿو، طاقت گهٽائي سگهي ٿو، اسڪِڊنگ شروع ڪري سگهي ٿو يا ڪمزور ڊرائيو ڪري سگهي ٿو. ان کان علاوه، جيڪڏهن ڪلچ کي حد تائين وڌايو ويو آهي ۽ ڪار بند نه ڪئي وئي آهي، ته اهو ظاهر ڪري سگهي ٿو ته ڪلچ سلپ ٿي ويو آهي ۽ ان کي وقت تي چيڪ ڪرڻ ۽ مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي.
غير معمولي ڪلچ شور پڻ هڪ اهم ياد ڏياريندڙ آهي، جيڪو تيل جي کوٽ يا سيپريشن بيئرنگ کي نقصان، ۽ ٻن ڊسڪ ڪلچ پريشر پليٽ ۽ ٽرانسميشن پن جي وچ ۾ گهڻي ڪليئرنس جي ڪري ٿي سگهي ٿو. هي غير معمولي آواز فوري تشخيص ۽ سار سنڀال جي ضرورت آهي.
ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ڪلچ سلپ جي هڪ ٻي نشاني ٿي سگهي ٿو، ۽ جيڪڏهن گاڏي اڳي کان گهڻو وڌيڪ ايندھن استعمال ڪري رهي آهي، ته اهو ڪلچ سلپ سان لاڳاپيل ٿي سگهي ٿو.
شروع ڪرڻ ڏکيو آهي، ۽ جيڪڏهن توهان کي شروع ڪرڻ لاءِ ڪلچ کي تمام گهڻو مٿي کڻڻ جي ضرورت آهي، ته اهو پڻ ظاهر ڪري سگهي ٿو ته ڪلچ ۾ ڪو مسئلو آهي.
ساڙڻ جي بوءِ: جڏهن مينوئل ڪلچ ۾ ڪو مسئلو هجي، ته ان مان ساڙڻ جي بوءِ اچي سگهي ٿي ڇاڪاڻ ته ڪلچ ڊسڪ سلپ ٿي رهي آهي، تيز رفتاري مضبوط نه آهي، طاقت گهٽجي وئي آهي، شروعات سلپ ٿي رهي آهي، يا ڊرائيونگ ڪمزور آهي. اهي مسئلا عام طور تي ڪلچ ڊسڪ جي گهڻي پائڻ جي ڪري ٿين ٿا.
معطلي ۾ ڏکيائي، غير واضح علحدگي، لرزش شروع ٿيڻ: اهي مسئلا ڪلچ جي ناڪامي کان پوءِ عام علامتون آهن، جيڪي ڪار جي معطلي ۾ ڏکيائي، غير واضح علحدگي، لرزش شروع ٿيڻ، وغيره جو سبب بڻجي سگهن ٿيون.
مختصر ۾، جيڪڏهن توهان جي ڪار ۾ مٿي ڏنل مسئلا آهن، ته پوءِ امڪان آهي ته ڪلچ ۾ ڪو مسئلو هجي، جنهن کي وڌيڪ سنگين نقصان ۽ حفاظتي خطرن کان بچڻ لاءِ بروقت جانچ ۽ مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
